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        淺談職業(yè)院校軌道交通專業(yè)的安全教育

        2021-12-22 10:17:00武艷
        科學(xué)與生活 2021年8期
        關(guān)鍵詞:安全教育職業(yè)院校

        武艷

        摘要:隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展,城市軌道交通深受廣大人民群眾喜愛,特別重要一個(gè)原因是相比其他交通工具,城市軌道交通非常安全,在軌道交通行業(yè)中對安全要求非常高,把安全放在第一位,其他工作都要為安全服務(wù)并服從于安全,以預(yù)防為主,采取全方位措施進(jìn)行綜合治理,建設(shè)軌道交通行業(yè)的安全文化。影響城市軌道交通安全因素有人的因素、物的因素、環(huán)境的因素、管理水平因素等,核心因素是人。而職業(yè)院校軌道交通相關(guān)專業(yè)正是培養(yǎng)軌道交通專業(yè)人才重要基地,人才質(zhì)量尤其是人才的安全素養(yǎng)直接影響著軌道交通安全建設(shè)和運(yùn)營,必須把培養(yǎng)軌道交通專業(yè)人才的安全素養(yǎng)放在首要位置,在教學(xué)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、生活等各個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格安全教育,不斷提高學(xué)生專業(yè)水平和安全素養(yǎng),為軌道交通安全建設(shè)和運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:職業(yè)院校;軌道交通;安全教育

        1 城市軌道交通安全及其重要性

        2 城市軌道交通專業(yè)安全教育面臨的問題

        2.1?學(xué)生對軌道交通安全文化認(rèn)識(shí)不夠

        學(xué)生從學(xué)校接受了常規(guī)的安全知識(shí)教育和安全演練,比如火災(zāi)演練、地震演練等,同時(shí)對軌道交通專業(yè)前景也充滿信心,但在學(xué)習(xí)、生活中不是每一個(gè)不良的安全行為都會(huì)造成安全事故,從而造成大家對安全的麻痹大意,不重視安全。往往處于一種“要我安全”的境界,雖然具備一定的安全知識(shí)和技能,但在主觀思想上沒有牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,對安全文化的認(rèn)識(shí)有待提高,對安全文化的教育有待加強(qiáng)。

        2.2專業(yè)教師缺乏

        目前由于軌道交通行業(yè)發(fā)展太快,軌道交通專業(yè)人才需求旺盛,各職業(yè)院校相應(yīng)進(jìn)行了大量招生以滿足軌道交通行業(yè)的需求,造成學(xué)校從軌道交通企業(yè)引進(jìn)的專業(yè)教師數(shù)量跟不上學(xué)生的需求,剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕教師雖然理論知識(shí)豐富、年輕有活力、深受學(xué)生喜愛,但沒有軌道交通行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷,缺乏軌道交通行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),會(huì)影響學(xué)生掌握真正軌道交通行業(yè)現(xiàn)場實(shí)用的安全知識(shí)和技能。

        2.3?安全教育設(shè)備不健全

        專業(yè)的安全設(shè)備是城市軌道交通安全、可靠運(yùn)行的有效保證,由于城市軌道交通專業(yè)相關(guān)技術(shù)更新較快,加之城市軌道交通中與安全相關(guān)的設(shè)備價(jià)格相比,一般實(shí)訓(xùn)設(shè)備較昂貴,導(dǎo)致學(xué)校已有的一些安全教育設(shè)備比較陳舊,與目前城市軌道交通行業(yè)使用的設(shè)備有差距,甚至有些設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng),導(dǎo)致功能無法使用,造成部分安全實(shí)踐教學(xué)大打折扣,不能充分發(fā)揮教學(xué)設(shè)備的作用,影響了對學(xué)生安全實(shí)踐教育的質(zhì)量。

        2.4?實(shí)踐教學(xué)能力有待提高

        對于城市軌道交通專業(yè)的學(xué)生來說,不僅要掌握豐富的安全理論知識(shí),還需掌握城市軌道交通行業(yè)的安全技能和安全管理方面的實(shí)踐能力。而大多專業(yè)教師直接從大學(xué)生中招聘,他們主要講解安全理論知識(shí)或從學(xué)校實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)到的模擬實(shí)踐知識(shí),與真正軌道交通企業(yè)所需要的安全實(shí)踐知識(shí)就存在一定的差異。

        3 改善城市軌道交通專業(yè)安全教育措施

        3.1?科學(xué)引導(dǎo)學(xué)生重視專業(yè)安全

        幫助學(xué)生正確、全面認(rèn)識(shí)軌道交通行業(yè)的安全,首先要樹立安全第一、預(yù)防為主的思想,還要知道軌道交通安全具有本行業(yè)的特殊性,如軌道交通車輛是在軌道上運(yùn)行,具有動(dòng)態(tài)性;軌道交通車輛速度快、所用牽引電力系統(tǒng)為高電壓,一旦發(fā)生事故,不但有人和財(cái)?shù)膿p失,還會(huì)對社會(huì)造成難以估量的影響,具有事故后果的嚴(yán)重性;軌道交通是在社會(huì)的開放環(huán)境中,人員復(fù)雜,共同參與的工種和單位眾多,具有復(fù)雜性和對管理的依賴性等。這對軌道交通從業(yè)人員的安全素質(zhì)提出了更多的特殊要求,不僅指安全技術(shù)素質(zhì),還包括人的思想素質(zhì)、人的心理素質(zhì)、人的生理素質(zhì)和群體素質(zhì)等。幫助學(xué)生掌握了軌道交通行業(yè)安全實(shí)際情況,才能引起學(xué)生的重視,改進(jìn)安全行為,做到居安思危、防微杜漸。

        3.2?多形式引進(jìn)軌道交通行業(yè)的專業(yè)教師

        2019國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中指出,從2019年起職業(yè)院校和應(yīng)用型本科相關(guān)專業(yè)教師原則上從具有三年以上企業(yè)工作經(jīng)歷的人員中招聘,除了直接招聘外,也可兼職或返聘等多種方式從軌道交通企業(yè)引進(jìn)一些具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力強(qiáng)的技術(shù)或管理人員,作為專業(yè)教師,為軌道交通安全教育提供專業(yè)人才支撐,可以大大縮短學(xué)校培養(yǎng)專業(yè)人才的周期,這也是建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍的有效途徑之一。

        3.3?提高現(xiàn)有教師的軌道交通專業(yè)技術(shù)

        “師者,所以傳道授業(yè)解惑也”,就是說教師不僅要傳授學(xué)生知識(shí)、技能、技術(shù)等,還傳授給學(xué)生做人的道理和解答學(xué)生的疑問。軌道交通行業(yè)的特殊性以及安全技術(shù)日新月異發(fā)展,對專業(yè)教師的技能技術(shù)水平要求更高。幫助教師在思想上重視軌道交通安全教育特別是軌道交通行業(yè)正在用的一些新安全技術(shù)、安全管理方法等,轉(zhuǎn)變教育理念,提高專業(yè)教師的實(shí)踐能力,通過參加軌道交通安全類職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定、軌道交通行業(yè)培訓(xùn)、提升學(xué)歷、到軌道交通企業(yè)跟崗等,加強(qiáng)自身勤奮學(xué)習(xí)來不斷提高專業(yè)技術(shù)。

        3.4?加強(qiáng)與軌道交通行業(yè)的合作

        對安全技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備欠缺或老化造成一些安全技能實(shí)訓(xùn)無法在學(xué)校完成,充分利用城市軌道交通行業(yè)現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備、完善的管理體系、真實(shí)的軌道交通場地,積極探索與軌道交通企業(yè)合作模式。根據(jù)城市軌道交通行業(yè)對人才的要求和軌道交通文化來制定相關(guān)軌道交通專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)以產(chǎn)定教,組織學(xué)生積極參與軌道交通志愿者活動(dòng)、頂崗實(shí)習(xí)、現(xiàn)場參觀教學(xué)、組織軌道交通專家座談與講課、軌道交通專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式等多種形式共建軌道交通專業(yè),與軌道交通行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行有效對接,讓一走出校門的學(xué)生就能符合軌道交通企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),甚至上崗就業(yè),降低學(xué)校購置實(shí)訓(xùn)設(shè)備成本和企業(yè)的培訓(xùn)成本,真正實(shí)現(xiàn)校企雙方雙贏。

        3.5?豐富教學(xué)手段

        “互聯(lián)網(wǎng)+”教育時(shí)代的到來,充分利用現(xiàn)代信息化教學(xué)手段,課堂上開展多種形式的教學(xué)方式,比如軌道交通案例視頻、VR演示與操作、模擬演練等,激發(fā)學(xué)生對軌道交通安全教育的學(xué)習(xí)興趣,努力活躍課堂氛圍,調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,積極打造“金課”。課后利用QQ、微信、釘釘、各種直播平臺(tái)等為學(xué)生進(jìn)行復(fù)習(xí)和答疑,解決學(xué)生在學(xué)習(xí)中的問題,同時(shí)對學(xué)生的自學(xué)學(xué)習(xí)進(jìn)行監(jiān)督,逐漸培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)習(xí)慣,還可及時(shí)了解學(xué)生掌握知識(shí)的情況,便于后期有針對性的備課和講解,提高教學(xué)質(zhì)量。

        4 結(jié)語

        軌道交通的安全直接影響人們出行,必須牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的思想,在學(xué)校、軌道交通行業(yè)以及社會(huì)各界的共同努力下全方位建設(shè)軌道交通安全文化,提升安全教育質(zhì)量,讓每位學(xué)生不僅掌握安全知識(shí)和技能,還要培養(yǎng)正確的安全價(jià)值觀和安全意識(shí),提高學(xué)生的安全素質(zhì)和安全事故的應(yīng)急處理能力,從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”,培養(yǎng)出高質(zhì)量的畢業(yè)生,為軌道交通的快速發(fā)展提供可靠人才保障,為軌道交通的安全保駕護(hù)航,同時(shí)促進(jìn)軌道交通相關(guān)專業(yè)的良性發(fā)展,提高學(xué)校的綜合實(shí)力和知名度,為交通強(qiáng)國和教育強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張文心.探討城市軌道交通運(yùn)營管理的規(guī)范化[J].人民交通,2019(3):86.

        [2]高鵬,唐昭,楊坤洪,等.城市軌道交通運(yùn)營設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)[J].交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào),2020,18(1):91-98.

        重慶交通職業(yè)學(xué)院 重慶江津 402247

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