車(chē)運(yùn)營(yíng)算起，上海公交經(jīng)歷了百余年歷程。目前的上海的城市公共交通，大致包括公交汽電車(chē)、出租車(chē)、軌道交通、輪渡等。單以地面公交來(lái)算，至2022年末，上海地面公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛為1.73萬(wàn)輛。其中，國(guó)V及以上和零排放公交車(chē)1.71萬(wàn)輛，占全部公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的98.9%。

ansit（快速公交系統(tǒng)）. Its cheap and fast. Its a good way to deal with（解決） the traffic problems. Changzhou Metro has been put into use since 2019. People have a much more convenient（便捷的） way to travel around. Lots of people visit Jiangnan

（選自《第二屆公交報(bào)刊工作理事會(huì)公交職工書(shū)法、繪畫(huà)、攝影作品集》）（行書(shū)）《抓鐵有痕 踏雪留印》 中山公交 黃 剛 書(shū)（選自《第二屆公交報(bào)刊工作理事會(huì)公交職工書(shū)法、繪畫(huà)、攝影作品集》）（繪畫(huà)）《驅(qū)邪降?！?青島公交 邵立勝 畫(huà)

春花飛雪》 貴陽(yáng)公交 馮 敏 書(shū)（選自《第二屆公交報(bào)刊工作理事會(huì)公交職工書(shū)法、繪畫(huà)、攝影作品集》）（行書(shū)）《弘道養(yǎng)正》 青島公交 王建超 書(shū)（選自《第二屆公交報(bào)刊工作理事會(huì)公交職工書(shū)法、繪畫(huà)、攝影作品集》）

消息稱(chēng)，鄭州市“公交都市”示范城市創(chuàng)建工作開(kāi)展五年來(lái)取得了可喜的成績(jī)。近年來(lái)，鄭州市委、市政府高度重視公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，始終把城市公交擺在城市交通發(fā)展的首要位置，不斷深化“公交都市”創(chuàng)建活動(dòng)，努力建設(shè)人民滿意的城市公共交通系統(tǒng)。據(jù)介紹，鄭州開(kāi)展“公交都市”示范城市創(chuàng)建五年來(lái)，累計(jì)新增新能源公交車(chē)4445臺(tái)。目前，鄭州市公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)6420臺(tái)，其中新能源車(chē)輛達(dá)到5993臺(tái)，占比為93.35%，并配套建成了包括2座省級(jí)示范站在內(nèi)的38座充電站，充電槍115

的城市里，一條條公交干線讓市民出行方便快捷、一輛輛新能源公交車(chē)載著南來(lái)北往的乘客馳騁。金秋九月，丹桂飄香，2018“新時(shí)代·新公交·新出行 我的公交我的城”大型宣傳活動(dòng)走進(jìn)遵義，交通運(yùn)輸部政研室新聞中心、中國(guó)交通報(bào)社組織近20家中央、省、市級(jí)媒體通過(guò)座談、實(shí)地調(diào)研、集中采訪等形式，了解遵義公交在智慧調(diào)度系統(tǒng)、新能源汽車(chē)應(yīng)用、綜?；亟ㄔO(shè)、文明公交發(fā)展等方面取得的成果。遵義公交成立于1958年，至今已在這個(gè)城市穿行了60個(gè)春秋，伴隨著城市的發(fā)展而壯大。發(fā)展至

天津公交 崔筱庚 畫(huà)（繪畫(huà)）《雲(yún)壑飛泉》天津公交 崔筱庚 畫(huà)（選自《第二屆公交報(bào)刊工作理事會(huì)公交職工書(shū)法、繪畫(huà)、攝影作品集》）（楷書(shū)）《山不在高……》 本溪公交 李 全 書(shū)（選自《第二屆公交報(bào)刊工作理事會(huì)公交職工書(shū)法、繪畫(huà)、攝影作品集》）（攝影）《搶險(xiǎn)救災(zāi)》 福州公交 齊舒迪 攝（選自《第二屆公交報(bào)刊工作理事會(huì)公交職工書(shū)法、繪畫(huà)、攝影作品集》）

科峰“守時(shí)”既是公交之責(zé)更是治堵之痛文/錢(qián)科峰最近，紹興正在創(chuàng)建公交示范城市，作為創(chuàng)建目標(biāo)的細(xì)化，該市公交集團(tuán)于日前首批推出6條“守時(shí)公交”線路，實(shí)行承諾服務(wù)，確保正班正點(diǎn)，預(yù)計(jì)紹興的第二批“守時(shí)公交”也將在今年6月底推出?！笆貢r(shí)公交”的推出，一時(shí)間受到了社會(huì)廣泛關(guān)注。公交的誤點(diǎn)率，幾乎可與航班相比拼，久而久之，公交不準(zhǔn)時(shí)已是習(xí)慣成自然的事，誤點(diǎn)不守時(shí)是正常現(xiàn)象，一分不差地出現(xiàn)在站臺(tái)前，反倒讓人驚詫了。如今，紹興的公交集團(tuán)要將這種“驚詫”演繹到底，要自我開(kāi)