摘要：我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促使市政道橋的新建、改建工程等需求進(jìn)一步增加。文章主要研究了混凝土技術(shù)在市政道橋施工項(xiàng)目中的實(shí)際應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)混凝土試配比技術(shù)可以避免市政道橋工程的混凝土結(jié)構(gòu)存在缺陷，混凝土搗實(shí)技術(shù)則對(duì)市政道橋施工項(xiàng)目的承重、質(zhì)量、使用壽命等方面存在直接影響。對(duì)此，提出了市政道橋施工項(xiàng)目中混凝土技術(shù)應(yīng)用的保障措施，建議針對(duì)施工過程實(shí)情做好混凝土溫度應(yīng)力的控制工作等。以期為市政道橋工程建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞：市政道橋施工;混凝土技術(shù);應(yīng)用研究

引言

市政道橋施工項(xiàng)目作為城市生活公共基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，施工活動(dòng)范圍主要根據(jù)市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)范圍進(jìn)行劃分。市政道橋施工項(xiàng)目一般設(shè)計(jì)在依靠城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心的邊緣地帶，因此施工地帶大多具有人口密度較大，人口流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，市政道橋施工項(xiàng)目也會(huì)因此受到許多不確定因素的影響?；炷潦┕ぴ谡麄€(gè)市政道橋施工項(xiàng)目中是形成項(xiàng)目實(shí)體的重要過程，其施工質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量存在決定性作用。為此，需要在市政道橋施工項(xiàng)目中使用合適的混凝土技術(shù)，施工單位要嚴(yán)格把控施工項(xiàng)目的質(zhì)量安全水平并保證施工進(jìn)度，從而為大眾的出行與生活提供穩(wěn)定的公共基礎(chǔ)設(shè)施保障。

一、混凝土技術(shù)在市政道橋施工項(xiàng)目中的實(shí)際應(yīng)用

（一）混凝土試配比

混凝土配比技術(shù)是市政道橋施工項(xiàng)目中混凝土施工技術(shù)的基礎(chǔ)。施工人員需要在配比前按照市政道橋要求，結(jié)合混凝土強(qiáng)度選擇水熱化較低的水泥以及硬度較大的石料。在混凝土配比過程中，施工人員要基于混凝土標(biāo)準(zhǔn)配制規(guī)范，遵循適量原則完成配比。其中，施工人員要在正式攪拌前，對(duì)混凝土材料及配比進(jìn)行檢查與二次核對(duì)，避免因混凝土材料配比不準(zhǔn)確、不合理而導(dǎo)致道橋工程的混凝土結(jié)構(gòu)存在缺陷。因此，施工人員通常會(huì)進(jìn)行混凝土試配比測(cè)試。例如，施工人員可以根據(jù)水泥強(qiáng)度和水熱化反應(yīng)開展三種級(jí)配測(cè)試，結(jié)合道橋施工要求，依照混凝結(jié)構(gòu)的影響因素變化，配置出不同功能的混凝土，從而提高混凝土材料的利用效率和配比效率。

（二）混凝土搗實(shí)質(zhì)量

混凝土搗實(shí)在混凝土澆筑施工中是不可或缺的一步，對(duì)市政道橋施工項(xiàng)目的承重、質(zhì)量、使用壽命等方面存在直接影響。施工人員要在澆筑混凝土前結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇適用的振搗器。同時(shí)，施工人員要在搗實(shí)混凝土的過程中把控好振搗力度，要保證混凝土充分?jǐn)嚢杈鶆?，沒有較大的氣泡空隙[1]。并且由于混凝土材料的特殊性，施工人員最好能實(shí)現(xiàn)混凝土搗實(shí)過程一次性完成，避免影響到混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。另外，混凝土搗實(shí)一般采用分別從混凝土容器的底部、頂部和中間部分進(jìn)行攪拌的方法，然后將振搗器完全沒入混凝土中。

（三）鋼筋模板施工要點(diǎn)

施工人員在進(jìn)行鋼筋模板作業(yè)前，首先要檢查鋼筋模板的質(zhì)量及其表面的潔凈程度，確保鋼筋模板的表面能夠促成市政道橋的混凝土結(jié)構(gòu)成型。其次，施工人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境進(jìn)行勘測(cè)與影響因素排查，防止造成鋼筋模板的損傷。最后，施工人員要按照建筑結(jié)構(gòu)要求，結(jié)合施工區(qū)域的環(huán)境濕度、溫度、光照強(qiáng)度等要素，選擇能夠滿足大體積混凝土施工需要的鋼筋模板。除此之外，鋼筋模板的支護(hù)、位置確定、拆模等施工作業(yè)，對(duì)混凝土成型時(shí)間和質(zhì)量存在決定性作用，因此施工人員要格外注意。

二、市政道橋施工項(xiàng)目中混凝土技術(shù)應(yīng)用的保障措施

（一）加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量管理

隨著基建技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，混凝土施工技術(shù)水平逐步提升。結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的角度來看，混凝土施工技術(shù)今后主要朝向節(jié)能型、環(huán)保型以及低耗性的方向發(fā)展。因此，對(duì)于市政道橋施工項(xiàng)目中混凝土技術(shù)的應(yīng)用，需要施工單位從多個(gè)維護(hù)分析施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，并對(duì)結(jié)合具體的施工情況加強(qiáng)施工項(xiàng)目的管理與控制。施工單位要基于混凝土技術(shù)的施工要求制定與之適應(yīng)的配套管理方案，嚴(yán)格把關(guān)混凝土材料的篩選和保存工作，向基礎(chǔ)施工人員強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持按照混凝土材料施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)。從各個(gè)環(huán)節(jié)強(qiáng)化對(duì)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量的管控，防止出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。

（二）嚴(yán)格控制混凝土施工溫度

由于市政道橋施工所用的混凝土容易受到溫度的影響，所以施工單位要做好項(xiàng)目工程的全過程溫度監(jiān)測(cè)，針對(duì)施工過程實(shí)情做好混凝土溫度應(yīng)力的控制工作。其中，施工單位要根據(jù)市政道橋施工項(xiàng)目在不同階段的施工進(jìn)度，運(yùn)用合理的溫度控制方法和手段，預(yù)防因溫差過大而引起混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量變性等問題[2]。同時(shí)，不同區(qū)域的市政道橋施工項(xiàng)目對(duì)混凝土材料的要求和選擇也不同，施工單位要結(jié)合混凝土的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行約束管理、作業(yè)環(huán)境優(yōu)化等。例如，施工人員可以利用紅外監(jiān)測(cè)儀勘察施工現(xiàn)場(chǎng)溫度，結(jié)合智慧天氣技術(shù)進(jìn)行每天氣溫溫差分析，再潑灑冷水等方式冷卻碎石，從而對(duì)混凝土澆筑溫度進(jìn)行有效控制。

（三）切實(shí)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作

混凝土養(yǎng)護(hù)工作是防止市政道橋出現(xiàn)裂縫等問題的基本保障。在市政道橋施工項(xiàng)目已經(jīng)初步完成之后，施工單位還需要結(jié)合市政道橋的質(zhì)量結(jié)構(gòu)、預(yù)估的使用壽命、服務(wù)對(duì)象與范圍等內(nèi)容，制定完善的混凝土養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃。包括對(duì)市政道橋施工項(xiàng)目中存在的不足與問題進(jìn)行全面優(yōu)化與解決，切實(shí)保障市政道橋工程建設(shè)的施工質(zhì)量，避免后期不必要的返工維修。施工單位還要針對(duì)道路橋梁混凝土在不同施工階段出現(xiàn)的問題進(jìn)行原因分析，并對(duì)此開展專項(xiàng)技術(shù)會(huì)議，提出科學(xué)合理、行之有效的修補(bǔ)技術(shù)措施，進(jìn)一步提升工程建設(shè)施工質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道橋施工項(xiàng)目中混凝土技術(shù)關(guān)乎整個(gè)工程的質(zhì)量。但是由于各種因素的影響下，使得混凝土施工技術(shù)在市政道橋施工項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用受到一定的局限性。只有通過加強(qiáng)對(duì)問題形成的原因分析，結(jié)合混凝土技術(shù)的需要以及市政道橋施工項(xiàng)目的要求，使用合理有效的解決辦法，才能進(jìn)一步推動(dòng)混凝土施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，切實(shí)保障市政道橋施工項(xiàng)目的成品質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]汪江龍. 市政道橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J]. 磚瓦，2021，（02）：185-186.

[2]王海濤. 混凝土技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用[J]. 河南科技，2020，39（26）：112-114.

作者簡(jiǎn)介：王海（1980年7月），性別：男，民族：安徽省六安市人，學(xué)歷：大專，職稱：工程師，單位：霍邱縣城市管理行政執(zhí)法局，郵編：237400，研究方向：市政道橋。