基金項目：安徽三聯(lián)學院校級課程思政示范試點項目“物流采購管理”（NO：20zlgc023）;安徽三聯(lián)學院校級科研項目“一帶一路”背景下安徽省物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展研究（NO：SKZD2018001）

摘 要：21世紀競爭逐漸由企業(yè)間轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈間，而分揀中心作為供應(yīng)鏈中重要一環(huán)，科學、正確的選址有利于提高供應(yīng)鏈整體競爭實力。本篇文章通過分析國內(nèi)外分揀中心選址研究現(xiàn)狀，構(gòu)建以水文條件、交通樞紐靠近度、基礎(chǔ)設(shè)施、居民可支配收入、社會消費品零售總額、地區(qū)生產(chǎn)總值、地價、用地便利度為二級指標的綜合預(yù)測指標體系;運用基于熵權(quán)法的TOPSIS法對安徽省16市進行實證分析，得出安徽省快遞分揀中心選址較佳方案。

關(guān)鍵詞：分揀中心;熵權(quán)法;改進的TOPSIS

一、引言

自2014年我國經(jīng)濟進入“經(jīng)濟新常態(tài)”之后，經(jīng)濟運作競爭不再局限于企業(yè)與企業(yè)間，而是逐漸擴展到供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈間。目前，世界格局正在發(fā)生前所未有的變化，各種不確定、不安全因素在明顯增多，尤其是自2020年以后世界經(jīng)濟全球化遭遇逆流，國際政治經(jīng)濟局面也在發(fā)生顯著變化，保障國家供應(yīng)鏈安全和穩(wěn)定運行已經(jīng)變成國家一項重要戰(zhàn)略任務(wù)。因此，快遞分揀中心作為供應(yīng)鏈流程中的重要一環(huán)，連接著供應(yīng)鏈的上游供應(yīng)商、制造商與下游經(jīng)銷商、終端客戶，科學的快遞分揀中心選址能夠降低供應(yīng)鏈整體運作成本，加快供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，提高顧客滿意度，從而提升供應(yīng)鏈整體競爭水平?？爝f分揀中心選址一旦失敗后，會增加供應(yīng)鏈管理難度及不必要的經(jīng)營成本，所以需要借助科學合理的方法來確定快遞分揀中心最終位置。綜合上述情況，本文采用基于熵權(quán)法的TOPSIS法作為快遞分揀中心選址的計算方法，并以安徽省16個城市為研究實例，確定安徽省快遞分揀中心的最終選址位置，提升安徽省供應(yīng)鏈整體的競爭優(yōu)勢。

二、快遞分揀中心選址要素

快遞分揀中心作為供應(yīng)鏈企業(yè)的固定資產(chǎn)，前期投資成本比較大且具有較強的地理位置固定性，一旦選址失敗后，整體搬遷難度較大，企業(yè)也將承擔巨大的經(jīng)濟損失。因此，為了減少供應(yīng)鏈企業(yè)的運營成本，在選址時就要遵循快遞分揀中心的整體適應(yīng)性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、協(xié)調(diào)性和戰(zhàn)略性原則。首先，適應(yīng)性原則要求快遞分揀中心既能夠滿足區(qū)域快遞分揀需求，也能夠適應(yīng)國家制定的相關(guān)行業(yè)政策和制度，才能確保自身發(fā)展的長遠性;其次，科學合理性原則要求快遞分揀中心能夠進行充分地市場調(diào)研，了解供應(yīng)商、消費者、競爭者等供應(yīng)鏈參與者真實需求，能夠為其提供高效的服務(wù);再次，經(jīng)濟適用性原則要求快遞分揀中選址時就考慮供應(yīng)鏈綜合經(jīng)營成本，適宜的地理位置可以降低地價、房屋建設(shè)、人工等相關(guān)運營成本;從次，協(xié)調(diào)性原則要求快遞分揀中心既能夠有效協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)實現(xiàn)快速響應(yīng)消費者的目標，也能夠與區(qū)域宏觀政策相匹配;最后，戰(zhàn)略性原則要求快遞分揀中心既滿足當前消費者需求，還要能夠應(yīng)對未來消費者需求的快速變化，才能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈競爭的總目標。

隨著經(jīng)濟社會的快速變革，供應(yīng)鏈競爭的最終目標由傳統(tǒng)的降低成本轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣哳櫩蜐M意度、降低總體運營成本、縮短整體響應(yīng)周期。因此，快遞分揀中心作為供應(yīng)鏈流程中的重要一環(huán)，要想實現(xiàn)供應(yīng)鏈競爭最終目標，必須在選址時就要綜合考慮自然環(huán)境因素、交通條件因素、經(jīng)營環(huán)境因素、用地條件因素，以此來減少供應(yīng)鏈整體的人力、物力、財力等投入。

1.自然環(huán)境因素

快遞分揀中心由于自身位置具有固定性和不可變動性，一旦建成后很難進行搬遷，自然環(huán)境直接影響供應(yīng)鏈整體的競爭力。快遞分揀中心作業(yè)強度較大，作業(yè)時間連續(xù)性較強，因此地面承載力、年降雨量、降雨時間、凍土層深度和環(huán)境濕度等因素都會影響快遞分揀中心作業(yè)的連續(xù)性。只有選擇恰當?shù)淖匀坏乩砦恢?，才能夠保證分揀作業(yè)的連續(xù)性和安全性。

2.交通條件因素

快遞分揀中心作業(yè)并不是獨立于整個供應(yīng)鏈的，而是連接上游供應(yīng)商、制造商與下游銷售商、終端客戶;作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，還要能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)消費者的目標。因此，快遞分揀中心周圍必須要有良好的交通環(huán)境，臨近交通樞紐、擁有良好的交通配套設(shè)施，才能夠快速響應(yīng)消費者，縮短供應(yīng)鏈整體周期。

3.經(jīng)營環(huán)境因素

企業(yè)經(jīng)營的最終目標是為了獲得更多的利潤，消費者總數(shù)、人口構(gòu)成比例、消費者購買力、消費者人均可支配收入等要素都會影響企業(yè)的市場盈利空間。因此，快遞分揀中心選址時就要充分考慮所在地的經(jīng)營環(huán)境，為供應(yīng)鏈創(chuàng)造良好的盈利空間。

4.用地條件因素

快遞分揀中心由于自身作業(yè)量較大、周轉(zhuǎn)率較高，需要有充足空間開展相關(guān)業(yè)務(wù)活動，要想順利開展分揀活動，在選址時就要充分考慮土地的可獲得性。與此同時，快遞分揀中心作為供應(yīng)鏈專業(yè)一環(huán)，在選址時就要考慮地價，較低的用地價格可以直接降低運營成本，實現(xiàn)降低供應(yīng)鏈總體運作成本的目標。

綜合上述分析，本文建立如下快遞分揀中心選址指標體系，分別為水文條件、交通樞紐靠近度、基礎(chǔ)設(shè)施、居民可支配收入、社會消費品零售總額、地區(qū)生產(chǎn)總值、地價、用地便利度。快遞分揀中心選址時充分考慮上述八個評價指標，就能為供應(yīng)鏈選擇到科學、合理的快遞分揀中心位置。

三、基于熵權(quán)法的TOPSIS分析法

供應(yīng)鏈管理的目標是提高響應(yīng)速度、降低運營成本和提高消費者滿意度，因此快遞分揀中心選址屬于多目標決策。多目標決策問題在實際研究過程中，不僅決策對象具有多樣性，而且決策目標要綜合考慮經(jīng)濟、社會、文化、自然、和生態(tài)等諸多要素，所以科學、合理地選擇計算模型有利于供應(yīng)鏈選擇到適宜的快遞分揀中心位置，從而實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理總目標。通過閱讀大量參考文獻，發(fā)現(xiàn)多目標決策方法大多數(shù)未能全面考慮決策目標影響因素，難以消除人為主觀意識對決策結(jié)果的影響。所以，本文在前人研究基礎(chǔ)上選擇對TOPSIS法進行改進，利用熵權(quán)法科學確定決策目標各指標權(quán)重，形成基于熵權(quán)法的TOPSIS法來確定安徽省快遞分揀中心位置。

傳統(tǒng)的TOPSIS法是對有限的備選方案與理想化目標接近程度進行優(yōu)劣排序，從而獲得最優(yōu)解。但是傳統(tǒng)TOPSIS分析法各評價指標權(quán)重是由決策者自行設(shè)定的，權(quán)重設(shè)置比例往往具有較強的個人主觀意識，難以反饋真實情況，選定的快遞分揀中心位置可能脫離消費者實際需求。因此，借助熵權(quán)法計算出各評價指標相對權(quán)重，消除人為主觀意識的影響，科學合理地選定快遞分揀中心位置?；陟貦?quán)法的TOPSIS法具體計算步驟如下：（1） 數(shù)據(jù)初始化處理。搜集評價指標原始數(shù)據(jù)，形成多目標決策初始矩陣;利用向量規(guī)劃法對原始決策矩陣進行無量綱化處理，其中效益型評價指標最大值為各備選方案該指標最大值，成本型評價指標最大值為各備選方案該指標最小值;建立標準化決策矩陣，以此計算各評級指標信息熵。（2） 利用各評價指標信息熵，計算得到各評價指標熵權(quán)（權(quán)重）。（3） 根據(jù)權(quán)重和標準化決策矩陣，構(gòu)建加權(quán)決策矩陣;確定每個評價指標的最優(yōu)解與最劣解，效益型指標最優(yōu)解為備選方案集合中該指標最大值、最劣解為備選方案集合中該指標最小值，成本型指標最優(yōu)解為備選方案集合中該指標最小值、最劣解為備選方案集合中該指標最大值。（4） 計算各備選方案到最優(yōu)解的歐氏距離，到最劣解的歐氏距離。（5） 根據(jù)各方案的最優(yōu)和最劣解歐氏距離，計算各方案相對貼近度并排序，貼近度越大越靠近理想解，備選方案越優(yōu)。

四、以安徽為例的基于熵權(quán)法TOPSIS法快遞分揀中心選址

安徽省地處華東地區(qū)，地處長江、淮河中下游，共有16個省轄市，分別為合肥市、淮北市、亳州市、阜陽市、淮南市、滁州市、六安市、宿州市、蕪湖市、宣城市、蚌埠市、馬鞍山市、銅陵市、池州市、安慶市、黃山市。安徽省經(jīng)濟上屬于東部經(jīng)濟區(qū)，是長江三角洲的重要組成部分，在經(jīng)濟文化上和周邊長江三角洲城市有著緊密的聯(lián)系。與此同時，安徽省與國內(nèi)諸多經(jīng)濟板塊密切相連并且處于全國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略要沖地帶，借助著地理位置和經(jīng)濟圈的獨特優(yōu)勢，安徽省經(jīng)濟近年來得到了飛速發(fā)展。2021年安徽省實現(xiàn)地區(qū)總產(chǎn)值42959.2億元，同比增長8.3%，兩年平均增長6%;全省人均地區(qū)生產(chǎn)總值70321元，同比增加7910元;全年快遞業(yè)務(wù)量累計完成31.27億件，同比增長41.97%;快遞業(yè)務(wù)收入累計完成216.81億元，同比增長23.90%，各類快遞業(yè)務(wù)均快速增長。因此，科學合理從安徽省的16個省轄市中選出最優(yōu)的快遞分揀中心，有利于提高安徽省整體競爭實力，促進安徽省整體經(jīng)濟的進一步發(fā)展。

本文通過搜集安徽省政府報告、統(tǒng)計年鑒及供應(yīng)鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，得到安徽省16個省轄市八個快遞分揀中心評價指標初始數(shù)據(jù)，利用基于熵權(quán)法的TOPSIS法對數(shù)據(jù)進行如下處理。

（1） 無量綱化數(shù)據(jù)，計算各評級指標信息熵。在標準化數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上利用公式計算各個評價指標的熵值，得到如下結(jié)果。水文條件信息熵為0.903，交通樞紐靠近度信息熵為0.532，基礎(chǔ)設(shè)施信息熵為0.951，居民可支配收入信息熵為0.840，社會消費品零售總額信息熵為0.812，地區(qū)生產(chǎn)總值信息熵為0.786，地價信息熵為0.973，用地便利度信息熵為0.829。

（2） 計算各評價指標熵權(quán)（權(quán)重）。利用各評價指標的熵值代入公式計算熵權(quán)（權(quán)重），計算結(jié)果如下。水文條件權(quán)重為0.071、交通樞紐靠近度權(quán)重為0.341、基礎(chǔ)設(shè)施權(quán)重為0.035、居民可支配收入權(quán)重為0.117、社會消費品零售總額權(quán)重為0.137、地區(qū)生產(chǎn)總值權(quán)重為0.156、地價權(quán)重為0.020、用地便利度權(quán)重為0.124。根據(jù)計算結(jié)果可知，交通樞紐靠近度、地區(qū)生產(chǎn)總值、社會消費品零售總額這三個指標對快遞分揀中心選址影響較大，尤其是交通樞紐靠近度影響最大。

（3） 計算出各評價指標權(quán)重之后，對無量綱化數(shù)據(jù)進行加權(quán)處理，得到加權(quán)決策矩陣。在加權(quán)決策矩陣基礎(chǔ)上，利用公式確定各方案的最優(yōu)解和最劣解，得到如下結(jié)果。水文條件最優(yōu)解為0.000，最劣解為0.071;交通樞紐靠近度最優(yōu)解為0.341，最劣解為0.000;基礎(chǔ)設(shè)施最優(yōu)解為0.035，最劣解為0.000;居民可支配收入最優(yōu)解為0.117，最劣解為0.000;社會消費品零售總額最優(yōu)解為0.137，最劣解為0.000;地區(qū)生產(chǎn)總值最優(yōu)解為0.156，最劣解為0.000;地價最優(yōu)解為0.000，最劣解為0.020;用地便利度最優(yōu)解為0.124，最劣解為0.000。

（4） 根據(jù)計算得到各評價指標最優(yōu)解和最劣解的結(jié)果，分析計算安徽省16市與各評價指標的理想解、負理想解的歐式距離，得到如下結(jié)果。按照合肥市、淮北市、亳州市、宿州市、蚌埠市、阜陽市、淮南市、滁州市、六安市、馬鞍山市、蕪湖市、宣城市、銅陵市、池州市、安慶市、黃山市順序，理想解歐式距離分別為0.034、0.425、0.423、0.419、0.404、0.314、0.329、0.405、0.420、0.406、0.380、0.415、0.085、0.429、0.315、0.341;負理想解歐式距離分別為0.435、0.048、0.049、0.055、0.071、0.139、0.126、0.072、0.077、0.125、0.126、0.084、0.054、0.054、0.146、0.136。

（5） 結(jié)合安徽省16市的理想解歐式距離和負理想解歐式距離數(shù)據(jù)，計算各方案貼近度。按照合肥市、淮北市、亳州市、宿州市、蚌埠市、阜陽市、淮南市、滁州市、六安市、馬鞍山市、蕪湖市、宣城市、銅陵市、池州市、安慶市、黃山市順序，相對貼近度為0.927、0.102、0.105、0.116、0.149、0.306、0.277、0.151、0.154、0.235、0.249、0.169、0.388、0.113、0.316、0.285。結(jié)合各方案相對貼近度結(jié)果進行優(yōu)劣排序，按照從優(yōu)到劣排序結(jié)果為合肥市、銅陵市、安慶市、阜陽市、黃山市、淮南市、蕪湖市、馬鞍山市、宣城市、六安市、滁州市、蚌埠市、宿州市、池州市、亳州市、淮北市。

五、總結(jié)

綜合分析文章，發(fā)現(xiàn)快遞中心選址應(yīng)考慮自然環(huán)境因素、交通條件因素、經(jīng)營環(huán)境因素、用地條件因素，充分了解市場、消費者、國家政策等要素之后才能確定最佳位置。借助基于熵權(quán)法的TOPSIS法分析快遞選址要素，計算其權(quán)重指數(shù)發(fā)現(xiàn)交通條件、社會生產(chǎn)總值、社會消費品零售總額這三個指標對快遞分揀中心選址影響較大，尤其是交通條件因素會影響到快遞分揀中心作業(yè)成本、效率。最后結(jié)合第四章計算結(jié)果可以得到，安徽省快遞分揀中心最佳選址位置為合肥市，其次是銅陵市、安慶市和阜陽市。因此，安徽省要想提高整體供應(yīng)鏈競爭實力，應(yīng)該打造以合肥市為中心，銅陵市、安慶市和阜陽市為副中心的快遞分揀中心集群。

這一選址策略也符合安徽省經(jīng)濟戰(zhàn)略規(guī)劃，2022年3月《安徽省“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺，該規(guī)劃提出“十四五”期間安徽省將順應(yīng)國家經(jīng)濟發(fā)展新要求，構(gòu)建新發(fā)展格局的新要求，積極適應(yīng)國土空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、消費空間重構(gòu)和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展需求，主動融入國家物流網(wǎng)絡(luò)，打造“三橫四縱多輻”物流通道。以合肥為中心，建設(shè)完善合寧、合武、合徐、合蕪宣、合安、合鄭、合銅黃等輻射型物流通道，進一步強化合肥、蕪湖、阜陽、蚌埠、安慶等國家物流樞紐承載城市之間聯(lián)系，積極爭創(chuàng)國家物流樞紐，促進物流與經(jīng)濟社會發(fā)展深度融合。因此，確定以合肥市為中心的快遞分揀中心集群有利于提高安徽省整體供應(yīng)鏈競爭實力，降低運營成本，提高顧客滿意度。

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