《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 侯雋 | 北京報(bào)道

2022年9月17日—18日，2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇在北京昌平未來(lái)科學(xué)城能源谷（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“能源谷”）舉行。

本次論壇集中展示了在京央企、知名高校、科研院所及龍頭民企在能源領(lǐng)域的最新科技成果，包括新能源飛機(jī)、2022冬奧會(huì)氫火炬，為冬奧服務(wù)過(guò)的北汽福田的氫能車(chē)等，還有18個(gè)能源領(lǐng)域重大項(xiàng)目集中簽約。

未來(lái)3至5年，這些簽約產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超200億元，新簽約金融機(jī)構(gòu)可為區(qū)內(nèi)重要工程、重大項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)提供意向性戰(zhàn)略授信900億元。

目前，我們處在由“雙碳”目標(biāo)帶來(lái)的全新加速變革時(shí)代，能源谷為什么會(huì)成為全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇的最佳區(qū)域？能源谷能夠搶占能源領(lǐng)域國(guó)際科技高地嗎？

升級(jí)打造氫能政策2.0版 將建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群

與東京奧運(yùn)會(huì)部分火炬使用氫燃料相比，北京冬奧會(huì)不僅將火炬燃料全替換為氫能，還投入了上千輛氫燃料電池車(chē)輛，并且在張家口賽區(qū)的火炬實(shí)現(xiàn)了全球首次使用綠氫，讓氫氣作為一種能源產(chǎn)品驚艷世界。

資料顯示，按照氫氣的生產(chǎn)方式，可將其分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫3種，分別指化石能源制氫、裝有二氧化碳捕集和封存設(shè)施的化石能源制氫，以及可再生能源電解水制氫。藍(lán)氫和綠氫被視為實(shí)現(xiàn)零碳排放的關(guān)鍵能源品種，已被多個(gè)國(guó)家列為重點(diǎn)發(fā)展的新能源。

目前，全世界都意識(shí)到氫能的重要性，普遍認(rèn)為氫能是世界各國(guó)達(dá)成2050年（發(fā)達(dá)國(guó)家）和2060年（中國(guó)）碳中和目標(biāo)的最后一塊拼圖，是完成深度脫碳的關(guān)鍵能源。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)干勇表示，保守估計(jì)，2050年，氫在我國(guó)終端能源體系占比約10%，2060年占比約15%，成為我國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。氫能將納入我國(guó)終端能源體系，與電力協(xié)同互補(bǔ)，共同成為我國(guó)終端能源體系的消費(fèi)主體，帶動(dòng)形成十萬(wàn)億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)。

未來(lái)科學(xué)城管委會(huì)服務(wù)保障處處長(zhǎng)金鑫對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，北京2022年冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)期間，150輛氫能大巴車(chē)，共執(zhí)行7205班次接駁任務(wù)，接送人數(shù)達(dá)16.07萬(wàn)人次。大巴車(chē)搭載的“氫騰”系列燃料電池就是由能源谷入駐企業(yè)——國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司研發(fā)制造，并且從材料到零部件實(shí)現(xiàn)了完全自主研發(fā)。

昌平區(qū)常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)楊仁全表示：“能源谷是北京市先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)主要承載區(qū)，鏈接三大科學(xué)城氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源。昌平區(qū)制定了氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，出臺(tái)了十六條精準(zhǔn)扶持政策，前瞻布局了氫動(dòng)未來(lái)等一批引領(lǐng)性項(xiàng)目，形成了從制氫、儲(chǔ)氫、氫燃料電池到發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)的完整鏈條，創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著，已經(jīng)成為昌平發(fā)展先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)的主要支撐?！?/p>

他透露，昌平區(qū)將深入實(shí)施先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃，升級(jí)打造氫能政策2.0版，聚焦福田、三一等龍頭企業(yè)，利用氫能終端制造倒逼關(guān)鍵技術(shù)突破應(yīng)用、吸引關(guān)聯(lián)企業(yè)集聚，推動(dòng)氫燃料電池系統(tǒng)、氫系統(tǒng)、氫能裝備等上下游企業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

北汽福田汽車(chē)股份有限公司業(yè)務(wù)副總裁秦志東表示，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初具雛形，處于規(guī)模化前夕。我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)從制氫、儲(chǔ)運(yùn)加到應(yīng)用，已經(jīng)初步形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條?！半S著產(chǎn)業(yè)逐步完善，我國(guó)商用車(chē)氫能時(shí)代已經(jīng)拉開(kāi)序幕。不同于國(guó)外以乘用車(chē)為主的發(fā)展路徑，中國(guó)氫燃料以商用車(chē)為切入點(diǎn)，在全球處于領(lǐng)先地位。”秦志東說(shuō)。

近年來(lái)，北京市積極制定氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，明確了發(fā)展目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃。預(yù)計(jì)在2025年前，北京市將具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；茝V基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善；培育10～15家具有國(guó)際影響力的龍頭企業(yè)，建成3～4家國(guó)際一流研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)；京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1000億元以上，減少碳排放200萬(wàn)噸；燃料電池汽車(chē)推廣超過(guò)1萬(wàn)輛。

精準(zhǔn)“畫(huà)像” 聚焦關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)賽道

昌平區(qū)區(qū)長(zhǎng)支現(xiàn)偉在論壇上表示，根據(jù)前期發(fā)布的《昌平區(qū)先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，到“十四五”末，昌平將實(shí)現(xiàn)先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)收入突破4000億元、貢獻(xiàn)稅收突破100億元，將做大、做強(qiáng)先進(jìn)能源的產(chǎn)業(yè)集群。

支現(xiàn)偉介紹，昌平在全區(qū)能源企業(yè)精準(zhǔn)畫(huà)像基礎(chǔ)上，梳理出了具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的7個(gè)先進(jìn)能源領(lǐng)域，包括能源互聯(lián)網(wǎng)、氫能、風(fēng)電、儲(chǔ)電、光伏、碳捕集、石化能源清潔高效利用，并且經(jīng)過(guò)歸集明確了3個(gè)主要賽道，即發(fā)展提升能源互聯(lián)網(wǎng)高成長(zhǎng)關(guān)鍵賽道，鞏固壯大化石能源清潔高效利用、風(fēng)電光伏增長(zhǎng)型成熟賽道，儲(chǔ)備布局氫能、儲(chǔ)能、碳固存培育型前沿賽道。

以碳捕集為例，2022年5月10日，由入駐未來(lái)科學(xué)城能源谷的中國(guó)華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院牽頭制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 27927《燃燒后CO捕集吸收溶液的關(guān)鍵性能指標(biāo)及測(cè)試方法》正式注冊(cè)立項(xiàng)，這是由我國(guó)牽頭制定的首部碳捕集領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)碳捕集領(lǐng)域在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作上“零”的突破。

眾所周知，所謂碳中和，是碳的排放量和吸收量達(dá)到平衡狀態(tài)，而達(dá)到碳中和，除了依靠自然生態(tài)系統(tǒng)吸收二氧化碳，人為的技術(shù)工程同樣至關(guān)重要。因此，碳捕集這種對(duì)二氧化碳捕集利用與封存的技術(shù)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要技術(shù)，也被稱(chēng)為實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的“最后一公里”。

華能清潔能源研究院副總工程師郜時(shí)旺對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者介紹，華能清潔能源研究院憑借長(zhǎng)期積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)多個(gè)第一，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)碳捕集技術(shù)多年。2009年，華能建成當(dāng)時(shí)世界最大的碳捕集系統(tǒng)（12萬(wàn)噸/年)；2021年，參與建設(shè)澳大利亞最先進(jìn)的陸上CCUS項(xiàng)目，首次將碳捕集技術(shù)整體出口到發(fā)達(dá)國(guó)家。未來(lái)3年內(nèi)，華能將在甘肅省建成世界上最大燃煤電廠150萬(wàn)噸/年的二氧化碳捕集與封存全流程示范項(xiàng)目。

華能方面對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，作為國(guó)資委CCUS技術(shù)策源地牽頭單位，華能將開(kāi)展燃煤電廠大規(guī)模二氧化碳捕集、管輸、利用與封存技術(shù)全流程技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步打造從技術(shù)研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、工程建設(shè)到運(yùn)行管理的完整產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)核心設(shè)備全國(guó)產(chǎn)化。

數(shù)字技術(shù)助力能源變革

截至目前，能源谷已累計(jì)入駐各類(lèi)市場(chǎng)主體792家，集中布局碳中和、碳減排新賽道，形成了科技研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)化全周期創(chuàng)新鏈條。數(shù)據(jù)顯示，2021年，能源產(chǎn)業(yè)收入突破2400億元。

《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出，深化應(yīng)用推廣新能源云，打造新型能源數(shù)字經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。

因此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，數(shù)字化賦能將讓低碳能源系統(tǒng)擁有更多智慧屬性。

論壇上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)郭焦鋒表示，能源革命數(shù)字革命加速融合，加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，驅(qū)動(dòng)發(fā)展路徑生產(chǎn)模式和治理形態(tài)變革。加快構(gòu)建智慧電廠，提高全要素生產(chǎn)力貢獻(xiàn)水平，降低全行業(yè)生產(chǎn)和交易成本，加速構(gòu)建數(shù)字電網(wǎng)數(shù)字智能電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)反映、狀態(tài)支持、簡(jiǎn)易計(jì)算、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的安全高效新型電力系統(tǒng)，是推動(dòng)能源綠色轉(zhuǎn)型的必然之選。

國(guó)家能源局信息中心原主任、教授孫耀唯認(rèn)為，從發(fā)展路徑來(lái)講，有三個(gè)方面值得注意：第一是數(shù)據(jù)貫穿，打破壁壘，改變垂直化管理方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；第二是數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)，將海量用電數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字資產(chǎn)；第三是數(shù)據(jù)化驅(qū)動(dòng)。“電力企業(yè)對(duì)行業(yè)比較了解，在數(shù)字化建設(shè)方面不是長(zhǎng)項(xiàng)，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在數(shù)字化建設(shè)方面有長(zhǎng)項(xiàng)，對(duì)行業(yè)方向缺乏了解，兩者融合是未來(lái)重要的組合方式?！?孫耀唯說(shuō)。

2015年9月，由原中國(guó)電力投資集團(tuán)公司、國(guó)家核電技術(shù)有限公司兩大央企及所屬5家科研機(jī)構(gòu)合并組建的國(guó)家電投集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院，是國(guó)家電投科技創(chuàng)新體系的一次全新嘗試。

國(guó)家電投集團(tuán)中央研究院董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記范霽紅接受采訪時(shí)表示：“能源革命核心是可再生能源和數(shù)字化技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用。數(shù)字技術(shù)將為間歇性、波動(dòng)性的新能源實(shí)現(xiàn)智慧化調(diào)度，并在市場(chǎng)端引導(dǎo)消費(fèi)者、用戶(hù)優(yōu)化選擇用能時(shí)段。它可以讓資源配置更加高效，也會(huì)在一定程度上降低能源技術(shù)成本。數(shù)字技術(shù)會(huì)在驅(qū)動(dòng)能源流、電力流、信息流深度融合的過(guò)程中，扮演越來(lái)越重要的角色?！?/p>