陶建勤
(1.常州紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 常州 213164;2.常州市生態(tài)紡織技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,江蘇 常州 213164)
和毛系統(tǒng)是實(shí)施散纖維配毛方案的設(shè)備系統(tǒng),用于和毛加油工序[1-2]。在毛條制造中,該工序也是減少梳理、成網(wǎng)、成條、牽伸時(shí)的纖維損傷與靜電現(xiàn)象,確保制條過程正常進(jìn)行和提高成品毛條質(zhì)量的基礎(chǔ)工序[3-5]。和毛加油技術(shù)水平直接影響生產(chǎn)環(huán)境;和毛車間的設(shè)備構(gòu)成及其功能組合,直接影響該工序?qū)趧?dòng)力的要求和生產(chǎn)效率。而改善車間環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高自動(dòng)化程度,一直是國(guó)內(nèi)和毛加油工序需要解決的實(shí)際問題[6-8]。本文圍繞高品質(zhì)精梳毛條的生產(chǎn)要求[9],基于改進(jìn)和毛車間布局、提高空氣清潔度、提高混料潔凈度與均勻度、降低操作工勞動(dòng)強(qiáng)度的技術(shù)目標(biāo),探討全自動(dòng)雙倉(cāng)式和毛系統(tǒng)的特點(diǎn)及其關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)。
本文和毛系統(tǒng)的組成設(shè)備包括:1個(gè)電氣控制柜、1臺(tái)吊包機(jī)、1臺(tái)六錫林階梯式開毛機(jī)、1臺(tái)除雜輔機(jī)、1臺(tái)回旋式加油機(jī)、2個(gè)自動(dòng)和毛倉(cāng)兼梳毛倉(cāng)、輸毛管網(wǎng)及其配套風(fēng)機(jī)、集塵管網(wǎng)及其配套風(fēng)機(jī)、8個(gè)塵袋,結(jié)構(gòu)布局如圖1所示。從原料喂入至混料輸送到梳毛工序的全過程,均在電氣控制柜的作用下自動(dòng)完成。
圖1 全自動(dòng)雙倉(cāng)式和毛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布局
雙倉(cāng)式和毛系統(tǒng)包括2個(gè)自動(dòng)和毛倉(cāng),交替完成鋪層、靜置、截取與出倉(cāng)4個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)。在生產(chǎn)中,需要根據(jù)精梳毛條的生產(chǎn)批量,結(jié)合和毛倉(cāng)容量,確定和毛加油批次與和毛倉(cāng)使用方案,并根據(jù)配伍原料的種類與配比,設(shè)計(jì)每一批次的原料在和毛倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行鋪層的層數(shù)、層次與層量。
在一個(gè)批次的和毛加油過程中,只需使用其中一個(gè)和毛倉(cāng)。如果生產(chǎn)批量較大而必須安排2個(gè)或2個(gè)以上批次的和毛加油過程時(shí),就需要靈活調(diào)配、交替使用2個(gè)和毛倉(cāng),以確保毛條制造過程的連續(xù)進(jìn)行。
如圖1所示,待用毛包拆包放置8 h后,即可開始和毛加油。由操作工按照和毛加油的批次安排、和毛倉(cāng)內(nèi)鋪層的層數(shù)、層次與層量設(shè)計(jì)要求,通過專用吊包機(jī)依次將單一成分的原料喂入六錫林階梯式開毛機(jī)。
回旋式加油機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖2所示。原料經(jīng)開毛機(jī)開松除雜,被輸毛管道輸送至回旋式加油機(jī)上方的除塵籠,再自上而下到達(dá)加油機(jī)喂毛管口,并落至加油機(jī)的載毛圓臺(tái)上,原料隨著加油機(jī)載毛圓臺(tái)的旋轉(zhuǎn),分別經(jīng)過2個(gè)加油點(diǎn),然后由出毛管口將含油原料吸入輸出管道,并輸送至所選和毛倉(cāng)頂部,進(jìn)一步由縱向往復(fù)移動(dòng)的扁平擴(kuò)散形噴毛口噴出。期間,原料依次落至位于和毛倉(cāng)底部的鋪層載毛簾之上,進(jìn)行縱向往復(fù)均勻鋪層,最終形成一個(gè)側(cè)視呈向前傾斜、前端貼合角釘升毛簾的平行四邊形鋪層原料堆,和毛倉(cāng)內(nèi)鋪層原料的堆積與流向示意圖如圖3所示。
圖2 回旋式加油機(jī)的結(jié)構(gòu)
圖3 和毛倉(cāng)內(nèi)鋪層原料的堆積與流向示意圖
鋪層結(jié)束后,關(guān)閉相應(yīng)和毛倉(cāng)的喂毛控制閥,使鋪層原料靜置6~8 h,促使和毛油均勻分布。期間若需要繼續(xù)鋪層,則打開另一個(gè)和毛倉(cāng)的喂毛控制閥,重復(fù)第1批次和毛加油過程,進(jìn)行第2批次鋪層,確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性。
當(dāng)鋪層原料在和毛倉(cāng)內(nèi)靜置6~8 h后,就可啟動(dòng)該和毛倉(cāng)進(jìn)行混合。如圖3所示,在鋪層載毛簾和角釘升毛簾的配合運(yùn)動(dòng)中,角釘升毛簾依靠其表面的角釘由下往上反復(fù)截取鋪層原料堆傾斜橫斷面內(nèi)不同層次的原料,經(jīng)均毛輥的勻量作用和剝毛耙的剝?nèi)∽饔?,再自上而下地落入該和毛倉(cāng)前端的輸毛傳送帶上,實(shí)現(xiàn)和毛倉(cāng)內(nèi)不同層次原料之間的混合,形成混料并被橫向運(yùn)動(dòng)的輸毛傳送帶輸送至吸毛管口,進(jìn)入通往梳毛機(jī)的喂毛總管,在氣流作用下,逐步分配到各喂毛支管,并直接輸送至各梳毛機(jī)的喂毛箱。
對(duì)于含雜較多的原料,經(jīng)開毛機(jī)開松除雜后,可以先通過輸毛管輸送至除雜輔機(jī)進(jìn)行除雜,再輸送至位于回旋式加油機(jī)上方的除塵籠。開毛機(jī)、除雜輔機(jī)與除塵籠排出的所有雜質(zhì),均由相應(yīng)集塵管及時(shí)吸離,并被直接輸送至相應(yīng)塵袋中。
加油工藝的質(zhì)量目標(biāo)是均勻加油,關(guān)鍵性工藝因素是喂毛、出毛與加油的具體位置。為使喂毛、出毛與加油過程之間有機(jī)配合,需要設(shè)計(jì)好喂毛管口、出毛管口和2個(gè)加油點(diǎn)的具體位置?;匦郊佑蜋C(jī)的結(jié)構(gòu)見圖2。
2.1.1 喂毛管口與出毛管口的定位
2.1.1.1夾 角
如圖2所示,喂毛管口與出毛管口形狀相同,為扁平狀矩形窄口,分別正對(duì)加油機(jī)載毛圓臺(tái)的2個(gè)半徑,由此將載毛圓臺(tái)分割成加油區(qū)域和非加油區(qū)域。為避免喂毛管口與出毛管口附近的反向氣流相互影響,將非加油區(qū)的喂毛管口與出毛管口之間夾角設(shè)置為120°,如圖2(b)所示。
2.1.1.2高 度
如圖2(a)所示,適當(dāng)提高喂毛管口的位置,有利于原料較為蓬松地分布于加油機(jī)圓臺(tái)表面,使和毛油霧均勻滲透;同時(shí),為避免2個(gè)管口形成的反向氣流相互影響,并為使加油后的原料能有效被吸入出毛管口,適當(dāng)降低出毛管口的位置,使其適當(dāng)接近原料表面。
2.1.2 加油管口的定位
為使和毛油霧更均勻地覆蓋原料表面,釆用等量等面積雙環(huán)雙點(diǎn)的加油方式。將和毛油等量分成2部分,將載毛圓臺(tái)分割成面積相等的內(nèi)環(huán)和外環(huán)2個(gè)區(qū)域,設(shè)置2個(gè)加油管口,分別對(duì)經(jīng)過的原料噴射和毛油霧,并沿徑向與周向分別定位2個(gè)加油管口的具體位置。
2.1.2.1徑向位置
回旋式加油機(jī)加油點(diǎn)如圖4所示,假設(shè)載毛圓臺(tái)直徑為D,旋轉(zhuǎn)主軸直徑為d;將載毛區(qū)域分割成2個(gè)等面積圓環(huán),分割圓直徑為d0,并將內(nèi)環(huán)進(jìn)一步分割成2個(gè)等寬圓環(huán),其分割圓直徑為d′,同時(shí)將外環(huán)也進(jìn)一步分割成2個(gè)等寬圓環(huán),其分割圓直徑為d″。
單位:cm。
根據(jù)假設(shè),內(nèi)環(huán)面積等于外環(huán)面積,則存在式(1),經(jīng)轉(zhuǎn)換得到式(2)。
(1)
(2)
同理,根據(jù)假設(shè)存在式(3),經(jīng)轉(zhuǎn)換得到式(4),將式(2)代入式(4)得到式(5),利用式(5)確定d′的數(shù)值。
(3)
(4)
(5)
同理,根據(jù)假設(shè)存在式(6),經(jīng)轉(zhuǎn)換得到式(7),將式(2)代入式(7)得到式(8),利用式(8)確定d″的數(shù)值。
(6)
(7)
(8)
在2個(gè)加油管口聯(lián)合向下噴油時(shí),為了能夠?qū)λ?jīng)原料形成均勻穩(wěn)定的加油效果,必須合理控制2個(gè)加油管口的徑向位置,為此,將第1加油管口設(shè)置在直徑為d′的圓周上,第2加油管口設(shè)置在直徑為d″的圓周上。
2.1.2.2周向位置
如圖4所示,2個(gè)加油點(diǎn)噴射和毛油時(shí),將形成2束向下擴(kuò)散形油霧,為防止2束油霧之間以及油霧與相鄰管口氣流之間的相互影響,還必須合理控制2個(gè)加油點(diǎn)的周向位置,以避開相互之間的干擾,為此,將第1加油點(diǎn)的周向位置設(shè)置在距離喂毛管口約成70°的夾角所對(duì)應(yīng)位置處,將第2加油點(diǎn)的周向位置設(shè)置在距離出毛管口約成100°的夾角所對(duì)應(yīng)位置處。
混合工藝的質(zhì)量目標(biāo)是均勻混合,關(guān)鍵性工藝因素是鋪層載毛簾線速度、輸毛傳送帶線速度分別與角釘升毛簾線速度的配合,和毛倉(cāng)內(nèi)鋪層原料的堆積與流向示意圖如圖3所示。
2.2.1 鋪層載毛簾與角釘升毛簾速比的確定
為確保角釘升毛簾對(duì)鋪層載毛簾上各層次原料的同步抓取能力,需要控制鋪層載毛簾與角釘升毛簾之間的速比,使和毛倉(cāng)內(nèi)鋪層原料堆的前端傾斜橫斷面始終貼合于角釘升毛簾。鋪層載毛簾位移量的分析如圖5所示。
圖5 鋪層載毛簾位移量的分析
假設(shè)角釘植列角度為θ°,升毛簾的傾斜角度為β°,角釘長(zhǎng)度為l(cm);角釘在水平面上的投影長(zhǎng)度為s(cm)。同時(shí),如圖3所示,鋪層原料堆傾斜橫斷面的傾斜方向與角釘升毛簾的傾斜方向一致,則其垂直傾斜角度為β°,假設(shè)鋪層原料堆的垂直總高度為H(cm),鋪層原料堆的傾斜總高度為H′(cm),鋪層載毛簾線速度為V鋪(cm/min),角釘升毛簾線速度為V升(cm/min)。根據(jù)鋪層載毛簾與角釘升毛簾之間的原料輸送關(guān)系,得到二者在單位時(shí)間內(nèi)的位移量關(guān)系見式(9),通過幾何分析得到式(10),再經(jīng)轉(zhuǎn)換,得到二者之間的速比關(guān)系見式(11)。
(9)
(10)
(11)
2.2.2 輸毛傳送帶與角釘升毛簾速比的確定
為使被角釘升毛簾同步抓取的各層次原料在順序落入輸毛傳送帶表面后,能持續(xù)形成混合原料的效果,需要控制輸毛傳送帶與角釘升毛簾之間的速比,使輸毛傳送帶表面迎著吸毛管口的原料橫截面內(nèi)含有鋪層載毛簾上各層次的原料,由此確保送往梳毛機(jī)喂毛總管的原料為混合原料。
在角釘升毛簾與輸毛傳送帶的合成運(yùn)動(dòng)作用下,落入輸毛傳送帶表面的原料沿著其運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生錯(cuò)位分布現(xiàn)象,即橫向呈現(xiàn)平行四邊形堆積狀態(tài),需要通過疊合相鄰2次的錯(cuò)位分布進(jìn)行互補(bǔ)。為此,設(shè)計(jì)如圖6所示的原料堆積模型,其中,①②③④⑤分別對(duì)應(yīng)于圖3中鋪層層次為1、2、3、4、5的原料。圖6表示角釘升毛簾將1個(gè)鋪毛總高度范圍內(nèi)的原料,在相鄰2次全部落入輸毛傳送帶后的堆積模型,結(jié)合圖1與圖3,假設(shè)輸毛傳送帶的工作面長(zhǎng)度為L(zhǎng)(cm);輸毛傳送帶的線速度為V帶(cm/min)。根據(jù)角釘升毛簾與輸毛傳送帶之間的原料輸送關(guān)系和原料在輸毛傳送帶表面的混合要求,得到輸毛傳送帶與角釘升毛簾在單位時(shí)間內(nèi)的位移量關(guān)系見式(12),通過幾何分析得到式(13),再經(jīng)轉(zhuǎn)換,得到二者之間的速比關(guān)系見式(14)。
圖6 輸毛傳送帶工作面的原料堆積設(shè)計(jì)模型
(12)
(13)
(14)
對(duì)比傳統(tǒng)的“S”頭型半機(jī)械式和毛系統(tǒng)[10-11],本文全自動(dòng)雙倉(cāng)式和毛系統(tǒng)采用六錫林階梯式開毛機(jī)替代植列鷹嘴形角釘?shù)暮兔珯C(jī),可以有效減少原料損傷;無(wú)須運(yùn)輸?shù)氐牢沽吓c輸料,無(wú)須和毛倉(cāng)建筑結(jié)構(gòu)和成排設(shè)置的梳毛倉(cāng)建筑結(jié)構(gòu),節(jié)省了原料喂入、和毛車間與梳毛倉(cāng)3部分占地面積,并優(yōu)化了車間布局;多布點(diǎn)除雜、吸塵、輸塵,結(jié)合塵袋集塵,實(shí)現(xiàn)了除雜與排雜的一體化和全封閉性,提高了車間空氣清潔度;全程管道輸毛,實(shí)現(xiàn)了和毛與梳毛2道工序的自動(dòng)銜接,省去了梳毛工序的人工喂料過程;配用回旋式加油機(jī),實(shí)現(xiàn)了對(duì)原料的開放式地面加油,提高了加油工藝的可控性;應(yīng)用自動(dòng)和毛倉(cāng),實(shí)現(xiàn)了均勻鋪層和截取原料的自動(dòng)化,由此省去了操作工人入倉(cāng)截取原料并再次進(jìn)行人工喂料的過程,同時(shí)還避免了原料被意外污染的可能性;交替使用2個(gè)和毛倉(cāng),將和毛倉(cāng)與梳毛倉(cāng)功能合二為一,提高了和毛批量的適應(yīng)性與生產(chǎn)過程的連續(xù)性。
毛條制造生產(chǎn)線上,應(yīng)用本文全自動(dòng)雙倉(cāng)式和毛系統(tǒng),在車間結(jié)構(gòu)布局及其空氣環(huán)境的改進(jìn)方面、生產(chǎn)過程的自動(dòng)化方面、工藝效果的可控性方面,優(yōu)勢(shì)明顯。生產(chǎn)過程中,應(yīng)注意控制好加油與混合工藝,尤其是加油機(jī)喂毛管口與其出毛管口之間夾角與高度的配合,加油機(jī)2個(gè)加油管口之間徑向位置與其周向位置的配合,鋪層載毛簾與角釘升毛簾之間的速比,以及輸毛傳送帶與角釘升毛簾之間的速比,這些因素是均勻加油與均勻混合的關(guān)鍵性工藝因素,直接影響著全自動(dòng)雙倉(cāng)式和毛系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮程度,必須合理控制,以確保毛條制造過程中原料加工性能的穩(wěn)定性,從而助力高品質(zhì)精梳毛條的生產(chǎn)。