廖明思　吳德遷　王建寶

◆摘? 要：目前工業(yè)生產(chǎn)運用機電一體化范圍十分寬廣，也為相關(guān)技術(shù)提供了良好的發(fā)展前景?，F(xiàn)階段，機電一體化技術(shù)在機械工程中的應(yīng)用有著重要的意義，可以彌補傳統(tǒng)機電技術(shù)中存在的不足，促使機電設(shè)備的運行效率更加高效。未來機電一體化技術(shù)在機械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用面也會逐步擴大，如朝著微型化、高效化、高性能化、智能化反向發(fā)展。使得機械工程系統(tǒng)的運行更加高效?；诖?，本文主要探討了機電一體化工程技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢。

◆關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù);應(yīng)用;發(fā)展趨勢

一、引言

國家逐漸將用電子技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)列為“八五”及21世紀后十年發(fā)展全民經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略技術(shù)措施，機電一體化技術(shù)的推廣應(yīng)用已取得相當(dāng)進展。機電一體化技術(shù)經(jīng)過較長一段時間的發(fā)展與探索，已經(jīng)形成了較為豐富的理論體系，為其在現(xiàn)代工業(yè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用提供了可靠的理論與數(shù)據(jù)支撐，從而為其進一步應(yīng)用與發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。

二、機電一體化技術(shù)概述

機電一體化技術(shù)是隨著信息化、自動化技術(shù)發(fā)展而逐步生成的一種機械電子工程技術(shù)，其包括微電子技術(shù)、傳感器、信號變頻等多元化技術(shù)種類，是一種具有較強綜合性的應(yīng)用技術(shù)。具體來說，機電一體化技術(shù)具有顯著的學(xué)科交叉性特征，其本身包括了多種類別技術(shù)，涉及的學(xué)科領(lǐng)域廣泛，包括信息技術(shù)、電子技術(shù)等多個學(xué)科。同時，機電一體化技術(shù)的學(xué)科交叉融合使其在實際應(yīng)用中能夠?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用和高頻應(yīng)用，促進應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。同時，機電一體化技術(shù)還具有整體最優(yōu)化特征，其在實際應(yīng)用中，具有提升生產(chǎn)效率、節(jié)能降耗等優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)機械設(shè)備應(yīng)用的整體最優(yōu)化。

三、機電一體化工程技術(shù)的應(yīng)用

（一）機械制造應(yīng)用

機械制造領(lǐng)域不斷引進機電一體化系統(tǒng)，而且機電一體化系統(tǒng)所占的比重逐漸增大。在機電一體化系統(tǒng)應(yīng)用到機械制造領(lǐng)域后，需要挖掘智能技術(shù)的優(yōu)勢，模擬人類在工作方面的流程，合理設(shè)計運行程序，通過程序完成各項工作的控制。未來智能控制應(yīng)用將成為社會發(fā)展的主要方向。設(shè)計智能制造系統(tǒng)，通過模糊數(shù)學(xué)理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建生產(chǎn)環(huán)境，打造工程建模，為生產(chǎn)高效、高質(zhì)量的運行提供技術(shù)保障。

（二）傳感技術(shù)應(yīng)用

機電一體化技術(shù)主要涉及到信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化技術(shù)和智能技術(shù)，對我國工程機械設(shè)備的快速發(fā)展起到了積極的促進作用。與傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)相比，施工機械設(shè)備不受勞動能力的限制，在降低人力資源成本的同時，大大提高了生產(chǎn)效率。在工程機械中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用要求具有最高的精度和靈活性，最大限度地避免了外部信號對機械的干擾。傳感器在機械設(shè)備工程中的應(yīng)用過程中，對高效目標信息進行采集，還需要有無線傳感器，將信號數(shù)據(jù)傳輸?shù)较嚓P(guān)的技術(shù)系統(tǒng)中，還要有合理的信號、信息技術(shù)從而實現(xiàn)了對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控，也為生產(chǎn)過程的管理和優(yōu)化提供了合理的依據(jù)。現(xiàn)代傳感技術(shù)廣泛應(yīng)用于光纖相關(guān)傳感器中，最大限度地提高了傳感器的穩(wěn)定性，提高了傳輸?shù)木群托省?/p>

（三）機器人應(yīng)用

信息技術(shù)與智能自動化技術(shù)發(fā)展過程中，逐漸出現(xiàn)了機器人技術(shù)。機器人技術(shù)在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上合理應(yīng)用智能技術(shù)，可以豐富機器人的功能。在機器人內(nèi)部多功能處理系統(tǒng)下，不再局限于傳統(tǒng)人工終端控制模式，實現(xiàn)對環(huán)境的敏銳感知，按照程序智能化運行。在智能技術(shù)的應(yīng)用下，使智能機器人在運行方面具備較高的可靠性與安全性，收集工作信息，機器人在獲得信息后快速進行計算分析，按照設(shè)定的程序執(zhí)行操作。機器人是機電一體化系統(tǒng)的部分內(nèi)容，可以通過精準計算科學(xué)分析，提高動作的穩(wěn)定性，在機器人技術(shù)發(fā)展中應(yīng)該加強智能控制技術(shù)在機器人技術(shù)中的融入程度，提高機器人的應(yīng)用價值。

四、機電一體化工程技術(shù)發(fā)展趨勢

（一）智能化方向

當(dāng)前，社會發(fā)展中逐漸進入到智能生活，各種產(chǎn)品也在朝著智能化的方向發(fā)展。機電一體化技術(shù)也應(yīng)該跟上時代的潮流，朝著智能化的方向發(fā)展，從而滿足社會發(fā)展的要求。根據(jù)機電產(chǎn)品在智能化技術(shù)的未來發(fā)展趨勢來看，可以融入生物仿生學(xué)、人工智能技術(shù)。利用生物仿生學(xué)和人工智能技術(shù)，使得機器可以實現(xiàn)人工智能模擬，提高其便捷性。

（二）可持續(xù)發(fā)展

汽車工業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的嚴重的環(huán)境污染問題，對生態(tài)環(huán)境造成嚴重的破壞。在未來的汽車領(lǐng)域發(fā)展的過程中，可以利用機電一體化技術(shù)，融合可持續(xù)發(fā)展的理念，減少資源的浪費，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。另外，在汽車工業(yè)未來發(fā)展的過程中應(yīng)該制定可持續(xù)發(fā)展的方案，加大對機電一體化技術(shù)的利用力度，推動汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。避免資源的浪費和環(huán)境污染問題，推動汽車機械未來的可持續(xù)發(fā)展。

（三）微型化方向

微型化是機電一體化技術(shù)的未來發(fā)展趨勢，甚至納米技術(shù)也逐漸被應(yīng)用到機械工程領(lǐng)域中。由此衍生出新型技術(shù)。具體來說，機械技術(shù)與電子進行融合，不僅便于操作，而且具有非常高的應(yīng)用加之。同時還有利于提高設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量和效率。筆者建議，在未來的發(fā)展中還應(yīng)該朝著微型化方向發(fā)展，使應(yīng)用得到進一步的升級。

五、結(jié)束語

綜上所述，機電一體化技術(shù)指的是把現(xiàn)代化信息技術(shù)、微電子、計算機等各種技術(shù)有效結(jié)合，然后再綜合應(yīng)用到工程機械工作過程中，這是一個全新的技術(shù)形式。加強一體化技術(shù)在工程機械設(shè)備中的有效運用和實踐，既能夠保證這項工作可以順應(yīng)時代的發(fā)展，又能夠滿足當(dāng)前這一技術(shù)所提出的特殊需求。

參考文獻

[1]楊文娟.工程機械機電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展探索[J].內(nèi)燃機與配件，2021（05）：188-189.