王超逸

（吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 吉林長(zhǎng)春 130000）

雖然國(guó)際局勢(shì)變幻莫測(cè)，國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)受到了巨大的沖擊，但是中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)，據(jù)報(bào)道，三峽游輪及重慶兩江游2021 年上半年的游客接待量是2019 年同期的108.8%，且總體仍呈上升趨勢(shì)，招商局維京郵輪的中國(guó)東南海航線也受到了國(guó)內(nèi)旅游者的追捧，目前船票供不應(yīng)求。國(guó)際局勢(shì)近年來不斷改變，國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)也不斷出現(xiàn)新問題，這對(duì)國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。目前大多數(shù)郵輪乘務(wù)管理專業(yè)課程是由酒店管理專業(yè)課程稍加改動(dòng)后拼接而成的，有的甚至僅僅是把“酒店”二字換成“郵輪”，就成了郵輪專業(yè)課程。這樣的課程內(nèi)容很顯然不能滿足新形勢(shì)下郵輪行業(yè)對(duì)人才的需求。因此國(guó)內(nèi)的國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)應(yīng)該積極改革課程教學(xué)方法，更新教學(xué)內(nèi)容，將立德樹人引領(lǐng)時(shí)刻牢記，培養(yǎng)同時(shí)適應(yīng)內(nèi)河郵輪、國(guó)內(nèi)郵輪和國(guó)際郵輪的高技能復(fù)合型人才。

吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)從崗位需求出發(fā)，結(jié)合思政元素，將課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)和整合，在精準(zhǔn)分析學(xué)情的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了產(chǎn)出導(dǎo)向教學(xué)法，融入了海乘報(bào)國(guó)、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的新時(shí)代海乘人精神，以潤(rùn)物細(xì)無聲的方式實(shí)踐了立德樹人的價(jià)值引領(lǐng)，加強(qiáng)學(xué)生政治素養(yǎng)和品德素養(yǎng)，燃起學(xué)生投身海乘事業(yè)的熱情。

一、基于POA 教學(xué)法的郵輪專業(yè)英語課程思政教學(xué)改革模式

課程思政改革近年來一直是各個(gè)高校專業(yè)課教師教學(xué)改革的重點(diǎn)方向，是各個(gè)高校堅(jiān)持立德樹人、三全育人的重要保證，同時(shí)也是加強(qiáng)學(xué)生政治素養(yǎng)、品德修養(yǎng)的重要路徑，但是高職專業(yè)英語的課程思政建設(shè)一直很少有學(xué)者談?wù)?。并不是專業(yè)英語沒有進(jìn)行思政建設(shè)工作，而是其沒有形成類似高職公共英語課程思政建設(shè)的系統(tǒng)性和共同性。簡(jiǎn)單來說，高職專業(yè)英語需要結(jié)合自身專業(yè)特色和專業(yè)需求進(jìn)行潤(rùn)物細(xì)無聲式的思政建設(shè)，搞簡(jiǎn)單粗暴的“為了思政而思政”的教學(xué)改革只會(huì)適得其反。因此對(duì)于國(guó)際郵輪乘務(wù)管理的英語類專業(yè)課，我院都進(jìn)行了“潤(rùn)物無聲”式的思政改革建設(shè)。

（一）明辨崗位需求，重構(gòu)課程內(nèi)核

郵輪專業(yè)英語包括《海乘服務(wù)英語》《國(guó)際航行英語》《郵輪英語視聽說》等課程，本文以《國(guó)際航行英語》課程為例，詳細(xì)闡述郵輪專業(yè)英語的課程思政改革。

本課程是國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的核心課程，也是學(xué)生未來考取國(guó)際航行英語證書和1+X 郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)職業(yè)技能等級(jí)證書的關(guān)鍵課程。本課程主要培養(yǎng)學(xué)生在進(jìn)行國(guó)際航行時(shí)工作和生活的語言能力，使學(xué)生能夠與海船船員和各國(guó)乘客進(jìn)行基本的日常溝通、工作對(duì)話和情況交流?；谡n程定位，課程組在原有章節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了課程內(nèi)容的重組，將乘客活動(dòng)逐一分析，還原崗位工作流程，同時(shí)進(jìn)行模塊和任務(wù)的細(xì)分，并且一一對(duì)應(yīng)畢業(yè)指標(biāo)點(diǎn)能力要求。在進(jìn)行重組的過程中，不但要對(duì)應(yīng)崗位流程，還要將任務(wù)目標(biāo)與《國(guó)際航行船舶船員專業(yè)英語考試大綱》和《1+X 郵輪運(yùn)營(yíng)管理中級(jí)證書考試要求》進(jìn)行整合對(duì)應(yīng)，最后達(dá)到工作流程、崗位能力、畢業(yè)指標(biāo)點(diǎn)和考試大綱完美契合的效果。

（二）精準(zhǔn)分析學(xué)情，厘清教學(xué)方法

1.學(xué)情分析

梳理好課程內(nèi)容后，課程組進(jìn)行了學(xué)情的具體分析。主要采取了調(diào)查問卷+課前小測(cè)的形式。國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的大二學(xué)生，具有以下特點(diǎn)：首先他們的基礎(chǔ)知識(shí)差距大，水平參差不齊。本屆學(xué)生中20%的學(xué)生擁有很好的高考英語成績(jī)、良好的語音語貌，已經(jīng)擁有PETS 證書，正在準(zhǔn)備沖擊全國(guó)大學(xué)英語四級(jí)考試。40%的學(xué)生只有PETS 證書，但是并不準(zhǔn)備沖擊四級(jí)。剩下40%的學(xué)生基本英文知識(shí)掌握得不是很好，不能自然拼讀，不認(rèn)識(shí)英語音標(biāo)，詞匯量?jī)H僅只有初中一二年級(jí)的水平。其次，他們學(xué)習(xí)興趣普遍尚可。根據(jù)課前的問卷調(diào)查顯示，約30%的學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)本課程抱有極大的興趣，40%的學(xué)生表示興趣尚可，剩下的學(xué)生表示只要及格就可以，提不起特別大的興趣。在這組數(shù)據(jù)面前很容易發(fā)現(xiàn)，英語基礎(chǔ)好的學(xué)生，學(xué)習(xí)興趣也比較濃厚，底子比較差的學(xué)生，只想要及格就可以。同時(shí)，他們的學(xué)習(xí)期望：80%的學(xué)生希望考取專業(yè)相關(guān)證書，但是自主安排學(xué)習(xí)的意識(shí)不夠明確，需要教師的指導(dǎo)與督促。

根據(jù)以上學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，課程組認(rèn)為興趣是最好的老師，因此在授課的方式上選取了學(xué)界公認(rèn)英語教學(xué)上非常有效的王牌方式：POA 即產(chǎn)出導(dǎo)向法。

2.產(chǎn)出導(dǎo)向法與學(xué)生的適配度

產(chǎn)出導(dǎo)向法的理論內(nèi)核“重視輸出”符合高職英語教育重視學(xué)生崗位能力應(yīng)用的要求。文秋芳教授對(duì)其適用于中國(guó)國(guó)情的改革和突破，即認(rèn)為外語教育要培養(yǎng)學(xué)習(xí)者語言能力、學(xué)習(xí)能力、思辨能力、文化能力、創(chuàng)新能力以及合作能力等關(guān)鍵能力的觀點(diǎn)征服了幾乎是整個(gè)大學(xué)外語教育界。該教學(xué)法的教學(xué)假設(shè)是基于輸出驅(qū)動(dòng)來達(dá)成輸入促成，強(qiáng)調(diào)輸出—輸入—輸出，在輸出的基礎(chǔ)上，教師引導(dǎo)學(xué)習(xí)者對(duì)語言材料進(jìn)行選擇性學(xué)習(xí)，引領(lǐng)學(xué)生擴(kuò)充自己的知識(shí)體系，進(jìn)一步提高產(chǎn)出能力。其教學(xué)流程涵蓋三個(gè)階段，即驅(qū)動(dòng)、促成、評(píng)價(jià)。這點(diǎn)也非常適配我們專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)，即內(nèi)驅(qū)力不足，需要更多的外力驅(qū)動(dòng)，來刺激學(xué)生的興奮點(diǎn)，主動(dòng)完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。

（三）牢記立德樹人，巧思潤(rùn)物無聲

目前國(guó)際郵輪的工作環(huán)境是復(fù)雜的，本專業(yè)的學(xué)生大概率未來會(huì)在一個(gè)類似“聯(lián)合國(guó)”的情境中工作，因此本課程總的培養(yǎng)目標(biāo)除了培養(yǎng)學(xué)生融入小“聯(lián)合國(guó)”后順利開展工作的語言能力，也要培養(yǎng)學(xué)生如何在跨文化交際中用英文講好“中國(guó)故事”的能力。而圍繞如何培養(yǎng)這兩個(gè)“能力”的思考，則是我們基層教師實(shí)踐“三教改革”、實(shí)施課堂教學(xué)和踐行習(xí)總書記提出的高等教育要“培養(yǎng)社會(huì)主義建設(shè)者和接班人”這一指導(dǎo)思想的根本出發(fā)點(diǎn)。所以在本課程的書本之外，課程組還進(jìn)行了大量思政材料的搜集、整理與重構(gòu)，力求讓思政元素融入課程，不顯突兀之余又能夠與課程內(nèi)核自洽，從而潤(rùn)物細(xì)無聲地達(dá)到人才培養(yǎng)目標(biāo)。在進(jìn)行思政元素的重組與構(gòu)建的同時(shí)，課程組也將本門課程的輸出驅(qū)動(dòng)與思政元素相結(jié)合，設(shè)置了一些工作沖突情境，使學(xué)生對(duì)于知識(shí)技能和素質(zhì)目標(biāo)的掌握更加牢固。例如任務(wù)三“應(yīng)急狀況”，在進(jìn)行輸出驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，緊密結(jié)合“Emergency Situations”這一任務(wù)主題，課程組將電影《紅海行動(dòng)》的人質(zhì)救援片段作為課前輸出驅(qū)動(dòng)，既提高了學(xué)生的課程參與積極性，也為本次課程的素質(zhì)目標(biāo)做出了鋪墊。學(xué)生通過對(duì)電影的觀看和資料的查閱得知了“也門撤僑”的歷史事件，并且在地圖上找出也門、紅海、亞丁灣、印度洋的地理位置，就能夠拼湊出一條中歐、中非貿(mào)易的交通要道。教師在教學(xué)時(shí)稍一提點(diǎn)，加上電影的藝術(shù)手法和時(shí)事的結(jié)合，就會(huì)提高學(xué)生的愛國(guó)熱情和民族自豪感，幫助學(xué)生樹立海洋強(qiáng)國(guó)的文化意識(shí)。

二、基于POA 教學(xué)法的郵輪專業(yè)英語課程思政教學(xué)改革的教學(xué)平臺(tái)和評(píng)價(jià)

課程依托智慧職教、云班課等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，利用平臺(tái)的調(diào)查問卷、投票、作業(yè)等形式，豐富課堂教學(xué)手段，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)驅(qū)力。同時(shí)本課程采用產(chǎn)出導(dǎo)向法的評(píng)價(jià)理念，即文秋芳教授于 2016 年提出的師生合作評(píng)價(jià)模式（Teacher-Student Collaborative Assessment，簡(jiǎn)稱TSCA）。打破常規(guī)的以教師為主導(dǎo)的線性評(píng)價(jià)，主要采用教師評(píng)價(jià)、學(xué)生互評(píng)、學(xué)生自評(píng)的多元評(píng)價(jià)方式，形成師生共建的雙贏評(píng)價(jià)主體。同時(shí)增加了思政進(jìn)入課堂的目標(biāo)和引導(dǎo)，通過對(duì)思政素材的重塑，實(shí)現(xiàn)學(xué)生掌握知識(shí)目標(biāo)與能力目標(biāo)的同時(shí)也掌握思政目標(biāo)的目的。本課程采取的考核方式為理論考核+過程考核。考核內(nèi)容除了考查學(xué)生對(duì)該門課程基礎(chǔ)知識(shí)的掌握情況以外，增加了應(yīng)用、創(chuàng)新知識(shí)的考核，考查學(xué)生運(yùn)用所學(xué)課程知識(shí)分析問題和解決問題的能力。課程成績(jī)=平時(shí)成績(jī)（40%）+期末考核（60%），其中，平時(shí)成績(jī)由各知識(shí)模塊的完成情況構(gòu)成；期末考核=模擬情境練習(xí)（50%）+綜合分析（50%），模擬情境練習(xí)=語言和儀態(tài)（20%）+流程和服務(wù)要點(diǎn)（60%）+隨機(jī)問答（20%）?？己酥姓n程考核和職業(yè)技能考核相結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合，發(fā)揮考核促進(jìn)教法和學(xué)法改進(jìn)的作用，力爭(zhēng)科學(xué)全面地評(píng)價(jià)學(xué)生的綜合素質(zhì)，逐步強(qiáng)化實(shí)踐能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的考核。通過進(jìn)行試卷分析，研究考核過程中出現(xiàn)的問題并提出解決的措施，以便在以后的教學(xué)過程中進(jìn)行改進(jìn)。

三、基于POA 教學(xué)法的郵輪專業(yè)英語課程思政教學(xué)改革的效果

（一）因材施教，成績(jī)突出

國(guó)際航行英語課程組通過對(duì)學(xué)情的細(xì)致分析，抓住了學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力不夠、學(xué)生水平參差不齊、自主學(xué)習(xí)能動(dòng)性較差的特點(diǎn)，針對(duì)這三個(gè)特點(diǎn)找到了一一對(duì)應(yīng)的解決方法，目前來看成績(jī)有顯著提升。首先，利用POA 教學(xué)法注通過對(duì)產(chǎn)出驅(qū)動(dòng)的細(xì)致打磨，解決了學(xué)生課前內(nèi)驅(qū)力不夠的問題，有效調(diào)動(dòng)了學(xué)生的課程好奇心，增強(qiáng)了他們的積極性。

（二）潤(rùn)物無聲，素質(zhì)提升見內(nèi)涵

課程組對(duì)于課程思政材料的選取和授課方式的設(shè)置遵循著“重構(gòu)”與“融合”的邏輯，力求達(dá)到“潤(rùn)物無聲”的效果，使學(xué)生的素質(zhì)真正得到提升。所謂對(duì)課程思政材料的“重構(gòu)”和“融合”，就是說整個(gè)課程思政的切入材料要貼合人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，不能犯思政材料挨不著邊際，與課程內(nèi)容無關(guān)的毛病。有很多思政材料不能拿來就用，更不能讓學(xué)生感覺“假”和“空”。例如課程組在項(xiàng)目一問候與問詢中，整合了“三艘郵輪在2020 年初疫情中的不同遭遇”這一思政材料。材料是三個(gè)報(bào)道的視頻截取，生動(dòng)闡述了同樣是2020年1 月末的郵輪靠岸歸港，?？吭谌毡镜你@石公主號(hào)郵輪因當(dāng)局疫情防控不力，最終50%的人員都確診感染新冠疫情，并且導(dǎo)致多人死亡；而?？吭谥袊?guó)天津和深圳的賽琳娜號(hào)及威尼斯號(hào)卻因?yàn)橹袊?guó)政府有力而人性化的防疫措施，使得全部郵輪乘客得以安全下船回家這三個(gè)事例。此思政材料把握時(shí)事脈搏，并不落入窠臼且富有趣味性，因?yàn)樗⒉皇菃我坏乃颊牧?，而是將世界各?guó)面對(duì)同一個(gè)突發(fā)緊急情況的不同做法都搜集到了一起，形成了一個(gè)思政材料。這樣的材料拉近了學(xué)生與郵輪行業(yè)的距離，又起到了愛國(guó)主義的正向引導(dǎo)的作用。同時(shí)樹立了學(xué)生對(duì)于郵輪行業(yè)恢復(fù)繁榮的信心，使學(xué)生明白疫情并不可怕，可怕的是防疫不作為、胡亂甩責(zé)任，防疫不給力的政策。通過對(duì)這個(gè)思政材料的巧妙利用，使學(xué)生在做課程中的情境模擬時(shí)，加入了文化自信的場(chǎng)景，例如船長(zhǎng)的自我介紹會(huì)加一段對(duì)新來的外國(guó)船員的歡迎“Welcome to China! Our Country is the safest Country in the world now!”，但是這部分并不是書中例句的情境。課程組通過類似的方法，還使學(xué)生設(shè)計(jì)出了例如成人氣道異物梗阻的急救、機(jī)場(chǎng)耐心應(yīng)對(duì)顧客投訴等工作情境對(duì)話，應(yīng)該說這部分達(dá)到了“潤(rùn)物細(xì)無聲”的思政素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)。

（三）網(wǎng)絡(luò)支持，課程參與顯提升

如今的學(xué)生都是新千年的孩子，他們出生就生活在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益普及的年代，他們對(duì)于手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字通信、大數(shù)據(jù)非常習(xí)慣，可以說這一代是“網(wǎng)絡(luò)原住民”，他們的生活離不開網(wǎng)絡(luò)，而對(duì)他們進(jìn)行教學(xué)，就離不開對(duì)大數(shù)據(jù)的分析和利用。課程組精選了藍(lán)墨云班課和智慧職教作為本課程的網(wǎng)絡(luò)課程資源。藍(lán)墨云班課可以發(fā)布一些投票、案例分析、問卷調(diào)查等作業(yè)，比單純的紙質(zhì)作業(yè)形式更加新穎，老師批改作業(yè)也更加方便、快捷。學(xué)生的信息也能夠更快地通過大數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇處煹慕K端，節(jié)省了教師對(duì)學(xué)生信息抓取的時(shí)間。而智慧職教上則有本課程的資源庫(kù)，例如聽讀音學(xué)單詞，查閱課文大意等，線上就可以共享這些資源，不用在線下進(jìn)行資源傳輸，省去了課堂教學(xué)的很多步驟。最重要的是網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)能夠非常直觀地反映出學(xué)生的課程參與度，例如學(xué)生每次課前的活動(dòng)是否參與了、提交的作業(yè)次數(shù)多少、課程的參與度如何等，都能夠非常明顯地反映出來。而且教師的打分制度會(huì)讓每個(gè)學(xué)生每次進(jìn)入課堂都會(huì)看到，無形中加深了學(xué)生對(duì)于打分規(guī)則的理解，加強(qiáng)了學(xué)生對(duì)課堂的參與。可以說線上線下結(jié)合的大數(shù)據(jù)時(shí)代將學(xué)生只有在上課時(shí)間才能找到老師的舊式課堂遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了后面。如果抓住了這樣的方式，那么學(xué)生的課程參與度就會(huì)非常高，隨之而來的，學(xué)生能力的提高也就越來越快。

四、基于POA 教學(xué)法的郵輪專業(yè)英語課程思政教學(xué)改革總結(jié)

國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)英語課程的改革實(shí)施一直在探索、改進(jìn)中前行，以能夠?yàn)橹袊?guó)的郵輪產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)“適合本國(guó)國(guó)情的，擁有海乘報(bào)國(guó)、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的新時(shí)代海乘人精神”的高素質(zhì)復(fù)合型人才為己任，目前已經(jīng)初見成效，但是未來還有很長(zhǎng)的一段路要走，還有很多難關(guān)需要攻克，正如前輩學(xué)者說的：課程改革往往通過發(fā)展性彰顯強(qiáng)大的存在價(jià)值，我們期待著，能夠“找到真正的變項(xiàng)，徹底優(yōu)化新課程改革、新課程、課程力之間的結(jié)構(gòu)，提出行動(dòng)及原則的正當(dāng)性理由，以引領(lǐng)實(shí)踐”，達(dá)到為黨育人、為國(guó)育才的價(jià)值目標(biāo)。