摘要：在智慧物流無人機的各類型在工程領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，自航空技術(shù)發(fā)展起，軍用和民用相關(guān)領(lǐng)域就對無人機概念投入較多的重視，隨著無人機航空技術(shù)方面的迅猛發(fā)展，上世紀(jì)70年代—90年代，已經(jīng)開始有成熟無人機應(yīng)用于民用和相應(yīng)的軍用領(lǐng)域，隨著地球衛(wèi)星定位技術(shù)、微電子、微型化、通信相關(guān)技術(shù)、數(shù)碼的成熟以及新型材料等碳纖維材料和的廣泛應(yīng)用，促進了無人機在民用領(lǐng)域尤其是物流行業(yè)方面廣泛的使用。

關(guān)鍵詞：無人機;工程;現(xiàn)狀;展望

無人機發(fā)展歷程無人機最早誕生于1917年，原作為軍事訓(xùn)練中的靶機使用。此后無人機由軍事領(lǐng)域慢慢過渡到相關(guān)的民用領(lǐng)域，比如：城市的相關(guān)管理、險救災(zāi)等領(lǐng)域。上個世紀(jì)60年代，我國研制的第一批無人機“長空一號”在北京誕生。機器人學(xué)、人工智能、超精密技術(shù)的長足進步和迅猛發(fā)展，給無人機的快速成熟提供了強有力的物資和相關(guān)的技術(shù)支撐。我國的無人機技術(shù)逐漸發(fā)展成熟穩(wěn)定及外形方面日趨小型化，更加促進了其在智慧物流方面的應(yīng)用。

1.智慧物流無人機應(yīng)用于各行各業(yè)

無人機除了在軍用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用外，還廣泛應(yīng)用于21世紀(jì)的新媒體、執(zhí)法救援、農(nóng)業(yè)工業(yè)、運輸工程等相關(guān)的工程領(lǐng)域。新媒體領(lǐng)域方面的無人機主要應(yīng)用于空中航拍攝影攝像;在相關(guān)的執(zhí)法領(lǐng)域中無人機可以用于不宜到達的深入位置或是危險的位置;同時可以用于救援方面，比如應(yīng)用于投放補給和相關(guān)藥品等方面;農(nóng)業(yè)方面應(yīng)用于生物群落的相關(guān)調(diào)查及噴灑農(nóng)藥的方面;交通運輸行業(yè)可以用于不經(jīng)過地面交通的快速郵遞方面。工程領(lǐng)域方面的應(yīng)用主要可以用來數(shù)字化、視覺化，相關(guān)的智慧化程度在不斷提高、隨之對無人機技術(shù)的應(yīng)用也會愈加廣泛。目前應(yīng)用集中于以下兩個方面：

一是理賠現(xiàn)場查勘及真實現(xiàn)狀調(diào)查。由于無人機能比較容易達到我們?nèi)藖聿荒艿竭_的高空位置，對于現(xiàn)場的查勘中如果相關(guān)的地面有遮擋的地方或不易進入的地點的，這個無人機調(diào)查具有先天優(yōu)勢和條件，且拍攝所得準(zhǔn)確的照片、視頻等可為后期的工程、施工等提供基礎(chǔ)指導(dǎo)資料。

二是在過程施工的記錄。在施工過程中除相關(guān)的文字記錄，附加相應(yīng)的技術(shù)照片、控制進度、發(fā)現(xiàn)問題等。工程建筑物方面普遍占地面積大、結(jié)構(gòu)高度高，普通的攝影攝像僅局限于局部的表現(xiàn)，很難對工程整體有宏觀把握，無人機的高空視角則可以輕松解決該問題。

2.智慧物流無人機應(yīng)用現(xiàn)狀

近年來，隨著相關(guān)不同的市場需求的增長，民用無人機尤其在物流方面的智慧物流無人機逐漸走入人們視野，其被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、商業(yè)、基建、能源和醫(yī)療等相關(guān)的領(lǐng)域。農(nóng)業(yè)的物流領(lǐng)域，無人機被用于農(nóng)藥的配送，甚至在大面積的承包地上噴灑、農(nóng)情監(jiān)測、農(nóng)田播種等技術(shù);在物流配送的商業(yè)領(lǐng)域，無人機被用于快遞物件的運送、拍攝、新聞等廣告宣傳等;基建方面的領(lǐng)域，無人機被用于各個不同的城市測繪、環(huán)境檢測、搜索救援等方面;能源的相關(guān)方面，無人機被用于不同社區(qū)的燃氣管道在檢查、石油管道巡線、地球資源勘探等各個方面都有應(yīng)用。

未來智慧物流無人機發(fā)展趨勢應(yīng)該與我們當(dāng)今的社會需求一致。為提高智慧物流無人機的持續(xù)作戰(zhàn)和續(xù)航方面的能力和高效執(zhí)行力，要不斷提升速度，使得未來無人機向高速度、長航時方向發(fā)展;同時，為提高無人機生存方面的相關(guān)能力，無人機應(yīng)不斷縮小自己的體積、隱藏機身，使得未來向智能化、隱形化、微型化等相關(guān)方向發(fā)展。同時為使無人機面對突發(fā)狀況時能及時作出相關(guān)的回應(yīng)，其本身的智能化水平應(yīng)具有自主識別和決策判斷等方面的能力，這將是智慧物流無人機未來發(fā)展趨勢。

無人機雖已得到應(yīng)用，但要想在我們當(dāng)今社會中普及，還需克服很多我們想不到的困難。

首先，智慧物流無人機應(yīng)具有較高的系統(tǒng)的穩(wěn)定性，保證不侵害所在居民人身安全，同時這是能夠保證智慧物流無人家能夠最終進入民事領(lǐng)域的基本條件。同時，近幾年以來，由于無人機自己的失控造成了一些傷人事件，大大阻礙了智慧物流無人機的廣泛使用。

其次，專門針對智慧物流無人機制定的飛行管理條例尚處于我們國家的空白階段，全面的法律出臺還需一段漫長且等待的時間。

最后，由于很多不專業(yè)和不規(guī)范操作引起相關(guān)的安全隱患不容忽視，如未獲制造許可或者是擅自制造山寨無人機都可能出現(xiàn)爆炸、墜毀的現(xiàn)象的發(fā)生，最終產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

3.結(jié)語

盡管智慧物流無人機有其各種弊端，但其最終在技術(shù)的不斷發(fā)展中必將給國家和人民帶來希望，相信在不久的未來，隨著我們國家相關(guān)的高科技進步，無人機技術(shù)也會更加成熟和完善，所有困難也將會迎刃而解，無人機發(fā)展將會有更加美好的明天。

參考文獻：

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作者簡介：鄭來港（1996.02-），山東交通學(xué)院本科學(xué)生。指導(dǎo)老師：李光