未來20年中國需要近9萬架新客機(jī)

日前，波音公司發(fā)布2021版《民用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)》，報(bào)告預(yù)測(cè)，未來10年全球?qū)⑿枰獌r(jià)值3.2萬億美元的19000架民用飛機(jī)；截至2040年的20年期需求為價(jià)值7.2萬億美元的超過43500架新飛機(jī)，較上年預(yù)測(cè)值增加約500架。其中，截至2040年，支線噴氣機(jī)需求量為2390架、單通道飛機(jī)32660架、寬體機(jī)7670架、寬體貨機(jī)890架，飛機(jī)需求量合計(jì)43610架。其中北美市場(chǎng)需求量最高，為9160架，中國需求量為8700架。

湖南航空獲IATA NDC最高級(jí)別認(rèn)證

近日，湖南航空成功獲得國際航協(xié)（IATA）頒發(fā)的NDC（New Distribution Capability，新分銷能力）最高等級(jí)Level 4認(rèn)證，成為全球首家完成最高協(xié)議版本21.1認(rèn)證的航空公司。此事標(biāo)志著湖南航空在NDC標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用、相關(guān)業(yè)務(wù)生態(tài)圈建設(shè)等方面取得重大突破，躋身NDC領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的航空公司之一，這也是湖南航空借助信息化技術(shù)助力公司業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的又一重要成果。

國產(chǎn)C919首架量產(chǎn)機(jī)即將開始總裝

9月10日，國產(chǎn)C919飛機(jī)生產(chǎn)許可審定委員會(huì)（PCB）中間會(huì)議在上海召開，此次會(huì)議是在C919飛機(jī)批生產(chǎn)首架機(jī)即將進(jìn)入總裝階段的背景下召開的，標(biāo)志著自2019年C919飛機(jī)批生產(chǎn)工作啟動(dòng)以來取得了階段性進(jìn)展，是C919飛機(jī)項(xiàng)目的又一個(gè)重要里程碑。華東局發(fā)布的照片顯示，首架C919飛機(jī)目前已基本完成了機(jī)身結(jié)構(gòu)的總裝。

EASA為空中國王新公務(wù)機(jī)型頒發(fā)認(rèn)證書

近日，位于美國堪薩斯州威奇托的飛機(jī)制造商宣布，德事隆航空旗下的比奇空中國王系列新機(jī)型360/360ER和空中國王260已經(jīng)獲得了歐洲航空安全局（EASA -European Aviation Safety Agency）型號(hào)認(rèn)證，預(yù)計(jì)很快就能向歐洲客戶交付新型雙發(fā)渦槳公務(wù)機(jī)。根據(jù)德事隆航空的數(shù)據(jù)，歐洲目前有超過460架空中國王系列飛機(jī)。