皮興旺

摘要：隨著國家政策的調(diào)整，新能源汽車越來越普遍。其中純電動汽車的檢修也逐漸成為我們關(guān)注的內(nèi)容，為了使用方便，本文簡要介紹了大眾高壓絕緣系統(tǒng)常見故障及檢修方法，謹供參考。

關(guān)鍵詞：高壓絕緣;故障碼;檢修;數(shù)據(jù)

故障現(xiàn)象：屏幕提示“故障：電力驅(qū)動系統(tǒng)”。車輛行駛功能未見異常。

故障確認：診斷地址“008C - 混合蓄電池管理”存儲事件存儲器“P0AA600：混合動力/高電壓蓄電池系統(tǒng)絕緣故障”。

故障檢修：1.讀取診斷地址“008C - 混合蓄電池管理”絕緣電阻相關(guān)測量值，發(fā)現(xiàn)“整個高壓系統(tǒng)正極絕緣電阻”讀數(shù)異常。

2.借助混合動力測量模塊VAS6558A、高壓診斷適配器SVW6558/9-6或VAS 6558/9-6，按照ODIS程序引導(dǎo)，對高壓系統(tǒng)進行絕緣檢測。

（1）切斷高壓系統(tǒng)的電壓。

（2）將高壓診斷適配器SVW 6558/9-6或VAS 6558/9-6安裝在功率電子JX1插座與高壓電池充電裝置的高壓線束P25插頭之間（圖2圓圈處）。

（3） 登陸ODIS，啟用診斷。對診斷地址“51-電驅(qū)動裝置”執(zhí)行“引導(dǎo)型功能→高電壓測量模VAS6558/VAS6558A→4-絕緣測量→檢測電壓500V”。

（4）按照程序引導(dǎo)，使用混合動力測量模塊VAS6558A，在高壓診斷適配器 SVW 6558/9-6上分別測量高壓正極對車身接地電阻（圖4）、高壓負極對車身接地電阻（圖5）。

（5）在測量高壓正極對車身接地電阻時，絕緣檢測程序提示“因為無法建立檢測電壓，絕緣測量失敗”，說明高壓系統(tǒng)存在絕緣故障。

3.排查造成高壓系統(tǒng)絕緣故障的高壓部件。

（1）絕緣故障排查方法：依次逐個斷開電動空調(diào)壓縮機V470、高壓電加熱裝置（PTC） Z115、高壓電池的充電裝置1AX4等高壓部件的高壓連接插頭，每斷開一個部件執(zhí)行一次ODIS絕緣檢測程序，直至斷開某高壓部件時絕緣電阻恢復(fù)正常，說明是由該高壓部件造成的絕緣故障。

（2）當斷開電動空調(diào)壓縮機V470上的高壓插頭2（圖7）時，測得絕緣電阻恢復(fù)正常，說明絕緣故障是由電動空調(diào)壓縮機V470造成。

4、更換電動空調(diào)壓縮機V470，給高壓系統(tǒng)重新上電，故障排除。

故障總結(jié)：對朗逸純電、途觀L PHEV、帕薩特PHEV等高壓系統(tǒng)絕緣故障排除都可以參考上述方法，實際維修應(yīng)綜合相關(guān)測量值、ODIS絕緣測量程序綜合判斷絕緣故障，并通過逐一斷開高壓部件的方法查找絕緣故障成因。

參考文獻：

[1]張思為.純電動汽車絕緣故障診斷及處理辦法研究[J].武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2019，18（1）：4.