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        電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略探討

        2022-05-19 16:13:09劉坤
        關(guān)鍵詞:創(chuàng)新策略

        摘要:隨著電子技術(shù)的進(jìn)步,新媒體時(shí)代的到來,電子商務(wù)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化以及信息化越來越重要。為滿足現(xiàn)在人對物流行業(yè)的迫切需求,電子商務(wù)應(yīng)該采取相應(yīng)的應(yīng)對方式,例如,對傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)運(yùn)送方式進(jìn)行改變,選擇更具現(xiàn)代化特色的物流方式進(jìn)行運(yùn)輸貨物。這需要物流公司創(chuàng)新公司的核心技術(shù),改善公司難以應(yīng)對現(xiàn)階段物流需要的狀況,在此之前物流公司應(yīng)該先對原有的傳統(tǒng)管理體系作出創(chuàng)新改進(jìn)。

        關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流管理;創(chuàng)新策略

        1引言

        隨著電子商務(wù)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,物流行業(yè)逐漸走進(jìn)大眾視野。在電子商務(wù)的影響下,人們對物流行業(yè)的需求逐漸增加。在物流行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)期,物流企業(yè)的傳統(tǒng)管理方式變得難以適應(yīng)物流行業(yè)所面臨的現(xiàn)狀,因此,物流企業(yè)應(yīng)該創(chuàng)新管理方式,以創(chuàng)新舉措提高公司的核心管理能力,加強(qiáng)在市場上與其他同行業(yè)公司競爭的能力,進(jìn)而提高公司的市場經(jīng)濟(jì)效益。

        2電子商務(wù)與物流管理相關(guān)內(nèi)容

        2.1電子商務(wù)中物流管理的概念

        電子商務(wù)中的物流管理通過現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)技術(shù)并以電子商務(wù)作為運(yùn)營平臺(tái),在充分了解客戶所需的信息并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)測后,對傳統(tǒng)物流經(jīng)營方式進(jìn)行創(chuàng)新改善,物流的創(chuàng)新管理以客戶能夠得到充分滿足為職責(zé)導(dǎo)向,進(jìn)行物流的實(shí)時(shí)跟蹤信息更新等工作。物流企業(yè)要專門設(shè)立一個(gè)具有良好溝通能力的部門負(fù)責(zé)與客戶的溝通,還要有專門的人員進(jìn)行定期的庫存清點(diǎn),平衡好庫存數(shù)量以及訂單需求之間的關(guān)系,從中找出最適合本公司的庫房管理方式以及物流管理方式。在庫房的地點(diǎn)選擇上企業(yè)也要有所關(guān)注,要保證在進(jìn)行貨物傳輸?shù)认嚓P(guān)舉動(dòng)時(shí)不會(huì)對質(zhì)量、存放、管理等操作造成影響,在運(yùn)輸過程中要保證物流的運(yùn)輸條件滿足相關(guān)規(guī)定文件,既要保證質(zhì)量不受損壞,還要保證運(yùn)輸成本在可控范圍內(nèi)。

        2.2電子商務(wù)和物流之間的聯(lián)系

        在電商爆發(fā)的新媒體時(shí)代,不難理解在網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的實(shí)際商品通過物流完成其銷售交易。在全民網(wǎng)購的時(shí)期,所有企業(yè)都在進(jìn)行新媒體時(shí)代的改革銷售,電子商務(wù)為網(wǎng)上銷售打下根基,以產(chǎn)業(yè)鏈中的物流企業(yè)作為網(wǎng)購的輔助環(huán)節(jié)加快網(wǎng)絡(luò)銷售的發(fā)展。以電子商務(wù)活動(dòng)的形式加快物品的流動(dòng)和個(gè)人資金的流動(dòng),并通過網(wǎng)絡(luò)上的資金交易減少現(xiàn)實(shí)生活中貨幣的流通,進(jìn)而對物資和能源耗費(fèi)做出有效控制,大幅度減少人們因從眾心理購買物品造成的資源浪費(fèi)。

        3物流管理的問題

        3.1物流企業(yè)對信息化管理缺乏重視

        目前我國的物流公司大多是中小型企業(yè),雖然數(shù)量比較多但具有強(qiáng)勁實(shí)力的物流企業(yè)少之又少,大多都是缺少現(xiàn)代化信息技術(shù)的傳統(tǒng)物流公司。不僅如此,物流企業(yè)對信息化人力缺乏重視,各企業(yè)應(yīng)該摒棄小型企業(yè)不需要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)的老舊觀念,對信息化人力加大資金投入,通過創(chuàng)新改善公司的核心技術(shù),增加公司的經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)而擴(kuò)大公司規(guī)模。

        3.2物流專業(yè)的相關(guān)人才匱乏

        物流行業(yè)的發(fā)展關(guān)乎我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此,我國物流行業(yè)的創(chuàng)新改進(jìn)迫在眉睫。創(chuàng)新改革,擴(kuò)大物流企業(yè)的規(guī)模,無疑都是需要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和相關(guān)人才的舉動(dòng)。然而在我國物流專業(yè)的相關(guān)人才匱乏,大多是復(fù)合型的管理人才,既能夠了解經(jīng)濟(jì)貿(mào)易相關(guān)知識(shí),還能了解電子商務(wù)、物流管理等相關(guān)知識(shí),除此之外還要必備英語對話能力。由此可見,我國復(fù)合型人才的重要性以及物流行業(yè)對專業(yè)人才的缺乏程度。近年來,為解決我國專業(yè)人才不足的情況,我國高校開始培養(yǎng)物流專業(yè)的人才,然而人才的質(zhì)量和數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場需求,并且因?yàn)槲锪魇袌鲂枨蟮脑黾訉I(yè)型人才的需求也日益增加了。

        3.3物流配送體系不完善

        關(guān)于物流配送信息實(shí)時(shí)更新的問題是我國物流配送體系中最常見也是最重要的問題。因?yàn)槲覈锪鞴镜墓芾矸椒ê凸芾砑夹g(shù)還不夠完善,也沒有先進(jìn)的管理思想和相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),所以一些公司并沒有通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)更新貨物運(yùn)送信息,而是依舊采用傳統(tǒng)物流運(yùn)輸方式中的書面信息傳遞物流信息,這樣會(huì)讓物流信息失去其時(shí)效性和準(zhǔn)確性,降低物流公司在客戶心中的信任程度,進(jìn)而降低物流公司自身的服務(wù)水平在客戶心中的評分,長此以往會(huì)阻礙物流行業(yè)的發(fā)展。

        4物流管理創(chuàng)新的相關(guān)策略

        4.1創(chuàng)新物流的基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)

        物流基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)是物流管理效率的重要保障,因此,創(chuàng)新物流基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)是物流企業(yè)管理創(chuàng)新的關(guān)鍵性因素。但在此之前,創(chuàng)建物流基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)不僅需要大量資金作為前期投入,其投資的周期也相對較長,這對于中小型物流公司的發(fā)展既重要又有一定壓力,管理系統(tǒng)的創(chuàng)新是必要的,面臨的創(chuàng)新帶來的壓力也是巨大的。因此,物流企業(yè)可以參考國外企業(yè)的操作,以政府為主導(dǎo)進(jìn)行物流企業(yè)融資,通過創(chuàng)新設(shè)施投資產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)到體系中以此減少投入的運(yùn)行成本。

        4.2引進(jìn)先進(jìn)人才并培養(yǎng)本公司的員工

        物流行業(yè)對人才的需求是有目共睹的,針對企業(yè)的創(chuàng)新吸引有相關(guān)專業(yè)知識(shí)和先進(jìn)理念的復(fù)合型人才是必須要做的舉措。只有充足的人才資源才能改善企業(yè)中傳統(tǒng)物流理念,才能夠?qū)⑽锪髌髽I(yè)帶到新時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)信息化運(yùn)營軌跡上。然而我國的物流專業(yè)型人才缺乏也是眾所周知,這需要企業(yè)、有關(guān)部門、高校協(xié)同配合培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)的行業(yè)人才。有關(guān)部門加大教育資源的鼓勵(lì),高校擴(kuò)招相應(yīng)專業(yè)的學(xué)生,對于企業(yè)解決人才需要最關(guān)鍵的舉措就是自己培養(yǎng)本企業(yè)的老員工。

        4.3完善相關(guān)部門的有效措施

        這項(xiàng)內(nèi)容解決的是有關(guān)物流信息傳遞的時(shí)效性和準(zhǔn)確性的問題。首先要完善國家對相關(guān)技術(shù)的引導(dǎo)創(chuàng)新制度,有計(jì)劃且有目的地自主研發(fā)相關(guān)技術(shù),對為數(shù)不多的具有創(chuàng)新研發(fā)能力的大企業(yè)給予鼓勵(lì),并提出帶動(dòng)中小型物流企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的要求,加快我國物流行業(yè)的發(fā)展。其次,還要盡快出臺(tái)相應(yīng)法律法規(guī),減少不公平的競爭情況,并通過適當(dāng)干預(yù)減少該行業(yè)中因創(chuàng)新性能力不同帶來的不平衡發(fā)展現(xiàn)象,加強(qiáng)對中小型企業(yè)創(chuàng)新管理的扶持,在原有的電子商務(wù)的物流管理基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新改動(dòng)的技術(shù)支持,對創(chuàng)新發(fā)展的物流企業(yè)給予優(yōu)惠政策。

        5結(jié)語

        綜上所述,對電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理進(jìn)行創(chuàng)新改革是滿足市場需要的重要舉措。在現(xiàn)階段的市場競爭下,電子商務(wù)領(lǐng)域不斷發(fā)展創(chuàng)新,如相關(guān)物流企業(yè)不進(jìn)行創(chuàng)新管理將會(huì)面臨被市場淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]何奇緣. 電子商務(wù)環(huán)境下的綠色物流管理[J]. 上海商業(yè),2022,(01):50-51.

        [2]陳聰. 電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流管理創(chuàng)新策略[J]. 中國管理信息化,2021,24(18):75-76.

        作者簡介:劉坤,男,漢,1999年3月,陜西省西安市長安區(qū),西安外事學(xué)院學(xué)院商學(xué)院物流管理系,物流管理,研究方向?物流管理,本科,職稱,單位所在省市陜西省西安市?郵編710077,

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