王凱元

(中共仙居縣委黨校，浙江仙居 317300)

俗話說，“一方水土養(yǎng)一方人”。自然環(huán)境為人類提供生存和生活的資源和場(chǎng)所，并與人類社會(huì)相互作用，構(gòu)建了文化產(chǎn)生的地理基礎(chǔ)。明代人文地理學(xué)鼻祖王士性認(rèn)為：一定的自然地理環(huán)境，影響和制約著一定的生產(chǎn)方式；一定的生產(chǎn)方式，影響和制約著一定的觀念形態(tài)；而一定的觀念形態(tài)，則是一定的區(qū)域文化生成的基本特征和基本精神[1]。一定地域形成的生計(jì)方式是改造和利用其所處生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)物。在這一過程中，人們的生計(jì)方式離不開對(duì)生態(tài)環(huán)境的依賴，需從中尋找著資源和著力點(diǎn)，培育可加工利用的對(duì)象，積累并傳承相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)避生產(chǎn)生活中的不利要素，從而獲得經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的成功。仙居水運(yùn)生計(jì)之所以歷史悠久，與仙居地區(qū)多谷和多溪的地理環(huán)境息息相關(guān)。

一、田野點(diǎn)介紹

仙居縣位于浙江省東南部，地處仙霞嶺余脈，仙霞嶺延伸至縉云分叉，綿亙?cè)谙删幽媳边吘常摄Q形對(duì)峙，其南為括蒼山，號(hào)稱“浙東第一峰”，海拔1382.4米，其北為大雷山，海拔1314米。各支脈層巒疊嶂，構(gòu)成了多級(jí)梯狀平臺(tái)。仙居縣域面積中，丘陵面積占了80.9%，有“八山一水一分田”之說。正因?yàn)槿荷江h(huán)抱的地貌，“仙居”縣名由宋真宗趙恒賜名得來，“以其洞天名山，屏蔽周衛(wèi)，而多神仙之宅”。

永安溪原名樂安溪，為仙居人民的母親河，它自西向東穿境而過，干流地貌呈S形，其支流或自南或自北呈樹杈狀匯流而入。仙居人基本居住在永安溪及其支流兩岸的河谷、平原和盆地。永安溪發(fā)源于仙居縣安嶺鄉(xiāng)的天堂尖，自安嶺鄉(xiāng)迂回東北，流經(jīng)縉云縣境，在大源附近折回，在曹店附近與曹店港匯合。其主要支流有曹店港、九都坑、十三都坑、十八都坑、北岙坑、朱溪港、雙港溪等，流至臨海市的三江村與天臺(tái)縣始豐溪匯合為靈江。永安溪自源頭至湫山多峽谷，湫山以下多丘陵及小片平原，屬于山溪型河流，河道多卵石急灘。

歷史上，永安溪流域的水運(yùn)非常發(fā)達(dá)。明代晚期到清初，小船沿溪可以到達(dá)橫溪鎮(zhèn)曹店村，大船能夠到達(dá)四都一帶。據(jù)《萬歷仙居縣志》所載：“(永安溪)小源出馮師山，東流百里至曹村，淺不可舟。自曹村而下，廣二十步，勝小舟。又東至妃姑與大源會(huì)，廣十步。又東六十七里而南，勝20石舟?！盵2]彼時(shí)，沿溪的曹店、溪口胡、橫溪、埠頭、后應(yīng)、河埠、下張、黃粱陳均設(shè)有埠頭。民國(guó)時(shí)期，臨海至仙居境內(nèi)埠頭的航道有94.22公里。及至建國(guó)后的20世紀(jì)50年代，客貨航運(yùn)一直興盛。當(dāng)時(shí)的客運(yùn)有木船4艘，每日由仙居和臨海縣城對(duì)開。“貨運(yùn)的木船，在1953年有210艘，竹筏350張，年貨運(yùn)量3萬噸。1954-1959年仍維持在4萬噸以上?！盵3]

二、永安溪流域傳統(tǒng)水運(yùn)生計(jì)的演變

永安溪水運(yùn)生計(jì)中，排運(yùn)和船運(yùn)是最為重要的運(yùn)輸方式。我們將永安溪流域的水運(yùn)文化及相關(guān)的創(chuàng)造活動(dòng)和生計(jì)模式放在區(qū)域自然和社會(huì)變遷的大環(huán)境下考察，使排運(yùn)和船運(yùn)生計(jì)與社區(qū)背景、地理環(huán)境、文化要素相結(jié)合，從而以一種整體視角來觀察永安溪流域傳統(tǒng)水運(yùn)生計(jì)的演變。

(一)排運(yùn)生計(jì)的演變

舊時(shí)，木材是仙居人生活中不可缺少之物，如建房造宅的桁椽柱柵，日常所用的椅橙案桌、眠床櫥柜、箱籠臺(tái)幾、稻桶犁耙及各種桶類，還有婚嫁時(shí)置辦嫁妝的木料等。大量的木材需求催生了仙居木材貿(mào)易的繁榮，而運(yùn)送木材的排運(yùn)生計(jì)也由此興盛。所謂排運(yùn)，就是將竹子或者木材扎成竹排或木排順流而下，有時(shí)也在上面放置商品，由人力撐排運(yùn)送。朱溪港沿岸的朱溪鎮(zhèn)、大戰(zhàn)鄉(xiāng)一帶的貨物基本通過竹排往返于海門(今椒江)、臨海等地。當(dāng)時(shí)的朱溪港河道多彎，加上流速不均、流量有異，從大戰(zhàn)鄉(xiāng)的下葉溪村到下滿潭，短短三四里路，需要花費(fèi)整整一個(gè)上午方能到達(dá)，大戰(zhàn)村為沿途必經(jīng)之路。解放前后，大戰(zhàn)村里仍有相當(dāng)一部分青年從事?lián)闻判袠I(yè)。

清朝時(shí)，永安溪水總體比現(xiàn)在滿，水路較為暢通。人們把本地的貨物通過水運(yùn)方式送到外地銷售。有許多專業(yè)從事船排運(yùn)輸?shù)呐琶瘢麄冏唿S巖，下臨海，把鹽、布等商品順著永安溪運(yùn)進(jìn)仙居，再把本地的藥材、木炭、毛竹等土特產(chǎn)運(yùn)出去。大量貨物用船排的方式在永安溪及其支流朱溪港、十三都坑、朱姆溪等溪流上運(yùn)輸。

在民國(guó)，放樹排是仙居人利用溪流外運(yùn)深山木材的常見方式。每逢立秋至來年立春的伐木季節(jié)，雇主會(huì)雇人將砍下的樹木背到山澗溪邊，扎成樹排，待夏季大雨時(shí)推入溪流，沿溪進(jìn)入永安溪，再利用水流運(yùn)抵皤灘、河埠等碼頭，再至臨海、海門一帶的木材市場(chǎng)。“解放以前，可通木排的有朱溪、韋羌溪、北岙溪、四都溪、六都溪、萬竹王港、九都港?！盵4]放樹排有單株漂運(yùn)、扎排放運(yùn)兩種形式。所謂單株漂運(yùn)，俗稱“趕羊”，就是在河道條件允許的情況下，將木材直接投入小溪或者支流，到達(dá)放運(yùn)點(diǎn)，待收集齊后再扎排。所謂扎排放運(yùn)，就是為了運(yùn)送木材而將數(shù)株木材捆扎在一起，待到發(fā)大水時(shí)順流漂下。仙居縣內(nèi)的放運(yùn)點(diǎn)分別是：雙廟收購(gòu)點(diǎn)放在下山頭村；橫溪收購(gòu)點(diǎn)放在洋山潭；白塔收購(gòu)點(diǎn)放在后應(yīng)馬坎頭潭；城關(guān)收購(gòu)點(diǎn)放在河頭潭；朱溪收購(gòu)點(diǎn)放在下張大溪邊。

建國(guó)后，隨著陸路交通的發(fā)達(dá)和永安溪河床的抬升，放樹排生計(jì)逐漸消失。

(二)船運(yùn)生計(jì)的演變

《兩只小船》[5]

兩只小船落河灘，一船樹來一船板。板片本是樹木出，先出樹木后做板。

兩只小船落河灘，一船青柴一船炭。青炭本是青柴出，先出青柴后燒炭。

兩只小船落河灘，一船女兒一船娘。娘親本是女兒出，先做女兒后做娘。

兩只小船落河灘，一船媳婦一船婆，婆婆本是媳婦出，先做媳婦后做婆。

兩只小船落河灘，一船石頭一船板。石板本是石頭出，先做石頭后做板。

兩只小船落河灘，一船爸來一船兒，叔伯本是孫兒做，先做石頭后做兒。

兩只小船落河灘，一船胡蒜一船姜。胡蒜本是生姜出，先做生姜后做蒜。

兩只小船落河灘，一船樹殼一船香，香枝本是樹殼做，先做樹殼后做香。

這首具有深刻物質(zhì)輪回思想的民間歌謠反映了永安溪船運(yùn)繁忙的景象。水道航運(yùn)靠的是木船。這種木船在仙居俗稱長(zhǎng)船，長(zhǎng)約20來米，呈梭形，兩頭尖，平底，中間用五六塊箬蓬作蓋，首尾相交，以供船工歇息，燒飯燒水則放在船的首尾。一只長(zhǎng)船，下行時(shí)可載4至5噸，上行減半。而仙居的撐船人大多來自浮石園、下張、黃粱陳、清口園、皤灘等沿溪分布的村鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“吃水港飯的”?！?民國(guó)時(shí))運(yùn)輸之貨以柴、炭、板片、南貨、食鹽、布帛較多?！盵6]

早在康熙年間，“邑人資鹽為業(yè)，逆筏而上及于河頭、皤灘，利賴頗溥。”[7]永安溪的干流上，來自外埠的貨物溯靈江而上，進(jìn)入仙居后沿永安溪至大小埠頭。這些埠頭大多與通往鄰縣的通衢孔道相連，商旅往來，貨物運(yùn)輸，其繁忙程度并不亞于通商大埠。如埠頭村就是因?yàn)橛腊蚕髁鹘?jīng)過埠頭村南，經(jīng)?？控涍\(yùn)靠船只或竹排運(yùn)輸而立埠?！豆饩w仙居縣志》有載：“古時(shí)永安溪河床寬闊，木船上溯而達(dá)，此為繁華古埠集鎮(zhèn)，故而得名埠頭?！盵8]無數(shù)商人來此經(jīng)商，外來貨船在此?？?，商販云集于此。

民國(guó)早期，永安溪的干流上，來自外埠的食鹽等貨品物產(chǎn)溯靈江而上，進(jìn)入仙居后到達(dá)皤灘和埠頭等地，再轉(zhuǎn)為陸路，經(jīng)過蒼嶺古道轉(zhuǎn)銷至浙西、贛、皖、湘等內(nèi)陸地區(qū)；內(nèi)陸及仙居本地的柴、炭、木料、桐油、瓷器等貨物抵達(dá)皤灘等碼頭后，裝船起運(yùn)到臨海、海門等地。此外，在永安溪的各大支流上也是小埠林立。這些小埠頭以津渡的形式存在，有廣業(yè)、韋羌、清口園、石井等二十多個(gè)。它們大多與通往鄰縣的通衢孔道相連，商旅往來、貨物運(yùn)輸，其繁忙程度并不亞于干流上的通商大埠。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，因長(zhǎng)江口和杭州的錢塘江被日本人封鎖，浙西南地區(qū)和江西部分地區(qū)的食鹽運(yùn)輸必須經(jīng)轉(zhuǎn)仙居，從而促進(jìn)了仙居航運(yùn)業(yè)的繁榮?！爱?dāng)時(shí)仙居的木帆船，年運(yùn)量達(dá)3萬多噸。最多年份有木帆船700多艘。”[9]252仙居是浙東南重要的鹽運(yùn)周轉(zhuǎn)基地，有許多人依托永安溪水運(yùn)販賣食鹽致富。食鹽從靈江入永安溪運(yùn)到皤灘，再用肩挑車推運(yùn)至橫溪，過蒼嶺到縉云縣壺鎮(zhèn)，送往浙西南地區(qū)和江西等地?；蛘呓?jīng)大陳坑，過水碓頭村，再通過魚巖到磐安的黃玉田。永安溪繁忙的水運(yùn)也為仙居民間創(chuàng)造了大量的財(cái)富。至1949年解放時(shí)，仙居仍有木船250余艘。

建國(guó)初期，由于土匪騷擾，貨運(yùn)船只需武裝護(hù)送，運(yùn)量極微。1951年起逐步增長(zhǎng)，至1953年民主改革勝利完成后，共有二百一十只木船和三百五十張竹筏組成了四個(gè)運(yùn)輸中隊(duì)、十六個(gè)運(yùn)輸小組，年貨物運(yùn)輸量達(dá)三萬噸。1950年3至4月，為了支援解放舟山，仙居利用航運(yùn)輸出糧食400多萬斤。1956年，仙居從入夏起連續(xù)干旱60多天，水稻和全部秋糧嚴(yán)重受旱，減產(chǎn)嚴(yán)重，國(guó)家撥放返銷糧800萬斤給仙居，這批返銷糧都是用木船運(yùn)到仙居各個(gè)供應(yīng)點(diǎn)的?！?957年仙居鬧‘退社’，農(nóng)民缺糧是一個(gè)重要誘因，為平息事態(tài)，華東糧食局和省糧食廳很快核撥一批返銷糧，在糧食運(yùn)輸過程中，仙居的航運(yùn)又起到了決定性作用。”[9]321自1954年至1959年，年運(yùn)輸量都保持在四萬噸以上。

近代以來，永安溪水道經(jīng)歷了一個(gè)逐漸抬升的過程。由于河道的淤積、河床的抬高以及公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)，船舶在永安溪活動(dòng)的范圍開始逐漸縮小?！懊鞔燎宄酰腊蚕h境內(nèi)水道有165里。清末民初，下退至溪口湖，縮短了20余里。民國(guó)后期，發(fā)大水時(shí)可通航橫溪，平時(shí)只能至皤灘，又縮短了30余里?！盵10]解放后，大船只能到達(dá)城關(guān)河埠附近；20世紀(jì)50年代后，船民逐漸減少，船舶只能到達(dá)下王一帶了。建國(guó)后，皤灘一帶還曾讓船民入過合作社，到了60年代，各公社開始精簡(jiǎn)船民，來往于仙居和臨海之間的船也少了。隨著臨仙公路和仙縉公路的建成，陸路運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，很大程度上導(dǎo)致永安溪水運(yùn)的沒落。 這之后，從臨海靈江溯流而上的船不再在永安溪出現(xiàn)。

三、永安溪流域傳統(tǒng)水運(yùn)生計(jì)中的禁忌性與調(diào)適性

(一)禁忌性：永安溪傳統(tǒng)水運(yùn)生計(jì)中的“敬畏自然”

水運(yùn)是一項(xiàng)十分危險(xiǎn)的生計(jì)，放樹排的時(shí)候適逢洪水，水面土黃，水流湍急，撐船(排)的人如控制不好，就會(huì)發(fā)生驚險(xiǎn)的倒船(排)、撞岸甚至翻船(排)事故；即便是在表面平靜的水面下也可能暗藏漩渦，如果經(jīng)驗(yàn)不足，也會(huì)發(fā)生船排吸入事件。因此，撐船(排)是一項(xiàng)體力和智力的勞動(dòng)，看似與人們的信仰心理關(guān)聯(lián)不大。那么，船(排)民的禁忌心理何以產(chǎn)生？又起到什么作用呢？

1. 排運(yùn)生計(jì)的禁忌性

流傳于撐排人中間的《撐排歌》體現(xiàn)了他們樂觀向上和吃苦耐勞的特征：“灣灣溪水竹排漂，三更四更到海門；裝貨上港用盡力，灘頭拔纖回家近；養(yǎng)家糊口費(fèi)盡力，老婆兒囡侯家門?！盵11]排民們認(rèn)為，只有秉持樂觀和積極的理念，并嚴(yán)格遵從禁忌操守，才能在危機(jī)來臨時(shí)不懼任何艱難困苦。根據(jù)撐排人講述，“每逢出門離戶，除了帶足生活用品、不能帶酒以外，一定要多說吉利話，切忌說喪氣話，如果遇到有人說喪氣話，這天就寧愿不出門?！?1)資料來源：南峰街道浮石園村的田野調(diào)查，講述人為老船戶。

關(guān)于禁忌性，在朱溪一帶還有一個(gè)廣為流傳的傳說。羅應(yīng)是仙居南鄉(xiāng)一帶廣為流傳的人物，是一個(gè)講話十分靈驗(yàn)的神人。他常在仙居當(dāng)?shù)卦朴?，喜歡懲惡揚(yáng)善，打抱不平。一次，羅應(yīng)從溪口村往溪上村方向趕路，走到沙頭村前，被村前的小溪擋住去路，由于水深難行，便喊對(duì)面的撐排人過來。撐排人看他衣衫襤褸，像個(gè)乞丐，任憑羅應(yīng)如何呼喚，就是不過去。過了一會(huì)，來了一個(gè)身穿綢緞長(zhǎng)衫、手搖紙扇的財(cái)主。還沒等財(cái)主開口，撐排人立馬把排撐了過來。羅應(yīng)看了非常生氣，覺得撐排人是三只眼看人，就對(duì)他說：“撐排人，你一排上，一排落。”撐排人也沒有在意，排到對(duì)岸后，羅應(yīng)也上岸走了。過了不久，撐排人依舊整日辛苦撐排，但只能勉強(qiáng)糊口度日，家道也一天天中落，不但排“落”了，家道也“落”了，果然應(yīng)了羅應(yīng)的話。由此可見，吉利話在撐排人的世界中是多么重要。正如萬建中所言，“禁忌迷誤之所以不為邏輯和實(shí)踐所戳破，在于人們感到亟需把引為慰藉的迷誤當(dāng)作真理加以信奉，深信只要恪守禁忌便可心安事順。”[12]禁忌思維在口口相傳中成為撐排圈人約定俗成的習(xí)慣，他們并不明白禁忌的本意所在，卻總是抱著“寧可信其有、不可信其無”的心態(tài)，對(duì)不吉利的話加以排斥，只為了圖個(gè)旅途愉快，心理平衡。他們相信，只有這樣，才能保持撐排路上的平安，并得到神靈的保護(hù)。

卡希爾認(rèn)為，“禁忌體系盡管有其明顯的缺點(diǎn)，但卻是迄今所發(fā)現(xiàn)的惟一的社會(huì)約束和義務(wù)的體系。它是整個(gè)社會(huì)秩序的基石。社會(huì)體系中沒有哪個(gè)方面不是靠特殊的禁忌來調(diào)節(jié)和管理的?！盵13]就分類而言，仙居排民的禁忌涵蓋了生活禁忌、生產(chǎn)禁忌等。生活禁忌除了不能飲酒，不要暴飲暴食等良好生活習(xí)慣的養(yǎng)成，還包括不說喪氣話，不碰說晦氣話的人，希望起到防患于未然的功效。排民的生活禁忌的功效在于：通過主觀上自我約束來避兇趨吉，以求得身體平安，這是傳統(tǒng)禁忌的基礎(chǔ)功能。這種主觀約束和自律意識(shí)在客觀上也給社會(huì)生活的協(xié)調(diào)和排運(yùn)生計(jì)的延續(xù)帶來了深遠(yuǎn)的影響。生產(chǎn)禁忌則主要指，在生產(chǎn)時(shí)遵循的一些約定俗成的法則。例如，在永安溪從事竹排鸕鶿捕魚的樊軍杰說：“竹排鸕鶿捕魚這種從古時(shí)就傳承下來的技藝是不會(huì)把魚捕完的，因?yàn)辂R鶿捕到小魚，我們會(huì)扔回水里，這是一直以來的職業(yè)準(zhǔn)則?！盵14]永安溪排民通過鸕鶿捕撈“抓大放小”的行為準(zhǔn)則維護(hù)著人溪關(guān)系，放生小魚有利于下次捕撈，從而保護(hù)永安溪環(huán)境，使之能夠永續(xù)利用。

誠(chéng)然，從科學(xué)的角度而言，禁忌對(duì)于水運(yùn)的結(jié)果毫無用處，但從心理和精神慰藉的意義上，禁忌文化賦予仙居排民以戰(zhàn)勝困難和恐懼的力量和勇氣，讓人們有勇氣去面對(duì)惡劣的自然環(huán)境，克服對(duì)于水的恐懼心理、對(duì)河道難行和水勢(shì)走向的畏難情緒，在作業(yè)時(shí)充滿斗志，從而達(dá)成消災(zāi)避禍的目的。排民的禁忌功能還體現(xiàn)在對(duì)自然環(huán)境的維護(hù)、生態(tài)系統(tǒng)的平衡以及人與人之間社會(huì)關(guān)系的維持等方面。

2. 船運(yùn)生計(jì)的禁忌性

仙居的傳統(tǒng)社會(huì)擁有較為濃厚的禁忌文化氛圍，這也影響著永安溪船戶的心理和行為。永安溪船戶有一些禁忌，比如“船戶吃魚不能翻轉(zhuǎn)面，而只能在同一面吃完；吃飯時(shí)不能鍬鍋巴，有可能會(huì)導(dǎo)致鍋漏，而鍋漏也預(yù)示著船漏” 。[15]此外，撐船人也忌諱出門碰到討彩頭的人。討彩頭的人先說吉利話，如果船戶不給賞，他們可能會(huì)說一些喪氣話，這也是船戶所忌諱的?！胺D(zhuǎn)面”寓意翻船，這是船戶的大忌。仙居撐船人中有一句俗語：“船幫船，水幫水，撐船人幫水鬼。”撐船的人一旦翻船，就做了水鬼，所以，他們最害怕翻船。此外，船戶害怕孩子不懂事，在撐船經(jīng)過時(shí)唱“船桿長(zhǎng)，鸞惡嘎；船桿短，要撞船”的童謠。如果船桿太長(zhǎng)了，烏鴉會(huì)去銜它，表示船夫要倒霉了；如果船桿太短了，由于無法很好地把控船的方向和走勢(shì)而引發(fā)會(huì)撞船，這是船戶不愿意看到的壞兆頭。

在人們不能充分掌握自身命運(yùn)的前提下，禁忌便以其避兇趨吉的方式滿足自身的心理訴求。仙居船民在長(zhǎng)期勞作中形成了獨(dú)特的禁忌習(xí)俗，對(duì)于自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和人們思想道德的規(guī)范有著積極影響，起到了其他規(guī)則和法律所無法比擬的功效。禁忌與仙居船民生存的自然環(huán)境密切相關(guān)，按照王士性的理論，一定的自然環(huán)境產(chǎn)生相應(yīng)的禁忌文化，同樣，一定的禁忌文化也會(huì)影響所在的自然環(huán)境。仙居船民世代以永安溪為生，對(duì)生態(tài)環(huán)境有著清醒的認(rèn)知。他們注重人和自然之間的協(xié)調(diào)，懂得敬畏環(huán)境，珍惜水資源，并融入行為習(xí)慣之中，體現(xiàn)在日常生活和信仰中。禁忌制約從心理上彌補(bǔ)了人們因技術(shù)手段不足和環(huán)境惡劣而產(chǎn)生的不利思想狀態(tài)，它看似毫無章法，其實(shí)是一種和自然保持協(xié)調(diào)的適從心理，以便盡量消除同自然規(guī)律相違背的行為。

(二)調(diào)適性：永安溪傳統(tǒng)水運(yùn)生計(jì)中的“順其自然”

托馬斯·哈定指出，“文化適應(yīng)過程的特征之一是創(chuàng)造，它指的是一種結(jié)構(gòu)和模式的進(jìn)化，這種特定的結(jié)構(gòu)與模式能使一種文化或有機(jī)體實(shí)現(xiàn)必要的調(diào)整以適應(yīng)環(huán)境?！盵16]4永安溪流域水運(yùn)生計(jì)需要適應(yīng)當(dāng)?shù)貜?fù)雜的地理環(huán)境，并且，撐排(船)人需要對(duì)于永安溪復(fù)雜的水情了然于胸，從而保障在實(shí)際作業(yè)中的平安順?biāo)?。隨著仙居公路運(yùn)輸?shù)呐d起，水運(yùn)生計(jì)面臨生死存亡的挑戰(zhàn)，然而，我們發(fā)現(xiàn)在沉寂許久之后，水運(yùn)生計(jì)又以一種全新的面目出現(xiàn)，體現(xiàn)出很強(qiáng)的調(diào)適性創(chuàng)新特征。那么，一種生計(jì)文化如何獲得創(chuàng)新能力，換言之，水運(yùn)生計(jì)的調(diào)適性過程是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

1. 排運(yùn)生計(jì)的調(diào)適性

排民善于利用水的深淺和走勢(shì)來進(jìn)行相應(yīng)的操作，以求得最省力、最安全和最快捷的運(yùn)輸效果。永安溪的百里行水路號(hào)稱十八彎，撐排人日行夜宿，日復(fù)一日地勞作，對(duì)于溪流何時(shí)水急，何時(shí)水緩，何處有險(xiǎn)灘，何處有深潭，哪里有急彎，哪處可?？?，他們?nèi)剂巳挥谛亍?/p>

雙廟鄉(xiāng)放樹排的作業(yè)就是利用了立春后發(fā)大水的難得時(shí)機(jī)進(jìn)行。雙廟鄉(xiāng)上王村地處括蒼山下，山林面積廣闊，木材資源豐富。民國(guó)時(shí)期，雙廟的“樹行”設(shè)在下山頭村附近的溪岸。秋冬時(shí)節(jié)，上王村的伐木人將樹木從西坑、直坑等沿岸山林砍伐，以“趕羊”的單株形式順流而下，到達(dá)下山頭村附近溪灘后，“樹行”主人將木材在溪灘攤開排列，有桁椽、柱柵、家具用材，使人一目了然，以便任人挑選。選購(gòu)者都是下各、懷仁一帶的平原農(nóng)戶。在雙廟鄉(xiāng)上王村，人們將立夏以后到隆冬時(shí)節(jié)定為砍伐時(shí)段。舊時(shí)的上王鄉(xiāng)民認(rèn)為，來年的立春到立夏不能砍樹，因?yàn)檫@一時(shí)期的樹稱為“春樹”，春樹是上漿樹，容易霉?fàn)€。停在溪灘上的木頭充分干燥后，須找物覆蓋，特別是如果讓四月的小滿水淋到，樹就容易發(fā)斑，買主便會(huì)嫌棄，便會(huì)影響銷路。每株木材的一端用斧子鑿出小孔，用硬木把它們竄在一起，再用樹藤連成樹排或樹絞。待立春后汛期降雨時(shí)，不管下多大的雨，“樹行”主人都會(huì)高薪雇工，夜以繼日地將停放在溪灘的樹絞趁大水運(yùn)到黃巖、海門一帶銷售。因?yàn)椤皺C(jī)不可失，時(shí)不再來”，萬一水退，這些樹絞就無法運(yùn)出?！胺排殴と艘夹g(shù)過硬，水性好，熟悉港道，放排與洪水搏擊，像打仗一樣，要眼疾手快?！盵4]在雙廟一帶撐樹絞的人，是來自溪上、嶺梅山區(qū)一帶的老把式，這些人經(jīng)常走山路和行水路，手腳異常靈敏，善于利用水勢(shì)掌握竹排流勢(shì)。

托馬斯·哈定認(rèn)為，“文化適應(yīng)過程的另一個(gè)特征是保持，表現(xiàn)為一種穩(wěn)定化趨勢(shì)，即保持與實(shí)現(xiàn)適應(yīng)的結(jié)構(gòu)和模式?！盵16]5在長(zhǎng)期與永安溪打交道的過程中，排民對(duì)永安溪的河道走勢(shì)、地貌特征、水文系統(tǒng)等逐步加以適應(yīng)，不斷獲取經(jīng)驗(yàn)，并將這種適應(yīng)能力保持并傳承下來。正如羅康智所言，“保持是立足于經(jīng)歷不斷地加以實(shí)踐驗(yàn)證去無限接近追求的目標(biāo)?！盵17]259放樹排的老把式利用立春后發(fā)大水的時(shí)機(jī)將樹捆扎運(yùn)出，表現(xiàn)了排民對(duì)永安溪流域氣候條件的熟稔性；并將相關(guān)知識(shí)傳播到整個(gè)排民群體，通過把個(gè)人經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為集體記憶，不斷地豐富完善，并以歌謠、諺語、禁忌及語言等方式代代相傳，日趨精煉。

在國(guó)家5A級(jí)景區(qū)神仙居的帶動(dòng)下，仙居旅游業(yè)發(fā)展出“一體多翼”的格局。目前，仙居縣已經(jīng)形成了以神仙居為統(tǒng)領(lǐng)，以景星巖景區(qū)、永安溪綠道等國(guó)家4A級(jí)景區(qū)為依托，其他景區(qū)相圍繞的“眾星拱月、星月同輝”格局。在這一背景下，停運(yùn)多年的永安溪竹排再度興起。永安溪漂流以仙居土產(chǎn)的竹筏為工具，聘請(qǐng)本地的艄公撐竹筏。漂流的原起點(diǎn)位于步路鄉(xiāng)西門村的漂流碼頭，沿著永安溪，漂流至南峰街道趙岙碼頭，全場(chǎng)7.68公里?，F(xiàn)在，最新的漂流景區(qū)起點(diǎn)設(shè)在南峰街道浮石園村，終點(diǎn)為永安公園的灌山湖。仙居永安溪漂流區(qū)別于其他漂流之處在于，游客可以聆聽悠揚(yáng)悅耳的仙居山歌。游客可以根據(jù)需要選擇歌手跟伐，在漂流中欣賞歌手用土話演唱的仙居山歌。不過，這里的山歌不是傳統(tǒng)的民歌，而是民間歌手自己創(chuàng)作的，例如，民間歌手崔秀華在本地純正山歌的基礎(chǔ)上加工創(chuàng)作而成的《永安溪水長(zhǎng)又長(zhǎng)》，歌詞為：“仙居是個(gè)好地方哎呦，永安溪水長(zhǎng)又長(zhǎng)，清純?nèi)辶劣痔鹧?，爛漫來，山花四季香咯，一年四季水嘩嘩，小小竹排歌聲亮，巍巍群山飄清香，溪畔兩岸仙人居，哎哎哎哎呦……”歌手穿著素雅的藏青色傳統(tǒng)服裝，以竹筏為舞臺(tái)，以大山為背景，以溪水為伴奏，以歌會(huì)友，用嘹亮的歌聲唱響迎賓曲，游客可以在欣賞山歌的同時(shí)飽覽兩岸奇趣橫生的山水田園景色。

因此，排運(yùn)生計(jì)的另一特點(diǎn)是創(chuàng)新。正如托馬斯·哈定所言，“創(chuàng)新使文化獲得能動(dòng)適應(yīng)的重要方面，創(chuàng)新是一種結(jié)構(gòu)和模式的進(jìn)化?！盵16]3我們看到，排運(yùn)生計(jì)在完成運(yùn)輸貨物的歷史使命后重?zé)ㄉ鷻C(jī)，開始承擔(dān)休閑旅游職能。這充分表現(xiàn)了永安溪排運(yùn)生計(jì)的調(diào)適性特點(diǎn)——根據(jù)時(shí)代需要安排自身角色。永安溪的竹筏漂流延續(xù)了傳統(tǒng)排運(yùn)生計(jì)對(duì)水勢(shì)、竹排、地理的知識(shí)運(yùn)用，又體現(xiàn)了較強(qiáng)的適應(yīng)性創(chuàng)新性能力，它驅(qū)動(dòng)排運(yùn)生計(jì)和仙居旅游蓬勃發(fā)展的大環(huán)境相結(jié)合，與地方資源的各種要素相結(jié)合，增加了山歌、打水仗等內(nèi)容，讓游客充分體驗(yàn)當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情，在仙居美妙的自然山水中陶冶藝術(shù)情操，體會(huì)人與自然和諧相處的美妙境地。排運(yùn)生計(jì)的調(diào)適性使其獲得新的生命力，從而“也讓自身在全新的環(huán)境中保持探索性實(shí)踐，憑借已有的文化要素并使其延伸至新的生態(tài)環(huán)境，并消解在新環(huán)境中所遇到的生態(tài)挑戰(zhàn)”[17]263。

2. 船運(yùn)生計(jì)的調(diào)適性

行船最講究的是利用水勢(shì)、風(fēng)勢(shì)和地理地貌條件。船運(yùn)生計(jì)善于利用觀潮、觀水流等地方性知識(shí)，從而達(dá)到最節(jié)省體力和最安全的效果。

船戶對(duì)順流和逆流中船的走勢(shì)區(qū)分得異常清晰?！绊樅綍r(shí)，溪流走向筆直時(shí)可以順大流，即在河水中最湍急的部分快速行船；前方有彎道時(shí)，要提前從里彎入二流(即水流比大流緩慢的部分)或三流(河中水流最緩的部分)行船，以免翻船。當(dāng)船從三流到二流拐彎時(shí)，容易調(diào)整航道，避免碰巖?！?2)資料來源：仙居縣南峰街道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)普查資料匯編。當(dāng)船逆流由淺水過深水潭時(shí)，要把七八條船系在一起，剛開始過深潭時(shí)，由后面的船推上去，當(dāng)前面的船到達(dá)深潭時(shí)，利用前面船只的浮力拉動(dòng)后面的船前行。過潭后，再把船只分開前行?！暗@樣做也有風(fēng)險(xiǎn)，特別是在中間的船過灘時(shí)，如果水流比較湍急，容易橫船而被后面的船撞沉掉。如果載鹽的話，鹽會(huì)弄濕化掉，那么損失就大了?！盵15]在逆水過湍急的灘頭時(shí)，如果載的貨物多，就需要八至十人拉纖過灘；而在緩水的河灘行船，有逆水方向的風(fēng)時(shí)，可以揚(yáng)帆航行。

船行至下游時(shí)，海水的漲潮和落潮同樣會(huì)影響流水的走勢(shì)。對(duì)于這一現(xiàn)象，清代臨海籍貢生何沅的竹枝詞《半江帆影正黃昏》有所記錄：“放船放在馬頭山，泊船泊在象鼻灣。一潮上來一潮落，與儂同去與儂還?！盵18]漲潮時(shí)的潮水一浪接一浪，以至于船夫不得不將船停靠在石頭山和象鼻灣等港灣。“我們撐船要學(xué)會(huì)觀潮和水流。觀潮主要指在靈江和椒江段，因?yàn)槟且欢嗡骱秃Ｏ噙B，容易形成漲潮和落潮。”(3)資料來源：浮石園村老船戶的訪談。船夫們認(rèn)為，漲潮和月亮有關(guān)系，月亮上山要漲潮，月亮落山也要漲潮，漲潮時(shí)行船宜逆水而航，落潮退潮行船宜順行。清代仙居民間文化學(xué)者李芳春記載了臨海靈江的《潮侯歌》：“初一二三、十六七八，卯酉漲，子午平；初四五、十九二十，辰戌漲，丑未平；初六七八、廿一二三，己亥漲，寅申平；初九十、廿四五，子午漲，卯酉平；十一二三，廿六七八，丑未漲，辰戌平；十四五、廿九三十，寅申漲，己亥平?！盵14]這首歌謠歸納了下游的靈江—椒江段漲潮和落潮規(guī)律，對(duì)于撐船的船夫具有重要指導(dǎo)作用，也是船夫根據(jù)對(duì)靈江水域長(zhǎng)期觀察后得出的結(jié)論。

關(guān)于行船的地方性知識(shí)是臺(tái)州山海文化的映照，是永安溪—靈(椒)江地域文化在世代傳承與累積中生發(fā)的生態(tài)智慧與技能?！暗胤叫灾R(shí)必然與所在地的生態(tài)系統(tǒng)互為依存，互為補(bǔ)充，又相互滲透?！盵19]這些知識(shí)深深地滲透在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)、生活、信仰和習(xí)俗之中。船夫在行船過程中總是有意無意識(shí)地貫徹了地方性知識(shí)，讓其自然地發(fā)揮效用。船夫?qū)鹘y(tǒng)生態(tài)智慧集中體現(xiàn)在對(duì)永安溪流域自然環(huán)境和地理地貌的順應(yīng)和尊重，為航運(yùn)尋找最適合、最省力、最安全的線路。因此，這些知識(shí)不論是在維護(hù)人自身的人身安全上，還是在維護(hù)永安溪流域的生態(tài)安全上，都發(fā)揮了極為重要的作用。

經(jīng)驗(yàn)積累在生計(jì)文化的延續(xù)中不可或缺，相伴而生的探索性實(shí)踐如要獲得成功，需將現(xiàn)有的生計(jì)文化要素延伸到新的生態(tài)和社會(huì)環(huán)境中，并克服所遇到的各種挑戰(zhàn)。 “經(jīng)驗(yàn)積累的過程不能超出這種生計(jì)文化慣性延續(xù)的范疇，它只能扮演能動(dòng)的適應(yīng)過程中源泉的角色，卻不能成為文化適應(yīng)的動(dòng)力?！盵20]因此，驅(qū)動(dòng)生計(jì)文化獲得新的社會(huì)適應(yīng)方式的途徑便是創(chuàng)新。永安溪流域排運(yùn)和船運(yùn)文化的創(chuàng)新實(shí)踐顯示出生計(jì)文化在磨合和適應(yīng)中具有很強(qiáng)的積極性和能動(dòng)性，轉(zhuǎn)而又驅(qū)動(dòng)生計(jì)文化獲得新的資源利用能力和環(huán)境適應(yīng)能力。

五、結(jié) 語

永安溪水運(yùn)生計(jì)的演化、消失和再度興起是政治和社會(huì)形勢(shì)、氣候的變化，永安溪河床的抬升，陸路交通的發(fā)達(dá)等多重力量共同作用的結(jié)果。正如唐家路所指出的，“文化不僅是人類文明進(jìn)化的結(jié)果，也是人類與外部環(huán)境相適應(yīng)和協(xié)調(diào)的手段，因而文化的性質(zhì)和特征與人類的生態(tài)環(huán)境密切相關(guān)?！盵21]永安溪水運(yùn)生計(jì)非常強(qiáng)調(diào)利用潮水、水文知識(shí)以及地理環(huán)境來行船，展現(xiàn)了船夫?qū)τ谧匀灰?guī)律的深刻認(rèn)識(shí)。同時(shí)，水運(yùn)生計(jì)在外界環(huán)境干擾較小的情況下，體現(xiàn)出薩林斯和哈定所謂的“特化”：總是盡量保持其固有特點(diǎn)，不輕易改變。而一旦社會(huì)環(huán)境發(fā)生變化，也必然影響水運(yùn)生計(jì)的發(fā)展，比如抗?fàn)帟r(shí)期因交通大環(huán)境的改變而導(dǎo)致的仙居船運(yùn)的激增，再比如排運(yùn)生計(jì)在仙居旅游大好形勢(shì)下以永安溪竹筏漂流的形式再度現(xiàn)身。這體現(xiàn)了永安溪流域排(船)運(yùn)生計(jì)極強(qiáng)的調(diào)適性特征，能在社會(huì)環(huán)境的變化中兼具保持和創(chuàng)新能力，從而獲得新的資源利用空間。水運(yùn)生計(jì)的禁忌性承認(rèn)人在自然面前的渺小和不堪一擊。當(dāng)人們面對(duì)災(zāi)難孤獨(dú)無助時(shí)，排工和船夫發(fā)展出了一套敬畏自然的禁忌法則，以便達(dá)成與自然和諧共生的良好狀態(tài)，體現(xiàn)了尊重自然、敬畏自然、順應(yīng)自然的理念。它可以讓人們克服航行中對(duì)水的恐懼和對(duì)河道的畏難情緒，集聚力量，平安作業(yè)，從而達(dá)成消災(zāi)避禍的目的。在不斷的保持、適應(yīng)和創(chuàng)新中，永安溪流域的水運(yùn)生計(jì)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。