杭州市公共交通集團有限公司 供稿

于新兵于1992年12月入伍，2003年12月退役，立足崗位、甘于奉獻、勇于擔(dān)當(dāng)，于新兵工作以來曾獲得公交集團黨員積極分子、十佳員工、勞動模范等榮譽稱號，同時還在2019年被下城區(qū)潮鳴街道評為“最美退伍軍人”。今年7月，于新兵又喜獲2022年杭州市“最美退役軍人”稱號。

杭州公交最美退役軍人

今年45歲的金玉平曾在空軍當(dāng)過3年機務(wù)兵，多次受到了所在部隊的嘉獎。從部隊退伍以后，他帶著滿身的榮譽，成為了一名公交司機。為了更加熟練地掌握防御性駕駛，他努力提升自己安全駕駛技能，并時常和同事交流經(jīng)驗，互相探討學(xué)習(xí)。

除了工作認真，金玉平在公益服務(wù)方面也積極參與，不僅多年來堅持獻血，還定期走進社區(qū)、公交中心站擺放服務(wù)臺，為行動不便的老年人、平時忙于工作的同事進行理發(fā)，將當(dāng)兵時點亮的小技能延續(xù)到今天。

聶煥是汽二分公司一車隊黨支部書記、車隊長，曾服役于中國人民解放軍空軍，2006年進入杭州公交。今年年初，聶煥帶動黨支部黨員和車隊退伍老兵在各中心站內(nèi)輪流站崗測溫驗碼，搜集防疫防護資料，每天駐守車隊向大家傳遞防護措施及注意事項，及時關(guān)注疫情官方動態(tài)，做好隔離員工的心理疏導(dǎo)工作，為車隊發(fā)揮著“強心劑”和“定心丸”的作用，保障了車隊15條線路的正常營運。

曾是一名武警的邵陳凱于2010年入伍，2015年光榮退伍后，他也始終牢記軍人本色，更不忘共產(chǎn)黨員為人民服務(wù)的初心。從當(dāng)年的青澀小伙到如今的車隊安全管理人員，他深知安全責(zé)任重于泰山。

在炎炎夏日的高溫“烤”驗下，他積極參與到分公司的安全夜查中，并對夜班車司機進行跳車檢查，在周末的景區(qū)客運保障中，總能看見他行走在道路中間指揮車輛的身影，用實際行動詮釋了一名黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

王堂艮于1997年入伍，入伍第二年被評為優(yōu)秀士兵，1999年退伍轉(zhuǎn)業(yè)后，2007年進入杭州公交汽三分公司從事駕駛員一職。2020年初，新冠肺炎疫情來勢洶洶，作為“戰(zhàn)疫橙意暖巴”專線司機，為了保障自身和其他乘客的安全，王堂艮需要穿上嚴(yán)密的防護服，就算待命期間也不例外。雖然穿著防護服會感覺很悶熱，但他卻沒有絲毫的懈怠。他在待命期間也會認真熟悉各條線路走向，以確保每一趟任務(wù)都能安全圓滿完成。

2004年12月，80后小伙尉軍積極報名應(yīng)征入伍。2014年尉軍握起方向盤，成為了一名公交駕駛員，他在駕駛公交車可以時刻保持注意力集中，反應(yīng)敏捷，能夠及時處理車內(nèi)外頻繁變化的情況，至今安全運營公里數(shù)已達27萬多公里。前些日子，尉軍還在富春江里救起了一名跳水輕生的女孩，他的見義勇為與滿滿熱情詮釋了中國軍人“轉(zhuǎn)業(yè)不轉(zhuǎn)志、退伍不褪色”的真正含義。

俞英駿于1994年進入公交集團，1996年參軍，1999年退伍后重回公交集團工作。2020年初，因疫情防控需要，他奔赴各個物業(yè)項目點發(fā)放消毒水、量杯、噴壺等防疫物資。今年4月23日，在凌晨看到公交集團急招志愿者時，情況緊急任務(wù)艱巨，他又立馬報名回到“戰(zhàn)場”，走在疫情防控最前線。