萬欣，鄭亞平，江小敏，蘇鵬程，胡磊闖，袁競(jìng)峰

(1. 河海大學(xué)商學(xué)院，江蘇南京 211100；2. 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院，廣東廣州 510630；3. 中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司，北京 100038；4. 東南大學(xué)土木工程學(xué)院，江蘇南京 211189）

工程項(xiàng)目作為一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，其實(shí)施和運(yùn)營(yíng)受到來自社會(huì)、自然等多方面不確定性因素的干擾。因此，工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)通常涉及多目標(biāo)、多主體和多階段，具有長(zhǎng)期性、關(guān)聯(lián)性、復(fù)雜性等特征。此外，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)環(huán)境的變化，如信息技術(shù)的普及和應(yīng)用、新冠疫情等突發(fā)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的沖擊等，使建筑行業(yè)的發(fā)展面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。有效的風(fēng)險(xiǎn)管理有助于準(zhǔn)確預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)和把握時(shí)機(jī)，提高決策的科學(xué)性與準(zhǔn)確性，提升企業(yè)和項(xiàng)目的生存能力。美國(guó)早在20 世紀(jì)30 年代就開始關(guān)注工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問題，系統(tǒng)提出工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法和體系。1987 年清華大學(xué)郭仲偉教授出版《風(fēng)險(xiǎn)分析與決策》，標(biāo)志著我國(guó)開始展開工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)研究。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究與實(shí)踐水平與國(guó)際相比仍有較大差距。近年來，國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果不斷涌現(xiàn)，但缺乏對(duì)該領(lǐng)域研究成果的歸納與分析。為了清晰、準(zhǔn)確地把握近20 年工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究熱點(diǎn)及趨勢(shì)，本文利用CiteSpace 可視化分析工具對(duì)WOS 核心數(shù)據(jù)庫(kù)中該領(lǐng)域的研究成果進(jìn)行梳理，展示相關(guān)領(lǐng)域研究的發(fā)展進(jìn)程和結(jié)構(gòu)關(guān)系，并結(jié)合當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)和行業(yè)發(fā)展的特征與需求，提出研究展望。

1 研究方法與數(shù)據(jù)來源

CiteSpace 是一款適用于多元、分時(shí)、動(dòng)態(tài)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析的國(guó)際領(lǐng)先可視化分析軟件，能夠以可視化方式將科學(xué)知識(shí)結(jié)構(gòu)、研究現(xiàn)狀以及演變進(jìn)程直觀地展現(xiàn)出來，為本文提供了先進(jìn)、適用的研究工具。因此，本文借助CiteSpace 的網(wǎng)絡(luò)分析功能繪制工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的合作網(wǎng)絡(luò)圖譜，清晰展示相關(guān)國(guó)家、機(jī)構(gòu)及作者的研究貢獻(xiàn)和合作關(guān)系，通過文獻(xiàn)共被引聚類分析和關(guān)鍵詞時(shí)序分析，揭示工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究熱點(diǎn)和動(dòng)態(tài)趨勢(shì)。

以“主題TS=(project NEAR/10 risk OR engineering * NEAR/10 risk OR construct * NEAR/10 risk)AND TS=management”為檢索式，檢索2000～2019 年間WOS 核心數(shù)據(jù)庫(kù)中與工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)的文獻(xiàn)，共檢索到5 063 條文獻(xiàn)。剔除出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)詞但與工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理不相關(guān)或相關(guān)性很小的文獻(xiàn)，最終得到符合研究要求的690篇文獻(xiàn)。文獻(xiàn)的研判和篩選由同一研究團(tuán)隊(duì)完成，因此可以忽略研究者的主觀影響。

圖1 顯示2000～2019 年間工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的發(fā)文數(shù)量和文獻(xiàn)被引頻次總體呈上升態(tài)勢(shì)，并且從2006 年開始增長(zhǎng)速度明顯加快，2019 年發(fā)文量和被引頻次均達(dá)到峰值，全年發(fā)表相關(guān)論文111 篇，被引頻次達(dá)3 065 次。文獻(xiàn)發(fā)表期刊統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明(圖2)，《Journal of Construction Engineering and Management》是刊發(fā)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文最多的期刊，總計(jì)85 篇(12.3%)，其次是《International Journal of Project Management》(5.5%)和《Journal of Civil Engineering and Management》(5.2%)。

圖1 文獻(xiàn)被引頻次及發(fā)表數(shù)量時(shí)間分布圖Fig.1 Time distribution chart of citation frequency and the number of publications

圖2 主要期刊分布圖Fig.2 Histogram of major journals

2 研究網(wǎng)絡(luò)

從研究國(guó)家合作網(wǎng)絡(luò)來看(圖3)，中國(guó)在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究領(lǐng)域雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，總計(jì)發(fā)文211 篇(30.6%)，成為論文發(fā)表數(shù)量最多的國(guó)家，其次是美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)等國(guó)家。美國(guó)在整個(gè)合作網(wǎng)絡(luò)中處于核心地位(中心度0.47)，是各國(guó)之間研究合作的橋梁，主要與澳大利亞、中國(guó)、新加坡等國(guó)家有突出的合作關(guān)系。

圖3 國(guó)家合作網(wǎng)絡(luò)圖譜Fig.3 Country cooperation network map

從研究機(jī)構(gòu)合作網(wǎng)絡(luò)來看(圖4)，香港理工大學(xué)和新加坡國(guó)立大學(xué)發(fā)文量最多，共計(jì)發(fā)文69 篇(10%)，其次是華中科技大學(xué)、天津大學(xué)、東南大學(xué)等。香港理工大學(xué)處于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的核心位置(中心度0.32)，與清華大學(xué)、浙江理工大學(xué)等高校之間合作密切。此外，根據(jù)連線強(qiáng)度(取值范圍為0到1)，馬里蘭大學(xué)、波蘭科學(xué)院與華中科技大學(xué)及臺(tái)灣朝陽科技大學(xué)之間，德黑蘭大學(xué)、伊斯蘭阿扎德大學(xué)和伊朗贊詹大學(xué)之間的連線強(qiáng)度值均達(dá)到0.8 以上，形成了較為明顯的局部合作網(wǎng)絡(luò)關(guān)系。

圖4 機(jī)構(gòu)合作網(wǎng)絡(luò)圖譜Fig.4 Institutional cooperation network map

從作者合作網(wǎng)絡(luò)來看(圖5)，Chan A P C，Hwang B G，ZHAO Xianbo和Skibniewski M J等學(xué)者的發(fā)文量在10 篇以上，總發(fā)文量達(dá)62 篇(9%)，發(fā)文量在5篇以上的作者的總發(fā)文量占發(fā)文總量的4 成以上，說明工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究領(lǐng)域作者集中程度較高。Skibniewski M J處于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的核心位置，與ZHANG Limao 和WU Xianguo 等學(xué)者有突出合作關(guān)系。此外，Hwang B G，DENG Xiaopeng 和CHANG Tengyuan 之間，以及Chan A P C，WANG Shouqing 和KE Yongjian 之間的連線強(qiáng)度值也達(dá)到0.8 以上，合作關(guān)系密切。結(jié)合圖4 和圖5分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)文量較多的作者所在單位與發(fā)文量較多研究機(jī)構(gòu)基本一致，說明發(fā)文量較多機(jī)構(gòu)的研究作者較為集中，形成了一批以領(lǐng)軍學(xué)者為代表的核心研究團(tuán)隊(duì)。

圖5 作者合作網(wǎng)絡(luò)圖譜Fig.5 Author cooperation network map

3 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究熱點(diǎn)及趨勢(shì)

3.1 研究熱點(diǎn)

節(jié)點(diǎn)類型選擇“Reference”，時(shí)間為“1a”，標(biāo)準(zhǔn)為“Top 10% per slice, up to 100”，網(wǎng)絡(luò)裁剪方式為“Pathfinder”，并利用LLR 算法從相關(guān)施引文獻(xiàn)中提取標(biāo)簽詞進(jìn)行聚類分析，得到包含16 個(gè)聚類標(biāo)簽的共被引網(wǎng)絡(luò)圖譜，如圖6所示。根據(jù)對(duì)聚類標(biāo)簽的歸類(表1)，從風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)分析方法、風(fēng)險(xiǎn)分析對(duì)象3個(gè)方面分析工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究熱點(diǎn)。

表1 文獻(xiàn)共被引聚類主題詞Table 1 Clustering terms of literature co-citation

圖6 文獻(xiàn)共被引聚類網(wǎng)絡(luò)圖譜Fig.6 Clustering network map of literature co-citation

學(xué)者們關(guān)注的主要風(fēng)險(xiǎn)類型包括社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等。社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)研究主要針對(duì)政府主導(dǎo)的重大建設(shè)項(xiàng)目，分析其存在的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)因素以及風(fēng)險(xiǎn)因素之間和風(fēng)險(xiǎn)與利益相關(guān)者之間的關(guān)系[1-2]；政治風(fēng)險(xiǎn)是國(guó)際工程項(xiàng)目的研究熱點(diǎn)，導(dǎo)致政治風(fēng)險(xiǎn)的主要原因是國(guó)家之間關(guān)系的變動(dòng)以及國(guó)家或地區(qū)的政治穩(wěn)定性[3]；關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的研究主要考慮環(huán)境因素、人為因素、管理因素等，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故和安全管理展開分析[4-6]。

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的熱點(diǎn)研究方法有TOPSIS法、區(qū)間分析法、模糊多準(zhǔn)則決策分析技術(shù)等。由于建筑工程涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素眾多，TOPSIS 法主要應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)因素排序[7]和項(xiàng)目方案選擇[8]；區(qū)間分析能較好地反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性特征，Bootstrap技術(shù)經(jīng)常被用于確定置信區(qū)間，評(píng)估工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)[9]；模糊多準(zhǔn)則決策分析技術(shù)可同時(shí)考慮項(xiàng)目工期、成本、質(zhì)量等多維目標(biāo)，有效量化語言變量，分析風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和項(xiàng)目資源配置的有效性[10-11]。此外，PPP 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)如何在公共和私人部門之間合理分配[12]，以及如何利用BIM 等可視化技術(shù)在早期進(jìn)行方案優(yōu)化以減少項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)階段的風(fēng)險(xiǎn)[13]，也是該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。

從研究對(duì)象來看，風(fēng)險(xiǎn)管理研究主要關(guān)注建筑公司和工人以及清潔能源發(fā)電和地鐵項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)問題。伊朗、孟加拉國(guó)等地的學(xué)者主要關(guān)注核電、水電等清潔能源發(fā)電項(xiàng)目的成本超支風(fēng)險(xiǎn)[10,14]。此外，由于國(guó)內(nèi)地鐵大規(guī)模建設(shè)，地鐵項(xiàng)目的安全和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)成為中國(guó)學(xué)者關(guān)注的焦點(diǎn)[15-16]。建筑公司視角的研究則聚焦于公司的組織行為、風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度以及管理水平對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控的影響[17-18]。針對(duì)建筑工人的研究，主要探討風(fēng)險(xiǎn)感知、安全氛圍、認(rèn)知偏差等組織和心理因素對(duì)建筑工人行為或安全事故的影響[19-20]。

3.2 研究趨勢(shì)

為了明晰工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域研究的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)關(guān)鍵詞進(jìn)行時(shí)間序列分析。節(jié)點(diǎn)類型選擇“Keyword”，剪裁方式采用“Pathfinder”，將關(guān)鍵詞圖譜按照時(shí)區(qū)“Time zone”顯示(圖7)，并提取對(duì)應(yīng)的高頻詞(表2)。根據(jù)關(guān)鍵詞信息及其所呈現(xiàn)的共現(xiàn)特征，將研究進(jìn)程分為3個(gè)階段。

表2 高頻關(guān)鍵詞時(shí)序分布表Table 2 Timing distribution of the high-frequency keywords

圖7 關(guān)鍵詞時(shí)區(qū)網(wǎng)絡(luò)圖譜Fig.7 Time zone network map of the keywords

第1 階段為2000～2007 年，相關(guān)研究主要從宏觀視角展開，凸顯風(fēng)險(xiǎn)分析、不確定性、建筑行業(yè)、合資企業(yè)4個(gè)節(jié)點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)分析在工程項(xiàng)目可行性研究和項(xiàng)目決策中發(fā)揮了重要作用，相關(guān)研究重點(diǎn)關(guān)注如何降低大型工程項(xiàng)目管理中信息和模型分析的不確定性。此外，隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，大量外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)建筑市場(chǎng)，中外合資企業(yè)面臨的由于跨國(guó)法律、文化、社會(huì)背景等差異性導(dǎo)致的特殊風(fēng)險(xiǎn)成為該階段的研究熱點(diǎn)之一。

第2 階段為2008～2013 年，此階段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)數(shù)量顯著增加，研究?jī)?nèi)容不斷延伸和擴(kuò)展，逐步形成清晰的研究脈絡(luò)和分枝。該階段前期(2008～2009)，主要從較為宏觀的角度關(guān)注工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和分配問題，多數(shù)研究在風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別的基礎(chǔ)上運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估和路徑分析。進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)也是該階段的研究熱點(diǎn)之一，常采用的研究方法有貝葉斯置信網(wǎng)絡(luò)、仿真模擬等。此外，在提升建筑行業(yè)安全性的驅(qū)動(dòng)下，建筑工人的安全風(fēng)險(xiǎn)以及安全設(shè)計(jì)問題開始引發(fā)學(xué)者們的關(guān)注。隨著研究的深入，該階段后期(2010～2013)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問題的研究更為類型化和領(lǐng)域化，體現(xiàn)為對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)類型、特定項(xiàng)目類型的風(fēng)險(xiǎn)研究明顯增加。例如，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的研究開始向著微觀行為和典型事故建模方向發(fā)展；關(guān)于工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)、成本風(fēng)險(xiǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的研究逐步增加；PPP基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、國(guó)際工程等復(fù)雜項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理成為新的研究熱點(diǎn)。值得注意的是，風(fēng)險(xiǎn)管理開始從行業(yè)和項(xiàng)目層面向企業(yè)層面拓展，主要關(guān)注建筑公司內(nèi)部的組織、文化、戰(zhàn)略等引發(fā)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問題。該階段突顯的研究方法包括模糊集理論、蒙特卡洛模擬技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)理論等，體現(xiàn)出相關(guān)研究更加注重風(fēng)險(xiǎn)信息模糊性和風(fēng)險(xiǎn)因素交互性特征。

第3 階段為2014～2019 年，該階段研究開始向知識(shí)化、信息化和可持續(xù)方向發(fā)展。安全風(fēng)險(xiǎn)管理仍是該階段研究熱點(diǎn)，相關(guān)研究繼續(xù)向微觀層面拓展，重點(diǎn)關(guān)注利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)感知、相互信任以及組織安全氛圍等，從組織和心理角度探討建筑從業(yè)人員安全或不安全行為形成機(jī)理，并開始關(guān)注建筑工人職業(yè)健康問題。知識(shí)管理作為提高工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效率的有效手段成為新的研究熱點(diǎn)，研究主要基于本體論構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理框架，促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)的儲(chǔ)存、處理和再利用。隨著信息科技的蓬勃發(fā)展，BIM，物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在工程管理領(lǐng)域的應(yīng)用開始興起，相關(guān)研究可分為2個(gè)方面，一方面，利用BIM 等技術(shù)多維可視化、碰撞檢測(cè)、施工模擬等優(yōu)勢(shì)，在早期階段預(yù)測(cè)和分析項(xiàng)目后期可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，則關(guān)注BIM 等技術(shù)應(yīng)用所帶來的技術(shù)、人員、法律等方面的風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)性。

4 研究結(jié)論與展望

1)近20 年工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)研究發(fā)展迅速，研究成果主要刊發(fā)于《Journal of Construction Engineering and Management》等工程領(lǐng)域國(guó)際權(quán)威期刊。中國(guó)是發(fā)文數(shù)量最多的國(guó)家，而美國(guó)處于合作網(wǎng)絡(luò)最為核心的位置。該領(lǐng)域的高產(chǎn)機(jī)構(gòu)包括香港理工大學(xué)、新加坡國(guó)立大學(xué)等，研究作者的集中程度較高，且形成了一批以領(lǐng)軍學(xué)者為代表的核心研究團(tuán)隊(duì)。

2) 相關(guān)研究主要關(guān)注工程項(xiàng)目的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等；熱點(diǎn)分析方法包括TOPSIS 法、區(qū)間分析、模糊多準(zhǔn)則分析技術(shù)等；主要以建筑公司和工人以及清潔能源發(fā)電和地鐵項(xiàng)目等為研究對(duì)象。由此可見，雖然一些特定類型和對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)管理成為研究熱點(diǎn)，并取得了豐碩的研究成果，但對(duì)不同性質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)和特性缺少深入剖析，研究思路和研究方法缺乏針對(duì)性和創(chuàng)新性，難以為日益復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)管理提供有效解決方案。因此，加強(qiáng)跨專業(yè)合作、學(xué)科交叉融合以及現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用對(duì)于實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)尤為重要，是未來該領(lǐng)域研究的努力方向。

3) 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究近20 年經(jīng)歷了3 個(gè)發(fā)展階段，從較為宏觀地關(guān)注某類工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估和分配問題，到關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)、成本風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)以及PPP項(xiàng)目、國(guó)際工程等更為復(fù)雜和聚焦的研究問題，再到強(qiáng)調(diào)組織、心理等微觀層面的影響，目前風(fēng)險(xiǎn)管理開始融入BIM，物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化技術(shù)和管理手段，呈現(xiàn)出知識(shí)化、信息化和可持續(xù)化發(fā)展趨勢(shì)。

結(jié)合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展和國(guó)內(nèi)外形勢(shì)變化趨勢(shì)，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域研究在以下幾個(gè)方面有待進(jìn)一步拓展和深化：

1) 現(xiàn)有對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究缺少對(duì)項(xiàng)目利益相關(guān)者社會(huì)性的關(guān)注。工程建設(shè)是一種有組織的群體生產(chǎn)活動(dòng)過程，社會(huì)性是工程的重要特征之一[21]，而項(xiàng)目利益相關(guān)者的社會(huì)性是工程社會(huì)性的重要表現(xiàn)。項(xiàng)目決策實(shí)際上是在一定組織和文化背景下各利益相關(guān)主體達(dá)成群體性共識(shí)的結(jié)果?，F(xiàn)有研究對(duì)這一過程中項(xiàng)目核心利益相關(guān)者的影響和關(guān)系(如投資方、承包商等)給予了較多的關(guān)注，但對(duì)不同利益主體的社會(huì)階層、文化理念、價(jià)值取向等多元化差異考慮不足，而這些社會(huì)屬性對(duì)于優(yōu)化群體協(xié)作，形成群體共識(shí)，減少工程項(xiàng)目跨行業(yè)、跨區(qū)域的社會(huì)文化沖突具有重要意義。同時(shí)，社會(huì)性對(duì)工程建設(shè)的影響還突出體現(xiàn)在以居民、社區(qū)和公眾為代表的蟄伏或邊緣利益相關(guān)者與項(xiàng)目的關(guān)系中。社區(qū)居民和公眾具有自組織特點(diǎn)，其認(rèn)知和行為遵從典型的社會(huì)效應(yīng)(如“從眾效應(yīng)”和“領(lǐng)袖效應(yīng)”等)，容易以集體對(duì)抗方式給項(xiàng)目造成巨大風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何充分考慮項(xiàng)目蟄伏或邊緣利益相關(guān)者的社會(huì)性特征，優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)決策和風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制是值得探討的問題。

2) 現(xiàn)有文獻(xiàn)集中探討了工程項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、安全等傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于“走出去”的海外工程在國(guó)際環(huán)境動(dòng)態(tài)下面臨的非傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)缺少研究。隨著中國(guó)“一帶一路”倡議的實(shí)施，國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)不斷拓展海外市場(chǎng)，一方面，中資企業(yè)面臨由于地緣政治、法律法規(guī)、文化習(xí)俗等差異帶來的諸如國(guó)際政治、社會(huì)、環(huán)境和治理方面的非傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，具有全球性影響的不可抗力事件(如新冠疫情、貿(mào)易戰(zhàn)等)加深了海外建筑企業(yè)和工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，如信譽(yù)危機(jī)、履約困難、法律缺失等。相比傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的管理關(guān)注成本、進(jìn)度、質(zhì)量等是否達(dá)成而言，非傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)與項(xiàng)目可持續(xù)性密切相關(guān)，其外延更為寬泛，具有跨國(guó)性、外部性、隱蔽性、突發(fā)性等特征。對(duì)現(xiàn)代企業(yè)環(huán)境、社會(huì)、治理績(jī)效(ESG)的要求已從理念走向?qū)嵺`，它要求企業(yè)不僅局限于追求利潤(rùn)最大化，更要關(guān)注企業(yè)經(jīng)營(yíng)對(duì)社會(huì)、環(huán)境和人類福址的改善[22]。因此，針對(duì)工程企業(yè)和項(xiàng)目所面臨的非傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，研究其內(nèi)涵、外延及特有的形成機(jī)理和影響范疇，對(duì)于探索非傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的研究范式和豐富工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究體系具有重要意義。

3) 信息化技術(shù)與建筑行業(yè)發(fā)展的深度融合，導(dǎo)致不同組織之間以及組織與環(huán)境之間信息協(xié)同與交互模式發(fā)生根本性的變革，由此帶來的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系的變化尚需進(jìn)一步探索。不同于基于人工或單機(jī)管理的傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式，信息化管理追求在標(biāo)準(zhǔn)化、集成化和精細(xì)化的信息管理模式下，實(shí)現(xiàn)各參與方跨組織、跨平臺(tái)的信息共享與數(shù)據(jù)處理[23]。信息化技術(shù)在工程領(lǐng)域的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要融合多種新興技術(shù)，如BIM 和集成化緩解還是加重了工程交易中的信息不對(duì)稱？信息管理模式的改變對(duì)工程組織模式的沖擊將導(dǎo)致哪些風(fēng)險(xiǎn)？如何確保信息技術(shù)和數(shù)據(jù)在不同主體、不同項(xiàng)目以及項(xiàng)目的不同階段之間的兼容性以及安全性？這些關(guān)鍵問題都有待于從理論上和應(yīng)用上展開深入研究。