許豐 唐昊立

摘要：公路運(yùn)輸是最重要的運(yùn)輸方式之一，直接影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，尤其是對(duì)我們龐大的生產(chǎn)國(guó)。目前，高速公路的建設(shè)必須解決諸如增加建筑對(duì)環(huán)境的影響、提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、增加工作量和延長(zhǎng)壽命等問題。有效解決這些問題的關(guān)鍵是選擇和實(shí)施建筑技術(shù)。為了確保建設(shè)質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)建設(shè)過程的有效管理，具體和復(fù)雜的管理方法發(fā)揮關(guān)鍵作用。加強(qiáng)對(duì)建筑技術(shù)的微妙管理，促進(jìn)建筑技術(shù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;施工技術(shù);精細(xì)化管理

在一個(gè)新的時(shí)代，越來越多的公路項(xiàng)目在我們國(guó)家的交通發(fā)展中起著重要的作用。高速公路的建設(shè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，建設(shè)技術(shù)需要高質(zhì)量和管理項(xiàng)目。對(duì)于這些領(lǐng)導(dǎo)人必須能夠適時(shí)引入概念精細(xì)治理，重視主意，從開發(fā)建筑技術(shù)、人力資源、質(zhì)量管理等方面技術(shù)建設(shè)和施工過程，特別注意細(xì)節(jié)，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)密切監(jiān)控每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制他。實(shí)施微妙的概念，大力提高高速公路項(xiàng)目的管理水平。

一、當(dāng)前我國(guó)高速公路施工技術(shù)精細(xì)化管理問題

1、專業(yè)管理人才較為缺乏。更明確的管理不僅需要專家的技能，而且需要管理，這是一個(gè)非常有針對(duì)性的項(xiàng)目領(lǐng)域。但是，由于我們國(guó)家有很多高速公路建設(shè)企業(yè)，發(fā)展相關(guān)人員需要很長(zhǎng)時(shí)間，特別是在短期內(nèi)難以為合適的管理人員準(zhǔn)備的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，因此實(shí)際管理面臨著人員短缺。特別值得一提的是，企業(yè)追求的高技能人員的頻繁調(diào)動(dòng)阻止了企業(yè)在實(shí)際技術(shù)管理方面采取重大創(chuàng)新。

2、高速公路施工技術(shù)方案存在缺陷。高速公路工程解決方案必須充分結(jié)合高速公路建設(shè)目標(biāo)、實(shí)際影響因素、技術(shù)能力等，這些因素被納入計(jì)劃和實(shí)際操作價(jià)值，并有嚴(yán)格的指導(dǎo)方針，以準(zhǔn)備和具體使用實(shí)際建筑技術(shù)。然而，在具體的建設(shè)過程中，許多公路建設(shè)企業(yè)忽視了項(xiàng)目中不全面的技術(shù)選擇，因此無法發(fā)揮應(yīng)有的領(lǐng)導(dǎo)作用。具體來說，由于施工的技術(shù)細(xì)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)，沒有對(duì)其實(shí)際意義進(jìn)行深入分析，這導(dǎo)致了該技術(shù)方案的重大缺陷。此外，這些技術(shù)項(xiàng)目是由非常復(fù)雜的任務(wù)補(bǔ)充的，這些任務(wù)不僅需要大量的努力，而且需要大量的資源。在許多情況下，技術(shù)解決方案根據(jù)以前的方案進(jìn)行了更新，添加了符合當(dāng)前建設(shè)項(xiàng)目參數(shù)和條件的要素，而這些技術(shù)解決方案缺乏實(shí)際應(yīng)用建筑技術(shù)方針。

3、對(duì)施工精細(xì)化管理的程度不夠。在高速公路建設(shè)企業(yè)，因?yàn)樗拇笮【哂兄卮笕毕莸钠髽I(yè)和技術(shù)積累，完成公路建設(shè)項(xiàng)目以及其中許多是我很難建設(shè)內(nèi)容建設(shè)項(xiàng)目，企業(yè)很難通過自己的經(jīng)驗(yàn)更豐富的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，以及人力資源短缺和其他與挑戰(zhàn)，在具體的建筑工作中，管理現(xiàn)代化進(jìn)程顯然不夠徹底，管理效率也不夠。這尤其反映在擬訂技術(shù)方案的方向不清楚、方案效率低下、技術(shù)管理理念不完善、技術(shù)基礎(chǔ)概念不明確等方面。

二、高速公路施工技術(shù)精細(xì)化管理

1、技術(shù)人員的精細(xì)化。建筑技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵。只有不斷加強(qiáng)建筑技術(shù)，才能提高高速公路的總體效率。高速公路建設(shè)是一個(gè)很大程度上取決于技術(shù)人員的項(xiàng)目。每一個(gè)建筑細(xì)節(jié)都必須是專業(yè)的。為了鼓勵(lì)技術(shù)工人修建高速公路，必須有嚴(yán)格的管理，確保每個(gè)員工都符合適當(dāng)?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)。人力資源部還必須包括培訓(xùn)、激勵(lì)、道路施工企業(yè)等方面的因素，還必須通過培訓(xùn)和評(píng)估挑選具有更高專業(yè)技能和更高思想的建筑技術(shù)人員。并組建一個(gè)先進(jìn)的、全面的、高技能的建筑團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)施工細(xì)節(jié)。有關(guān)部門應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn)和評(píng)估，并在技術(shù)人員的實(shí)際情況下使其工作合理化，以便每個(gè)技術(shù)人員都能發(fā)展自己的技能。在外地執(zhí)行，促進(jìn)高速公路建設(shè)，改善管理。同時(shí)，必須鼓勵(lì)良好的技術(shù)人員，加強(qiáng)技術(shù)工人之間的合作精神，提高建筑工人的技術(shù)水平，提高公路建設(shè)的總體效率。

2、技術(shù)方案的精細(xì)化。實(shí)現(xiàn)高速公路技術(shù)管理的最有效方法是實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化的技術(shù)項(xiàng)目。根據(jù)施工的性質(zhì)，分別制定建筑計(jì)劃，反復(fù)檢查建筑計(jì)劃，總結(jié)技術(shù)項(xiàng)目。首先，開發(fā)一個(gè)工程項(xiàng)目。技術(shù)規(guī)劃部應(yīng)與工程部建立有效的聯(lián)系，以確保技術(shù)人員的示范無懈可擊，明確規(guī)定技術(shù)人員在方案中的責(zé)任并納入計(jì)劃;第二，執(zhí)行認(rèn)證技術(shù)項(xiàng)目。適當(dāng)?shù)募夹g(shù)人員仔細(xì)檢查當(dāng)?shù)睾陀?jì)劃方案的信息，填寫原始方案的細(xì)節(jié)，糾正不適當(dāng)?shù)膬?nèi)容，并確保技術(shù)方案的精確性和準(zhǔn)確性;建筑項(xiàng)目的最終報(bào)告。所有的技術(shù)解決方案都由相關(guān)的建筑主管審查，他們及時(shí)發(fā)現(xiàn)了技術(shù)方案的缺陷，與有關(guān)工作人員保持聯(lián)系，糾正缺點(diǎn)，確保技術(shù)決策的理性和科學(xué)有效性，有效地管理建筑。

3、施工技術(shù)的精細(xì)化。高速公路建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的項(xiàng)目，將信息技術(shù)整合到所有的建筑技術(shù)中。由于施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，高速公路必須遵循微妙的原則。高速公路建設(shè)應(yīng)該吸引更多合格的專業(yè)人士，確保高速公路建設(shè)技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)，提高公路項(xiàng)目的總體效率。在技術(shù)高超的專業(yè)人士的支持下，高速公路建設(shè)過程將會(huì)改善。因此，高速公路建設(shè)的微妙技術(shù)并不依賴于專業(yè)管理人員的合作。同時(shí)，通過吸收新鮮血液，有關(guān)部門不能忽視后續(xù)培訓(xùn)，并不斷提高企業(yè)高技能人員的技術(shù)水平。與此同時(shí)，需要加強(qiáng)創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的科學(xué)研究和發(fā)展，以大幅提高高速公路建設(shè)水平。建設(shè)設(shè)備、材料、連續(xù)創(chuàng)新，在建設(shè)過程中有效執(zhí)行合理性原則;建筑技術(shù)可以分為多個(gè)管理類別，道路建設(shè)管理將逐步改善。

4、施工管理的精細(xì)化。近年來，高速公路建設(shè)已成為該地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工具，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和人民生活中起著重要作用。在高速公路建設(shè)管理中，最重要的選擇是標(biāo)準(zhǔn)化。建筑管理標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)技術(shù)應(yīng)用的主要工具。通過監(jiān)管可以節(jié)省資金和技術(shù)。公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式對(duì)建筑技術(shù)的管理過程和內(nèi)容進(jìn)行了改進(jìn)，并提出了關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)和公司技術(shù)人員的問題，概括和提高效率。在實(shí)際建設(shè)過程中優(yōu)化公司的管理質(zhì)量，以確保其科學(xué)和規(guī)范性。為了確保公司的有效整合，需要所有員工，包括一線員工和輔助人員，以及各種相關(guān)的政治和技術(shù)規(guī)范。

三、結(jié)語

為了確保高速公路建設(shè)的質(zhì)量，建筑技術(shù)需要仔細(xì)管理，其主要目標(biāo)是在實(shí)際應(yīng)用中采用具體的技術(shù)和定量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和提高建筑技術(shù)的效率和質(zhì)量。在這一基礎(chǔ)上，我們應(yīng)當(dāng)著重闡明一些管理標(biāo)準(zhǔn)和程序，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，采用最終產(chǎn)生預(yù)期結(jié)果的管理方法。隨著建筑技術(shù)管理質(zhì)量不斷提高，在整個(gè)高速公路建設(shè)過程中優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用。

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