劉培香

1926年7月22日，黃文虎出生于上海市一個普通職員的家庭，不久被父親送回老家浙江永康。由于父親對子女要求嚴格，希望他們都能讀書成才，黃文虎5歲便開始在永康縣讀小學(xué)。為了尋求更好的學(xué)習(xí)條件，10歲時他帶著行李離開家鄉(xiāng)，獨自一人到百里之外的鄰縣金華中學(xué)附小住校上學(xué)。

然而，1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，粉碎了他平靜的小學(xué)生活和繼續(xù)求學(xué)的夢想。在戰(zhàn)火紛飛中一邊逃難一邊求學(xué)的他，在艱苦的環(huán)境中立志為建立一個強大的中國而奮斗。

他說：“國家處于危急存亡關(guān)頭，只有努力學(xué)好本領(lǐng)，才有可能拯救國難。我們這代人都是懷著這樣一顆為國家為民族而努力學(xué)習(xí)的赤子之心，度過了顛沛流離的求學(xué)生活……”

1945年抗戰(zhàn)勝利后，黃文虎考入浙江大學(xué)電機系學(xué)習(xí)。大學(xué)畢業(yè)后，他毅然選擇科技報國、育人強國這條路，矢志不渝地走了下去。

新中國成立后的1950年9月，黃文虎懷著“男兒志在四方”的想法，選擇重工業(yè)基地東北作為自己的理想之地。

他告別江南水鄉(xiāng)來到北國冰城哈爾濱，進入哈工大研究生班學(xué)習(xí)，從此與力學(xué)與振動事業(yè)結(jié)下不解之緣。

因?qū)W校擴建，急需基礎(chǔ)課師資，他服從分配改換專業(yè)做理論力學(xué)研究生，一邊跟蘇聯(lián)專家學(xué)習(xí)，一邊給學(xué)生上課。

畢業(yè)留校后，黃文虎不僅積極參加教育改革、院系調(diào)整，建設(shè)新專業(yè)核心課程，還要組織教學(xué)、研究教學(xué)方法。由于勤奮好學(xué)、認真敬業(yè)，他很快在年輕教師中脫穎而出，挑起了工程數(shù)理力學(xué)系副主任的擔(dān)子。

伴隨著國家的不斷強大和哈工大的一步步發(fā)展，黃文虎步履穩(wěn)健地走在了科技報國的道路上。

“是哈工大賦予我一次次科研創(chuàng)新的靈魂和動力。”黃文虎說。

20世紀80年代初，國內(nèi)由于發(fā)電裝機容量不足而導(dǎo)致電力緊張，造成一次次停電。一向堅持“科研要適應(yīng)國家需要”的黃文虎立志成為診斷機器故障的高科技“醫(yī)生”。

黃文虎和轉(zhuǎn)子動力學(xué)專家夏松波帶頭成立了設(shè)備故障診斷課題組，并承擔(dān)了國家“六五”科技攻關(guān)項目“汽輪發(fā)電機組振動監(jiān)測與故障診斷方法研究”。

他帶領(lǐng)課題組十多位成員，經(jīng)過幾年“苦其心志，勞其筋骨”的拼搏，完成了以微機控制的汽輪發(fā)電機組故障診斷原理性系統(tǒng)，開辟了我國故障診斷的新領(lǐng)域，并榮獲航天工業(yè)部科技進步一等獎。

此后，黃文虎帶領(lǐng)課題組承擔(dān)了“大型汽輪發(fā)電機組故障診斷裝置研究”“大型旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測分析以及故障診斷技術(shù)研究”等一系列科技攻關(guān)項目，先后榮獲機械電子部科技進步獎一等獎、國家科技進步獎二等獎等一批國家和省部級獎項。

他們研制的多套裝置應(yīng)用于大型電廠、化工廠、煉油廠，為大型企業(yè)的安全生產(chǎn)提供了重要的技術(shù)保證，取得了顯著的經(jīng)濟效益。

“什么是幸福？當官、有錢都不是，對我來說，為國家破解科技難題，那才是什么都比不了的幸福。”正是因為對這種“幸?！钡膱?zhí)著追求，才使他成為中國著名力學(xué)和振動工程專家，1995年當選中國工程院院士。

3、故障診斷技術(shù) 護航神舟飛船

每一位關(guān)心神舟飛船的人都知道，故障診斷系統(tǒng)是保證飛船在運行過程中及時檢測并排除故障、保證航天員安全不可缺少的系統(tǒng)。然而黃文虎卻謙虛地說：“和那些重大工程相比，我們承擔(dān)的項目只是載人航天工程中非常小的一部分?！?/p>

1993年，黃文虎開始把目光投向更加高遠更加深邃的太空領(lǐng)域和航天事業(yè)，開始了故障診斷與航天領(lǐng)域的結(jié)合。他和10余名課題組成員一起，用了近3年時間，成功完成了“載人飛船船載故障診斷技術(shù)”研究和“載人飛船地面故障診斷技術(shù)”研究，為神舟飛船遨游太空保駕護航。

結(jié)合我國空間站建設(shè)和新一代通信衛(wèi)星研制等科技前沿，黃文虎帶領(lǐng)課題組先后開展了空間站故障診斷技術(shù)研究、衛(wèi)星故障模式與演示系統(tǒng)技術(shù)研究、具有撓性太陽帆板的三軸穩(wěn)定衛(wèi)星動力學(xué)與控制研究等，取得了一系列突破性成果，榮獲航天部科技進步二等獎等科技獎勵。

寒來暑往，黃文虎帶領(lǐng)團隊在科學(xué)的道路上風(fēng)塵仆仆地跋涉著，把故障診斷技術(shù)從地面送上太空。由于為祖國航天事業(yè)作出的重要貢獻，他被授予“航天部有突出貢獻專家”和“航天勞動模范”稱號。

“哈工大與中國航天有著不解之緣，我自己也為航天事業(yè)盡了一點微薄之力，我為自己生逢這個時代而感到幸運……”在2016年首個中國航天日之際，90歲高齡的黃文虎深情講述自己作為一名老航天人的感想和體會，希望學(xué)校繼續(xù)強化航天特色，寄語廣大學(xué)子傳承航天精神，為我國建成航天強國貢獻力量。

對航天事業(yè)的無限熱愛、對哈工大的無限深情溢于言表。

在師生心中，黃文虎不僅是一位可親可敬的長者，更是一位切實有為的教育家。他擔(dān)任過哈工大校長、第一任研究生院院長，是我國首批博士生導(dǎo)師之一。他為學(xué)校的起步騰飛殫精竭慮，哈工大今日的輝煌凝聚著他的心血。

黃文虎先后負責(zé)或參與籌建工程力學(xué)專業(yè)、飛行器結(jié)構(gòu)強度專業(yè)、飛行器設(shè)計專業(yè)，堅守為黨育人、為國育才的初心，為我國航天事業(yè)培養(yǎng)了一大批杰出人才。

作為著名教育家，黃文虎在不斷攀登科學(xué)高峰的同時，還注重對人才創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。作為德高望重的師長，他不求名、不為利，把教書育人當作一生的事業(yè)來追求，引領(lǐng)著一代又一代年輕科研工作者在研究領(lǐng)域勇往直前。

傳道、授業(yè)、解惑，黃文虎樂在其中。看著一批批學(xué)子在各條戰(zhàn)線上承擔(dān)著國家建設(shè)的重任，這是他最大的驕傲。盡管滿頭青絲已經(jīng)變成白發(fā)，額角的皺紋刻下了他為教書育人嘔心瀝血的印記，但他仍然神采奕奕地走在風(fēng)華正茂的學(xué)子中間，用自己一生的經(jīng)歷和體會，引導(dǎo)著廣大學(xué)子的人生之路。

黃文虎曾作詩自述，并以最后兩句詩寄語年輕人：杏壇孺子氣如虎，志在扶搖萬里程。他說，如果青年學(xué)生能立志高遠、打好基礎(chǔ)、拓寬眼界、善于創(chuàng)新，一定大有作為。

學(xué)生們感嘆：跟先生學(xué)習(xí)，學(xué)到的不僅是知識，更學(xué)到做人的道理?！皣缼煛⒋雀?、良友?！边@就是學(xué)生們心中的黃文虎，教書育人的大先生。

斯人乘風(fēng)已去，音容笑貌猶在。

黃文虎（1926年7月22日～2022年5月19日），機械動力學(xué)專家、中國工程院院士。出生于上海市，原籍浙江省永康市。1949年畢業(yè)于浙江大學(xué)電機系。曾任哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院教授。黃文虎結(jié)合生產(chǎn)實際的需求開展多方向的應(yīng)用基礎(chǔ)理論與技術(shù)研究，20世紀80年代初，黃文虎在申報國家科技攻關(guān)項目時，申報了“發(fā)電設(shè)備故障診斷技術(shù)”項目，并在中國國內(nèi)最早提出“模糊診斷技術(shù)”等新概念新方法，把人工智能理論和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入故障診斷。

哈工大賦予我一次次科研創(chuàng)新的靈魂和動力。

哈工大與中國航天有著不解之緣，我自己也為航天事業(yè)盡了一點微薄之力，我為自己生逢這個時代而感到幸運……

什么是幸福？對我來說，破解科技難題，那才是什么都比不了的幸福。

在大學(xué)里，除了獲得“扎實基礎(chǔ)”這粒種子外，還需要獲得“學(xué)會做人”這另一粒種子，只有好好抓住這兩顆種子，才能孕育自己以后人生的茂密森林。

每個人的追求、價值觀不盡相同。對我而言，有錢、當官都談不上，志不在此。作為一介書生，我最大的樂趣就是搞科研，一旦完成了某個項目，在科研上取得某點突破，心理上的那種滿足感比得到任何名利上的東西都幸福。

國家處于危急存亡關(guān)頭，只有努力學(xué)好本領(lǐng)，才有可能拯救國難。我們這代人都是懷著這樣一顆為國家為民族而努力學(xué)習(xí)的赤子之心，度過了顛沛流離的求學(xué)生活……

破解科技難題是我最大的幸福！

杏壇孺子氣如虎，志在扶搖萬里程。