安磊

（新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，新疆 烏魯木齊 830000）

一、定額測(cè)算

二、瀝青路面再生利用定額編制的特點(diǎn)

瀝青再生利用定額相對(duì)于其他公路工程定額而言，涉及到較大經(jīng)濟(jì)利益，定額水平的合理性結(jié)果將影響決策的正確性，既可減少?gòu)U舊瀝青亂放及污染，也能提高經(jīng)濟(jì)利益。

（一）廢舊瀝青再生利用定額缺乏

施工成本主要取決于施工方法選擇、施工水平高低、新技術(shù)新材料應(yīng)用等，包括最優(yōu)施工方案選擇，根據(jù)施工方法比選所用材料，通過代替、優(yōu)化配合比、添加外摻劑等減少材料消耗量，選用高效的施工機(jī)械等。如果由不同的施工企業(yè)負(fù)責(zé)同一項(xiàng)目，其成本可能相差很大。

（二）瀝青路面再生利用數(shù)據(jù)積累不足

編制定額需要收集大量的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，需要持續(xù)性積累資料。新疆廢舊瀝青再生利用起步較晚，資料收集普遍不完整，資料流失和不連續(xù)現(xiàn)象嚴(yán)重。定額測(cè)定需建立一套科學(xué)、完整的數(shù)據(jù)資料收集、管理機(jī)制。

（三）編制難度大、成本高

瀝青路面再生利用定額編制，需測(cè)定工序分解后的每個(gè)施工步驟的人工、材料、機(jī)械消耗量，而每一道工序都涉及到多個(gè)施工步驟，需要科學(xué)測(cè)定和一線工人相結(jié)合，工作量大導(dǎo)致從定額編制開始，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，測(cè)定成本較高。其重要意義如下。

首先，該定額探究對(duì)公路工程建設(shè)中落實(shí)環(huán)保要求有積極意義，是踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的具體舉措。

其次，該定額探究成果可為新疆公路瀝青路面再生利用提供計(jì)價(jià)依據(jù)，為合理投資提供支撐。

再次，該定額探究基于新疆公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)實(shí)際，是對(duì)交通運(yùn)輸部頒布2018版定額的完善和補(bǔ)充，滿足新疆計(jì)價(jià)需求。2018版《公路工程預(yù)算定額》僅有瀝青路面冷再生基層、泡沫瀝青就地冷再生基層和泡沫瀝青廠拌冷再生基層定額，《新疆公路瀝青路面再生利用定額研究》將在2018版《公路工程預(yù)算定額》基礎(chǔ)上全面探究就地?zé)嵩偕~。

最后，該定額探究有利于進(jìn)一步推廣公路瀝青路面再生利用技術(shù)，保護(hù)環(huán)境，降低成本，節(jié)約資金。

10月13日1版《聯(lián)動(dòng)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，夯實(shí)‘橋頭堡'基石》,該標(biāo)題用“……夯實(shí)‘橋頭堡'基礎(chǔ)”為宜。夯實(shí)基石，此搭配不當(dāng)；石，無法夯實(shí)。

三、瀝青路面就地?zé)嵩偕A(yù)算補(bǔ)充定額編制

本文以新疆國(guó)道216線吉木薩爾縣火燒山（k454～k469）段養(yǎng)護(hù)大中修工程、省道301線（k3～k41）段道路大中修工程、省道114線（k2+600～k20+000）段大中修工程為依托，探究編制就地?zé)嵩偕A(yù)算補(bǔ)充定額。

（一）瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ざ~編制

就地?zé)嵩偕怯镁偷責(zé)嵩偕鷻C(jī)將瀝青路面加熱、翻松，然后添加再生劑、新瀝青混合料重新攪拌后攤鋪、壓實(shí)成型的路面維修工藝。

結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析研究，確定就地?zé)嵩偕旌狭现蠷AP的摻配比為87%，新?lián)降臑r青混合料配合比與部頒《公路工程預(yù)算定額》附錄二中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一致。若舊料利用率不同，或設(shè)計(jì)配合比與參考定額不一致時(shí)，應(yīng)以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)，按要求調(diào)整定額中的材料消耗量。

子目計(jì)算人員設(shè)備及流程：人員配備包括就地?zé)嵩偕访婕訜釞C(jī)2人，加熱復(fù)拌機(jī)2人；機(jī)械配備包括1臺(tái)容量4000L以內(nèi)液態(tài)瀝青運(yùn)輸車、2臺(tái)15t以內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)雙鋼輪機(jī)械、1臺(tái)20t～25t輪式壓路機(jī)、1臺(tái)客貨兩用車、1臺(tái)8t以內(nèi)載重汽車、1臺(tái)60t以內(nèi)平板拖車組、1臺(tái)8000L以內(nèi)灑水汽車、1臺(tái)就地?zé)嵩偕访婕訜釞C(jī)、1臺(tái)就地?zé)嵩偕訜釓?fù)拌機(jī)（均為紅外加熱方式）。工作內(nèi)容包括清掃、劃導(dǎo)向線，路面加熱、銑刨，添加新料和再生劑，就地復(fù)拌、攤鋪、碾壓、接縫處理。

實(shí)測(cè)人工和材料消耗量：人工103.77工日，容量4000L以內(nèi)液態(tài)瀝青運(yùn)輸車2.39臺(tái)班，15t以內(nèi)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)7.5臺(tái)班，20t～25t輪式壓路機(jī)4.03臺(tái)班，客貨兩用車2.7臺(tái)班，8t以內(nèi)載重汽車1.74臺(tái)班，60t以內(nèi)平板拖車組0.41臺(tái)班，8000L以內(nèi)灑水汽車2.75臺(tái)班，就地?zé)嵩偕访婕訜釞C(jī)（紅外加熱方式）19.2臺(tái)班，就地?zé)嵩偕訜釓?fù)拌機(jī)（紅外加熱方式）8.26臺(tái)班。

編制定額時(shí)還需考慮因素如下：

首先，銑刨、挖除舊瀝青路面采用部頒定額；RAP預(yù)處理，其施工工序和內(nèi)容均與熱再生相同，應(yīng)按新疆公路瀝青路面廠拌熱再生利用定額中RAP預(yù)處理子目計(jì)算。

其次，定額中采用的機(jī)械、人員配備是經(jīng)實(shí)際考核、參照以往施工經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)工序優(yōu)化組合，按現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)與理論計(jì)算方法編制的。

最后，當(dāng)設(shè)計(jì)配合比與定額不一致時(shí)，按設(shè)計(jì)配合比換算。

（二）預(yù)算定額編制

結(jié)合施工定額中人工機(jī)械消耗，并充分考慮人工和機(jī)械幅度差的影響得到預(yù)算定額。

人工幅度差系數(shù)：1.06。

機(jī)械幅度差系數(shù):運(yùn)輸車1.15，振動(dòng)壓路機(jī)1.20，輪胎式壓路機(jī)1.18，客貨兩用車1.2，平板拖車組1.23，自卸汽車1.15，就地?zé)嵩偕访婕訜釞C(jī)1.12，就地?zé)嵩偕訜釓?fù)拌機(jī)1.12，灑水汽車1.18。

舊瀝青路面混合料的壓實(shí)干密度比為2.41t/m3，新瀝青混合料占再生混合料的質(zhì)量比為13%，再生劑用量為舊瀝青路面混合料體積的0.3%，外摻新瀝青用量為舊瀝青混合料質(zhì)量的0.41%，設(shè)計(jì)不同時(shí)應(yīng)調(diào)整相應(yīng)的消耗量。定額成果如表1所示。

表1 瀝青路面就地復(fù)拌熱再生（單位：1000m3路面體）

四、定額水平測(cè)算

將新編的《新疆公路工程瀝青路面就地?zé)嵩偕妙A(yù)算定額》與其他省市已編制的就地?zé)嵩偕~工、料、機(jī)消耗量乘以2018版預(yù)算定額對(duì)應(yīng)的基價(jià)，對(duì)比得到定額基價(jià)，判斷定額水平的高低。

重慶市發(fā)布2018版就地?zé)嵩偕~為772.53元/m3，新疆為789.66元/m3，兩地基本一致，定額水平合理。

五、結(jié)語

調(diào)查3項(xiàng)大中修工程，研究和劃分定額項(xiàng)目、子目的就地?zé)嵩偕┕すに?，方法合理、?jiǎn)單實(shí)用；根據(jù)定額項(xiàng)目、子目劃分，結(jié)合依托項(xiàng)目調(diào)研和測(cè)定，編制出新疆公路瀝青路面乳化瀝青就地拌熱再生利用定額；測(cè)算表明新疆公路瀝青路面就地?zé)嵩偕枚~水平合理。