程博宇 張皓 張君麗 尹夢(mèng)潔 范深 廣州航海學(xué)院

1.航海類英語(yǔ)學(xué)習(xí)的重要性

1.1 國(guó)際大勢(shì)所趨

當(dāng)前世界已然朝著經(jīng)濟(jì)全球化的方向發(fā)展，國(guó)家間的聯(lián)系日益密切，國(guó)際社會(huì)中的往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交易都日趨增多，多邊主義是國(guó)際社會(huì)發(fā)展的大勢(shì)所趨。在這種大背景下，運(yùn)輸業(yè)不斷發(fā)展壯大，其中尤其航運(yùn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在促進(jìn)各個(gè)國(guó)家間的貿(mào)易往來(lái)中起到十分重要的作用，因此也對(duì)航海類人才有著更高的語(yǔ)言溝通方面的要求。航海英語(yǔ)作為遠(yuǎn)洋航行和國(guó)際交流的通用工作語(yǔ)言，對(duì)上船工作并進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸?shù)拇瑔T來(lái)說(shuō)更是硬性要求。國(guó)際社會(huì)中的往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交易日趨增多，海員市場(chǎng)和用人單位對(duì)航海人才掌握多種溝通語(yǔ)言便成為普遍的門(mén)檻。但盡管如此，部分航海類學(xué)生的航海英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力尚有欠缺，如何提高航海教育界對(duì)航海英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)的重視程度，如何實(shí)現(xiàn)更高效的新時(shí)代新特色的航海英語(yǔ)口語(yǔ)練習(xí)。

1.2 國(guó)家政策需要

近年來(lái)，我國(guó)愈發(fā)重視開(kāi)發(fā)、利用海洋資源，不管從政策層面來(lái)講，還是從行業(yè)支持上來(lái)講，航運(yùn)都會(huì)越來(lái)越受到重視，除此之外還有我國(guó)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)等都要求高校和社會(huì)出現(xiàn)更多專業(yè)技能突出的航海技術(shù)人才。

1.3 航海行業(yè)特殊性要求

由于經(jīng)濟(jì)全球化與其他國(guó)家在各方面交流增多，特別是航海中的遠(yuǎn)洋遠(yuǎn)輸，與一般專業(yè)的學(xué)生不同，航海業(yè)有著自己的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和專業(yè)術(shù)語(yǔ)，因此航海職業(yè)的涉外性和國(guó)際性對(duì)航海類人才的英語(yǔ)專業(yè)技能有著更高的要求。

1.4 現(xiàn)有人才培養(yǎng)的頂層設(shè)計(jì)與行業(yè)實(shí)際發(fā)展需求不匹配

航海英語(yǔ)與一般學(xué)生學(xué)習(xí)的大學(xué)英語(yǔ)有所不同，航海英語(yǔ)本質(zhì)是在用英語(yǔ)學(xué)習(xí)航運(yùn)知識(shí)，其難度也會(huì)更高。據(jù)航運(yùn)企業(yè)反饋，部分航海類學(xué)生英語(yǔ)水平不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致很多即使付出很多努力卻仍然沒(méi)有通過(guò)船員適任資格考試，英語(yǔ)技能水平成為其職業(yè)生涯的“絆腳石”。

2.當(dāng)前航海類學(xué)生對(duì)航海英語(yǔ)學(xué)習(xí)的現(xiàn)狀

2.1 英語(yǔ)水平普遍偏低

高中時(shí)分文理科，很多的理科生都存在偏科現(xiàn)象，而這些偏科普遍都是數(shù)學(xué)特別好，英語(yǔ)特別差。所以作為理科生的航海學(xué)子其中很多人都存在英語(yǔ)基礎(chǔ)水平較差的現(xiàn)象。航海學(xué)子來(lái)自五湖四海，很多學(xué)生都是在農(nóng)村長(zhǎng)大上學(xué)來(lái)到航海學(xué)院的，而農(nóng)村的英語(yǔ)普及率并沒(méi)有城市那么高，不像城市的學(xué)生在幼兒園就開(kāi)始接觸英語(yǔ)，因此普遍的英語(yǔ)水平較差。

2.2 存在明顯厭學(xué)心理

一些在高中階段英語(yǔ)基礎(chǔ)就很差的同學(xué)，在大學(xué)再次面對(duì)英語(yǔ)時(shí)，已經(jīng)失去了信心，對(duì)英語(yǔ)已經(jīng)敬而遠(yuǎn)之。在大學(xué)里有問(wèn)題了也不會(huì)去想著詢問(wèn)老師，自己不會(huì)的越來(lái)越多，心情越來(lái)越煩躁，這就導(dǎo)致一想起英語(yǔ)就自然而然的有一種厭煩感。大學(xué)就相當(dāng)于一個(gè)小社會(huì)，每天除了上課會(huì)有各種各樣的事情出現(xiàn)，社團(tuán)學(xué)生會(huì)等部門(mén)都會(huì)有許許多多的任務(wù)要去完成，學(xué)生們每天要忙于完成各項(xiàng)工作，又要忙于社交，這就消耗了學(xué)生們大部分的精力了，學(xué)生們一天的課已經(jīng)很多了，因此學(xué)生們很難在課余時(shí)間再有多余的精力去學(xué)習(xí)，厭學(xué)感由此而生。

2.3 學(xué)習(xí)積極性低

很多學(xué)生在高中時(shí)都聽(tīng)過(guò)老師這樣一句世紀(jì)騙語(yǔ)“等你上了大學(xué)就輕松了”所以很多同學(xué)在經(jīng)歷了“殘酷”的高考之后進(jìn)入到大學(xué)生活，就開(kāi)始放飛自我了，并不去想怎么學(xué)習(xí)，而是去想怎么好好“放松”，學(xué)習(xí)積極性大大下降，因此學(xué)習(xí)成績(jī)一落千丈。并且大學(xué)不再像小學(xué)初中高中那樣有老師天天跟著學(xué)生帶著學(xué)生學(xué)習(xí)了，大學(xué)比較自由，更多的是需要靠自己的努力，靠自律去學(xué)習(xí)。而很多同學(xué)在適應(yīng)了以前的應(yīng)試教育方法后，在面對(duì)自由的生活時(shí)就不知道怎么去學(xué)習(xí)了，學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性因此而消失了。

3.導(dǎo)致航海類學(xué)生英語(yǔ)水平普遍較低的因素

3.1 教師的專業(yè)性不足

由于航海類的學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)包括基礎(chǔ)英語(yǔ)學(xué)習(xí)和專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)兩部分，這要求學(xué)生在掌握基礎(chǔ)英語(yǔ)的相關(guān)知識(shí)的同時(shí)，學(xué)習(xí)航海中常見(jiàn)的英語(yǔ)詞匯、短語(yǔ)、句子，并且能夠熟練利用其進(jìn)行相關(guān)閱讀與聽(tīng)力對(duì)話，最終達(dá)到《STCW78/95公約》和中華人民共和國(guó)海事局所規(guī)定的船舶操作級(jí)駕駛員的適任標(biāo)準(zhǔn)。

這要求教授航海類英語(yǔ)的教師兼具基礎(chǔ)英語(yǔ)和航海專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)能力，但在實(shí)際教學(xué)中，由于一般的英語(yǔ)專業(yè)教師缺乏航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加之航海類英語(yǔ)涉及的方面廣，內(nèi)容多，難以對(duì)某些航海專業(yè)知識(shí)有透徹的理解，從而在教學(xué)過(guò)程中無(wú)法給學(xué)生進(jìn)行準(zhǔn)確的解釋，導(dǎo)致詞不達(dá)意，學(xué)生無(wú)法獲得準(zhǔn)確的知識(shí)，長(zhǎng)此以往下去，學(xué)生對(duì)于航海英語(yǔ)的學(xué)習(xí)將會(huì)一直處于一知半解的局面，英語(yǔ)水平很難得到提升。

3.2 生源地的不同

根據(jù)科研人員對(duì)2013年EF EPI的研究顯示，英語(yǔ)熟練度與國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平成正相關(guān)，東部較西部發(fā)達(dá)，沿海較內(nèi)陸較發(fā)達(dá)，而航海類專業(yè)學(xué)生大部分都來(lái)自北方內(nèi)陸城市，而這一地區(qū)相較于全國(guó)來(lái)說(shuō)英語(yǔ)水平都較低，因此生源地是造成航海類專業(yè)學(xué)生英語(yǔ)水平普遍較低的因素之一。

3.3 航海類學(xué)生中的男女比例

由于航海類專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向偏向于海運(yùn)行業(yè)，而大部分的學(xué)生都會(huì)選擇上船工作，由于在船上工作的方方面面都與在陸地上工作不同，學(xué)校在招生時(shí)也會(huì)注明專業(yè)的特殊性，因此報(bào)考此專業(yè)的學(xué)生大部分都為男生，而女生則較少，從而導(dǎo)致航海類專業(yè)學(xué)生的男女比例較為懸殊。而對(duì)于大部分男生而言，都比較喜歡偏理工科方面的學(xué)科，動(dòng)手能力較強(qiáng)，擅長(zhǎng)進(jìn)行實(shí)踐，而英語(yǔ)這門(mén)語(yǔ)言類的學(xué)科帶有文科的性質(zhì)，大部分的男生一直不太注重英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)英語(yǔ)的積極性不高，導(dǎo)致了整體英語(yǔ)水平普遍不高。

3.4 學(xué)生本身英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱

大部分的本科院校學(xué)生有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)，但也只是停留于“寫(xiě)”的方面，對(duì)于“聽(tīng)”和“說(shuō)”方面則十分薄弱，在實(shí)際情況中不能靈活運(yùn)用，這還是對(duì)于本科院校的學(xué)生，對(duì)于專科院校的學(xué)生情況則更加糟糕，學(xué)生的英語(yǔ)水平則更低，英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱，再加上學(xué)習(xí)英語(yǔ)的積極性和主動(dòng)性低，導(dǎo)致了航海類專業(yè)學(xué)生英語(yǔ)水平不高的現(xiàn)象。

3.5 課堂教學(xué)效率不高

大部分學(xué)校的教學(xué)模式都是傳統(tǒng)的教學(xué)模式，采取的是灌輸性的教學(xué)方法，大多都是老師講學(xué)生聽(tīng)，但這種方法效率卻十分低下，無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，喪失了英語(yǔ)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性；還有一部分則是只針對(duì)考證內(nèi)容教學(xué)，考證考什么就教什么，上課沒(méi)有了激情而變得枯燥乏味，沒(méi)有了思考，學(xué)生只要把題庫(kù)背好就可以通過(guò)考試，大幅降低了學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)的熱情。

3.6 學(xué)生的觀念

一些學(xué)生借著我們國(guó)家越來(lái)越強(qiáng)大，普通話逐漸成為世界性語(yǔ)言，打著愛(ài)國(guó)的旗號(hào)，拒絕學(xué)習(xí)英語(yǔ)，來(lái)為自己不想學(xué)習(xí)英語(yǔ)做掩護(hù)，正是因?yàn)橐恍W(xué)生思想上沒(méi)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，導(dǎo)致自己不想接觸英語(yǔ)，而興趣又是最好的老師，進(jìn)而導(dǎo)致英語(yǔ)水平較低。

4.改變航海類英語(yǔ)學(xué)習(xí)現(xiàn)狀的措施

4.1 加強(qiáng)對(duì)航海類英語(yǔ)教師的專業(yè)性培養(yǎng)

由于航海類英語(yǔ)教學(xué)的專業(yè)性和特殊性，航海類英語(yǔ)教師不僅需要較高的基礎(chǔ)英語(yǔ)水平，同時(shí)需要掌握不同場(chǎng)景下的航海專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)。對(duì)于沒(méi)有航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的英語(yǔ)教師，高校應(yīng)安排其進(jìn)行相關(guān)航海知識(shí)的系統(tǒng)性學(xué)習(xí)，改變以往只需要掌握教材上知識(shí)的觀點(diǎn)，以更加全面的眼光看待航海類英語(yǔ)教學(xué)，對(duì)航海英語(yǔ)有深刻的理解，以求在教學(xué)過(guò)程中對(duì)相關(guān)知識(shí)能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的解釋，幫助學(xué)生更好的理解晦澀的專業(yè)知識(shí)，逐步構(gòu)建知識(shí)框架，從而提高航海英語(yǔ)的學(xué)習(xí)水平。

4.2 教師應(yīng)在課堂中采取多種模式相結(jié)合的教學(xué)

在英語(yǔ)教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)改變一貫傳統(tǒng)意義上的灌輸式教學(xué)模式，讓學(xué)生在英語(yǔ)學(xué)習(xí)過(guò)程中不再一直處于被動(dòng)接受知識(shí)的角色，采取互動(dòng)式教學(xué)，利用提問(wèn)對(duì)話等方式，增加課堂的趣味性，在互動(dòng)中得到學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容掌握程度的反饋，及時(shí)調(diào)整教學(xué)方法和側(cè)重點(diǎn)，促使學(xué)生更好的掌握英語(yǔ)知識(shí)。

4.3 選取當(dāng)前最適合本校的教材

由于當(dāng)前市面上的航海類英語(yǔ)教材種類繁多，不同教材涵蓋的內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)不同，此外由于國(guó)內(nèi)或國(guó)際法律法規(guī)可能進(jìn)行增添修訂等，相關(guān)的英語(yǔ)教材內(nèi)容也會(huì)不斷更新，因此在正式開(kāi)展教學(xué)前，學(xué)校應(yīng)該根據(jù)教學(xué)需要，選取當(dāng)前最適合本校學(xué)生學(xué)習(xí)的課本，讓學(xué)生們能夠利恰當(dāng)?shù)慕滩膶?duì)課堂內(nèi)容進(jìn)行充分理解，避免在學(xué)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的課本與授課內(nèi)容大面積的不匹配，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)英語(yǔ)的難度。

4.4 學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知教育

航海類院校應(yīng)積極組織學(xué)生開(kāi)展各種專題活動(dòng)，向?qū)W生介紹當(dāng)前航運(yùn)事業(yè)發(fā)展前景以及航海專業(yè)的特點(diǎn)，讓同學(xué)們清楚意識(shí)到航運(yùn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)向航海學(xué)子提出的更高要求，尤其是致力于未來(lái)從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)耐瑢W(xué)，由于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)纳嫱庑院蛧?guó)際性，在語(yǔ)言交流方面英語(yǔ)水平的提高顯得尤為重要，以此逐漸轉(zhuǎn)變學(xué)生思想觀點(diǎn)，使其產(chǎn)生主動(dòng)學(xué)習(xí)英語(yǔ)的觀念，大幅度提高學(xué)習(xí)英語(yǔ)的積極性，從而提高英語(yǔ)水平。

4.5 加強(qiáng)情景練習(xí)

由于航海類的英語(yǔ)學(xué)習(xí)除了基礎(chǔ)英語(yǔ)部分的學(xué)習(xí)，還有很大部分是有關(guān)航行的情景對(duì)話，如靠離泊作業(yè)、拋錨作業(yè)、進(jìn)出港作業(yè)等時(shí)使用的錨令、舵令、車(chē)鐘令、系解攬令等口令。為保證學(xué)生能夠正確以及熟練使用課本上所學(xué)的內(nèi)容，在實(shí)際航行中進(jìn)行口令的下達(dá)、復(fù)述、回復(fù)等，這就需要開(kāi)展大量的情景對(duì)話練習(xí)，否則學(xué)生僅憑在授課時(shí)對(duì)課本內(nèi)容的單一學(xué)習(xí)，很難切實(shí)的區(qū)分和掌握不同情況下各種命令的正確使用以及對(duì)話特點(diǎn)，通過(guò)大量情景練習(xí)使同學(xué)們逐漸形成更加清晰的知識(shí)框架，熟能生巧，增加英語(yǔ)學(xué)習(xí)的趣味性，使學(xué)習(xí)不那么枯燥。

4.6 基于VR和AI技術(shù)的航海英語(yǔ)口語(yǔ)虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)

利用VR技術(shù)和AI語(yǔ)音技術(shù),真實(shí)還原船舶航行時(shí)的英語(yǔ)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)沉浸式的航海英語(yǔ)口語(yǔ)虛擬訓(xùn)練，解決大多數(shù)航海類學(xué)生課后缺乏語(yǔ)言學(xué)習(xí)環(huán)境的問(wèn)題，虛擬人物模擬對(duì)話，讓學(xué)生隨時(shí)體驗(yàn)船舶上英語(yǔ)口語(yǔ)的氛圍?；赩R和AI技術(shù)，設(shè)計(jì)了一套航海英語(yǔ)口語(yǔ)虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)。通過(guò)VR技術(shù)和人工智能(AI）算法的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)沉浸式的航海英語(yǔ)口語(yǔ)虛擬訓(xùn)練，讓航海類學(xué)生在缺乏航海英語(yǔ)口語(yǔ)交流和學(xué)習(xí)環(huán)境的情況下，模擬真實(shí)的海上環(huán)境，跟虛擬人物進(jìn)行口語(yǔ)訓(xùn)練，大膽說(shuō)英語(yǔ)，提升英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力，解決大多數(shù)航海類學(xué)生課后缺乏語(yǔ)言學(xué)習(xí)環(huán)境的問(wèn)題，讓學(xué)生隨時(shí)體驗(yàn)船舶上英語(yǔ)口語(yǔ)的氛圍。

平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)：創(chuàng)設(shè)虛擬航海場(chǎng)景，利用Poser軟件工具設(shè)計(jì)出虛擬海員、虛擬高級(jí)船員等人物，并將人物導(dǎo)入利用3D MAX創(chuàng)建好的虛擬航行場(chǎng)景中，利用動(dòng)畫(huà)Agent技術(shù)實(shí)現(xiàn)人物的運(yùn)動(dòng)，從而逼真地模擬出現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景、航行場(chǎng)景等，讓學(xué)生置身于有虛擬人物的情境中，幫助學(xué)生獲得真實(shí)體驗(yàn)。規(guī)范并優(yōu)化虛擬人物的對(duì)話標(biāo)準(zhǔn)化和口語(yǔ)化。咨詢學(xué)校航海英語(yǔ)類教師或有海上經(jīng)驗(yàn)的老師，對(duì)程序下的航海英語(yǔ)口語(yǔ)進(jìn)行指導(dǎo)并糾正。

5.總結(jié)

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展加劇，對(duì)于海洋開(kāi)發(fā)日益重視，作為運(yùn)輸業(yè)大頭的航運(yùn)業(yè)的發(fā)展也愈發(fā)繁榮，在當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)下，我國(guó)提出建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，這對(duì)航海類學(xué)子在各方面特別是語(yǔ)言方面提出了更高的要求，航海英語(yǔ)作為遠(yuǎn)洋航行和國(guó)際交流的通用工作語(yǔ)言，對(duì)上船工作并進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸?shù)拇瑔T來(lái)說(shuō)更是硬性要求。國(guó)際社會(huì)中的往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交易日趨增多，海員市場(chǎng)和用人單位對(duì)航海人才掌握多種溝通語(yǔ)言便成為普遍的門(mén)檻。但盡管如此，航海類學(xué)生的航海英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力尚有欠缺，如何提高航海教育界對(duì)航海英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)的重視程度，如何實(shí)現(xiàn)更高效的新時(shí)代新特色的航海英語(yǔ)口語(yǔ)練習(xí)。針對(duì)航海類學(xué)生的英語(yǔ)學(xué)習(xí)現(xiàn)狀以及導(dǎo)致該現(xiàn)狀產(chǎn)生的因素進(jìn)行分析，同時(shí)為改變?cè)摤F(xiàn)狀提出一些解決措施。