孫夢琪 湯飛 周世豪

摘要：國家經(jīng)濟水平的提升，促使每個家庭的經(jīng)濟水平慢慢好了起來，購車的家庭也慢慢多了起來，人們對汽車的要求也卻來越高，所以社會上對汽車服務(wù)行業(yè)人才的需求量也越來越多，因此，國家對此專業(yè)學(xué)生的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)也十分重視。本文就汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐教學(xué)展開討論與分析，指出教學(xué)時實踐的重要性。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程;實踐教學(xué);如何改革

前言：

隨著國家總體經(jīng)濟的不斷提升，我們國家已經(jīng)成為了全世界汽車銷量最高的國家，隨著汽車總量的提高，這個行業(yè)的人才需求量也在逐漸提升，國家也比較重視對人才的培養(yǎng)。要怎樣提高汽車工程行業(yè)人才的技術(shù)水平，怎樣有效的培養(yǎng)此行業(yè)的人才，成了當(dāng)今教育行業(yè)的重點問題。要重點打造理論與實踐完美結(jié)合的教育理念，培養(yǎng)出能夠發(fā)揮巨大價值的行業(yè)精英，成為行業(yè)的高級技術(shù)型人才。

一、汽車服務(wù)更成專業(yè)實踐課程教學(xué)的現(xiàn)狀

1.缺乏獨立、完整的實踐教學(xué)體系

大多應(yīng)用型本科院校在創(chuàng)建教學(xué)體系，教學(xué)方法時，沒有做好此行業(yè)的分析工作，對教學(xué)與培養(yǎng)人的目的了解的不充分，我們要以創(chuàng)新能力和工程素質(zhì)的目標(biāo)來培養(yǎng)這個行業(yè)的人才，但是，高校教學(xué)的內(nèi)容往往都是以理論知識握住來教學(xué)，沒有讓學(xué)生們提高實踐操作的能力。

2.實踐教學(xué)缺少自主性和創(chuàng)新性

現(xiàn)如今因為此專業(yè)分割的太過于復(fù)雜，忽略了每個學(xué)科之間的相互聯(lián)系，造成了培養(yǎng)人才時學(xué)生們學(xué)習(xí)的知識比較單一，不全面，很難成為汽車行業(yè)的全能型復(fù)合人才;教師們在教學(xué)時，大多數(shù)講的是傳統(tǒng)教育時流傳下來的知識，與當(dāng)今社會的發(fā)展嚴(yán)重脫節(jié)，教學(xué)理念太過于老舊、教學(xué)方法不適于現(xiàn)在的新時代當(dāng)中。這樣就比較限制了學(xué)生們的創(chuàng)新思維，和接受新技術(shù)，接觸新設(shè)備的能力。在未來也很難適應(yīng)自己的汽車技術(shù)行業(yè)的工作崗位，也很難成為汽車技術(shù)行業(yè)的高級型人才。

3.實訓(xùn)基地的建立相對滯后，導(dǎo)致實踐性教學(xué)的嚴(yán)重不足

首先，學(xué)校建立的校企合作力度不夠，大多數(shù)的企業(yè)都會優(yōu)先考慮自己公司的利益問題，和學(xué)生們對自身安全的意識不足，大多數(shù)的企業(yè)都不太希望實習(xí)生來到自己的企業(yè)進行實習(xí)。哪怕同意了學(xué)生的實習(xí)請求，也會實習(xí)生遠遠退后，以免學(xué)生們對安全意識淡薄，發(fā)生危險，所以普遍出現(xiàn)的問題都是，實習(xí)變成了參觀。學(xué)校在給學(xué)生們制定課程時，也將重點放在了理論知識上，學(xué)生們之間操作的機會少之又少。

4.實踐教學(xué)的內(nèi)容陳舊、形式單一

大多高校的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)手段是相對過時的，國家無論如何提倡學(xué)校教育方法的改革，大多高校都是以應(yīng)付工作或者表面化整改，知識增加了一些實踐操作課程的學(xué)時，對實踐操作這門課程還是沒有做出具體的教學(xué)方法和教學(xué)模式，原本的傳統(tǒng)教學(xué)理念、教學(xué)方式和傳統(tǒng)的驗證結(jié)果型的實踐教學(xué)，已經(jīng)限制住了學(xué)生們的創(chuàng)新思維和提升工程素質(zhì)的相關(guān)培養(yǎng)。

5.教師隊伍缺少真正的“雙師型”

我們國家大多數(shù)高校的師資力量都是，剛剛畢業(yè)走出校園接著進入學(xué)校教書了，所以在社會上的工作崗位工作的實踐經(jīng)驗比較少，高校在聘請老教師時也只是看其有沒有重要的研究項目，這就造成了高校中的師資力量也十分缺少實踐經(jīng)驗，這也是高?！半p師型”師資團隊搖中缺乏的問題

二、以培養(yǎng)工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐教學(xué)改革與實踐

高校在開展汽車服務(wù)工程專業(yè)的課程時，以此行業(yè)的人才培養(yǎng)為重點，需要學(xué)校與企業(yè)的相互配合、相互合作，來一起研究出培養(yǎng)人才的具體方案，盡量增強校企合作的深刻程度，借此培養(yǎng)出汽車行業(yè)的高級技術(shù)型人才，加強學(xué)生們工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力的重點培養(yǎng)。

1.以工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力為培養(yǎng)目標(biāo)的實踐教學(xué)體系

高校應(yīng)當(dāng)著重以工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力的教育方式為中心思想，科學(xué)的計劃出汽車專業(yè)的各類技能的教學(xué)，為學(xué)生們能夠更好的提升自身工作技巧，增強學(xué)習(xí)效率提供科學(xué)、權(quán)威的學(xué)習(xí)環(huán)境。

2.改革實踐教學(xué)方法，全面提升學(xué)生的工程能力

應(yīng)盡快落實以工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力為主要任務(wù)的教學(xué)目的。對傳統(tǒng)老舊的教學(xué)方法進行創(chuàng)新改進。讓學(xué)生們成為教學(xué)的中心，因此，教師們應(yīng)把傳統(tǒng)的機械性灌輸學(xué)生們理論知識的教學(xué)方式進行改進創(chuàng)新，讓學(xué)生們有自主學(xué)習(xí)、自主思考的能力。重點培養(yǎng)學(xué)生們良好創(chuàng)新思想的養(yǎng)成。

3.改革實踐教學(xué)單一的考核方法，建立多元化考核方式

高校實踐教學(xué)的考核方式太過于單一，對學(xué)生進行考核時，要多重視學(xué)生們在考核時的過程，創(chuàng)建多方面的考核方式，將平時學(xué)習(xí)生活中的課堂表現(xiàn)，實踐操作時的動手能力，和平時作業(yè)的完成情況，都納入到最終的考核中。這樣能夠督促學(xué)生們的自主學(xué)習(xí)能力，全面提升學(xué)生們的知識水平和工作能力。

4.探索企業(yè)培養(yǎng)的新模式

高?？梢宰寣W(xué)生們在校期間，充分利用學(xué)校的實踐設(shè)備，進入到企業(yè)后再具體記得進行職業(yè)能力培訓(xùn)。在學(xué)習(xí)中工作，在工作中學(xué)習(xí)，企業(yè)在接受實習(xí)生上崗后可以針對實習(xí)生進行科學(xué)的計劃，對學(xué)生進行最重要的安全教育，實習(xí)生的平時工作表現(xiàn)作為實習(xí)考核，由企業(yè)的專項負(fù)責(zé)人，向?qū)W校的老師反饋實習(xí)生的工作表現(xiàn)，培養(yǎng)出行業(yè)的高級型人才。

5.建立實踐能力強的師資隊伍

高校在對汽車行業(yè)學(xué)生們進行教學(xué)時，應(yīng)該明確一支實踐經(jīng)驗豐富的教師團隊有多么重要，所以不只是學(xué)生們要學(xué)習(xí)，高校也應(yīng)該對教師們進行定期的培訓(xùn)，學(xué)校也要讓教師們進入到企業(yè)當(dāng)中進行實際工作的實踐，既讓教師們提升了自己的實際工作經(jīng)驗，也讓其了解到了當(dāng)今社會工作崗位的真實情況，回來后對學(xué)生們進行理論和現(xiàn)實相結(jié)合的教學(xué)，使學(xué)生們對實際工作環(huán)境能進一步的了解。

結(jié)束語：

高校在培養(yǎng)人才時，演繹工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力進行重點培養(yǎng)，充分發(fā)揮實踐教學(xué)重要價值。盡快解決高校在教學(xué)中出現(xiàn)的各種問題。讓學(xué)生們現(xiàn)在未來進入到工作崗位后能夠盡快適應(yīng)工作環(huán)境，在學(xué)校時就了解當(dāng)今社會對人才的需要，激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)動力，未來成為汽車行業(yè)領(lǐng)域的高級型人才，成為行業(yè)領(lǐng)域的精英。

參考文獻：

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