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        隔河巖大壩深表孔混凝土裂縫成因分析與處理

        2022-10-31 02:10:48吳道倉(cāng)吳興威劉宜思
        水電與新能源 2022年10期
        關(guān)鍵詞:表孔邊墻大壩

        劉 杰,吳道倉(cāng),吳興威,劉宜思,劉 霞

        (湖北清江水電開發(fā)有限責(zé)任公司庫(kù)壩中心,湖北 宜昌 443000)

        隨著我國(guó)水電事業(yè)的大力發(fā)展,混凝土壩由于使用年限久遠(yuǎn)等原因,逐漸出現(xiàn)各種裂縫,影響大壩本身結(jié)構(gòu)安全與長(zhǎng)久運(yùn)行。表孔、深孔作為汛期頻繁打開、閉合的泄水建筑物,泄洪期間有高速水流通過,震動(dòng)等作用促使混凝土裂縫進(jìn)一步發(fā)育,對(duì)過流面甚至整個(gè)大壩產(chǎn)生危害。掌握混凝土裂縫發(fā)育情況,對(duì)裂縫進(jìn)行性狀描述和建立檔案,分析其發(fā)展原因,關(guān)注其發(fā)展趨勢(shì)并及時(shí)處理,對(duì)確保其全生命周期安全可靠運(yùn)行至關(guān)重要。

        1 工程概況

        1.1 隔河巖大壩泄洪孔

        隔河巖水電站位于長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣龍舟坪鎮(zhèn),工程以發(fā)電、防洪為主,大壩壩高151 m,庫(kù)容31.2億m3,屬于大Ⅰ型水利工程。大壩從右至左分為31個(gè)壩段,其中11~18號(hào)壩段為溢流壩段,最上層設(shè)有7個(gè)溢流表孔,孔口剖面型式為實(shí)用溢流堰,表孔主要為泄洪通道。相鄰表孔之間設(shè)有4個(gè)下彎型深孔,供泄洪、排沙、放空和導(dǎo)流之用。

        1.2 泄洪孔裂縫情況

        自大壩泄洪孔建成以來(lái),表孔及深孔過流面、牛腿等部位先后出現(xiàn)了多處明顯裂縫。2014年5月,對(duì)表孔及深孔裂縫進(jìn)行了近距離詳細(xì)檢查,檢查結(jié)果顯示,裂縫大多為干縫,濕縫(含淅漿縫)較少,表孔及深孔裂縫總計(jì)超過200條,其中干縫約1 700 m,濕縫約900 m。

        2 裂縫處理工藝

        大壩泄洪孔混凝土裂縫根據(jù)裂縫滲水與否,分為濕縫和干縫,分別采用不同的處理工藝。

        2.1 干縫處理

        干燥裂縫相對(duì)于濕潤(rùn)裂縫而言,往往延伸短,裂縫寬度小,表面干凈無(wú)淅鈣,處理流程如下:①縫面清理。以裂縫為中線,對(duì)裂縫兩側(cè)各10 cm范圍混凝土進(jìn)行打磨,高壓水沖洗干凈縫面。②裂縫檢查。用高壓水沖洗混凝土表面,對(duì)裂縫位置、走向、縫長(zhǎng)、縫寬等作好記錄。③縫面處理。對(duì)打磨后的縫面兩側(cè)進(jìn)行二次檢查,如發(fā)現(xiàn)縫面有松散骨料、孔洞、油污等缺陷,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理。④表面涂刷。將環(huán)氧基液A、B組分按比例混合,采用寬毛刷蘸取基液對(duì)裂縫兩側(cè)進(jìn)行底層涂刷與面層涂刷。

        2.2 濕縫處理

        濕縫往往伴隨表層淅鈣存在,處理難度大,工藝更為復(fù)雜??p面清理、檢查、涂刷與干縫近似一致,主要差別為中間的化學(xué)灌漿環(huán)節(jié)。

        流程如下:①基面處理。以裂縫為中線,對(duì)裂縫兩側(cè)各10 cm范圍混凝土進(jìn)行打磨,打磨以露出新鮮混凝土為標(biāo)準(zhǔn)。②造孔。以裂縫為中心騎縫造孔,采用用水、風(fēng)作輪換沖洗,確??p面及基面干凈無(wú)雜物污漬(見圖1)。③貼嘴及封縫。將注漿嘴放置灌漿孔內(nèi),孔口用環(huán)氧砂漿封閉。④試氣檢查。試氣檢查主要檢查孔縫暢通性及縫面密封性。⑤化學(xué)灌漿。將環(huán)氧樹脂A、B組分按比例充分混合均勻,灌漿壓力為0.2 MPa。裂縫灌漿遵循由低往高(豎向裂縫)、從內(nèi)至外或從一端往另一端(水平向裂縫)注漿的原則。灌注結(jié)束待凝48 h后,鑿除埋設(shè)灌漿管路,采用環(huán)氧砂漿對(duì)孔洞進(jìn)行填平修補(bǔ)。

        圖1 裂縫注漿示意圖

        3 施工管理實(shí)踐

        3.1 灌漿材料選擇

        環(huán)氧樹脂作為目前最常用的水工建筑物封堵材料,其通常由環(huán)氧樹脂及稀釋劑作為主要成分,添加特定固化劑。它具有收縮率小、粘度高、強(qiáng)度大、止水效果好等一系列特點(diǎn),廣泛運(yùn)用于三峽、葛洲壩等大壩灌漿處理工程[1-2]。

        CW510系環(huán)氧樹脂灌漿材料作為長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)科院自主研制的新型化學(xué)灌漿材料,該材料由新型環(huán)氧樹脂、活性稀釋劑、表面活性劑等雙組分灌漿材料組成。其中的CW511和CW512型化學(xué)灌漿材料的力學(xué)性能都較高,但兩者常溫下常見配合比性能測(cè)試結(jié)果仍然有差距(見表1),CW511初凝時(shí)間長(zhǎng),可操作時(shí)間長(zhǎng),適用于細(xì)微裂隙和泥化夾層的浸潤(rùn)和滲透,而CW512型初凝時(shí)間適中,適合于裂隙較大的部位,適當(dāng)增加固化劑配比,作為本次裂縫處理材料,其在電站混凝土裂縫修補(bǔ)中發(fā)揮較好效果[3-4]。

        表1 CW511、CW512理化性能測(cè)試情況[5]

        3.2 施工方法控制

        泄洪表孔、深孔施工難度大,主要為有限空間進(jìn)行的高空作業(yè),表現(xiàn)如下:①表孔內(nèi)閘門液壓臂橫跨整個(gè)左、右邊墻,液壓臂距離邊墻距離不足40 cm,外挑寬度超過1 m,大的施工平臺(tái)無(wú)法通過此處。②泄洪孔前緣上部為公路橋,寬度約12 m,橋下邊墻裂縫施工人員難以向下到達(dá)。

        表孔裂縫處理最初方案為施工吊籃運(yùn)送施工人員上下行。左右邊墻各設(shè)置一部吊籃,吊籃配重1 200 kg,滿足2名人員上下行要求,然而在施工過程中發(fā)現(xiàn),吊籃只能處理其長(zhǎng)度范圍之內(nèi)的裂縫,橫向移動(dòng)不方便,效率低下。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)觀察及商議后,最終選用施工人員乘坐滑板向下施工的作業(yè)方式,施工人員體積小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),便于穿過液壓臂與邊墻之間的狹小空間,向下施工完畢后,乘坐吊籃上行至壩頂,再次向下施工。對(duì)于壩頂公路橋下裂縫,采取在表孔左右懸挑牛腿上打地錨固定安全繩的方式,結(jié)合附繩牽引施工人員左右移動(dòng)的方法,大大增加了施工效率。針對(duì)滑板施工方法,安全防護(hù)措施主要為1根牽引吊板的工作繩,1根帶自鎖器的生命繩,外帶一個(gè)防墜器的三重保護(hù),3根繩子分別系在不同的可靠固定點(diǎn),保證繩子不纏繞,單個(gè)人員獨(dú)立作業(yè),避免交叉作業(yè)。事實(shí)證明滑板作業(yè)在泄洪孔這種狹窄環(huán)境中是極為合適的作業(yè)方式,相比吊籃等具有較好靈活性、通過性的優(yōu)勢(shì)。

        4 裂縫特征與成因分析

        4.1 裂縫特征總結(jié)

        隔河巖大壩泄洪表、深孔位于拱壩最前端,裂縫發(fā)育特征如下:①裂縫分布較多的區(qū)域有三個(gè),第一是底板區(qū)域,第二是表孔與液壓油泵房相鄰區(qū)域(見圖2),第三是溢洪道前緣砼結(jié)構(gòu)倒角區(qū)域,裂縫發(fā)育情況與混凝土倒角方向有一定關(guān)聯(lián)性(見圖3);②裂縫以橫、縱向分倉(cāng)所在施工縫為主,其中以縱向分倉(cāng)裂縫居多,橫向分倉(cāng)縫比縱向分倉(cāng)縫少,少部分為混凝土內(nèi)部斜向裂縫;③橫向施工縫以干縫為主,縱向施工縫以濕縫為主,斜向施工縫以濕縫為主;④裂縫長(zhǎng)度較長(zhǎng),均在2 m以上;⑤裂縫中淅鈣對(duì)裂縫滲漏有一定阻礙作用,部分裂縫淅鈣鑿除后,滲水開始增大;⑥表孔裂縫明顯多于深孔裂縫。

        圖2 液壓油泵房相鄰區(qū)域裂縫情況圖

        圖3 5號(hào)表孔前緣混凝土裂縫圖

        4.2 裂縫成因初步分析

        大壩裂縫主要分為溫度裂縫、干縮裂縫、鋼筋銹蝕裂縫、荷載裂縫、沉陷裂縫、凍脹裂縫及堿骨料反應(yīng)裂縫等。造成裂縫的成因復(fù)雜,主要有材料、施工、使用環(huán)境、結(jié)構(gòu)與荷載等原因,實(shí)際上往往是多種因素綜合作用的結(jié)果。綜合隔河巖深、表孔裂縫發(fā)育情況,對(duì)裂縫成因進(jìn)行了初步分析,可能的成因如下。

        1)應(yīng)力復(fù)雜區(qū)域裂縫發(fā)育較多。處理結(jié)果顯示,7個(gè)表孔14個(gè)邊墻在閘墩尾部加高邊墻底部均存在向一定方向延伸的裂縫,其發(fā)育方向?yàn)橄虼髩蝺?nèi)側(cè)傾斜。認(rèn)為表孔寬尾墩尾部存在加高邊墻,該邊墻與壩體結(jié)合部位形成一個(gè)內(nèi)凹的倒角,大體積不規(guī)則形狀混凝土局部存在明顯應(yīng)力集中情況,是導(dǎo)致該區(qū)域裂縫發(fā)育的主要原因。

        壩頂靠近液壓油泵房區(qū)域發(fā)育橫向、縱向裂縫。由于兩個(gè)相鄰表孔之間存在閘門啟閉機(jī)液壓油泵房,混凝土厚度最薄不足1m,且該區(qū)域下游側(cè)存在液壓桿支撐點(diǎn),液壓桿支承區(qū)域在表孔閘門啟閉過程中應(yīng)力復(fù)雜,是裂縫產(chǎn)生的重要原因,類似裂縫還可見于二灘水電站與遼寧省葠窩水庫(kù)大壩。二灘水電站表孔兩側(cè)閘墩裂縫受液壓缸支承、閘門支鉸不同應(yīng)力作用,裂縫發(fā)育較為嚴(yán)重[5];遼寧省葠窩水庫(kù)大壩檢修門閘墩最薄處厚度為1.85、1.78 m,門槽應(yīng)力集中導(dǎo)致裂縫嚴(yán)重發(fā)育[6]。因此認(rèn)為泄洪孔邊墻薄弱混凝土在應(yīng)力集中區(qū)域更容易產(chǎn)生裂縫。

        2)溫度應(yīng)力對(duì)淺表性裂縫發(fā)育有一定影響。一般認(rèn)為,壩體裂縫主要成因是溫度荷載,一般冬開夏閉,高水位張開,低水位閉合,遇極低氣溫時(shí)又?jǐn)U展延伸或發(fā)生新的裂縫,溫度裂縫也是國(guó)內(nèi)混凝土拱壩中最常見的裂縫[7]。隔河巖大壩運(yùn)行時(shí)間已有27年,壩區(qū)氣溫冬季最低可達(dá)零下5℃,夏季最高可達(dá)40℃,水位最高超過200 m,最低不足180 m,溫度荷載從混凝土澆筑到現(xiàn)階段仍然沒有消失,也是裂縫產(chǎn)生、延展的部分原因。大壩表孔底板裂縫遠(yuǎn)多于邊墻裂縫,且多為不滲水淺表性干縫,考慮到底板在每次泄洪期間均有高速水流通過,對(duì)底板混凝土有一定影響。此外閘門門槽局部滲水通過底板流入下游消力池,干濕變化情況頻繁,也是裂縫產(chǎn)生的重要原因[5]。

        對(duì)于裂縫成因確定性分析,還需要掌握更多歷史時(shí)期裂縫發(fā)育數(shù)據(jù),尤其是工程建設(shè)時(shí)期相關(guān)資料,然而這部分資料保存較少,無(wú)法給予該結(jié)論非常有效的支撐,后續(xù)仍然需要進(jìn)行研究。

        5 結(jié)語(yǔ)與建議

        1)大壩表孔、深孔裂縫影響著大壩全生命周期安全可靠運(yùn)行。裂縫隨著運(yùn)行時(shí)間增加,滲水情況也會(huì)日益嚴(yán)重,及時(shí)掌握裂縫發(fā)育情況,對(duì)裂縫進(jìn)行性狀描述和建立檔案、及時(shí)處理是非常有必要的。

        2)針對(duì)泄洪孔混凝土裂縫,分類別采用環(huán)氧樹脂系列化學(xué)材料進(jìn)行處理。濕縫進(jìn)行化學(xué)灌漿,干縫進(jìn)行表面涂刷,短期內(nèi)能夠取得較好效果,水電站其他過水建筑物混凝土裂縫,亦可參考上述方法進(jìn)行修補(bǔ)。

        3)隔河巖大壩泄洪孔混凝土裂縫成因復(fù)雜。局部應(yīng)力集中導(dǎo)致裂縫發(fā)育,溫度荷載對(duì)淺表性裂縫發(fā)育有一定影響,此外也有混凝土長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、環(huán)境干濕變化頻繁等原因同樣是裂縫發(fā)育的有利條件。在水工建筑物設(shè)計(jì)階段,如果能夠重視上述可能導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的原因,對(duì)延長(zhǎng)大壩安全可靠運(yùn)行的生命周期意義重大。

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