◎王盛楠
現(xiàn)階段,我們國家橋梁上層結(jié)構(gòu)基本上用的是預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)具有抗扭性強(qiáng)、剛度較大等優(yōu)勢,而且其施工工藝、技術(shù)均趨于成熟,故而應(yīng)用的非常廣泛。特別是預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)在具體施工的時(shí)候,對施工環(huán)境方面的要求比較寬松,只不過在整個(gè)橋梁施工的時(shí)候,可能會涉及到較多的內(nèi)容,故而在施工應(yīng)用的時(shí)候可能會遇到這樣那樣的難點(diǎn),如果處理不好,會對橋梁帶來質(zhì)量影響。筆者通過對多年工程經(jīng)驗(yàn)的實(shí)踐總結(jié),對橋梁工程的預(yù)制箱梁施工期間各項(xiàng)質(zhì)量控制措施與要點(diǎn)加以探討。
橋梁工程當(dāng)中,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工期間,一般情況下會把一層鋼板鋪置到混凝土臺座的上表面上,將其充做底模,模臺表面需要設(shè)計(jì)一定的預(yù)拱度,好讓箱梁梁體底面保持一定的平整性。在對箱梁內(nèi)部展開拼裝模板操作時(shí),首先要有效解決內(nèi)模施工階段的常見問題。在展開相關(guān)施工的時(shí)候,所有操作務(wù)必要以流水化為主。通過這種方式,不僅可以把工作效率大幅度提高上來、讓施工明顯縮短,還能成功的解決臨時(shí)用地較為緊張的問題。故而,預(yù)應(yīng)力箱梁在整個(gè)預(yù)制施工期間體現(xiàn)出的主要優(yōu)勢就是施工周期比較短,施工占地比較少,而且整體施工成本也因此而相對較低。
1.箱梁預(yù)制施工中的常見問題。
橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的預(yù)制施工階段中,受到的影響可能會來自諸多層面,對施工中質(zhì)量存在影響的一些常見問題,往往集中體現(xiàn)在以下兩個(gè)較為重要的層面當(dāng)中:
首先是模板施工期間的各種質(zhì)量問題。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制箱梁的施工過程中,有一個(gè)相對較為重要的環(huán)節(jié),將是模板施工。在整個(gè)施工工藝當(dāng)中,這也是相對較為重要的一項(xiàng)內(nèi)容。從現(xiàn)階段模板的施工狀況來看,生產(chǎn)出來的一批箱梁當(dāng)中,其后端模板位置上存在著變形還有沒有能和內(nèi)外模緊密貼合的這種現(xiàn)象。個(gè)別模板的橡膠封條處存在著或輕或重的皮損,還有一些在制作端模錨穴模板的時(shí)候出現(xiàn)了做工不夠精細(xì)等質(zhì)量問題,結(jié)果在拆模的時(shí)候,出現(xiàn)了混凝土預(yù)留錨穴位置及其周邊混凝土損壞較為嚴(yán)重,形成施工質(zhì)量問題,因此讓工程的整體質(zhì)量受到了很不好的影響。
其次是在混凝土施工期間的各種質(zhì)量問題。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制箱梁施工期間的澆砼施工也是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的內(nèi)容,在澆筑施工階段往往會出現(xiàn)浮漿多之類的質(zhì)量問題。而且由于端部鋼筋分布的十分密集,若振搗棒自身的直徑比較大,就會對振搗的效果產(chǎn)生影響。有時(shí)候混凝土攪拌的時(shí)候,一旦時(shí)間的設(shè)定不夠恰當(dāng),或者存在著什么不科學(xué)之處,導(dǎo)致攪拌的施工效果沒有做好,也會影響到混凝土材料的質(zhì)量,從而使施工的整體質(zhì)量變差。
另外還有,在橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制箱梁的施工期間,需要的扁波紋管在實(shí)現(xiàn)縱向連接的時(shí)候,還可能會存在著這樣的問題:橋梁曲線部位上鄰近的孔位,可能會由于橫坡出現(xiàn)了一定的變化,致使兩孔的預(yù)制梁當(dāng)中的橫坡出現(xiàn)無法保持一致的問題,這樣一來兩波紋管的安裝位置必然會存在著一定的錯(cuò)臺現(xiàn)象。
2.箱梁施工常見問題的具體原因分析。
橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制箱梁施工期間的常見問題。其影響因素可能會涉及到多個(gè)方面,甚至可能受到質(zhì)量管理工作不到位的影響。若是質(zhì)量管理的工作體系沒有得到完善,就會在質(zhì)量管理方面存在責(zé)任不明確現(xiàn)象。若是質(zhì)量管理反饋機(jī)制方面未能完善,也就是檢查后得不到及時(shí)的整改,或?qū)嵤┱牡臅r(shí)候力度過輕,就會使工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量受到影響。若是管理人員或者施工人員在質(zhì)量意識方面存在薄弱之處,實(shí)際作業(yè)時(shí)未能嚴(yán)格按要求展開施工,這樣一來就容易發(fā)生質(zhì)量問題。若是預(yù)制梁的整體施工質(zhì)量不能夠得到保障,外觀質(zhì)量不佳。很多施工問題的發(fā)生還可能是施工工藝帶來的影響,實(shí)際施工的時(shí)候,未能將現(xiàn)場質(zhì)控工作做好。這些層面的因素都會讓橋梁工程的預(yù)制箱梁施工質(zhì)量無法從整體上得到有效保證。
1.施工工藝。
(1)臺座施工。橋梁預(yù)制箱梁施工的時(shí)候,涉及到的施工環(huán)節(jié)比較多,其中臺座施工是相對較為基礎(chǔ)的一項(xiàng)內(nèi)容。施工時(shí)務(wù)必和預(yù)制箱梁前期的加工制備要求能夠相互契合,要能做好臺座設(shè)計(jì)階段的匹配性處理,以確保其與后續(xù)的施工要求能相互契合。臺座施工時(shí)的尺寸控制方面也要強(qiáng)化重視,使其不產(chǎn)生大的誤差缺陷,還有在深度、有寬度方面的也要加以強(qiáng)化控制。臺座施工期間應(yīng)該對混凝土材料的質(zhì)量加以強(qiáng)化控制,材料型號的選擇期間,要注意其科學(xué)性與合理性,施工為了與后續(xù)應(yīng)用要求相符,通常用的混凝土是C15。施工后務(wù)必對表面以厚度在1cm鋼的板結(jié)構(gòu)加以鋪設(shè),以確保其應(yīng)用質(zhì)量。(2)內(nèi)部鋼筋的制作施工。箱梁施工時(shí),其內(nèi)部鋼筋制作環(huán)節(jié),是相對較為核心的一個(gè)施工部分,鋼筋的制作質(zhì)量對預(yù)制箱梁的整體質(zhì)量有著顯著影響,對箱梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度還有韌性也影響重大,故而鋼筋制作施工的時(shí)候就要從整體上對其質(zhì)量加以控制。鋼筋制作期間包括底腹板鋼筋還有頂板鋼筋的施工,前者的制作需要借助螺紋鋼對于鋼筋結(jié)構(gòu)的定位控制質(zhì)量加以確保,使其不發(fā)生變形還有錯(cuò)位的質(zhì)量問題,確保其承載的能力。制作頂板胎膜的時(shí)候借助于有梳齒狀鋼板制作,不僅能避免矛盾的形成,還能消除偏差。制作過程中設(shè)置保護(hù)層墊塊的時(shí)候,一定要使其保持充分的合理性,在使用水泥材料展開施工時(shí)候務(wù)必要將墊塊強(qiáng)度嚴(yán)格控制好。而綁扎操作階段務(wù)必注重吊裝操作的質(zhì)控問題。(3)模板施工。展開模板施工的時(shí)候務(wù)必注重模板拼接效果牢固,從整體上的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化控制。模板材料的清潔工作務(wù)必要在模板施工前做好,模板表面不允許存在銹跡還有污漬。外模板展開安裝操作的施工借助于合理固定方式強(qiáng)化其整體的質(zhì)控效果,將高度和水平度均調(diào)整好后,使其能達(dá)到良好的效果。借助于三角鋼板實(shí)施測控,將工程施工的質(zhì)量提高上來。而在展開內(nèi)模板的拼裝操作中,務(wù)必要按相應(yīng)順序拼裝,以便能達(dá)到理想的施工效果。內(nèi)模板兩端的支護(hù)相對較為關(guān)鍵,其尺寸務(wù)必與施工要求完全相符,內(nèi)側(cè)的設(shè)置也必須保持絕對的合理性。
圖1 模板制作
(4)澆砼施工。預(yù)制箱梁的具體澆砼施工階段,就需要為具體澆筑施工質(zhì)量提供基本確保,這是確保箱梁結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定可靠的核心環(huán)節(jié),故而在澆砼施工方面務(wù)必使其不存在任何質(zhì)量隱患。要和預(yù)制箱梁的澆砼要求做到緊密結(jié)合,嚴(yán)格檢測混凝土材料的質(zhì)量,并加以適當(dāng)控制,確保材料的質(zhì)量。澆砼階段的順序控制是相對較為關(guān)鍵的,要使整體結(jié)構(gòu)不存在偏斜現(xiàn)象。澆筑施工階段支座上部還有負(fù)彎矩的核心施工環(huán)節(jié)務(wù)必做好控制。澆砼施工還需要結(jié)合振搗工藝,方可確保混凝土體符合密實(shí)度要求。(5)預(yù)應(yīng)力張拉施工。張拉也是較為重要一項(xiàng)的施工內(nèi)容,同時(shí)也是確保橋梁工程施工質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。張拉機(jī)具的選擇一定要適合,用于張拉的材料也要與之相互契合,張拉所用的錨具還有波紋管等相關(guān)材料全部都要相互匹配,從各個(gè)環(huán)節(jié)上確保張拉質(zhì)量能夠提高上來。對于張拉度的適當(dāng)控制也是相對較為重要的,應(yīng)該按照施工要求實(shí)施調(diào)控。
2.箱梁施工質(zhì)控要點(diǎn)。
橋梁預(yù)制箱梁施工質(zhì)控要點(diǎn)務(wù)必要把握好,底模質(zhì)控時(shí),為了確保其曲線還有拋物線的狀態(tài),需要先設(shè)置預(yù)拱度,并借助于水準(zhǔn)儀來對預(yù)拱度加以測量,確保其能夠與橋梁項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求相互契合。選擇施工材料的時(shí)候,模板用的是0.5cm以上鋼板,以便提高底膜結(jié)構(gòu)的整體性效果。再者,箱梁內(nèi)外模的拼裝施工也同樣是質(zhì)量控制工作中的一項(xiàng)要點(diǎn),在具體拼接內(nèi)外模的安裝施工期間,就需要把底??刂坪茫⑼綔y量尺寸大小,以確保底座的平滑。施工階段對內(nèi)外模的平整還有完整強(qiáng)化質(zhì)量控制,在安裝階段使用的脫模劑在選擇型號時(shí)務(wù)必要保持統(tǒng)一,使其不必在使用中還要再換用別的脫模劑。同時(shí),在預(yù)制箱梁施工期間,對混凝土的質(zhì)控工作務(wù)必要控制好混合料的質(zhì)量,并在具體施工中能按照要求做好澆砼施工,混凝土后期的養(yǎng)護(hù)也是相對較為關(guān)鍵的,借助于灑水養(yǎng)護(hù)的方式使混凝土體構(gòu)件的整體質(zhì)量得以提高。最后,在對張拉壓漿施工實(shí)施質(zhì)控管理的時(shí)候,鋼絞線要編束編號,穿線之前務(wù)必把錨墊板上面的水泥漿完全清除干凈,使其不影響最終的安裝質(zhì)量。從以上層面實(shí)施控制,可以為橋梁項(xiàng)目的整體質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
1.線路概況。
某工程中梁場預(yù)制梁及箱梁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。
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2.主要工程量。
預(yù)制梁場的主要任務(wù)是需要對16座橋進(jìn)行箱梁制作。
3.施工條件。
(1)交通運(yùn)輸。
駛出高速后直接右轉(zhuǎn),繼續(xù)向前行駛1km即為施工現(xiàn)場,交通便捷。
(2)水資源。
在辦公區(qū)與拌合站配置2個(gè)井口,直接使用地下水源。梁場中設(shè)蓄水池3個(gè)用于生產(chǎn),水塔1個(gè)用于生活水。生產(chǎn)用水來自180m深的井,可用水源能有10m3/h,借助主水管引入施工現(xiàn)場,再通過支管接入各單元。
(3)電力資源。
施工用電需自設(shè)變壓器,輔以發(fā)電機(jī),再分配到各地方電網(wǎng)。選用630kV·A變壓器2臺與250kV·A變壓器1臺,合計(jì)1510kV·A的總功率。預(yù)制梁場中所有電纜均要求在地表以下鋪設(shè)專用電纜溝、排水溝,配電箱規(guī)格按梁場各地區(qū)的具體用電量加以配置。
1.底模施工的質(zhì)控要點(diǎn)。
為了滿足箱梁設(shè)計(jì)的具體需求,要先將預(yù)拱度規(guī)劃好,使其曲線或拋物線能維持合理的形態(tài)。另外還要對其拱度以水準(zhǔn)儀展開測量,確保其符合需求。為了確保底模在多次使用后,其總體架構(gòu)仍然能保持良好狀態(tài),模板必須選擇厚5mm以上的鋼板。若用的是一次性模板,混凝土?xí)苯颖晃胪翆樱菇Y(jié)構(gòu)失去完整性。
2.箱梁內(nèi)、外模施工的質(zhì)控要點(diǎn)。
在施工時(shí),要求支設(shè)箱梁內(nèi)、外模時(shí)務(wù)必要實(shí)施對應(yīng)拼接,同步在準(zhǔn)備好的底模上測出相應(yīng)的尺寸大小,并對底部的總體平整度還有光滑度,借助于相關(guān)的檢測裝置,周期性的做多次測量,以確保施工質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)要求。以保證箱梁內(nèi)、外模達(dá)到平整性要求,保證不產(chǎn)生不規(guī)則的現(xiàn)象;在質(zhì)量控制的全過程中,應(yīng)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的脫模劑,且型號必須要一致,不允許出現(xiàn)更換脫模劑的現(xiàn)象,也不允許以其它溶劑對已用的脫模劑做替換。
3.鋼筋施工的質(zhì)控要點(diǎn)。
在預(yù)制箱梁施工中,最為主要的材料就是鋼筋,與鋼筋相關(guān)的質(zhì)控要點(diǎn)有:
(1)所有外露鋼筋,要求間距務(wù)必符合標(biāo)準(zhǔn),且統(tǒng)一。
(2)綁扎時(shí)一定要將鋼筋綁扎成梅花式,不允許產(chǎn)生漏綁現(xiàn)象,為了使其保護(hù)層厚度能夠與標(biāo)準(zhǔn)相符,其保護(hù)層墊塊務(wù)必要達(dá)到4個(gè)/m的要求。
(3)對于頂板負(fù)彎矩波紋管,需要強(qiáng)化其實(shí)際定位,并保證將其外露10cm,確保在拆除模板時(shí),波紋管不會從根部被折斷。
4.混凝土施工的質(zhì)控要點(diǎn)。
澆砼施工階段:
(1)以運(yùn)輸車將拌和好的混凝土材料運(yùn)到料斗中,然后實(shí)施入模操作;
(2)全過程務(wù)必保持對稱性,確保整個(gè)工序不會間斷,澆筑時(shí)應(yīng)該有序展開自一端起,至另一端時(shí)結(jié)束;
(3)向前推進(jìn)時(shí),澆筑角度一定要保持45°標(biāo)準(zhǔn),掌握好澆筑時(shí)間與澆筑周期,以確?;炷梁穸饶軌蜻_(dá)標(biāo),讓后期養(yǎng)護(hù)工作得以順利完成。
本文以底模、箱梁內(nèi)外模還有鋼筋材料的質(zhì)量等幾個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)作為抓手,針對橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制箱梁的具體施工流程以及施工技術(shù)展開了深入細(xì)致的闡述,最終所得結(jié)論如下:要想讓橋梁工程的施工水平與施工質(zhì)量能夠得到有效確保,各施工機(jī)構(gòu)務(wù)必繼續(xù)在科研創(chuàng)新方面大力投入,設(shè)立技術(shù)中心、工作站等各種科研平臺,并對科研層面上取得的各項(xiàng)優(yōu)秀成果加以靈活運(yùn)用,對系統(tǒng)設(shè)施運(yùn)行的各項(xiàng)內(nèi)在指標(biāo)加以優(yōu)化。在橋梁項(xiàng)目的工程施工期間,其相關(guān)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)人員務(wù)必要將各自的本職工作做好,并且要在安全質(zhì)量方面不斷的提高意識,爭取讓所有施工環(huán)節(jié),包括設(shè)計(jì)計(jì)算、保護(hù)策劃方案制定、各項(xiàng)指標(biāo)分析等方方面面,均能夠真正的將參與路橋工程施工的相關(guān)人員的質(zhì)量意識與工作效率、技術(shù)水平充分的體現(xiàn)出來。