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        道路橋梁工程中的常見病害與處理技術(shù)探究

        2022-05-16 09:08:59李巖田雨奇
        錦繡·上旬刊 2022年2期
        關(guān)鍵詞:常見病害道路橋梁工程

        李巖 田雨奇

        摘要:隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,路橋工程項目數(shù)量不斷增加,為我國交通設(shè)施的發(fā)展取得了長足的進步。但是,道路橋梁建設(shè)中仍存在各種病害問題,極大地影響了道路橋梁的安全。比較常見的是鋼筋混凝土的裂縫和腐蝕。對于這些常見病害,施工處理技術(shù)可以有效應(yīng)對,避免路橋使用中出現(xiàn)安全問題。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術(shù)分析

        現(xiàn)階段,隨著社會的發(fā)展,我國路橋工程的發(fā)展也在突飛猛進。在路橋施工過程中,施工企業(yè)要注意路橋施工常見病害,采取合理措施,引進大量先進技術(shù),不斷提高路橋施工的整體質(zhì)量。論文對路橋工程常見病害進行了分析,提出了相應(yīng)的施工處理技術(shù)以供參考。

        1.道路橋梁工程常見的病害

        1.1道路橋梁工程出現(xiàn)不均勻沉降

        沉降不均的原因有很多。最嚴重的因素是建筑材料和建筑質(zhì)量。路橋施工選用的材料雖然在一定程度上具有不透水性能,但由于此類材料孔隙較大,在混凝土施工過程中難以控制土壤含水量,會對施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。道路和橋梁工程。隨著時間的推移,車輛荷載將對路橋工程產(chǎn)生長期的影響。同時,由于路橋自重,材料會不斷被壓縮,也會降低路堤的承載力,最終造成不均勻沉降。此外,在道路橋梁建設(shè)中,設(shè)計不細致,路堤的壓實不符合相應(yīng)的要求標準,也會造成不均勻沉降。路基和路面的不均勻沉降會對路橋結(jié)構(gòu)造成危害,對路橋工程造成破壞。

        1.2路橋工程中出現(xiàn)裂縫

        裂縫是路橋工程應(yīng)用中的常見病害,會降低路橋工程結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。在路橋結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中,會出現(xiàn)裂縫,水的滲入會引起結(jié)構(gòu)內(nèi)部的膨脹、損壞、腐蝕等各種問題。路橋工程結(jié)構(gòu)中常見的裂縫包括非結(jié)構(gòu)性裂縫或結(jié)構(gòu)性裂縫,其中非結(jié)構(gòu)性裂縫占較大比例。非結(jié)構(gòu)性裂縫對橋梁工程的危害較小,但長期積累的非結(jié)構(gòu)性裂縫會不斷擴大,可能出現(xiàn)安全隱患。分析裂縫的主要原因是路橋工程的超載現(xiàn)象,施工中使用的各種材料質(zhì)量控制不力,工程施工管理不嚴。

        1.3路橋工程鋼筋遭受到了腐蝕

        鋼筋是路橋工程建設(shè)中的重要材料,對路橋結(jié)構(gòu)的承重起著重要作用。鋼筋銹蝕在路橋工程應(yīng)用中會引起一系列問題。因此,鋼筋的防銹問題正引起人們的重視。針對路橋工程的施工特點,施工所用鋼筋的跨度更大,耐久性和承載力更高。路橋工程中的鋼筋受外界因素和自身因素的影響,都會受到一定程度的腐蝕。這不僅會降低構(gòu)件的承載力,還會對混凝土和鋼筋的融合力,以及工程的耐久性和承載力產(chǎn)生不利影響。而且,腐蝕問題如果不及時處理,還會威脅到車輛的安全和人們的生命安全,容易造成板材斷裂、倒塌等各種事故。通過對路橋工程中鋼筋銹蝕的分析,可以發(fā)現(xiàn)引起鋼筋銹蝕的因素可分為自身因素和外部因素。路橋工程所用鋼筋質(zhì)量問題,以及外界溫度變化、周圍腐蝕介質(zhì)、防腐措施落實不到位等,都可能引起鋼筋銹蝕。

        2.優(yōu)化措施分析

        2.1混凝土施工處理方式

        橋梁加固修復(fù)技術(shù)主要是針對道路橋梁工程發(fā)生不均勻沉降的一個修復(fù)技術(shù)。在該項技術(shù)施工的過程中,主要是對針對混凝土澆筑方面,并且對其內(nèi)部的溫度進行全面的控制。下面就對該項施工處理技術(shù)的一些具體實施方式,進行了簡要的分析和闡述:(1)在該項技術(shù)施工處理的過程中,應(yīng)當(dāng)對混凝土施工材料的溫度,進行全面的控制和調(diào)和。但是,在施工處理的過程中,若是處于高溫的狀態(tài)下,施工人員應(yīng)當(dāng)搭設(shè)相應(yīng)的遮陽棚,這樣可以避免陽光直接的照射。(2)在該項技術(shù)施工處理的過程中,對其養(yǎng)護和振搗等施工環(huán)節(jié),也進行了一定的優(yōu)化。對于已經(jīng)澆筑道路橋梁層面,施工人員應(yīng)當(dāng)在最終凝固之間,進行二次振搗工作。并且,在道路橋梁工程施工的過程中,應(yīng)當(dāng)對水平鋼筋的空隙和水分,進行全面設(shè)定和控制,這樣可以在一定程度上增加道路橋梁工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的強度。(3)混凝土施工處理方式不僅僅對其不均勻沉降的處理,起到一定的作用,對其裂縫處理,也是非常有效的。在道路橋梁工程施工的過程中,若是裂縫小于0.2cm的情況下,施工人員可以利用環(huán)氧樹脂漿液在其表面,進行全面的涂刷。但是在涂刷的過程中,應(yīng)當(dāng)對其表面進行全面的清理,要保證其表面處于絕對的干凈,以此在最大程度上避免裂縫等現(xiàn)象的再次發(fā)生。

        2.2路橋不均勻沉降的處理技術(shù)

        針對路橋施工中存在的不均勻沉降問題,在土工格柵技術(shù)、路堤填筑、完善排水、路基過渡段施工控制等方面給出了有效的處理措施。以完善排水為例,采用有效的設(shè)計方案或措施,將影響路基穩(wěn)定性的地表水截留,排到路基范圍外,可以在一定程度上保證路基的干燥、穩(wěn)定、牢固狀態(tài)。避免地表水的積聚、溢出和滲透。土工格柵加固技術(shù)是國外發(fā)達國家處理過渡段不均勻沉降的常用技術(shù),該技術(shù)的應(yīng)用效果顯著。針對道路和橋梁的沉降,在橋梁外側(cè)粘貼覆蓋材料,可以達到提高橋梁受力的效果。在實際操作中,可根據(jù)沉降程度,選擇路面修補、填筑、置換、壓實、澆筑等處理方法,以盡量減少沉降問題帶來的不利影響。

        2.3道路橋梁工程的日常維護

        一是施工單位要配合業(yè)主進行交通管制,避免未完全成型的路橋被超重車輛壓壞;二是施工單位應(yīng)安排相關(guān)人員及時記錄路面出現(xiàn)的裂縫、波浪、滑坡、坑洼等情況。應(yīng)采用相關(guān)技術(shù)手段解決問題。 三是在路橋工程質(zhì)量檢測中,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)指標不合格。 技術(shù)人員應(yīng)對路橋工程進行養(yǎng)護,調(diào)整原有的處理養(yǎng)護方案。有不足之處,應(yīng)采用動態(tài)養(yǎng)護管理方法,改善路橋工程的過度使用;最后,施工企業(yè)應(yīng)限制帶釘輪的車輛在路橋上行駛,確保路橋工程達到預(yù)期使用壽命。

        3.結(jié)語

        綜上所述,本文對道路橋梁工程常見的一些病害,進行了簡要的分析和闡述,并且針對其病害,提出了一些施工處理技術(shù),通過利用有效的技術(shù)形式,以此提升了道路橋梁工程施工的質(zhì)量,避免發(fā)生不必要的病害,增加了道路橋梁工程的使用壽命和性能,這對我國社會的發(fā)展,也是非常有利的。

        參考文獻:

        [1]陸泳.道路橋梁工程項目的施工處理技術(shù)與常見病害探討[J].中國招標,2019(03):35-36.

        [2]陸榮飛.探究市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].綠色環(huán)保建材,2018(04):131.

        [3]史學(xué)峰.道路橋梁工程的施工處理技術(shù)與常見病害分析[J].住宅與房地產(chǎn),2018(05):212.

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