DOI：10.19699/j.cnki.issn2096-0298.2022.07.

摘 要：隨著國(guó)家對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略和四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書的實(shí)施與推進(jìn)，地處內(nèi)陸區(qū)域的四川逐步走向?qū)ν饨?jīng)貿(mào)發(fā)展的最前沿，省會(huì)城市成都也成為內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的紐帶。伴隨對(duì)外貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，四川省對(duì)具備“國(guó)際視野”人才的需求日益增長(zhǎng)，在新的技能要求、新的崗位背景下促進(jìn)四川省高校對(duì)已有人才培養(yǎng)方案進(jìn)行修訂。本文以此為背景，首先對(duì)具備“國(guó)際視野”人才的需求趨勢(shì)進(jìn)行分析，其次通過(guò)對(duì)內(nèi)陸高校相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查與分析，了解內(nèi)陸高校人才培養(yǎng)對(duì)接“新需求”之間的差距，最后總結(jié)出在對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略背景下“新崗位”對(duì)人才需求的特征，并對(duì)內(nèi)陸高校培養(yǎng)具備國(guó)際視野的物流服務(wù)人才培養(yǎng)和發(fā)展提出對(duì)策與建議。

關(guān)鍵詞：國(guó)際視野;“一帶一路”;人才培養(yǎng);內(nèi)陸城市;物流

本文索引：房官建.內(nèi)陸城市高校物流管理專業(yè)學(xué)生的國(guó)際化視野培養(yǎng)研究[J].中國(guó)商論，2022（07）：-139.

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2022）04（a）--03

1 引言

在“十三五”期間，國(guó)家的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略建設(shè)有條不紊地開(kāi)展，其中多項(xiàng)支持西部?jī)?nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)策略更是快速深化，如國(guó)家“一帶一路”倡議拉動(dòng)西部地區(qū)與國(guó)際之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略”也促進(jìn)西部長(zhǎng)江沿岸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與增長(zhǎng)。其中，地處我國(guó)內(nèi)陸腹地的四川也主動(dòng)加入該項(xiàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略之中，經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展與建設(shè)，四川地區(qū)逐步取得了以下經(jīng)濟(jì)成就：

（1）將四川成都創(chuàng)建成為聯(lián)動(dòng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)的物流樞紐城市、口岸城市和現(xiàn)代化物流創(chuàng)新發(fā)展的示范內(nèi)陸城市;

（2）利用“一帶一路”契機(jī)，發(fā)揮蓉歐快鐵的比較優(yōu)勢(shì)，形成一條國(guó)際鐵路物流大通道，促進(jìn)西部地區(qū)國(guó)際區(qū)域物流體系構(gòu)建以及與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系與互動(dòng)。

綜上得出，伴隨國(guó)際經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈不斷暢通，西部現(xiàn)代物流行業(yè)遇到了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，而物流配套設(shè)施、國(guó)際物流人才支撐、跨境物流技術(shù)等嚴(yán)峻問(wèn)題是制約四川省對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。作為最重要的人才培養(yǎng)基地內(nèi)陸高校來(lái)說(shuō)，培養(yǎng)四川省對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的國(guó)際物流人才急需開(kāi)展，大部分高校現(xiàn)有相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式不太適應(yīng)內(nèi)陸城市物流與國(guó)際物流技術(shù)接軌的現(xiàn)狀。

以四川天一學(xué)院物流管理專業(yè)為例，學(xué)院地處四川省德陽(yáng)市，隸屬成都一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)，缺乏應(yīng)對(duì)四川省現(xiàn)代物流業(yè)新發(fā)展帶來(lái)人才需求的新要求，以及對(duì)四川省國(guó)際物流相關(guān)行業(yè)發(fā)展的支持能力不足。因此，內(nèi)陸高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)要立足四川省物流發(fā)展“國(guó)際視野”的新要求，促進(jìn)內(nèi)陸高校物流管理及相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，為四川省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和國(guó)際物流快速發(fā)展的新契機(jī)培養(yǎng)具有“國(guó)際視野”的高素質(zhì)、應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才。

2 “一帶一路”背景下內(nèi)陸城市物流發(fā)展機(jī)遇及人才需求分析

“一帶一路”旨在加強(qiáng)與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，隨著貿(mào)易深度不斷加深，內(nèi)陸地區(qū)物流行業(yè)必將順勢(shì)而為，融入更多新的發(fā)展因素，獲得更多的發(fā)展契機(jī)。

2.1 內(nèi)陸區(qū)域物流發(fā)展空間大

《“一帶一路”貿(mào)易合作大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示：2017年，我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家、區(qū)域開(kāi)展各項(xiàng)貿(mào)易，總金額達(dá)到63508億元，占我國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額的26%。在2018年度中，該項(xiàng)目貿(mào)易往來(lái)的總金額達(dá)到73745億元，相比2017年，四川與“一帶一路”國(guó)際和區(qū)域的貿(mào)易額增長(zhǎng)了17%。

通過(guò)上述數(shù)據(jù)可得：伴隨我國(guó)與“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益增強(qiáng)，商業(yè)合作范圍持續(xù)擴(kuò)大，商品進(jìn)出口更加頻繁，西部物流發(fā)展也是大勢(shì)所趨?！皣?guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊”和“絲綢之路”的開(kāi)發(fā)與發(fā)展，我國(guó)在境外產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步拓展，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)條件的優(yōu)化配置，屆時(shí)集聚規(guī)模的商流、物流和資金流，刺激物流服務(wù)需求增長(zhǎng)，形成我國(guó)西部地區(qū)自主型的物流市場(chǎng)，深化西部物流發(fā)展內(nèi)涵，為西部物流業(yè)的快速發(fā)展提供了機(jī)遇。

2.2 政策助推沿線重要節(jié)點(diǎn)城市物流發(fā)展

在《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》文件中提出：

要繼續(xù)深化成都國(guó)際物流樞紐城市、區(qū)域性國(guó)際口岸城市的地位作用，在該區(qū)域內(nèi)，“一帶一路”倡議、蓉歐班列、跨境貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)等多措并舉，必然會(huì)拓寬四川省物流產(chǎn)業(yè)的路徑，實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易的高效物流服務(wù)，同時(shí)匹配更為全面的“國(guó)際化”物流專業(yè)人才。

2.3 “一帶一路”背景下內(nèi)陸西部發(fā)展的人才需求分析

改革開(kāi)放不斷深化，全球經(jīng)濟(jì)一體化日益增強(qiáng)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展成推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最重要的引擎。伴隨國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng)，國(guó)際物流和地區(qū)性的物流業(yè)得以加速。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，截至2019年7月，我國(guó)已與155個(gè)國(guó)家和國(guó)際貿(mào)易組織共簽署了173份區(qū)域戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)合作框架文件，“一帶一路”共建區(qū)域迅速擴(kuò)展。其中，中歐國(guó)際班列年均到發(fā)運(yùn)送近10000列，蓉歐班列年均開(kāi)行量連續(xù)5年全國(guó)第一。在這樣的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和背景下，作為一所培養(yǎng)從事物流人才的普通高等學(xué)校，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)也必須順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和社會(huì)發(fā)展要求，為“一帶一路”的實(shí)施提供國(guó)際化的人才支持。

由此，物流專業(yè)“國(guó)際化”視野的培養(yǎng)已經(jīng)對(duì)物流及相關(guān)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)規(guī)格提出了更高要求：

（1）學(xué)生能夠掌握一門外語(yǔ)的溝通、讀寫能力，便于完成進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)中的語(yǔ)言問(wèn)題。

（2）學(xué)生需要掌握國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)的知識(shí)，了解國(guó)外物流行業(yè)基礎(chǔ)的物流操作模型。

（3）熟悉國(guó)內(nèi)外物流相關(guān)法律法規(guī)與慣例以及對(duì)外運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)知識(shí)。

（4）掌握物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，能夠利用物流大數(shù)據(jù)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)分析與開(kāi)展。

（5）我國(guó)普通高等職業(yè)院校物流相關(guān)專業(yè)起步比較晚，專業(yè)層次設(shè)置、課程內(nèi)容也不能很好地銜接我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求，物流相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)工作滯后;物流人才崗位的開(kāi)放性、創(chuàng)新性不足。按照“一帶一路”倡議的目標(biāo)要求，需要培養(yǎng)掌握國(guó)際物流知識(shí)專門的、國(guó)際化的復(fù)合型物流技術(shù)人才。

3 “一帶一路”背景下內(nèi)陸城市高職院校物流管理人才培養(yǎng)的要求

2019年8月15日，國(guó)家發(fā)改委重磅發(fā)布《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，該《規(guī)劃》明確指出：作為深化陸海雙向開(kāi)放、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的重要舉措，加快通道和物流設(shè)施建設(shè)，提升運(yùn)輸能力和物流發(fā)展質(zhì)量效率，深化國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，促進(jìn)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合，為推動(dòng)西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系提供有力支撐。發(fā)揮成都國(guó)家重要商貿(mào)物流中心作用，增強(qiáng)對(duì)通道發(fā)展的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，西部跨境貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易以及進(jìn)出口服務(wù)產(chǎn)品加工貿(mào)易是內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展的主旋律，物流新業(yè)態(tài)也極具升溫態(tài)勢(shì)，如跨境電商、保稅物流、國(guó)際貨代、國(guó)際供應(yīng)鏈等，這些新的變化、機(jī)遇均對(duì)內(nèi)陸高校在物流管理方面的從業(yè)者和內(nèi)陸高校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。

（1）國(guó)際物流行業(yè)的許多標(biāo)準(zhǔn)都在制約著我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的國(guó)際化進(jìn)程。各個(gè)國(guó)家的進(jìn)出口清關(guān)、檢測(cè)方面的法規(guī)和條例不同，國(guó)際物流的發(fā)展需要較高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和管理水平，新的國(guó)際物流將其競(jìng)爭(zhēng)的著力點(diǎn)由以往的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髋c信息交換為主的能力競(jìng)爭(zhēng)，由此，需要培養(yǎng)掌握各國(guó)（區(qū)域）不同物流政策和國(guó)際物流運(yùn)作管理的人才。

（2）“一帶一路”倡議下的國(guó)際貿(mào)易將重新配置合作國(guó)家區(qū)域的生產(chǎn)要素，對(duì)人才的核心需求也趨向?qū)I(yè)化和國(guó)際化。以四川蓉歐快鐵公司為代表，蓉歐快鐵是眾多中歐班列中唯一使用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)完成過(guò)境申報(bào)的公司，利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，進(jìn)出口貿(mào)易可實(shí)施“一次申報(bào)、查驗(yàn)、放行”的通關(guān)模式，同時(shí)需要承擔(dān)對(duì)物流客戶的維護(hù)、報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、貨物包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及配送等物流服務(wù)。由此看出，四川省物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)模式、組織管理以及信息化建設(shè)等都面臨著很大的變革挑戰(zhàn)，需要物流人才的素質(zhì)和能力匹配其轉(zhuǎn)型與升級(jí)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

（3）在“一帶一路”倡議的合作國(guó)家以及全球各個(gè)區(qū)域，國(guó)際商務(wù)禮儀和國(guó)際商法顯得尤為重要。國(guó)際物流業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，要求從業(yè)人員必須具備較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和溝通水平，熟知國(guó)際物流行業(yè)通用法規(guī)，具備從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理能力。

4 “一帶一路”背景下內(nèi)陸城市物流管理人才培養(yǎng)的路徑研究——以四川天一學(xué)院為例

根據(jù)前文分析，內(nèi)陸地區(qū)各大城市進(jìn)入對(duì)外開(kāi)放的前沿，這一轉(zhuǎn)型變革帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局對(duì)物流行業(yè)和服務(wù)類產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展的專業(yè)性人才需求提出了新的要求，準(zhǔn)確地定位了四川天一學(xué)院獨(dú)特性和多元化的人才培養(yǎng)和改革目標(biāo)?！熬邆鋰?guó)際視野”將被選為適合學(xué)院物流與管理相關(guān)專業(yè)的人才，順應(yīng)四川省物流與管理行業(yè)格局的轉(zhuǎn)型和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的基本素質(zhì)。物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)在目標(biāo)定位、專門技術(shù)、理論依托和認(rèn)知水平等維度上都呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)。

4.1 人才培養(yǎng)思路轉(zhuǎn)變

由單一物流技術(shù)人才向具有廣闊國(guó)際視野的創(chuàng)新性人才轉(zhuǎn)變，能夠充分凸顯內(nèi)陸物流技術(shù)人員培養(yǎng)的獨(dú)特性，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化及“一帶一路”建設(shè)的時(shí)代背景下，物流專業(yè)技術(shù)人才需要廣闊的國(guó)際視野。隨著我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)于具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐性觀念的國(guó)際化物流專業(yè)技術(shù)人才的需求急劇上升。內(nèi)陸高校為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，必須認(rèn)真做好頂層規(guī)劃，加大資金投入，大力扶持和培養(yǎng)創(chuàng)新性企業(yè)技術(shù)專門人員，提升創(chuàng)新性企業(yè)技術(shù)人員的素質(zhì)。

4.2 物流專業(yè)技能培養(yǎng)的多元化發(fā)展

物流專業(yè)管理技術(shù)人才是否能夠完全匹配四川省當(dāng)前現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，需要自身具備較高的專業(yè)素養(yǎng)，掌握相關(guān)的理論知識(shí)及豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。但隨著我國(guó)向國(guó)際物流領(lǐng)域擴(kuò)張，要求培養(yǎng)一批具有國(guó)際視野的物流運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)人才，在此基礎(chǔ)上還應(yīng)該深入了解和學(xué)習(xí)國(guó)外的物流運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)知識(shí)，了解相關(guān)跨領(lǐng)域文化知識(shí)，“一帶一路”倡議的成功提出使得物流運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)的培養(yǎng)工作越來(lái)越重要，內(nèi)陸高校也應(yīng)放棄以前的教育和實(shí)際脫節(jié)的人才培養(yǎng)模式，這就需要引入具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理人員或者具有物流管理相關(guān)背景的教師來(lái)提高物流管理學(xué)生的操作能力和國(guó)際視野。同時(shí)，需要引入先進(jìn)的物流技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，為物流管理相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生提供更廣闊的實(shí)驗(yàn)性研究和實(shí)訓(xùn)空間。

四川天一學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的方向原來(lái)為單一倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)方向，后結(jié)合了四川省的發(fā)展趨勢(shì)，新開(kāi)設(shè)了跨境物流和貨代管理專業(yè)培養(yǎng)方向，引進(jìn)了具有海外歸國(guó)留學(xué)文化背景的教師4名，從事多年跨境物流和貨代業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)教師2名。新建國(guó)際物流和貨代實(shí)踐室1個(gè)，與校企合作企業(yè)共同研究制訂專業(yè)課程，包括物流專業(yè)英語(yǔ)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢實(shí)務(wù)、對(duì)外商品運(yùn)輸和保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸與管理等。

4.3 推進(jìn)物流課程的國(guó)際化建設(shè)

擁有國(guó)際眼光的物流管理專業(yè)技術(shù)人才在完成其跨學(xué)科、各種專業(yè)化綜合管理工作的過(guò)程中，還要掌握各種跨國(guó)、跨地域的綜合管理專業(yè)知識(shí)。一個(gè)優(yōu)秀的國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)人員應(yīng)該具備獨(dú)立獲取本學(xué)科專業(yè)知識(shí)的綜合學(xué)習(xí)能力，掌握多個(gè)學(xué)科、專門的物流管理理論知識(shí)，熟悉國(guó)外物流經(jīng)營(yíng)管理的相關(guān)知識(shí)，并與國(guó)內(nèi)物流經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)知識(shí)水平進(jìn)行系統(tǒng)的對(duì)比和分析，能將自己所學(xué)的物流管理理論知識(shí)融會(huì)貫通，靈活運(yùn)用于自己的專業(yè)實(shí)踐之中，善于挖掘和發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，以采用創(chuàng)造性的思維手段分析和積極開(kāi)展科學(xué)探索，具備良好的分析問(wèn)題和處理問(wèn)題能力，同時(shí)也是一名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須具備的創(chuàng)新意識(shí)和理念，未來(lái)可以勝任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)工作。

課程體系的構(gòu)建是高校培養(yǎng)物流人才的基礎(chǔ)，“一帶一路”倡議要求我們打造一套國(guó)際化物流課程體系框架，就必須對(duì)高校原有的物流課程體系進(jìn)行課程創(chuàng)新與文化整合。以四川天一學(xué)院的物流管理課程為典型實(shí)踐案例，學(xué)生們可以充分運(yùn)用國(guó)外優(yōu)秀物流管理的相關(guān)輔助課程和教學(xué)素材進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國(guó)外的研究方法，了解國(guó)外的法律法規(guī)和國(guó)家政策等，學(xué)習(xí)的資料可以通過(guò)選擇國(guó)外權(quán)威的圖書或雜志等，學(xué)習(xí)和對(duì)比分析國(guó)外知名物流管理的案例，培養(yǎng)并提煉出一批具有國(guó)際文化視野的優(yōu)秀物流管理人才。

4.4 加強(qiáng)對(duì)外交流與合作

培養(yǎng)一批具有廣闊國(guó)際眼光的物流管理專業(yè)人才，這無(wú)疑是我國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為內(nèi)陸地區(qū)高校不能封閉教學(xué)，我們要走出校門、國(guó)門，加強(qiáng)與國(guó)際優(yōu)秀學(xué)院與物流企業(yè)的交流與合作。

以四川天一學(xué)院物流管理專業(yè)為例，依托教育集團(tuán)優(yōu)良的國(guó)內(nèi)外教學(xué)資源，給內(nèi)陸學(xué)生提供國(guó)際交流的機(jī)會(huì)，學(xué)生也可到國(guó)外集團(tuán)旗下各院校進(jìn)行學(xué)習(xí)深造，內(nèi)外開(kāi)展聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，既能汲取國(guó)外先進(jìn)的物流知識(shí)與技術(shù)，又能學(xué)習(xí)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)的手段和方法，最終為四川省國(guó)際物流的發(fā)展提供智力與人才支持。

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Research on Cultivate the International Vision of Logistics Management Students in Inland Cities

Sichuan Tianyi College? Mianzhu， Sichuan? 618200

FANG Guanjian

Abstract： With the implementation and promotion of the national foreign economic and trade development strategy and the white paper on Sichuan's economic development， Sichuan， which is located in the inland region， is gradually moving towards the forefront of foreign economic and trade development. The provincial capital city Chengdu has also become the link of foreign economic ties in the Inland region. With the rapid growth of foreign trade， Sichuan's demand for talents with "international vision" is growing day by day. Under the background of new skill requirements and new post， colleges and universities in Sichuan Province should be promoted to revise the existing talent training program. Taking this as the background， this paper first analyzes the demand trend of talents with “international vision"， then investigates and analyzes the current situation of talent training of relevant majors in inland universities， understands the gap between talent training of inland universities and the "new demand"， and finally summarizes the characteristics of talent demand of "new posts" under the background of foreign economic and trade development strategy. It also puts forward countermeasures and suggestions for the training and development of logistics service talents with international vision in inland colleges and universities.

Keywords： international vision; “the Belt and Road”; personnel training; inland city; logistics

基金項(xiàng)目：2019年11月四川省職業(yè)教育與成人教育協(xié)會(huì)在“一帶一路”背景下如何培養(yǎng)內(nèi)陸中小城市高職物流學(xué)生的國(guó)際視野——以天一學(xué)院物流管理專業(yè)為例25。

作者簡(jiǎn)介：房官建（1986–），男，漢族，四川德陽(yáng)人，物流教研室主任，本科，研究方向：物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)。