郝海云

（黃山徽道交通科技有限公司，安徽 黃山 245000）

0 引言

安全性與耐久性在市政道橋設計工作中是核心要點之一，關系到工程項目使用年限，并與工程主體結構安全性存在密切關系，在設計階段就能對此引起重視。為保證工程項目經(jīng)濟效益最大化，要制定完善的施工方案、管控機制，為交通運輸安全提供基礎保障，緩解城市交通壓力，促進社會經(jīng)濟快速發(fā)展。在此基礎上，探究引發(fā)設計問題的根本原因，并有具體的解決方案與措施，推動后續(xù)工作順利開展。

1 市政道橋安全性與耐久性設計的重要意義

市政道橋工程建設是以國家公共基礎設施建設標準為基礎，與群眾日常生活及生產(chǎn)、經(jīng)濟發(fā)展、交通出行等均存在密切關系，工程質量的影響因素也取決于前期設計內(nèi)容的標準性，還需各部門對市政道橋安全性、耐久性設計的重要意義重點分析。

（1）提升工程整體施工質量。為保證整體作業(yè)效果，需制定完善的管控機制，隨著各項工作開展貫徹落實，要依據(jù)設計環(huán)節(jié)中的安全性與耐久性要求延長工程使用年限。

（2）降低安全事故發(fā)生率。為群眾日常出行提供安全保障，重點分析道橋安全事故發(fā)生的影響因素，主要是工程項目施工質量與安全性降低，在施工階段存在安全隱患。同時，還有部分工程在前期設計階段存在不合理的情況，也易引發(fā)安全事故。需在細節(jié)上嚴監(jiān)管控，消除安全隱患，杜絕安全事故持續(xù)發(fā)生，通過工程項目安全性與耐久性設計工作的嚴謹管控，為群眾出行提供安全保障。

（3）促進社會和諧發(fā)展。因市政道橋工程開展對社會持續(xù)發(fā)展有巨大影響，也是重要的組成部分之一，關于其安全性設、耐久性設計可保證工程項目為社會發(fā)展提供重大動力，在新時代發(fā)展背景下發(fā)揮較大的促進作用。

2 市政道橋安全性與耐久性的設計要點

2.1 理念優(yōu)化

通過工作重心的及時調(diào)整，能保證設計人員主動優(yōu)化工作理念，本著科學化、嚴謹化的設計原則，對社會發(fā)展起到推動作用，并提高自身設計水平與綜合能力，在實地調(diào)研過程中掌握工程項目建設地區(qū)的實際情況，依據(jù)分析結果考慮工程設計安全性、耐久性的影響因素，如城市規(guī)劃、地質條件、風險因素等，要選擇適合的材料，控制工藝質量，激發(fā)人員創(chuàng)新意識與思維意識，突出安全性與耐久性設計對城市化發(fā)展的重要影響，也會加大市政道橋工程各項工作管控力度，經(jīng)工程設計的合理性原則實施，能增強工程關鍵結構、設計質量的可靠性，避免主體結構受損。

2.2 材料選擇

材料質量直接影響著工程施工質量與效益，要在設計環(huán)節(jié)中強調(diào)施工材料的合理選擇，關于質量外觀、安全、性能均提出較高要求，在設計環(huán)節(jié)中通過工作人員設計理念的優(yōu)化，本著以人為本的工作原則，對施工材料管控工作引起重視，從供應商篩選方面入手，查看施工材料技術指標、質量等級和安全要求，樹立質量管理意識，組建工作隊伍，強化隊伍綜合實力，保證各項標準符合工程建設要求，提升整體施工效率。

2.3 設計思路轉變

為保證工程項目整體質量與綜合成效，還需把工作重心落實在項目設計階段，能通過管理理念的優(yōu)化，堅持實事求是的工作原則，在前期準備要求管理人員、技術人員、工程師等積極配合，在相互協(xié)作的過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并把管理機制貫徹落實，在多媒體技術運用過程中獲取更精準的信息數(shù)據(jù)，為設計方案編制提供參考依據(jù)，強調(diào)整體安全性、耐久性。再加上平臺設計環(huán)節(jié)中消除風險及隱患，為后續(xù)工作順利開展奠定良好基礎。

2.4 土層厚度增加

在市政道橋工程施工階段，混凝土保護層主要是對混凝土與工程鋼筋粘接強度有效保護，確保鋼筋使用質量，避免有害介質侵入鋼筋而影響整體結構的可靠性。通過設計環(huán)節(jié)中的嚴謹把控，設計人員堅持可持續(xù)發(fā)展工作原則，加大混凝土層厚度管理力度，要求主體結構有較強的耐久性，并做好防水層質量控制工作，通過抗剪切、拉伸、防滲等功能的增強，確保工程施工質量[1]。

例如，某市政道橋工程就對土層厚度設計工作引起重視，設人員對作業(yè)現(xiàn)場的施工條件全面性勘察，借助現(xiàn)代化技術手段與配套實施，獲取精準信息數(shù)據(jù)，編制完善的施工方案，在作用中嚴謹控制，強調(diào)土層厚度，依據(jù)土層土體的組成結構，也能控制施工質量，增強工程主體結構的可靠性。

3 市政道橋安全性及耐久性設計現(xiàn)狀

3.1 與市場化發(fā)展要求不符

關于市政道橋工程項目的開展，是由市政部門為組織者，在整個發(fā)展過程中積極參與，發(fā)揮較強的監(jiān)管作用，考慮項目工程建設規(guī)模較大，各項工作較多，所涉及的要點內(nèi)容會關系到整個工程進展與質量，各項工作開展須先控制調(diào)研工作標準性，獲取精準信息數(shù)據(jù)，為實踐工作開展奠定良好基礎。但部分建設部門往往考慮工程進度與效益，卻忽視細節(jié)上的嚴謹處理，因前期勘察工作不到位，無法為設計方案編制提供參考依據(jù)，施工圖紙與項目設計方案缺乏標準性，未及時發(fā)現(xiàn)設計階段的基礎問題，導致項目后續(xù)工作開展有巨大隱患。再加上人為因素干擾，無法發(fā)揮較強的市場作用，降低工程耐久性、安全性，設計成效、整體質量均缺乏基礎保障。

3.2 管理體系待完善

開展市政道橋安全性、耐久性設計工作，不單單要對工程結構類型合理分析，而且還需對工程結構與連接構件設計要點細致探究，包括構件材料、安全系數(shù)、局部施工質量等，均需符合建工程項目建設要求[2]。但往往會在設計階段遇到新的問題，雖然設計人員的設計理念得到良好優(yōu)化，但缺乏完善的管理體系，各項工作要求與目標不明確，施工材料質量不佳、隊伍結構不完整、施工圖紙存在問題等，無法保證市政道橋工程結構耐久性與安全性設計工作質量。

3.3 設計過程不夠嚴謹

因市政道橋設計屬于一項系統(tǒng)化、復雜化的工作，設計也是工程質量審核的必要條件之一，包括材料、性能、結構、安全系數(shù)等，要求各部門間相互配合，重點分析設計方案內(nèi)容的真實性、可靠性，要及時發(fā)現(xiàn)問題并修改。但實踐階段卻忽視設計審核工作的重要性，在設計內(nèi)容上存在問題，設計與審核工作處于分離狀態(tài)，無法對隱藏性的問題及時發(fā)現(xiàn)與處理，使項目存在一定的安全隱患。

4 提高市政道橋耐久性與安全性設計質量的措施

4.1 各部門提高重視度，在細節(jié)上提升設計工作質量

為在根本上解決市政道橋設計問題，還需各部門對此項工作引起重視，特別考慮到耐久性、安全性對工程項目整體結構有巨大影響，并為后續(xù)工作順利開展奠定良好基礎。對此，還需從統(tǒng)計與施工材料兩方面重點分析，要求施工人員對工程結構設計影響因素分析，以定量分析方法為主，借鑒國外成功案例，把設計方法、理念、技術手段等合理的運用到國內(nèi)市政道橋安全性、耐久性設計工作中，通過對工程總體布局綜合探析，強調(diào)細節(jié)上處理設計問題。再加上各部門的相互協(xié)作與交流，實踐階段也會有良好的基礎條件，提升工程質量與施工進度，作業(yè)成效與預期目標保持一致。

例如，某市政道橋工程在設計環(huán)節(jié)中加大管控力度，依據(jù)工作內(nèi)容組建專業(yè)化的設計隊伍，要求隊伍中每位工作人員具備較強的專業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)，通過現(xiàn)代化勘察技術與配套設施的規(guī)范應用獲取精準數(shù)據(jù)，為設計方案內(nèi)容制定與完善提供參考依據(jù)。同時，還會對整個工程總體布局探究，目的是在細節(jié)上處理設計問題，要規(guī)避常規(guī)問題發(fā)生，并為后續(xù)工作開展做好基礎保障，成為提升工程項目施工質量與效率的基礎條件之一，增強市政道橋工程安全性與耐久性，設計質量有嚴格的管控措施，在各個部門相互協(xié)作下確保各項工作秩序開展。

4.2 完善設計審核程序，消除安全隱患與風險

在我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展過程中，市政道橋工程是重要組成部分之一，工程綜合效益影響著國家經(jīng)濟與民生發(fā)展，對此，各領域能對市政道橋工程項目開展引起重視，考慮工程項目使用過程中的安全性與穩(wěn)定性，為延長工程項目使用年限，在項目建設前期工作，并把工作重心放在施工圖紙設計方面，采用精細化管理模式，在細節(jié)上嚴謹分析，各部門會積極參與，結合自身工作內(nèi)容與要點多角度分析，掌握引發(fā)設計問題的主要原因，并在根本上解決常規(guī)問題，強調(diào)設計內(nèi)容與程序的嚴格審核，能保證工程質量與安全[3]。

例如，某市政道橋工程建設過程中，以市政部門牽頭組建專業(yè)化的設計審核機構，每位工作人員具備較強專業(yè)能力與豐富的實踐經(jīng)驗，重點解決人為因素干擾所產(chǎn)生的設計問題。再加上設計與審核工作的充分融合，能對傳統(tǒng)化設計理念優(yōu)化，及時完善設計審核程序內(nèi)容，能防止設計中出現(xiàn)“技術死角”問題，消除安全隱患及風險，保證市政道橋工程設計工作質量。在設計環(huán)節(jié)中遇到了主體結構承載力問題，在細節(jié)上規(guī)劃與設計，直觀呈現(xiàn)出施工要點（圖1），降低現(xiàn)場作業(yè)難度，推動后續(xù)工作順利開展。

圖1 某市政道橋工程結構施工設計

4.3 增強工程結構承載力，確保車輛通行安全

考慮市政道橋截面具有保持工程結構整體性的作用，還需在主體結構承載力方面不斷加強，將正面所成的荷載傳遞到下部結構，要保證整體結構承載力的均勻性與合理性[4]。其中就包括陣列設計，也是工程安全性、耐久性設計的核心要點之一，分析界面位置的結構組成部分關系到工程使用結構的安全性與壽命，在工程設計實踐階段分析具體截面位置并精準測量、取值，計算出抗震、抗壓數(shù)據(jù)，編制可行性的實施方案，在抗裂方面依據(jù)混凝土結構裂痕的三個等級標準開展檢測混凝土結構預應力工作。其中，一級是不能出現(xiàn)裂縫混凝土結構；二級可以出現(xiàn)標準組合與非標準組合兩種共存標準；三級是出現(xiàn)裂縫的預應力混凝土結構，在檢測工作完成后獲取更精準的信息數(shù)據(jù)，把每個界面位置所承受的受壓、受彎曲因素進行模擬運算，確保整體抗震、抗裂數(shù)據(jù)設計的合理性，影響工程綜合質量及耐久性，設計師也會對地質條件、自然因素綜合分析，在信息數(shù)據(jù)綜合應用的過程中適當調(diào)整界面寬度、厚度，也能提升市政道橋安全性與耐久性。

5 結語

結合上述內(nèi)容分析，能夠了解到市政道橋安全性與耐久性設計的重要意義，直接關系到工程項目綜合效益與交通安全，從行業(yè)發(fā)展趨勢角度探究，需各部門對此項工作引起重視，并結合自身工作內(nèi)容與職責，積極參與到實踐工作中，把工作重心放在方案設計方面，強調(diào)整體作業(yè)效果，提升工程施工質量，隨著各項工作開展獲取精準數(shù)據(jù)，為設計內(nèi)容調(diào)整及完善提供參考依據(jù)，降低風險及安全隱患，避免引發(fā)安全事故。再加上細節(jié)上的研究與控制，杜絕安全事故發(fā)生，為群眾日常生活、生產(chǎn)提供有利條件，促進現(xiàn)代社會和諧發(fā)展。