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        廣西首條雙層橡膠瀝青高速建成通車

        2022-12-31 23:01:11張紅波譚繼宗
        中國(guó)公路 2022年4期
        關(guān)鍵詞:通車面層橡膠

        文 張紅波 譚繼宗

        近期,廣西壯族自治區(qū)南寧南過(guò)境線吳圩機(jī)場(chǎng)至隆安段高速公路(以下簡(jiǎn)稱“吳隆高速”)建成通車,成為廣西首條全線采用雙層橡膠改性瀝青結(jié)構(gòu)鋪筑的高速公路。

        吳隆高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》中“南寧南過(guò)境線”的重要路段,也是廣西壯族自治區(qū)西部與吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間一條全新的便捷高速通道,于2021年底建成通車。

        吳隆高速所采用的新一代高性能橡膠瀝青,在傳統(tǒng)橡膠瀝青技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)換代,實(shí)現(xiàn)了黏度可控、儲(chǔ)存穩(wěn)定、高溫不易變形、低溫抗開(kāi)裂等技術(shù)突破。其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)SBS改性瀝青水平,成本較之降低20%,能夠有效減少各類公路病害,瀝青路面的使用壽命可提升200%,高溫下抗變形能力提高近1倍,行車噪音可降低5%至10%。

        吳隆高速全線采用“6厘米中面層+4厘米上面層”橡膠瀝青的組合鋪筑形式。該雙層橡膠瀝青面層結(jié)構(gòu)與“傳統(tǒng)SBS性瀝青+橡膠瀝青面層”結(jié)構(gòu)相比,高溫抗車轍性能得到顯著增強(qiáng),抗老化性能、抗開(kāi)裂性能、抗疲勞性能等均有大幅提升,能夠有效保障路面結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期穩(wěn)定。依據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),吳隆高速使用的橡膠瀝青超過(guò)1.5萬(wàn)噸,累計(jì)應(yīng)用里程110公里,消耗廢舊輪胎超4萬(wàn)條。吳隆高速建設(shè)啟動(dòng)前期,多名技術(shù)專家曾前往工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研設(shè)計(jì)橡膠瀝青的配合比。其橡膠瀝青拌和站安裝了具有專利保護(hù)的新一代橡膠瀝青加工生產(chǎn)線,擁有2個(gè)發(fā)明專利和2個(gè)實(shí)用新型專利。

        2021年11月以來(lái),吳隆高速進(jìn)入建設(shè)高峰期,為保證按時(shí)完成通車任務(wù),建設(shè)人員24小時(shí)不間斷生產(chǎn),按下建設(shè)“快進(jìn)鍵”。整齊排列的生產(chǎn)設(shè)備、來(lái)回穿梭的叉車、一臺(tái)接著一臺(tái)的裝料車、認(rèn)真巡視的安全巡檢員、源源不斷往外輸送的橡膠瀝青……這是吳隆高速橡膠瀝青拌和站常見(jiàn)的忙碌場(chǎng)景。

        路面施工過(guò)程質(zhì)量把控直接關(guān)系到路面的質(zhì)量水平,吳隆高速在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)派駐專業(yè)技術(shù)人員,為橡膠瀝青路面施工工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供全力技術(shù)支持。同時(shí),采用了路面檢測(cè)新技術(shù)——無(wú)核密度儀和紅外成像儀,能夠快速檢測(cè)各瀝青結(jié)構(gòu)層施工全過(guò)程的密度和溫度,有效控制路面最終壓實(shí)度,確保最佳碾壓時(shí)機(jī),使路面各結(jié)構(gòu)層平整度得到逐層提升。目前,吳隆高速上面層平整度控制已在廣西壯族自治區(qū)內(nèi)達(dá)到領(lǐng)先水平。

        吳隆高速橡膠瀝青的應(yīng)用,有力助推了廣西公路建設(shè)向綠色化、環(huán)?;漠a(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展,為低碳路用材料長(zhǎng)壽命路面建設(shè)提供了數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)累積,為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面帶來(lái)了良好效益。目前,除了吳隆高速項(xiàng)目,廣西欽北改擴(kuò)建工程、象來(lái)高速、武隆二級(jí)路、羅環(huán)二級(jí)路、富平二級(jí)路等近20個(gè)項(xiàng)目均在使用橡膠瀝青。

        隨著綠色發(fā)展理念的不斷深入推進(jìn),在廣西高速公路建設(shè)快速發(fā)展的今天,將綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的思路融入項(xiàng)目建設(shè)是公路建設(shè)者肩負(fù)的巨大責(zé)任與使命。

        未來(lái),廣西將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,在“雙碳”目標(biāo)下,深入開(kāi)展廢舊輪胎循環(huán)利用技術(shù)研究與應(yīng)用,加快橡膠瀝青技術(shù)的推廣與應(yīng)用,為推動(dòng)綠色科技革命、建設(shè)綠色交通貢獻(xiàn)智慧與力量,努力在“雙碳”發(fā)展的新賽道上激情奔跑。

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