文/康 影
“我到樹(shù)林中去,因?yàn)槲蚁M麖娜莶黄鹊厣睿瑑H僅面對(duì)生活中最基本的事實(shí),看看我是否能掌握生活的教誨,不至于在臨終時(shí)才發(fā)現(xiàn)自己不曾生活過(guò)。在荒野,在無(wú)人區(qū),有我們一直要找的答案。”這個(gè)答案是什么?或許在驅(qū)車旅居的途中,能得以探索與聆聽(tīng)。
房車游作為一種四海為家的旅居生活方式,喚起了人們心中追求自由、冒險(xiǎn)與極簡(jiǎn)主義的因子。此外,受疫情影響,人們?cè)诔鲂袝r(shí),更熱衷于選擇風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低的旅游方式,房車游較為私密封閉的特性更符合當(dāng)下國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的需求。
國(guó)內(nèi)房車游能否走向“詩(shī)與遠(yuǎn)方”,還需拭目以待。
在前段時(shí)間的熱播劇《三十而已》中,陳嶼為挽回前妻鐘小芹,策劃了一場(chǎng)“房車追妻之旅”。戲中,二人開(kāi)著房車一路漫行,重尋旅途中的驚喜與美好。最后,二人直接開(kāi)著房車到民政局復(fù)婚,“陳養(yǎng)魚”成功追妻。盡管這樣的浪漫橋段被網(wǎng)友稱為,“虐妻一時(shí)爽,追妻火葬場(chǎng)”,但是劇中的房車游卻實(shí)實(shí)在在地打動(dòng)了觀眾們那顆向往自由、追求冒險(xiǎn)的心。
房車游,這一在國(guó)外流行多年的生活方式,近幾年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)盛行。越來(lái)越多人選擇自駕一輛房車,居住在不到二十平米的地方,抬眼就能看見(jiàn)窗外的獨(dú)特風(fēng)景。他們的每一天都是冒險(xiǎn),或馳騁于廣闊的無(wú)人公路之上;或穿梭于連綿的峽谷之間;或??吭谶h(yuǎn)離城市的山間森林之中,偶遇各種野生動(dòng)物;或靜靜躺在窗前,在朝霞中醒來(lái),驚艷于山川湖海的壯麗;或于傍晚,在營(yíng)地前點(diǎn)一處篝火,與好友談天說(shuō)地、縱情山水,沉醉于漫天星辰……
國(guó)內(nèi)旅行,很多時(shí)候,風(fēng)景絕美的地方要么沒(méi)有住宿,要么住宿條件很差。而房車旅行可以更好的解決這樣一個(gè)問(wèn)題。使用自己的房車,可以在人跡罕至的地方獲得像家一樣的居住環(huán)境。
同時(shí)與其他旅行方式相比,房車旅行也更加隨意,可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走,自由、隨性、有格調(diào)的獨(dú)特旅行。不必追趕時(shí)間,不必受行程限制。
這種極具浪漫主義的生活方式,因其私密性強(qiáng)、安全性高、靈活性好等特質(zhì),在經(jīng)歷了一場(chǎng)封閉的疫情后,似乎迸發(fā)出了更加蓬勃的生命力,成為大部分旅行愛(ài)好者首當(dāng)其選的出游方式。據(jù)國(guó)內(nèi)最大的房車租賃企業(yè)“上汽大通房車生活家”平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,跨省游政策頒布后,房車跨省旅游板塊的搜索量相比開(kāi)放前暴漲了近3倍,家庭房車出游在后臺(tái)的咨詢也占到近80%的比重,西北地區(qū)的車輛出租率已接近100%。房車游儼然成為當(dāng)下最時(shí)尚的一種Life Style。
有些人在辭職后,開(kāi)啟了他們的房車“流浪”人生。他們放下了人生中被占據(jù)近80%的工作,停下來(lái),去重新看看這個(gè)世界,體驗(yàn)新的生活方式。
研究發(fā)現(xiàn),影響乙肝肝硬化患者生活質(zhì)量的因素包括性別,心理狀態(tài),社會(huì)支持,癥狀體驗(yàn),延伸性護(hù)理及并發(fā)癥這幾方面,下面對(duì)這些影響因素作一探討。
小丁和夏夏本來(lái)打算從美國(guó)出發(fā),到達(dá)墨西哥過(guò)亡靈節(jié)后,再一路南行抵達(dá)阿根廷的烏斯懷亞。但是2020年初,他們?cè)谛鹿诜窝滓咔榈拇驌粝?,旅程被迫打斷?/p>
當(dāng)2020年3月,他們?cè)谛侣劺锟吹绞澜绺鞯氐囊咔楸l(fā)的態(tài)勢(shì),在房車營(yíng)地里遇到的加拿大家庭在三天內(nèi)態(tài)度發(fā)生了180度的轉(zhuǎn)變……但他們真正被打擊到的,是各個(gè)國(guó)家陸續(xù)關(guān)閉邊境。這個(gè)時(shí)候旅行已經(jīng)不再現(xiàn)實(shí),小丁和夏夏精神緊張到像是身患被迫害妄想癥,每天都在尋求改變現(xiàn)狀,接近崩潰。當(dāng)他們無(wú)法繼續(xù)前行,選擇了拍Vlog記錄在拉美旅行的生活。他們過(guò)著和當(dāng)?shù)厝艘粯拥纳?,迎?lái)了人生的第一輛房車,他們“以旅行為媒介”去嘗試更多人生可能,挑戰(zhàn)更多之前沒(méi)做過(guò)的事情,學(xué)習(xí)新的技能,在關(guān)系和個(gè)人心態(tài)也隨著旅途的開(kāi)始而逐漸成長(zhǎng)。
特約攝影:陳保華
2020年之后,二人的旅行漸入佳境,他們?cè)谀鞲绫辈康幕哪飳ふ蚁扇苏?,探尋本地原住民的神圣儀式;去挑戰(zhàn)人生最瘋狂的吉普車體驗(yàn);住在墨西哥的國(guó)家公園,和專業(yè)的攀巖社群一起生活、攀巖……夏夏認(rèn)為,房車旅行需要專注當(dāng)下的過(guò)程,記得傾聽(tīng)自己的聲音。
關(guān)于房車游,有人說(shuō),“車外是整個(gè)世界,車內(nèi)就是家”,對(duì)一些很喜歡房車旅游的人來(lái)說(shuō),房車為家就是自己想要的生活。Seven說(shuō)他喜歡這種一人一狗的房車生活,他可以在車?yán)镒鲲垼嚴(yán)锼X(jué),車?yán)锕ぷ?,沒(méi)有很多規(guī)劃,如果遇到僻靜人少的城市周邊或村莊附近,就可以自在地多停留一段時(shí)間。在國(guó)內(nèi)體驗(yàn)房車旅行,沒(méi)有受到疫情太多的影響,他在人煙稀少的東北小鎮(zhèn),體會(huì)到了完全的放松,看著自己的小狗在雪地里奔跑,在河里暢快游泳,他認(rèn)為以前在城市內(nèi)的生活就像行尸走肉,自己就像一個(gè)工作機(jī)器一樣,而現(xiàn)在自由的生活方式能夠讓他更好地做自己。他說(shuō)房車就是一個(gè)移動(dòng)的家,我們?cè)诼眯兄心軌虺浞值叵硎艿皆诩乙话愕氖孢m生活,但同時(shí),窗戶外的風(fēng)景卻一直在變化,也許今天看到的還是海景,而明天打開(kāi)窗戶,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的房間變成了山景房,后天又有可能回到熙攘熱鬧大街上。當(dāng)坐在家中,打開(kāi)門,就是一個(gè)不同的世界,這種體驗(yàn)會(huì)非常神奇。
房車游作為一種四海為家的旅居生活方式,喚起了人們心中追求自由、冒險(xiǎn)與極簡(jiǎn)主義的因子。此外,在經(jīng)歷了一場(chǎng)疫情之后,人們?cè)诔鲂袝r(shí),會(huì)更愿意選擇風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低的旅游方式,房車較為私密封閉的空間更符合這一點(diǎn)。
Summer結(jié)合自己此前的背包客經(jīng)歷談到,“之前需要不停換地方、不停找住宿、不停打包行李,房車的自由度和舒適度很好,還可以選擇住在一些偏自然的地方?!辈⑶?,市場(chǎng)也看到了房車游的可能性,許多周邊景點(diǎn)正在向打造房車游服務(wù)重點(diǎn)發(fā)力。
但是,盡管房車游市場(chǎng)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?,它所存在的一些短板仍不容忽視?/p>
中國(guó)的房車旅行起步較晚,市場(chǎng)選擇相對(duì)匱乏,對(duì)于許多初次嘗試房車游的小白來(lái)說(shuō),在選車這一步就遇到了麻煩。
游客小七第一次購(gòu)買房車時(shí),選擇了在改裝車廠定制,拿到車后,卻出現(xiàn)了諸多質(zhì)量問(wèn)題。先是車上的冰箱沒(méi)有安裝冷熱循環(huán)系統(tǒng),導(dǎo)致食物沒(méi)辦法冷凍,他只能自費(fèi)重新修理。在提車一個(gè)月后,空調(diào)接二連三地出現(xiàn)問(wèn)題。后來(lái),窗戶的邊框、頂棚的軟包也相繼出現(xiàn)變形的情況,小七只能將車送回車廠返修。
對(duì)于這樣的情況,楊旭深有同感,他在自己選購(gòu)房車的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了目前大眾對(duì)于房車認(rèn)識(shí)的一個(gè)誤區(qū),“不少人以為房車會(huì)比較貴,敬而遠(yuǎn)之,其實(shí)現(xiàn)在主流房車就是一輛中高級(jí)轎車的錢?!钡牵胺寇囀袌?chǎng)水極深,同樣的底盤同樣的配置,價(jià)格可能相差1/3”,并且,“相比普通汽車,國(guó)內(nèi)房車沒(méi)有特別好的廠家,彼此價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)明顯,缺乏工匠精神,劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象嚴(yán)重?!币虼?,他建議選購(gòu)房車時(shí)一定要在大廠購(gòu)買,不要選擇小改裝廠,“區(qū)別都在人看不到的地方”。
國(guó)外的房車市場(chǎng)較國(guó)內(nèi)而言相對(duì)成熟,但若想在國(guó)外買到一輛稱心如意的房車,也并不是一件容易的事。丁峰與Summer第一次選車時(shí),由于房車信息相對(duì)不足,了解較少,他們?cè)谂笥训耐扑]下選擇了一款外觀極其中意的車,但是這輛車最大的問(wèn)題是油耗太大,體積太大。Summer說(shuō),他們過(guò)于追求功能性,卻忽視了經(jīng)濟(jì)性與靈活性。一輛適合自己的房車是開(kāi)啟這段旅程的靈魂,但目前我國(guó)的房車市場(chǎng)仍處于起步階段,房車企業(yè)的注冊(cè)資本較少,規(guī)模較小,消費(fèi)者的選擇自然受到了限制。
房車旅行與常規(guī)跟團(tuán)旅游有顯著的區(qū)別,房車自駕旅行追求的更多的不是平穩(wěn)的體驗(yàn),而是一種波狀的極致體驗(yàn)。但是,過(guò)于追求旅途中的極致體驗(yàn),有時(shí),對(duì)于安全性也是一種挑戰(zhàn)。
丁峰和Summer喜歡探索小眾旅行地,因此他們?cè)诖┰矫滥吘澈?,選擇的第一站是Huasteca potosina。這是一片非常漂亮的秘境雨林,但是,離開(kāi)這里需要經(jīng)過(guò)一個(gè)800多彎道的自然保護(hù)區(qū)。他們的車身很大,還是他們并不太熟悉的手動(dòng)擋房車,加之路程崎嶇,車子在中途就拋錨了,并且報(bào)廢了一個(gè)輪胎。盡管,丁峰與Summer最終修好了車,有驚無(wú)險(xiǎn)地度過(guò)了這段旅程,但過(guò)程的坎坷也讓二人心有余悸。
行車途中的危險(xiǎn)是一方面,有時(shí)候,達(dá)到目的地后露營(yíng)地的安全問(wèn)題也能構(gòu)成威脅。據(jù)小七描述,他曾在云南的一次旅行中,晚上休息時(shí)將車停在云南一座小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)中心,附近是景區(qū),燈火通明,人流攢動(dòng)。但是到了夜間休息時(shí),小七感覺(jué)到房車內(nèi)似乎有些動(dòng)靜,起初他以為是自己的寵物,隨著聲音越來(lái)越大,他才警覺(jué)到是有人在撬房車的門。小七在車中立馬報(bào)警,待到警察來(lái)后,調(diào)出監(jiān)控,才發(fā)現(xiàn)是個(gè)慣犯,常年偷竊附近游客的財(cái)物。極致體驗(yàn)與旅途安全性之間的矛盾,也是房車旅行發(fā)展中不容忽視的問(wèn)題。
房車游不同于傳統(tǒng)的自駕游,它以車為載體,實(shí)現(xiàn)旅行的吃住行游購(gòu)?qiáng)?。但這絕不意味著,房車只是行走在路上,只有與景區(qū)和營(yíng)地相結(jié)合,房車游才更能展現(xiàn)出它生活場(chǎng)景式的一面。
但是,就我國(guó)目前的房車游市場(chǎng)而言,類似的營(yíng)地或景區(qū)的相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)并不十分完善。有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)目前成型的營(yíng)地只有500個(gè)左右。此外,也少有景區(qū)能推出特色鮮明的服務(wù)真正留住房車游旅行者。
攝影:康偉泉
專家介紹,由于我國(guó)土地成本較高,營(yíng)地建設(shè)回報(bào)較慢,因此,房車游盡管有很大的市場(chǎng)潛力,目前也只是處于摸索階段。
小七說(shuō),據(jù)他了解,國(guó)內(nèi)很多房車營(yíng)地費(fèi)用很高,配套設(shè)施卻沒(méi)有國(guó)外那么完善。所以,他寧愿自己在野外選擇一些露營(yíng)地。
房車旅行原是一種極致的小眾體驗(yàn),但是,在疫情的影響下,消費(fèi)者的旅行方式衍生出新的模式,房車旅行也因此呈現(xiàn)出一種“異軍突起”的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。對(duì)于房車旅行展現(xiàn)出的井噴式熱度,業(yè)內(nèi)一部分人認(rèn)為這是中國(guó)旅游市場(chǎng)發(fā)展的新機(jī)遇,但也有人認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)房車游市場(chǎng)的整體配套設(shè)施還很不完善,房車旅行并不能實(shí)現(xiàn)小眾體驗(yàn)的“出圈”。
房車旅游作為我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài),成為異軍突起的一大熱門,與徒步、航海、穿越、騎行等一樣,代表了全新的一種生活旅行方式。中國(guó)房車市場(chǎng)起步較晚、發(fā)展較慢,但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)待房車的消費(fèi)觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,讓目前的房車市場(chǎng)顯得更為火爆。國(guó)家對(duì)旅游業(yè)、露營(yíng)地不斷出臺(tái)支持政策,在未來(lái)數(shù)年內(nèi)建設(shè)超過(guò)4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)露營(yíng)地,消費(fèi)者對(duì)房車出行的接受度也不斷提高,房車市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展的春天。
特約攝影:陳保華