溫郁斌
(山西昔榆高速公路有限公司,山西 晉中 030600)
公路在穿越山區(qū)時(shí)多選用隧道,因此長大山嶺隧道也不斷增加。長大隧道由于埋深大、洞身長、地質(zhì)條件復(fù)雜,會(huì)遇到軟弱破碎帶、斷層、高水壓力、突水突泥等復(fù)雜的地質(zhì)災(zāi)害問題。其中因掌子面涌水突泥而引發(fā)的掌子面穩(wěn)定性問題很多,特別是涌水嚴(yán)重影響隧道的安全施工和運(yùn)營,也是隧道建成后病害的主要誘因,這使得隧道工程常表現(xiàn)出兩種極端現(xiàn)象:一種是對(duì)富水地層進(jìn)行盲目的封堵而無法得到預(yù)期效果,造成浪費(fèi)和施工困難,甚至發(fā)生不必要的事故;另一種是未探明地下水分布情況,盲目地對(duì)地下水進(jìn)行排放。因此,分析合理的預(yù)加固技術(shù)和隧道在穿越大埋深高水壓地層時(shí)掌子面的穩(wěn)定性具有大的工程應(yīng)用價(jià)值。本文利用有限差分軟件分析了初支、注漿加固和不同預(yù)加固條件下,富水軟弱圍巖掌子面穩(wěn)定性的因素;對(duì)隧道開挖產(chǎn)生涌水災(zāi)害時(shí)掌子面前方水壓、掌子面的變形、掌子面塑性區(qū)變化規(guī)律、拱頂沉降以及初支內(nèi)力進(jìn)行了分析,注漿加固圍巖和堵水能夠起到優(yōu)化設(shè)計(jì)、保障結(jié)構(gòu)安全等重要的作用,具有突出的工程應(yīng)用價(jià)值。
在分析水壓力對(duì)隧道施工的影響時(shí),主要以地下水壓在富水隧道中的力學(xué)效應(yīng)作為研究基礎(chǔ),主要體現(xiàn)在三方面:一是水壓力為隧道襯砌荷載的重要組成之一,二是水壓力是導(dǎo)致掌子面垮塌的誘因之一,三是水流沖刷作用會(huì)增大裂隙寬度[1]。
隧道結(jié)構(gòu)所承受地層壓力(水壓力、土壓力)的確定方法仍然是當(dāng)今實(shí)際工程設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。水流的擴(kuò)徑?jīng)_刷作用是指在地下水進(jìn)入開挖空間的過程中,水流通道逐漸擴(kuò)大造成局部圍巖破壞的過程,這與承壓水對(duì)底板巖體的破壞作用類似。突水量遞增的主要原因是滲水通道在水流沖刷下不斷擴(kuò)大。對(duì)于巖石地層,地下水是通過原生分布的節(jié)理、裂縫等進(jìn)入開挖空間的。
在穿越富水隧道施工中,掌子面失穩(wěn)時(shí)通常表現(xiàn)為掌子面圍巖向隧道內(nèi)隆起變形;斷層泥和破碎巖體隨著高水壓涌入隧道中,形成突水突泥;隧道周邊收斂位移、拱頂下沉速率變快、初期支護(hù)混凝土開裂、鋼拱架壓彎扭曲變形等。
在富水軟弱圍巖條件下,采用80 km/h設(shè)計(jì)速度雙車道隧道,對(duì)隧道圍巖未加固處理情況與采用預(yù)注漿加固措施情況,全斷面開挖,掌子面的位移、掌子面塑性區(qū)、孔隙水水壓等掌子面穩(wěn)定性以及初支內(nèi)力進(jìn)行研究分析。
隧道埋深120 m,隧道頂部水深90 m,Ⅴ級(jí)圍巖,初期支護(hù)采用C25混凝土,拱墻區(qū)域采用I20a型鋼拱架,間距0.6 m;徑向采用4 m長的φ42小導(dǎo)管進(jìn)行注漿加固,間距為50×100 cm;采用4.5 m的φ42超前小導(dǎo)管進(jìn)行注漿加固,環(huán)向間距40 cm,水平夾角10°;采用φ108超前管棚注漿加固,管棚長度20 m,環(huán)向間距40 cm,水平夾角2°。I20a型鋼鋼拱架采用剛度等效的方法換算到計(jì)算模型的初期支護(hù)參數(shù)中;徑向φ42小導(dǎo)管采用剛度等效的方法換算到計(jì)算模型的徑向注漿圈參數(shù)中;φ42超前小導(dǎo)管采用剛度等效的方法換算到計(jì)算模型的超前注漿參數(shù)中,初期支護(hù)、徑向注漿以及超前注漿參數(shù)、圍巖物理參數(shù)[2]見表1所示。
表1 圍巖及初支物理力學(xué)參數(shù)表
蹄形斷面為研究對(duì)象,隧道凈空半徑6.19 m,噴射混凝土厚0.26 m。計(jì)算時(shí)取隧道軸線方向?yàn)閅軸,水平面內(nèi)垂直隧道軸線方向?yàn)閄軸,豎直向上為Z軸。計(jì)算范圍:X軸為80 m(-40 m≤x≤40 m),Y軸為 80 m(-80 m≤y≤0 m),Z軸為 65 m(-30 m≤z≤35 m)。邊界條件為模型前、后、左、右底面用位移邊界約束,頂面采用力學(xué)邊界約束;滲流分析中,模型表面均為滲透邊界,隧道開挖面均采用排水邊界[3]。
隧道模型開挖過程模擬真實(shí)的隧道施工,每2 m一個(gè)循環(huán)進(jìn)行開挖。初期支護(hù)滯后掌子面開挖一個(gè)開挖循環(huán)。徑向注漿圈厚度為4 m,縱向跟隨初期支護(hù),掌子面后方2 m;超前注漿加固厚度1.5 m,縱向長度4 m(始終保持掌子面前方2 m的加固范圍);大管棚長度20 m,保持2 m的長度在掌子面的前方。
在隧道開挖過程中,圍巖變形主要集中在掌子面及洞室拱頂和仰拱處,掌子面的縱向變形較大,隨著掌子面的推進(jìn),其縱向變形基本維持在16 cm左右,見圖1,這主要是由于軟弱圍巖存在著高地應(yīng)力和高水壓所引起;對(duì)于拱頂和仰拱的豎向變形,隨著掌子面的推進(jìn),不同位置的豎向變形大小不同,隧道施工過程中最大拱頂下沉量見圖2。
圖1 隧道施工中掌子面縱向位移變化曲線
圖2 隧道施工中最大拱頂下沉變化曲線
從圖2可以看出,拱頂沉降一開始就增大至12.5 cm左右,之后緩慢增大并趨向于穩(wěn)定,最終下沉量約16.5 cm。這主要是由于提取的是最大拱頂沉降,隧道開挖拱頂就立即發(fā)生巨大變形,隨著隧道開挖之前開挖并已支護(hù)部分的變形趨于穩(wěn)定,下沉量變化速率大幅下降。
從圖1和圖2可以看出,在未注漿加固及預(yù)加固措施的條件下,隧道開挖受到地應(yīng)力高水壓軟弱圍巖的影響,掌子面、洞室拱頂及仰拱的變形很大,極易引發(fā)坍塌及大變形,因此僅采用襯砌支護(hù)難以維持隧道的安全穩(wěn)定,有必要采用措施加固圍巖。
隧道開挖過程中,無注漿和預(yù)加固時(shí)掌子面附近較大范圍內(nèi)出現(xiàn)低水壓區(qū),并且掌子面斜上方也出現(xiàn)大范圍的低水壓區(qū)域,距離掌子面前方約12~14 m外出現(xiàn)高水壓聚集,最大水壓到達(dá)1.6 MPa,有水壓存在的掌子面變形量會(huì)比無水狀態(tài)下大。隧道開挖后掌子面的涌水量見圖3。
圖3 掌子面涌水量變化曲線圖
一般來說,掌子面涌水量在100 L/min時(shí),可作為穩(wěn)定和坍塌的判斷基準(zhǔn),在500 L/min以上幾乎都是坍塌。由圖3可見,在未注漿加固條件下,掌子面流量最大值達(dá)到150 L/min,最后基本維持在120 L/min,單純考慮流量,此時(shí)掌子面此處可視為發(fā)生坍塌。
圖4給出了開挖過程中塑性區(qū)分布情況,從圖中可以看出,隧道開挖過程中,除了剛開挖進(jìn)洞部分外,圍巖塑性區(qū)主要以圓筒狀分布于洞室周邊,范圍7~8 m,掌子面前方塑性區(qū)范圍約為10 m,隨著掌子面的向前推進(jìn),洞室周邊圍巖逐漸穩(wěn)定,模型表現(xiàn)為過去塑性區(qū)變化,而掌子面前方區(qū)域內(nèi)及未支護(hù)段的圍巖表現(xiàn)為現(xiàn)時(shí)塑性區(qū)變化,說明該區(qū)域圍巖正在發(fā)生較大的變形和破壞,掌子面前方絕大部分區(qū)域內(nèi)圍巖主要發(fā)生剪切破壞,掌子面表面特別是掌子面中心區(qū)域發(fā)生受拉破壞,隧道開挖引起圍巖擾動(dòng)范圍主要集中在掌子面前方區(qū)域內(nèi)及未支護(hù)段,應(yīng)主要對(duì)上述范圍的圍巖采取預(yù)加固措施進(jìn)行支護(hù)和加強(qiáng)。
圖4 開挖過程中圍巖塑性區(qū)分布圖
施工過程中,初期支護(hù)滯后一個(gè)進(jìn)尺,考慮到模型的邊界效應(yīng),故選取模型y=12 m位置的初期支護(hù)作為監(jiān)控?cái)嗝孢M(jìn)行分析,即第7步開挖時(shí),施作10~12 m位置的初期支護(hù),取從第7步開挖到第23步開挖過程中的12 m位置初支內(nèi)力,每兩步提取支護(hù)內(nèi)力,得到的部分初支內(nèi)力見圖5。
從圖5可以看出,在第7步開挖,剛施作 10~12 m處初期支護(hù)時(shí),初支所受彎矩比較小,隧道開挖導(dǎo)致圍巖應(yīng)力重分布,并沒有完全地作用到初期支護(hù)上,此時(shí)襯砌拱頂、仰拱位置內(nèi)側(cè)受拉,墻腳和邊墻內(nèi)側(cè)受拉,墻腳和仰拱的彎矩較大,墻腳彎矩最大。第7步開挖之后,隨著隧道的開挖,y=12 m位置的初支受力逐漸增大,拱頂、仰拱、墻腳和邊墻處的彎矩均較大,最大負(fù)彎矩仍是墻腳,最大正彎矩是仰拱,因此支護(hù)需要提高墻腳位置的抗彎剛度。初期支護(hù)的軸力最大處為邊墻,墻腳和仰拱位置的軸力也相對(duì)較小,這主要是由于豎直應(yīng)力比水平應(yīng)力大,同時(shí)存在較高水位,容易對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)仰拱和墻腳處造成破壞,由于水的存在也很容易發(fā)生坍塌。
圖5 y=12 m處初期支護(hù)內(nèi)力圖
對(duì)y=12 m時(shí)隧道襯砌墻腳初期支護(hù)彎矩和初期支護(hù)軸力、隧道的仰拱和拱頂初期支護(hù)彎矩及初期支護(hù)軸力進(jìn)行分析。隧道開挖過程中,墻腳和仰拱處初期支護(hù)受力慢慢增大最后逐漸趨向一個(gè)恒定值,同理對(duì)拱頂和邊墻也一樣,隧道開挖擾動(dòng)導(dǎo)致圍巖應(yīng)力重分布,初期支護(hù)抵抗圍巖向隧道內(nèi)部的變形而產(chǎn)生內(nèi)力,臨近位置的隧道開挖對(duì)圍巖的影響較明顯,因此襯砌受力逐漸增大,隨著掌子面逐漸遠(yuǎn)離監(jiān)控?cái)嗝?,該處圍巖受掌子面開挖的影響越來越小,圍巖應(yīng)力重分布最終穩(wěn)定,襯砌內(nèi)力變化也逐漸穩(wěn)定。
在注漿加固、管棚小導(dǎo)管預(yù)注漿加固條件下,隧道開挖過程中,掌子面附近洞周圍巖的變形及掌子面擠出變形見圖6、圖7。對(duì)隧道開挖圍巖豎向變形和開挖掌子面最大位移進(jìn)行分析,在徑向注漿、小導(dǎo)管預(yù)注漿加固條件下隧道開挖時(shí),圍巖變形主要集中在掌子面及洞室拱頂和仰拱處,掌子面的縱向變形較大,隨著掌子面的推進(jìn),縱向變形基本維持不變,相比未注漿加固的變形量有很大減小,但還是較大;拱頂和仰拱的豎向變形,隨著掌子面的推進(jìn),不同位置的豎向變形大小不同。
圖6 徑向注漿、小導(dǎo)管預(yù)注漿加固掌子面情況(單位:m)
圖7 徑向注漿、管棚小導(dǎo)管預(yù)注漿加固掌子面情況(單位:m)
對(duì)隧道施工中最大拱頂下沉量進(jìn)行分析,拱頂沉降一開始就增大至9 cm左右,之后緩慢增大并趨向于穩(wěn)定,這主要是由于提取的是最大拱頂沉降,隧道開挖拱頂就立即發(fā)生巨大變形,隨著隧道開挖之前開挖并已支護(hù)部分的變形趨于穩(wěn)定,最終下沉量約10.7 cm。與未采取注漿加固措施時(shí)的16.5 cm相比,注漿加固后下沉量大幅下降。主要是因隧道徑向注漿和超前小導(dǎo)管加固后,使圍巖的彈性模量、黏聚力大幅提高,圍巖的承載能力加強(qiáng),進(jìn)而徑向位移減小。
對(duì)隧道掌子面縱向位移和隧道施工中最大拱頂下沉量進(jìn)行分析,在注漿加固、小導(dǎo)管預(yù)加固后,掌子面、洞室拱頂及仰拱的變形有很大的減小,但由于隧道開挖受到地應(yīng)力高水壓軟弱圍巖的影響,變形量仍較大,特別是掌子面縱向位移與未注漿時(shí)相比,減小較小,主要因?yàn)樗淼缽较蜃{加固后洞室徑向周邊圍巖的彈性模量、黏聚力大幅提高,但是孔隙率和滲透系數(shù)大大降低[4],使水大部分沿著掌子面縱向滲入隧道,從而可能發(fā)生坍塌及大變形,因此僅采用襯砌支護(hù)難以維持隧道的安全穩(wěn)定,要進(jìn)一步采取注漿加固 和預(yù)加固措施。
基于前面研究,采用徑向注漿和超前小導(dǎo)管注漿加固基礎(chǔ)上增加20 m長超前管棚注漿。徑向注漿、管棚小導(dǎo)管預(yù)注漿加固條件下與徑向注漿和小導(dǎo)管預(yù)注漿加固條件下彎矩和軸力都有降低,主要是因管棚超前加固區(qū)的承載作用[5],而降低了圍巖總應(yīng)力。對(duì)小導(dǎo)管預(yù)注漿和管棚小導(dǎo)管預(yù)注漿取拱頂、邊墻、墻腳和仰拱等處的彎矩和軸力分析,采用管棚小導(dǎo)管預(yù)注漿時(shí)彎矩和軸力更小,取典型位置的內(nèi)力對(duì)比見表2。
表2 小導(dǎo)管預(yù)注漿和管棚小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)典型位置內(nèi)力表
從表2可以看出,初支內(nèi)力(特別是軸力)有很大的減小,但是隨著掌子面的向前推進(jìn),徑向注漿加固和超前注漿的空間效應(yīng)會(huì)越來越小,因此初支的軸力會(huì)增加很大,所以單從初支此時(shí)的內(nèi)力來決定開挖方法不合適;掌子面最大位移為10.2 cm,比未注漿加固和徑向注漿加固、小導(dǎo)管與注漿加固條件下減少很多,并且得到了很好的控制,掌子面流量在80 L/min左右,掌子面基本能維持穩(wěn)定。
在注漿加固、管棚小導(dǎo)管預(yù)注漿加固后,隧道開挖過程中,洞周圍巖孔隙水壓分布見圖8。隧道開挖過程中,由于采用了徑向注漿加固和超前小導(dǎo)管注漿,使加固區(qū)域孔隙率和滲透系數(shù)都減小,導(dǎo)致低水壓區(qū)主要集中在掌子面的正前方,而斜上方范圍較小,距離掌子面前方約8 m外出現(xiàn)高水壓聚集,最大水壓達(dá)到1.56 MPa,由于水壓的存在,掌子面變形量會(huì)比沒水狀態(tài)下大。
圖8 掌子面周邊孔隙水壓分布圖
從圖9可以看出,隧道開挖過程中,除了剛開挖進(jìn)洞部分外,圍巖塑性區(qū)主要以圓筒狀分布于洞室周邊,范圍6~7 m,掌子面前方塑性區(qū)范圍約為12 m,塑性區(qū)與未注漿加固、未預(yù)加固時(shí)的塑性區(qū)變化原因和過程相同,不同之處是洞室周邊塑性區(qū)范圍減小,但掌子面前方塑性區(qū)范圍并沒有減小,是因?yàn)閺较蜃{、小導(dǎo)管預(yù)加固后,加固區(qū)域孔隙率和滲透系數(shù)都減小,掌子面前方滲水量有所加大,應(yīng)進(jìn)一步采取其他預(yù)加固措施。
圖9 隧道開挖過程中圍巖塑性區(qū)分布圖
施工過程中,初期支護(hù)滯后一個(gè)進(jìn)尺,考慮模型的邊界效應(yīng),故選模型y=12 m位置的初期支護(hù)為監(jiān)控?cái)嗝孢M(jìn)行分析,第7步到第23步開挖過程中部分初支內(nèi)力見圖10。
圖10 隧道開挖過程中y=12 m處初期支護(hù)內(nèi)力圖
從圖10可以看出,徑向注漿加固和管棚小導(dǎo)管超前注漿加固后隧道開挖過程中,支護(hù)結(jié)構(gòu)彎矩軸力圖大致相似。在第7步開挖,剛施作10~12 m處初期支護(hù)時(shí),初支所受彎矩比較小,因隧道開挖導(dǎo)致圍巖應(yīng)力重分布,并沒完全作用到初期支護(hù)上,此時(shí)襯砌拱頂、仰拱位置內(nèi)側(cè)受拉,墻腳和邊墻內(nèi)側(cè)受拉,墻腳和仰拱的彎矩較大,墻腳彎矩最大。第7步開挖之后,隨著隧道的開挖y=12 m位置的初支受力逐漸增大,拱頂、仰拱、墻腳和邊墻處的彎矩均較大,最大負(fù)彎矩仍是墻腳,最大正彎矩是仰拱,因此支護(hù)需要提高墻腳位置的抗彎剛度。初期支護(hù)的軸力最大處為邊墻,墻腳和仰拱位置的軸力也相對(duì)較小。
對(duì)隧道墻腳初期支護(hù)彎矩和初期支護(hù)軸力進(jìn)行分析,徑向注漿加固和管棚小導(dǎo)管超前注漿加固后隧道開挖過程中,墻腳處初期支護(hù)受力慢慢增大最后逐漸趨向一個(gè)恒定值,同理對(duì)于拱頂、仰拱和邊墻也一樣,初期支護(hù)受力慢慢增大最后逐漸趨向一個(gè)恒定值,襯砌內(nèi)力變化與未注漿加固與未預(yù)加固時(shí)的襯砌內(nèi)力變化原因與變化過程規(guī)律相同。
注漿加固與預(yù)加固后同未注漿加固與未預(yù)加固相比,拱頂、邊墻、墻腳和仰拱等處的彎矩和軸力都有很大的減小,取典型位置的內(nèi)力對(duì)比見表3。分析表3,徑向注漿加固和小導(dǎo)管預(yù)注漿加固條件下(彎矩和軸力)與未注漿加固相比都有很大程度的降低,彎矩降低很大,相差百分比約為30%~60%,其中墻腳處彎矩減小量最大,軸力降低幅度比彎矩降低幅度略大,其中降低最多的是拱頂和邊墻,降低量約為30%~70%,主要是因超前注漿加固區(qū)的承載作用,從而降低了圍巖總應(yīng)力。
表3 未注漿加固和徑向注漿、小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)典型位置內(nèi)力表
對(duì)富水軟弱圍巖隧道開挖,采用有限差分軟件建立三維模型進(jìn)行分析,分別分析了在初期支護(hù)無排水和無注漿加固、初期支護(hù)徑向注漿和管棚小導(dǎo)管預(yù)注漿加固情況下的隧道開挖圍巖和掌子面穩(wěn)定性,得出主要結(jié)論:
a)隧道開挖過程中,某個(gè)位置的初期支護(hù)所受的內(nèi)力(彎矩和軸力)和變形會(huì)隨著掌子面遠(yuǎn)離該位置先增大最后逐漸趨向一個(gè)恒定值。
b)初期支護(hù)、無排水和無注漿加固開挖方法,得到的彎矩和軸力都相當(dāng)大,掌子面縱向位移和拱頂沉降均很大,并且涌水量達(dá)到150 L/min,很容易引起涌水和坍塌,初支內(nèi)力過大不安全,該方法不可行。
c)初期支護(hù)、徑向注漿和小導(dǎo)管預(yù)注漿加固開挖方法,得到的彎矩和軸力大大減小,掌子面縱向位移和拱頂沉降也有很大的減小,但掌子面縱向位移仍然較大,出現(xiàn)大變形,該方法不安全。
d)因徑向注漿使大量的水從掌子面附近滲入隧道,在掌子面前方及其周邊存在較大塑性區(qū),使掌子面位移仍然較大。采用初期支護(hù)、徑向注漿、管棚和小導(dǎo)管預(yù)注漿加固方法進(jìn)行隧道開挖,達(dá)到穩(wěn)定后,初支的最大彎矩和最大軸力減小很多,內(nèi)力驗(yàn)算安全,掌子面縱向位移和拱頂沉降減小很多,掌子面縱向位移僅10 cm左右,變形得到了有效控制,掌子面流量有80 L/min左右,掌子面基本能維持穩(wěn)定,主因是管棚超前加固區(qū)的承載作用降低了圍巖總應(yīng)力,該方法必要且可行。