區(qū)海廣 徐立平

摘 要：隨著我國(guó)汽車(chē)發(fā)展行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車(chē)普及率有所上升，成為人們出行時(shí)主要使用的工具。為了保證汽車(chē)行駛的安全性，需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行適當(dāng)維修，汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展成為人們關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。文章分析了在電動(dòng)化以及智能化背景下未來(lái)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，以期能夠?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展提供有效參考意見(jiàn)，促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)形成可持續(xù)發(fā)展模式。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)化;智能化;汽車(chē)維修業(yè)

中圖分類號(hào)：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-6432（2022）03-0189-02

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.03.189

在進(jìn)入21世紀(jì)后，信息化技術(shù)以及智能化技術(shù)的發(fā)展速度不斷加快，這給汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了重要的動(dòng)力，使汽車(chē)也開(kāi)始向著電動(dòng)化以及智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)改變了以往的能源供應(yīng)系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)始在汽車(chē)中使用蓄能電池以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)等，減少了汽車(chē)能源消耗量，符合可持續(xù)發(fā)展政策戰(zhàn)略。汽車(chē)智能化研究時(shí)間較久，通過(guò)各種不同高端技術(shù)的融合完成智能駕駛，最終達(dá)到自動(dòng)化駕駛的目的，這是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要方向。汽車(chē)維修工作是保證汽車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行的重要方式，可以及時(shí)解決汽車(chē)存在的安全隱患問(wèn)題和故障問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)和智能汽車(chē)的研發(fā)給汽車(chē)維修帶來(lái)了重要的影響，作為維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)新的發(fā)展趨勢(shì)，制定合理的發(fā)展戰(zhàn)略。

1 電動(dòng)化和智能化下未來(lái)汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1.1 汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1.1.1 汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目數(shù)量減少，保養(yǎng)意識(shí)增加

電動(dòng)汽車(chē)是目前人們購(gòu)買(mǎi)最多的新型能源汽車(chē)之一，這一類汽車(chē)中動(dòng)力系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了較大變化，需要使用的零件數(shù)量降低，因此在動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)工作中項(xiàng)目?jī)?nèi)容將會(huì)適當(dāng)縮減。在未來(lái)的維修工作中，將會(huì)重點(diǎn)對(duì)蓄能電池系統(tǒng)進(jìn)行檢查以及保養(yǎng)。[1]新型汽車(chē)中使用了較多的電子產(chǎn)品，這些產(chǎn)品具有豐富的功能，但是如果產(chǎn)品中存在一定的隱患也會(huì)給行車(chē)造成安全威脅。此時(shí)在維修量降低的基礎(chǔ)上，保養(yǎng)需求會(huì)有所上升，開(kāi)始形成以養(yǎng)護(hù)代替維修的工作模式。

1.1.2 維修難度和成本上升

汽車(chē)電動(dòng)化會(huì)使個(gè)別零部件消失，但是同時(shí)也會(huì)增加多種不同的零部件，例如交流發(fā)電機(jī)以及變速器等會(huì)消失，在汽車(chē)內(nèi)部會(huì)使用蓄能電池、高壓線束變頻器等裝置，使得汽車(chē)維修作業(yè)的方式出現(xiàn)根本性的變化。如果維修人員沒(méi)有掌握最新的維修技術(shù)，使維修難度有所增加，將無(wú)法對(duì)電動(dòng)化或者智能化汽車(chē)實(shí)施有效維修。在維修時(shí)需要及時(shí)更換各種電子零件，而新型汽車(chē)的電子零件較為高端，應(yīng)用了較多的新型技術(shù)和高端科技，汽車(chē)零件價(jià)格也會(huì)相對(duì)較高，這就會(huì)使維修成本有所上漲。

1.1.3 事故車(chē)維修需求量降低

車(chē)禍?zhǔn)怯绊懡煌ò踩闹匾蛩?，一旦出現(xiàn)會(huì)給車(chē)主造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失以及生命危險(xiǎn)。在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中融入多種高端技術(shù)后，可以使汽車(chē)對(duì)前方路段情況進(jìn)行智能化分析，則會(huì)降低車(chē)禍的概率，就會(huì)使得事故車(chē)維修需求量明顯降低。當(dāng)前市場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)推出了共享汽車(chē)，該類汽車(chē)使用方便，成本低廉，一定程度上會(huì)影響到汽車(chē)銷(xiāo)售量，銷(xiāo)售量的下降總會(huì)直接影響到汽車(chē)維修量，因此進(jìn)店進(jìn)行維修的汽車(chē)有所減少，將是維修行業(yè)所需要重要考慮的問(wèn)題之一。

1.1.4 維修行業(yè)集中度加強(qiáng)

在新的背景下，汽車(chē)維修行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈，大多數(shù)中小型企業(yè)難以及時(shí)適應(yīng)新的發(fā)展環(huán)境，會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模倒閉的現(xiàn)象。[2]特別是流動(dòng)的維修攤以及小型維修店等，缺乏學(xué)習(xí)新型知識(shí)的條件，無(wú)法對(duì)電動(dòng)汽車(chē)或者智能化汽車(chē)實(shí)施維修，難以在新的環(huán)境下繼續(xù)發(fā)展。擁有連鎖品牌的大型集團(tuán)會(huì)通過(guò)品牌優(yōu)勢(shì)加速成長(zhǎng)，不斷兼并市場(chǎng)上的其他企業(yè)，對(duì)內(nèi)部資源進(jìn)行整合和重組，達(dá)到快速發(fā)展的目的。作為維修集團(tuán)還會(huì)和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行技術(shù)共享，促進(jìn)維修行業(yè)的創(chuàng)新和改革，使行業(yè)內(nèi)集中度有所上升，行業(yè)內(nèi)準(zhǔn)入門(mén)檻也會(huì)適當(dāng)增加，能夠整體提升汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。

1.1.5 汽車(chē)廠商業(yè)務(wù)范圍延伸

智能化技術(shù)的應(yīng)用可以讓汽車(chē)完成無(wú)人駕駛，這也是汽車(chē)智能化的最終發(fā)展形態(tài)，而產(chǎn)品的責(zé)任保險(xiǎn)負(fù)責(zé)人也會(huì)出現(xiàn)改變，極大可能會(huì)由汽車(chē)生產(chǎn)廠家進(jìn)行承擔(dān)。而為了能夠有效掌握汽車(chē)產(chǎn)品的特性、完善汽車(chē)產(chǎn)品功能、提高汽車(chē)維修質(zhì)量，會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行拓展，將業(yè)務(wù)活動(dòng)拓展到維修領(lǐng)域內(nèi)。汽車(chē)生產(chǎn)商對(duì)汽車(chē)的了解程度較高，并且擁有雄厚的資金實(shí)力和技術(shù)實(shí)力，如果業(yè)務(wù)范圍延伸到維修領(lǐng)域，會(huì)給現(xiàn)有的維修行業(yè)造成沖擊。在這種情況下，汽車(chē)維修行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)重新洗牌的現(xiàn)象，汽車(chē)其他相關(guān)領(lǐng)域也會(huì)有所改變，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)代。

1.2 汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1.2.1 重視使用診斷檢測(cè)手段

在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中如果使用大量的智能化技術(shù)，需要對(duì)原有的零部件進(jìn)行更換采用高科技電子部件，這也就使得系統(tǒng)所需要收集、分析的數(shù)據(jù)量有所增加。如果仍然只是利用感官對(duì)故障進(jìn)行分析，難以滿足智能化汽車(chē)的維修需求，因此需要對(duì)檢測(cè)手段進(jìn)行創(chuàng)新，利用新型診斷檢測(cè)技術(shù)，自動(dòng)完成汽車(chē)維修檢查。當(dāng)前經(jīng)常使用的診斷儀器包括故障診斷儀、掃描儀、專用示波器以及四輪定位儀等。[3]這都屬于新型的檢測(cè)設(shè)備，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，可以自主收集故障信息，并對(duì)其實(shí)施分析，為維修工作的開(kāi)展提供了重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

1.2.2 加強(qiáng)進(jìn)店服務(wù)質(zhì)量

根據(jù)新的發(fā)展背景形勢(shì)來(lái)看，汽車(chē)功能的不斷完善，會(huì)使得汽車(chē)維修需求量有所下降，進(jìn)行維修的用戶量也會(huì)大幅度減少。為了能夠吸引更多的消費(fèi)者，需要重視提升進(jìn)店服務(wù)質(zhì)量，消費(fèi)者能夠感受到企業(yè)良好的服務(wù)意識(shí)，提升消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的依賴度，在行業(yè)內(nèi)部樹(shù)立良好的口碑和品牌形象，為其可持續(xù)發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)。這就需要對(duì)現(xiàn)有的服務(wù)模式進(jìn)行改進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的培訓(xùn)，以此來(lái)促進(jìn)整體服務(wù)質(zhì)量的提高。

1.2.3 使用維修機(jī)器人完成維修工作

在智能化技術(shù)快速發(fā)展的今天，不僅在汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域中應(yīng)用了智能化技術(shù)，在其他多個(gè)領(lǐng)域中都開(kāi)始研發(fā)多種多樣的機(jī)器人。機(jī)器人能夠代替人力工作，提高工作效率和工作質(zhì)量，汽車(chē)維修行業(yè)也開(kāi)始使用維修機(jī)器人，能夠智能化的對(duì)汽車(chē)故障問(wèn)題進(jìn)行分析和維修，可以完成人工難以進(jìn)行的維修作業(yè)，從而提升維修效率。例如可以在機(jī)器人內(nèi)部放入故障診斷儀系統(tǒng)，將機(jī)器人和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，利用網(wǎng)絡(luò)終端對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行隨時(shí)更新，能夠讓機(jī)器人了解不同設(shè)備可能出現(xiàn)的所有故障類型，從而提高故障檢測(cè)效率。

1.2.4 高素質(zhì)維修人員成為重要人力資源

維修機(jī)器人的使用雖然能夠大幅度提高維修效率和維修質(zhì)量，但是機(jī)器人研發(fā)技術(shù)尚不完善，仍然有很多故障問(wèn)題需要利用人工的方式進(jìn)行分析和處理。此時(shí)就需要一些具備高端能力的專業(yè)維修人員，這樣才能夠解決用戶存在的疑難問(wèn)題。對(duì)目前的維修行業(yè)來(lái)看，維修人員整體素質(zhì)水平較低，難以對(duì)高端汽車(chē)設(shè)備實(shí)施維修，因此高端維修技師將會(huì)成為之后維修行業(yè)所爭(zhēng)取的重要資源，而培養(yǎng)出高素質(zhì)的維修技師也將會(huì)成為各個(gè)職業(yè)院校的重點(diǎn)教學(xué)改革方向。

2 電動(dòng)化和智能化下未來(lái)汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展策略

2.1 改變傳統(tǒng)的發(fā)展意識(shí)和理念

汽車(chē)維修企業(yè)必須要對(duì)發(fā)展理念進(jìn)行創(chuàng)新，這樣才能夠符合新的社會(huì)背景，適應(yīng)新的發(fā)展趨勢(shì)，從而形成可持續(xù)發(fā)展模式。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量有所增加，但是在電動(dòng)汽車(chē)和智能化汽車(chē)發(fā)展的情況下，汽車(chē)維修需求會(huì)有所下降，這就會(huì)使汽車(chē)維修企業(yè)承接的業(yè)務(wù)量有所減少。新型汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，對(duì)于維修人員的綜合素質(zhì)要求也有所提升，這也會(huì)給汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的壓力，從而加快行業(yè)內(nèi)部洗牌速度，品牌建設(shè)成為了汽車(chē)維修企業(yè)的主要發(fā)展策略。面對(duì)這種情況企業(yè)應(yīng)當(dāng)形成危機(jī)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到自身發(fā)展過(guò)程中存在的各種挑戰(zhàn)，識(shí)別企業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)新維修技術(shù)，適應(yīng)智能化和電動(dòng)化背景，為未來(lái)的發(fā)展打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。除去危機(jī)意識(shí)之外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)改變自身的經(jīng)營(yíng)策略，以往在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)只是重點(diǎn)解決故障問(wèn)題，汽車(chē)哪里出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)哪里實(shí)施維修。這種經(jīng)營(yíng)策略無(wú)法滿足現(xiàn)階段用戶增長(zhǎng)的需求，應(yīng)當(dāng)將養(yǎng)護(hù)代替維修，以該種意識(shí)對(duì)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新和完善，打造系統(tǒng)性的保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)和維修服務(wù)系統(tǒng)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，增加維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。

2.2 結(jié)合企業(yè)規(guī)模特點(diǎn)制定發(fā)展策略

汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展速度比較快，但是在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人員儲(chǔ)備等多種因素的影響下，企業(yè)發(fā)展規(guī)模存在一定差異，為此企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身規(guī)模特點(diǎn)，對(duì)發(fā)展策略進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)于大型維修企業(yè)或者連鎖企業(yè)來(lái)講，擁有較好的品牌效應(yīng)以及雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，可以和其他負(fù)責(zé)汽車(chē)租賃、汽車(chē)生產(chǎn)、汽車(chē)保險(xiǎn)等企業(yè)開(kāi)展合作，獲取大量的維修資源，擴(kuò)大企業(yè)發(fā)展空間，為用戶提供全方位的多樣化維修服務(wù)。中小型維修企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力稍弱，為了要發(fā)展自身可以加入連鎖品牌，能夠在短時(shí)間內(nèi)獲取大量的客源，是企業(yè)快速成長(zhǎng)的有效途徑。通過(guò)這種方式能夠獲得價(jià)格較低的維修設(shè)備，掌握先進(jìn)的維修工藝，了解大型企業(yè)的管理理念和管理手段。

3 結(jié)論

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)使用量大幅度增加，汽車(chē)維修行業(yè)已進(jìn)入了新的發(fā)展階段，然而在不斷變化的環(huán)境下，維修行業(yè)的發(fā)展也受到了影響，必須要結(jié)合時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)自身發(fā)展策略進(jìn)行調(diào)整。在電動(dòng)化和智能化社會(huì)背景下，汽車(chē)維修行業(yè)汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目數(shù)量減少，保養(yǎng)意識(shí)增加，維修難度和成本上升，事故車(chē)維修需求量降低，維修行業(yè)集中度加強(qiáng)，汽車(chē)廠商業(yè)務(wù)范圍延伸。汽車(chē)維修企業(yè)會(huì)重視使用診斷檢測(cè)手段，加強(qiáng)進(jìn)店服務(wù)質(zhì)量，使用維修機(jī)器人完成維修工作，高素質(zhì)維修人員成為重要人力資源。汽車(chē)維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)的理念和想法，根據(jù)自身的發(fā)展規(guī)模制定合適的策略，以此來(lái)促使維修企業(yè)能夠快速發(fā)展，提升維修企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]付介子.我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展策略淺析[J].汽車(chē)維護(hù)與修理，2019（15）：9-11.

[2]潘建亮.電動(dòng)化和智能化下未來(lái)汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展研究[J].汽車(chē)與配件，2019（3）：48-49.

[3]潘建亮.電動(dòng)化和智能化下未來(lái)汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展研究[J].汽車(chē)維修，2019（1）：2-4.

[作者簡(jiǎn)介]區(qū)海廣（1980—），男，廣東順德人，畢業(yè)于加拿大溫莎大學(xué)汽車(chē)工程系初級(jí)，本科。

3445501908254