文 / 孫舒敏

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)的具體概述

概念

通常情況下，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平提高帶動(dòng)著交通需求量的上升，對(duì)公路橋梁等工程的承載能力提出了更高的要求標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)公路橋梁施工結(jié)構(gòu)與技術(shù)無(wú)法滿足實(shí)際施工的需要，為此，施工單位可以加強(qiáng)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)的應(yīng)用，將預(yù)制梁、連續(xù)梁及混凝土等工藝方式相結(jié)合，以此來(lái)建立起健全穩(wěn)定的建筑結(jié)構(gòu)體系，在最大程度上降低傳統(tǒng)工程質(zhì)量、穩(wěn)定性不足等問(wèn)題的出現(xiàn)，進(jìn)而促進(jìn)現(xiàn)代公路橋梁施工水平與質(zhì)量的提高。

優(yōu)勢(shì)作用

當(dāng)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)應(yīng)用于公路橋梁工程施工時(shí)，能夠有效提高工程結(jié)構(gòu)的剛度，保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性，避免后期施工過(guò)程中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形等問(wèn)題，為人們?nèi)粘Ｍㄐ袪I(yíng)造一個(gè)安全舒適的環(huán)境，同時(shí)還可以對(duì)伸縮縫設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，提高后期施工的便利性；在另一方面，借助該技術(shù)的應(yīng)用，需要以大量機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作處理，在很大程度上提高了工程整體施工的效率、質(zhì)量與機(jī)械化水平，進(jìn)而對(duì)施工周期進(jìn)行縮短。

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)的應(yīng)用流程

主梁預(yù)制

在應(yīng)用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)進(jìn)行施工時(shí)，施工單位可以事先在施工場(chǎng)地之外對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的主梁進(jìn)行預(yù)制，當(dāng)混凝土施工完成，且混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)之后，施工人員需要對(duì)主梁進(jìn)行張拉處理，在提高主梁結(jié)構(gòu)抗拉性能的同時(shí)，對(duì)工程整體正彎矩的標(biāo)準(zhǔn)性進(jìn)行保障，在這一過(guò)程中可以加強(qiáng)梁靴調(diào)節(jié)器及鋼筋保護(hù)層墊塊的應(yīng)用，如下圖1所示；此外，為了對(duì)橋梁鋼束的穩(wěn)定性進(jìn)行保障，施工人員還需要對(duì)主梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓漿處理，并為后期鋼絞線連接施工等方面提供便利。

支座安裝

當(dāng)公路橋梁工程施工應(yīng)用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)時(shí)，其支座占據(jù)著關(guān)鍵性的位置，決定著后期施工的水平與質(zhì)量。而在實(shí)際施工過(guò)程中，支座主要可以分為臨時(shí)性與永久性兩類，施工人員需要根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)逐孔對(duì)主梁進(jìn)行安裝施工，并結(jié)合臨時(shí)性支座的應(yīng)用，形成簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，之后在結(jié)合橫梁鋼筋與橋面鋼筋的應(yīng)用，在最大程度上提高簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。

連接鋼絞線

在對(duì)公路橋梁張拉工序進(jìn)行施工時(shí)，鋼絞線連接過(guò)程占據(jù)著關(guān)鍵性的位置，施工人員可以借助波紋管的應(yīng)用，將鋼絞線預(yù)埋至梁體結(jié)構(gòu)中，對(duì)連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆筑，將頂板鋼束、中橫梁形成統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)，之后在封堵位置設(shè)置填封板，保障混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)度，當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)之后，施工人員可以進(jìn)行壓漿處理。

混凝土澆筑

眾所周知，混凝土澆筑施工在現(xiàn)代工程施工過(guò)程中屬于極為常見(jiàn)的技術(shù)類型之一，在實(shí)際施工過(guò)程中，當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)接頭鋼筋連接完成之后，施工人員需要嚴(yán)格遵循施工規(guī)范與流程順序，首先對(duì)跨中部位進(jìn)行處理，之后向兩側(cè)延伸，對(duì)其他位置進(jìn)行混凝土澆筑處理。

拆除臨時(shí)支座、設(shè)置防水層

由于部分臨時(shí)支座是由橡膠等材料制作的，當(dāng)混凝土澆筑完成之后，施工人員需要及時(shí)拆除臨時(shí)支座，避免溫度過(guò)高對(duì)其造成不良影響，并確保拆除之后不會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量、穩(wěn)定性及安全性等方面造成影響，并預(yù)留一定的邊裁，避免橋梁梁體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)撓度變形現(xiàn)象之后引起卷材撕裂等現(xiàn)象，進(jìn)一步提高橋梁工程質(zhì)量、穩(wěn)定性與使用壽命。

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)

避免連接處出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象

由于公路橋梁工程自身載荷較重，且道路橋梁工程在投入運(yùn)營(yíng)之后，其上方會(huì)經(jīng)過(guò)大量車輛，都會(huì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)與地基造成較大的壓力。為此，在實(shí)際施工過(guò)程中，施工單位需要事先組織人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查了解，并借助換填土質(zhì)等方式的應(yīng)用，強(qiáng)化地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與承載能力，并加強(qiáng)公路與橋梁連接處的施工，對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)部位進(jìn)行加固處理，在最大程度上避免連接處不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，為工程正常穩(wěn)定的施工運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展提供充分保障。

嚴(yán)格遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工

經(jīng)過(guò)對(duì)大量公路橋梁工程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工單位及人員需要嚴(yán)格遵循有關(guān)部門的政策規(guī)定及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)橋頭跳車問(wèn)題的重視。如果工程施工所在區(qū)域存在軟土地基現(xiàn)象時(shí)，施工人員需要科學(xué)選擇填充材料，對(duì)地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行鞏固強(qiáng)化，提高其穩(wěn)定性與承載能力，避免沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。

避免積水現(xiàn)象的出現(xiàn)

由于公路橋梁工程在施工及后期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要長(zhǎng)期暴露于外界環(huán)境中，如果出現(xiàn)降雨現(xiàn)象時(shí)，路面會(huì)出現(xiàn)大量積水，如果不及時(shí)排出，積水會(huì)逐漸向路基結(jié)構(gòu)滲透，軟化路基結(jié)構(gòu)的填充材料，引起路基路面沉降及結(jié)構(gòu)變形等問(wèn)題，同時(shí)，路面積水還會(huì)對(duì)來(lái)往車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性造成影響。為此，在對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行施工時(shí)，施工人員需要加強(qiáng)防滲透處理與排水設(shè)施的應(yīng)用，當(dāng)出現(xiàn)降雨天氣時(shí)，排水設(shè)施會(huì)將積水及時(shí)排出，避免其向地基等區(qū)域進(jìn)行滲透。

公路工程應(yīng)用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)的質(zhì)量控制措施

加強(qiáng)對(duì)主梁施工質(zhì)量的控制

當(dāng)前時(shí)期，為了加強(qiáng)公路工程應(yīng)用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)施工質(zhì)量的控制，施工單位首先可以加強(qiáng)對(duì)主梁施工質(zhì)量進(jìn)行控制。在實(shí)際施工時(shí)，由于主梁現(xiàn)澆接頭處極易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題，對(duì)工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成極大影響，為此在實(shí)際施工時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要事先對(duì)施工時(shí)間與進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，將梁體結(jié)構(gòu)施工時(shí)間控制在3個(gè)月之內(nèi)，并借助濕接法對(duì)主梁接頭處進(jìn)行施工，確?；炷潦┕べ|(zhì)量符合施工規(guī)范要求。

加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)支座質(zhì)量的控制

支座在先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中占據(jù)著關(guān)鍵性的位置，因此在實(shí)際施工時(shí)，施工單位及人員還需要對(duì)臨時(shí)支座施工質(zhì)量進(jìn)行控制。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，設(shè)計(jì)人員在對(duì)臨時(shí)支座進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要保障支座的剛度與強(qiáng)度，確保支座與梁體接觸面保持充分的均勻度與平整度，對(duì)施工及拆卸等過(guò)程的便利性進(jìn)行充分保障；而在對(duì)臨時(shí)支座進(jìn)行拆除時(shí)，施工人員需要參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)梁體強(qiáng)度與注漿強(qiáng)度達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求之后，施工人員需要對(duì)預(yù)留孔進(jìn)行保護(hù)，避免拆除過(guò)程對(duì)預(yù)留孔造成損壞，為后期替換永久性支座提供便利與保障。

加強(qiáng)對(duì)連續(xù)現(xiàn)澆梁質(zhì)量的控制

通常情況下，連續(xù)梁控制過(guò)程在本質(zhì)上屬于系統(tǒng)工程，施工人員需要根據(jù)施工措施與進(jìn)度等對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管控。在實(shí)際工作中，施工人員需要事先對(duì)預(yù)制板部位進(jìn)行鑿毛處理，并預(yù)留一定的錨固長(zhǎng)度，避免對(duì)后期工作造成影響；而在混凝土連接處，施工人員需要對(duì)結(jié)合部位膨脹系數(shù)進(jìn)行管控，在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，最好選擇在環(huán)境溫度較低的時(shí)間，確?；炷两Y(jié)構(gòu)保持在微膨狀態(tài)，在最大程度上保障工程整體的施工質(zhì)量與使用壽命。

加強(qiáng)對(duì)沉降問(wèn)題的防范處理

在過(guò)去，由于技術(shù)水平等方面的限制，工程施工及后期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極易出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，對(duì)工程自身質(zhì)量、穩(wěn)定性及安全性等方面有著極大地影響。為了改變這一現(xiàn)狀，在實(shí)際施工時(shí)，施工單位需要科學(xué)選擇合適的填充材料，例如碎石等，對(duì)地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充與強(qiáng)化處理，提高地基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與承載能力，避免沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)；同時(shí)，在對(duì)公路與橋梁連接處進(jìn)行施工時(shí)，施工人員需要對(duì)過(guò)渡段的曲線進(jìn)行調(diào)整，保障連接處的柔和與平緩，保障車輛行駛的穩(wěn)定性與舒適性。

加強(qiáng)對(duì)連接處的施工管理

除了以上措施之外，為了加強(qiáng)對(duì)公路工程先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工質(zhì)量的控制，施工單位還需要加強(qiáng)連接處施工管理工作的開(kāi)展，科學(xué)選擇合適的工藝與材料，降低沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的概率，避免橋頭跳車等現(xiàn)象對(duì)來(lái)往車輛的安全性造成威脅。同時(shí)施工單位可以借助小型壓實(shí)機(jī)的應(yīng)用，對(duì)地基回填部位進(jìn)行壓實(shí)處理，保障地基結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與穩(wěn)定性。

總結(jié)

綜上所述，公路橋梁工程在施工過(guò)程中極易出現(xiàn)沉降、結(jié)構(gòu)變形等問(wèn)題，對(duì)來(lái)往車輛的安全性造成極大影響。為此，在實(shí)際施工時(shí)，施工單位可以加強(qiáng)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)的應(yīng)用，保障公路橋梁工程正常穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展下去，進(jìn)而促進(jìn)現(xiàn)代交通行業(yè)整體的進(jìn)一步發(fā)展。