侯立鑫 李帥 牛彥文

山西吉利汽車部件有限公司 山西省晉中市 030600

1 引言

隨著SUV 市場的持續(xù)火熱，SUV 車型市場保有量不斷增加，側(cè)踏板在SUV 車型上已成為必不可少的一部分。側(cè)踏板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常復(fù)雜，本文從側(cè)踏板斷面設(shè)計(jì)入手，重點(diǎn)介紹側(cè)踏板的設(shè)計(jì)要求，為今后各車企設(shè)計(jì)SUV 側(cè)踏板提供一些經(jīng)驗(yàn)借鑒。

2 側(cè)踏板作用

（1）側(cè)踏板最大的好處就是可以讓我們上下車比較方便，尤其是老人和孩子，現(xiàn)在的SUV 體型都比較大，車身也比較高，視野提高的同時(shí)老人孩子上下車就是一個(gè)很大的問題了，如果給車上安裝側(cè)踏板就能輕松的解決這個(gè)難題了。

（2）我們?cè)谕ㄟ^一些比較低洼路面的時(shí)候，如果不小心就會(huì)蹭到車身，讓車身不再美觀，我們還要去花錢修復(fù)，如果有了側(cè)踏板的保護(hù)，這個(gè)問題也就迎刃而解了，在通過低洼路面的時(shí)候有側(cè)踏板保護(hù)車身這樣也比較穩(wěn)妥，還有就是路過的一些自行車也容易劃壞車身，側(cè)踏板也能防止自行車來破壞我們的車漆。

（3）SUV 車身都是比較高的，我們?cè)谙窜嚨暮蚴巧钣懈杏|的，車身太高，身高是硬傷，夠不到車頂，不能夠?qū)図斶M(jìn)行全面的清洗，尤其是帶有天窗的，也阻擋了我們對(duì)于天窗的保養(yǎng)，這也是一個(gè)很大的弊端，如果有側(cè)踏板我們就輕松多了，踩在側(cè)踏板上對(duì)于洗車和保養(yǎng)天窗就可以輕而易舉完成。

（4）于車型比較大的SUV 來說，裝上側(cè)踏板之后能夠讓我們的車顯得更有層次感，汽車的整體性得到一個(gè)很大的提升，讓我們的車更有協(xié)調(diào)性，不會(huì)讓我們的車身顯得突兀，這對(duì)于我們車主來說也是很重要的。

3 側(cè)踏板總成設(shè)計(jì)要求

3.1 踏板骨架設(shè)計(jì)

踏板骨架設(shè)計(jì)要求：（1）壁厚A=2～3mm，且壁厚均勻；

（2）骨架擠出成型圓角半徑R ≥1mm；

（3）骨架預(yù)留鉚接螺母的避讓間隙A ≥2mm（圖1）。

圖1 踏板骨架設(shè)計(jì)要求

3.2 踏板支架設(shè)計(jì)

（1）支架安裝布置：中間踏步總成的支架數(shù)量一般布置3 個(gè)，支架的間距600±50mm（圖2）；

圖2

（2）支架螺栓Z 向或Y 向安裝（圖3）；

圖3

（3）支架結(jié)構(gòu)：一般設(shè)計(jì)成Z 字形；壁厚t=2.5～3mm（圖4）；

圖4

（4）支架安裝孔：與中間踏步總成本體相連的支架安裝孔一般為兩個(gè)長圓孔，與車身相連的支架安裝孔一般為2～3 個(gè)，其中一個(gè)為主定位，其余為輔助定位；

（5）安裝孔邊緣距離鈑金邊界的距離尺寸，A ≥安裝孔的直徑（圖5）。

圖5

3.3 中間踏步本體設(shè)計(jì)

（1）中間踏步本體寬度要求大于等于120mm；中間踏步本體與骨架的定位：

（2）①定位形式：圓形或十字交叉形定位柱

②定位柱尺寸：

A:圓形定位柱直徑6～8mm,壁厚1～1.2mm；

B:十字交叉形定位柱直徑為8～10mm，壁厚1～1.2mm；

③定位間隙

A:主定位周邊間隙0.3～0.5mm；

B:輔助定位限位方向的間隙0.3～0.5mm；

C:非限位方向的間隙1.5～2.5mm；

（3）中間踏步本體與骨架的連接形式：

①螺絲連接

A:形式：自攻螺釘與U 形卡片座連接；

B:螺絲連接點(diǎn)間距：170～230mm，推薦值200mm；

C:螺絲連接點(diǎn)排布：不能所有點(diǎn)排成一排，交錯(cuò)布置如右圖紅色圈所示

②卡鉤連接（圖6）

圖6

3.4 踏板總成與周邊件配合

（1）側(cè)踏上邊緣到側(cè)圍下止口距離A=（5～10）mm；

（2）車門關(guān)閉狀態(tài)，側(cè)踏表面到門下邊緣距離B ≥45mm；

（3）門下沿切線與水平面夾角D ﹥21°（圖7）；

圖7

（4）中間踏步本體與側(cè)圍外板間隙1mm（圖8）；

圖8

（5）中間踏步本體與鋁飾板間隙0.5mm（圖9）；

圖9

（6）中間踏步本體與前輪后擋泥板間隙0.5±0.5mm（圖10）；

圖10

3.5 踏板迎賓燈線束固定及線束密封要求

（1）線束設(shè)計(jì)要求布置在3 個(gè)側(cè)踏安裝支架之間，對(duì)線束X 向具有防護(hù)作用（圖11）；

圖11

（2）線束Y向要求比側(cè)踏金屬支架凹（H9車型凹40mm），對(duì)線束Y 向具有防護(hù)作用（圖12）；

圖12

（3）線束Z向要求比側(cè)踏金屬支架高（H9車型高30mm），對(duì)線束Z 向具有防護(hù)作用（圖13）；

圖13

（4）線束在踏步本體上采用線束卡夾固定，線束卡夾通過焊接筋位焊在踏步本體上（圖14）；

圖14

（5）側(cè)踏迎賓燈采用2 個(gè)6.8mm 直徑BOSS 柱與∮7.5 孔配合，采用螺釘固定（圖15）；

圖15

（6）支架定位孔直徑6mm，安裝孔6*10.5mm（圖16）；

圖16

（7）側(cè)踏照明燈橡膠塞設(shè)計(jì)過盈量要求≥0.5mm（圖17）；

圖17

本文主要從側(cè)踏板骨架設(shè)計(jì)、支架設(shè)計(jì)、踏板與其他零件配合、線束固定及線束密封要求四個(gè)方面介紹SUV 側(cè)踏板的設(shè)計(jì)要求，將側(cè)踏板設(shè)計(jì)關(guān)鍵尺寸規(guī)格做出詳細(xì)的要求，避免由于設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致各種失效模式的發(fā)生，為各車企設(shè)計(jì)SUV 踏板提供參考。