亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

        2021-12-20 03:34:09蔡茂華
        家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年12期
        關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)橋梁工程應(yīng)用

        蔡茂華

        摘要:隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷增大和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),公路橋梁工程建設(shè)工程規(guī)模逐漸加大,投資數(shù)額不斷增加,在為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)和建設(shè)四通八達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)體系作出應(yīng)有貢獻(xiàn)的同時(shí),公路橋梁工程施工質(zhì)量也得到了廣泛關(guān)注。預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為路橋工程施工中的重要技術(shù)應(yīng)用類別,其所具備的高強(qiáng)度以及優(yōu)良抗裂性能等在公路橋梁施工中得到了廣泛認(rèn)可,因此,探討預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用及其優(yōu)化策略具備重要理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值?;诖?,本篇文章對(duì)橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究,以供參考。

        關(guān)鍵詞:橋梁工程;預(yù)應(yīng)力施工技術(shù);應(yīng)用

        引言

        眾所周知,要確保公路橋梁的施工質(zhì)量、延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命,采取科學(xué)有效的施工技術(shù)至關(guān)重要。當(dāng)前,我國(guó)公路橋梁工程施工中普遍采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),不僅大大提高了公路橋梁的強(qiáng)度和抗?jié)B性,還能延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。因此,從促進(jìn)橋梁工程發(fā)展的角度出發(fā),應(yīng)該對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行充分研究。

        1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

        預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是指在工程施工環(huán)節(jié),通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)可能承受的外部荷載進(jìn)行分析計(jì)算,對(duì)受拉結(jié)構(gòu)中的鋼筋或鋼絞束施加預(yù)應(yīng)力,使結(jié)構(gòu)能夠?qū)Φ窒徊糠謥?lái)自外部的壓力,這樣一方面能夠提升構(gòu)件整體剛度,另一方面也可以延遲結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生。在市政橋梁施工中,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)具有以下優(yōu)勢(shì):(1)能夠減少橋梁建筑材料的用量,降低橋梁結(jié)構(gòu)自重,節(jié)約施工成本;(2)可以提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性、耐久性和穩(wěn)定性,保證橋梁整體的安全穩(wěn)固,延長(zhǎng)橋梁工程的使用壽命;(3)能夠提高橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的剛度和承載力,確保橋梁在使用過(guò)程中不會(huì)因?yàn)閯偠炔蛔愣霈F(xiàn)結(jié)構(gòu)變形等問(wèn)題;(4)能夠最大限度地降低構(gòu)件之間的拉應(yīng)力,緩解鋼筋疲勞程度,避免或減少混凝土裂縫,進(jìn)一步保障橋梁工程的耐久性。

        2預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

        2.1應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)中

        在公路橋梁建設(shè)中,大部分結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu),在混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠?qū)㈩A(yù)應(yīng)力處理技術(shù)的主導(dǎo)作用充分發(fā)揮出來(lái),優(yōu)化處理公路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu),嚴(yán)格按照國(guó)家建筑技術(shù)指標(biāo)和施工工藝要求進(jìn)行公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工能夠?qū)⒆冃螁?wèn)題發(fā)生的概率大大降低,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中常見(jiàn)的變形、裂痕等問(wèn)題進(jìn)行有效控制能夠?qū)⒐窐蛄旱氖褂脡勖娱L(zhǎng),提高公路橋梁建設(shè)的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。所以相關(guān)工作者應(yīng)當(dāng)高度重視公路橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用方法,尤其要注意合理地處理混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題,避免裂縫擴(kuò)大,及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固,合理控制鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。

        2.2在多跨型橋梁工程中的應(yīng)用

        預(yù)應(yīng)力技術(shù)在多跨型橋梁工程中,可以有效實(shí)現(xiàn)良好的加固處理效果,可以全面提高多跨型橋梁結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性、抗剪能力及抗形變的能力。針對(duì)多跨型橋梁工程結(jié)構(gòu),通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用,可以全面提高整個(gè)調(diào)整結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在多跨型橋梁工程建設(shè)施工過(guò)程中,橋梁工程需根據(jù)自身結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行層次劃分,通過(guò)正彎矩和負(fù)彎矩2種形式來(lái)加以體現(xiàn),可以充分保證多跨型橋梁結(jié)構(gòu)的核載能力和穩(wěn)定性,因此需有效運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體加固。

        2.3應(yīng)用于受彎構(gòu)件中

        整條公路橋梁的使用壽命以及施工質(zhì)量都受到受彎主體構(gòu)建質(zhì)量的影響,為此,需要科學(xué)合理地控制公路橋梁結(jié)構(gòu)中的受彎構(gòu)件,工作人員要注意正確科學(xué)地使用各種預(yù)應(yīng)力施工材料和技術(shù),保證嚴(yán)格按照操作規(guī)范開(kāi)展公路橋梁受彎構(gòu)件的應(yīng)用和施工,將受彎構(gòu)件的整體強(qiáng)度提升,保證高效地發(fā)揮出受彎構(gòu)件的價(jià)值。在實(shí)際公路橋梁工程建設(shè)中國(guó),加固整個(gè)受彎后構(gòu)件主體的材料主要為高強(qiáng)度的新型碳纖維構(gòu)件,這種碳纖維構(gòu)件的受彎抗拉強(qiáng)度極強(qiáng),整個(gè)受彎主體構(gòu)件壓力差生的損壞可以最大限度地降低,有效避免嚴(yán)重的事故,所以整個(gè)受彎主體構(gòu)件及時(shí)在承受最大的壓力時(shí)也不會(huì)發(fā)生損壞等特殊情況,這種受彎構(gòu)件在公路橋梁穩(wěn)定性提升方面發(fā)揮著十分重要的作用,有效地保障了交通運(yùn)行的安全。

        3預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用要點(diǎn)

        3.1做好施工準(zhǔn)備

        (1)做好設(shè)計(jì)方案及施工圖紙的審核和交底工作,及時(shí)就不清楚的內(nèi)容與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通,消除技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)方案的疑惑;(2)對(duì)照施工方案準(zhǔn)備需要的施工材料,對(duì)鋼絞線、錨具的型號(hào)和用量等進(jìn)行核對(duì),確保其能夠滿足市政橋梁工程建設(shè)的實(shí)際需求;(3)對(duì)施工流程和施工責(zé)任進(jìn)行明確,在關(guān)注施工質(zhì)量的同時(shí),落實(shí)安全管理與環(huán)境保護(hù)等工作。

        3.2鋼筋施工

        在橋梁工程施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的使用需大量的鋼筋材料,及預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)針對(duì)鋼筋的強(qiáng)度、材料韌性等方面的參數(shù)都有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求。因此,在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用過(guò)程中,須對(duì)鋼筋材料的質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,要保證鋼筋材料具備更加理想的使用效果,如果鋼筋材料產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題,則整個(gè)預(yù)應(yīng)力施工效果無(wú)法得到有效保證,對(duì)后續(xù)的橋梁使用造成一定的安全隱患。

        3.3真空灌漿

        路橋梁中采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)后期可能會(huì)受到外界環(huán)境影響腐蝕預(yù)應(yīng)力鋼筋束,一旦發(fā)生銹蝕會(huì)嚴(yán)重影響工程的質(zhì)量安全,甚至發(fā)生坍塌。為此,可以用壓力灌漿的放回寺將預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋孔道與預(yù)應(yīng)力筋之間的間隙填充密實(shí),解決腐蝕問(wèn)題的同時(shí)也提高了混凝土結(jié)構(gòu)的整體性。預(yù)應(yīng)力筋在高應(yīng)力狀態(tài)下很容易受到腐蝕,如果沒(méi)有及時(shí)采取處理搓死很容易導(dǎo)致腐蝕加劇最終發(fā)生斷面,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性產(chǎn)生不良影響。真空灌漿條件下可以將預(yù)應(yīng)力筋的抗腐蝕能力提高,有助于全面提升路橋的整體性能。

        3.4預(yù)應(yīng)力筋定位

        預(yù)應(yīng)力筋定位是否準(zhǔn)確對(duì)市政橋梁的質(zhì)量有較大的影響。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋定位過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)和施工要求,控制波紋管和預(yù)應(yīng)力筋的水平位置和豎向標(biāo)高,在完成預(yù)應(yīng)力筋的準(zhǔn)確定位后,需要制作固定支架對(duì)波紋管和預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行固定,避免出現(xiàn)歪斜或位移的情況。錨墊板應(yīng)合理設(shè)置,以確保其能夠與波紋管緊密連接,同時(shí)要做好柱筋固定工作,確保錨具和構(gòu)件可靠連接。預(yù)應(yīng)力筋固定完成后,施工人員需要對(duì)固定效果進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)無(wú)誤。

        3.5壓漿施工

        可以采用局部粘結(jié)使用方法進(jìn)行公路橋梁的體外錨索固定橫梁,確保粘結(jié)度達(dá)標(biāo)。一般在粘結(jié)路段粘結(jié)力控制過(guò)程中需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定控制壓漿密實(shí)度,做好張拉過(guò)程控制,保證按照施工規(guī)范進(jìn)行壓漿施工和錨具施工。在壓漿前,應(yīng)當(dāng)通過(guò)1:1的模型試驗(yàn)確定工程是否合格,當(dāng)確認(rèn)合格后方可正式壓漿作業(yè)。在預(yù)應(yīng)力張拉24h后可以開(kāi)展壓漿施工作業(yè)。施工中要可以利用手動(dòng)壓漿機(jī)均勻地壓漿。

        結(jié)束語(yǔ)

        在公路橋梁工程施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在諸多施工技術(shù)中脫穎而出。因此,公路橋梁施工單位應(yīng)充分認(rèn)識(shí)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的核心內(nèi)涵及優(yōu)勢(shì),借助預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁工程施工中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、成橋階段箱梁受力分析以及項(xiàng)目施工的獨(dú)特質(zhì)量要求,采取針對(duì)性的路橋工程施工線形控制策略、應(yīng)力控制策略,為預(yù)應(yīng)力技術(shù)更好地輔助公路橋梁工程結(jié)構(gòu)施工做鋪墊。

        參考文獻(xiàn):

        [1]蘇洪彬.橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)分析[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2020,18(16):82-83.

        [2]譚春騰.橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用分析[J].山西建筑,2020,46(15):139-141.

        [3]林超,紀(jì)登鵬.橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用研究[J].黑龍江交通科技,2020,43(06):142-143.

        [4]謝釧.道路橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)探析[J].居舍,2019(28):83+91.

        [5]劉江波.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁工程施工中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代物業(yè)(中旬刊),2019(06):196.

        猜你喜歡
        預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)橋梁工程應(yīng)用
        工程造價(jià)控制中竣工結(jié)算在市政道路橋梁工程中的應(yīng)用
        橋梁工程設(shè)計(jì)在BIM技術(shù)中的應(yīng)用
        淺談?lì)A(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用
        公路橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)
        GM(1,1)白化微分優(yōu)化方程預(yù)測(cè)模型建模過(guò)程應(yīng)用分析
        科技視界(2016年20期)2016-09-29 12:03:12
        煤礦井下坑道鉆機(jī)人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用分析
        科技視界(2016年20期)2016-09-29 11:47:01
        氣體分離提純應(yīng)用變壓吸附技術(shù)的分析
        科技視界(2016年20期)2016-09-29 11:02:20
        會(huì)計(jì)與統(tǒng)計(jì)的比較研究
        道路橋梁的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)探析
        基于MicroStation的橋梁工程三維設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用
        黑人大荫道bbwbbb高潮潮喷| 精品人妻久久一日二个| 2022AV一区在线| 国产精品综合女同人妖| 久久亚洲精品情侣| 免费高清av一区二区三区| 久久精品国产9久久综合| 2020最新国产激情| 国产精品成人av一区二区三区| 图片小说视频一区二区| 国产成人精品a视频一区| 日韩成人极品在线内射3p蜜臀| 色综合自拍| 男人的天堂av网站一区二区| 亚洲国产综合一区二区| 国产精品无码一区二区三区在| 国产精品久久毛片av大全日韩| 在线免费日韩| 亚洲一区二区三区综合网| 超级乱淫片国语对白免费视频| 暖暖视频在线观看免费| 肉体裸交丰满丰满少妇在线观看| 无码一区二区三区不卡AV | 婷婷开心五月综合基地| 亚洲精品在线97中文字幕| 少妇伦子伦情品无吗| 蜜桃麻豆www久久囤产精品| 国产成人免费a在线视频| av网站入口在线免费观看| 麻豆视频在线播放观看| 国产强被迫伦姧在线观看无码| 亚洲人成网址在线播放| 亚洲AV无码资源在线观看| 亚洲中文字幕无线乱码va| 精品国产亚洲av高清大片| 蜜臀av性久久久久蜜臀aⅴ| 四月婷婷丁香七月色综合高清国产裸聊在线 | 少妇人妻在线伊人春色| 奇米影视色777四色在线首页| 永久免费无码av在线网站| 蜜桃av噜噜一区二区三区香|