Q一輛奧迪Q5，EPC燈偶爾點亮，電腦檢測渦輪增壓器報故障，是渦輪增壓器損壞了嗎？

A 首先可以檢查一下故障現(xiàn)象是不是由渦輪增壓器的電控部分故障導(dǎo)致的。問題中所描述的故障現(xiàn)象也不見得是渦輪增壓器的問題，如果蓄電池斷過電，渦輪增壓器泄壓閥需要重新設(shè)置匹配，不匹配的話就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力不足、油耗高、甚至儀表故障燈報警等現(xiàn)象。

Q我的車，涼車的時候，只要一減速就容易熄火，請問是怎么回事？

A 涼車松加速踏板的時候，發(fā)動機(jī)容易熄火，應(yīng)先檢查發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣有沒有漏氣，第二要看節(jié)氣門的開度大不大。有時候節(jié)氣門臟了，車輛在滑行和怠速期間就容易熄火。

Q一輛奧迪A4，必須用鑰匙給車輛開鎖后才能打開該車的油箱蓋，請問這是怎么回事？

A 奧迪車的油箱蓋都是受中央門鎖來控制的。也就是中控鎖解鎖后，用手去摁，油箱蓋才能彈出來。如果中控鎖解鎖了，油箱蓋依然不解鎖，有可能是油箱里的鎖止電機(jī)出問題了。該電機(jī)是易損件，故障率特別高，但是價格很便宜。把車開到維修店里，經(jīng)過簡單的檢查就能直接確認(rèn)故障原因。

Q一輛奧迪Q5新車，車輛起步時車外總是發(fā)出金屬摩擦的異響聲，還特別有規(guī)律，每一次響6聲，請問是怎么回事？

A 車輛起步時車外有金屬摩擦的聲音，而且還特別有規(guī)律。其實很多發(fā)動機(jī)在剛啟動的時候，節(jié)氣門會有一個自檢的聲音。再有就是雙離合變速器的車型，車輛啟動的時候，變速器的擋位機(jī)構(gòu)會有所動作，自檢的時候也會發(fā)出聲音。如果新車就有這個聲音，應(yīng)該是某些電控裝置自檢時發(fā)出的聲音，不見得是故障，如果是故障的話不會這么有規(guī)律。

Q 我的大眾夏朗，行駛里程158 000km，開始燒機(jī)油了，有什么好的解決方法嗎？

A 如果車況保持得好，行駛里程158 000km也可以用免拆的方式治理燒機(jī)油。但我們需要確定是不是由于活塞環(huán)油環(huán)卡死引起的燒機(jī)油，如果是，這種情況做免拆治理燒機(jī)油是非常有效的，但如果是氣門油封損壞或發(fā)動機(jī)有拉缸的情況，由一些機(jī)械故障導(dǎo)致的燒機(jī)油，免拆治理的方法就無效了。所以在治理燒機(jī)油前，我們需要先做一個簡單的發(fā)動機(jī)及相關(guān)故障排查。

Q一輛奧迪A6，車齡6年，行駛里程60 000km，現(xiàn)在冷車抖動，有什么辦法嗎？可以使用燃油添回劑來解決嗎？

A 如果抖動只發(fā)生在冷車的時候，有可能是積炭引起的，尤其是進(jìn)氣門的積炭。這種情況的特點是，在冷車的時候，車輛大概會抖動1～2min，天氣越?jīng)?，這樣的癥狀就越明顯。如果該車就是這樣的情況，那么需要把進(jìn)氣道拆了，做進(jìn)氣門的清洗。加燃油添加劑沒有用，因為現(xiàn)在的車都是直噴的，汽油壓根就不經(jīng)過進(jìn)氣門，清洗不到進(jìn)氣門的積炭。

Q2019款的奧迪S3，轉(zhuǎn)彎還有過坎后，后門異響，每一次給車輛做保養(yǎng)時，我都讓4S店的維修技術(shù)人員幫忙查找原因，但一直沒有解決，請問是怎么回事？

A 異響分兩種情況，一種是橡膠摩擦的聲音，一種是金屬撞擊的聲音。金屬撞擊聲是由球頭松垮引起的。如果是橡膠摩擦的異響聲，需要檢查所有的膠套、平衡桿吊耳還有減振器，底盤懸架不外乎就是這點東西。

Q2017年的大眾高爾夫7，變速器是終身免維護(hù)嗎？

A 我建議車輛每行駛60 000km換一次變速器油，為什么不能終身免維護(hù)呢？其實有很多汽車品牌在早期是提倡變速器免維護(hù)的，但后期車輛的變速器一旦出了故障，比如說車輛行駛超過10 000km以后，很多故障都是不可逆的。有很多情況是，由于變速器油的緣故，變速器出現(xiàn)了大量部件的磨損，維修成本非常高。定期更換變速器油的話，變速器可以比發(fā)動機(jī)的壽命還要長，基本上不會有損壞。所以，我的觀點是：因為不換油引發(fā)嚴(yán)重的問題很不值得，變速器油并不貴，不如防患于未然。尤其是雙離合變速器的變速器油，非常便宜。