中國“雙碳”目標(biāo)提出后，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級也按下了加速鍵，更加注重綠色發(fā)展及可持續(xù)發(fā)展，這也意味著更多的汽車零部件供應(yīng)商將采納新工藝、新技術(shù)，而激光仍是汽車行業(yè)的不二選擇。

取消藥品加成前后住院病人性別、年齡構(gòu)成、醫(yī)保身份構(gòu)成，平均住院天數(shù)無差異。2016年 26 550人次 ，男性10 832人次，女性15 718人次；平均年齡為56.25歲；醫(yī)保身份城鎮(zhèn)職工20 433人次，城鎮(zhèn)居民6 117人次；平均住院天數(shù)10.10天。2017年 27 304人次，男性10 796人次，女性16 508人次；平均年齡為56.45；醫(yī)保身份城鎮(zhèn)職工21 110人次，城鎮(zhèn)居民 6 194人次；平均住院天數(shù)10.07天。

1.教師講解。教師結(jié)合學(xué)生拍攝的模擬情景劇視頻和學(xué)生觀看視頻時(shí)發(fā)表彈幕的內(nèi)容，進(jìn)行點(diǎn)評分析并且梳理出正確處理客戶投訴的步驟。學(xué)生根據(jù)教師的講解，做好相應(yīng)的筆記。意圖是通過教師對模擬情景劇的點(diǎn)評與正確處理投訴的知識點(diǎn)講解，使學(xué)生更直觀地了解和掌握本次課堂學(xué)習(xí)的重要知識點(diǎn)。

華工激光智能裝備事業(yè)群三維五軸激光產(chǎn)品線總經(jīng)理劉程林

要打破專業(yè)界線，世界一切先進(jìn)技術(shù)，都應(yīng)該是我們研究的方向。

3、加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高網(wǎng)絡(luò)核專家的數(shù)量和質(zhì)量。全球網(wǎng)絡(luò)安全人才的競爭激烈，在每一個(gè)擁有核設(shè)施的國家均培養(yǎng)和保持一支必要的人才隊(duì)伍將會(huì)很困難。因此，相關(guān)國家和核設(shè)施領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)考慮相應(yīng)的替代措施，以填補(bǔ)相應(yīng)的人才缺口，例如簽署相互支持協(xié)議，對工作人員進(jìn)行技能培養(yǎng)。

只要汽車有量，沖壓就永遠(yuǎn)在，沖壓由于受自動(dòng)化和人力因素的影響，因此誰越早投資、改造沖壓線，誰就越能在未來的市場占領(lǐng)先機(jī)。

華中科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授張宜生

北汽福田汽車股份有限公司副總工藝師田卓華

推動(dòng)供方創(chuàng)新和創(chuàng)造應(yīng)成為制造業(yè)的主流，不僅僅是供方要深入了解需方，更要需方切實(shí)地了解供方，既不能漫天提要求，也不能故步自封去號令。

中國鍛壓協(xié)會(huì)秘書長張金