趙江達(dá)　王磊

摘要：國(guó)內(nèi)信息化發(fā)展的背景下，國(guó)內(nèi)城市開發(fā)建設(shè)速度進(jìn)一步加快節(jié)奏，促使我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)維持社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供重要保障支持力。在面對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下，也會(huì)造成交通運(yùn)輸管理工作面對(duì)日益增多的工作量，龐大數(shù)據(jù)庫(kù)也有限的，人員的問(wèn)題，交通運(yùn)輸業(yè)的信息化發(fā)展已經(jīng)成為了未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。信息化引入到交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)，構(gòu)建起交通運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，在交通運(yùn)輸業(yè)信息化建設(shè)中仍然存在許多問(wèn)題，本篇文章針對(duì)這些問(wèn)題作出了重點(diǎn)的探討，研究分析提出了可行的解決策略。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸管理;信息化建設(shè);運(yùn)輸業(yè)

引言：

國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展也推動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸規(guī)模擴(kuò)大，造成交通擁堵時(shí)間延長(zhǎng)，城市交通擁堵問(wèn)題日益凸顯。為了能夠保證交通運(yùn)輸工作正常的推進(jìn)，有關(guān)部門就要認(rèn)真落實(shí)好交通運(yùn)輸信息化建設(shè)工作，給予交通運(yùn)輸建設(shè)安排必要資金，提高交通運(yùn)輸管理的效果。當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展面臨許多問(wèn)題，這會(huì)造成信息化建設(shè)步伐受到阻礙。

一、國(guó)內(nèi)交通管理信息化發(fā)展的現(xiàn)狀

交通是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，它連接著不同地區(qū)，被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展血液，因此需要各級(jí)政府部門加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入。國(guó)內(nèi)目前交通站點(diǎn)數(shù)量多，但是不能夠獲取各站點(diǎn)及運(yùn)行車輛信息，客運(yùn)行業(yè)信息化管理系統(tǒng)不夠完善，數(shù)據(jù)信息流速相對(duì)滯后，管理系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮其高效作用，GPS系統(tǒng)多為靜態(tài)化的管理。因此，在未來(lái)交通系統(tǒng)建設(shè)中，要增強(qiáng)動(dòng)態(tài)化的監(jiān)控。信息系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的交流還存在一些障礙，需要許多區(qū)域機(jī)構(gòu)設(shè)置系統(tǒng)，不同地方機(jī)構(gòu)，形式體系會(huì)有一些不同之處，就會(huì)造成系統(tǒng)中信息交流出現(xiàn)這樣無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享。專業(yè)化知識(shí)決策支持，不同交通系統(tǒng)之間還存在數(shù)據(jù)流動(dòng)的障礙。一些地區(qū)建立的區(qū)域交通信息平臺(tái)還設(shè)置了接入的屏障，各系統(tǒng)都是獨(dú)立運(yùn)行的體系，就會(huì)造成部分地方交通新系統(tǒng)數(shù)據(jù)，在流通方面出現(xiàn)了極大的障礙。轉(zhuǎn)化知識(shí)與決策信息來(lái)源之間產(chǎn)生沖突，已經(jīng)不符合交通信息管理的發(fā)展要求，需要更精確信息。

二、交通運(yùn)輸信息化建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題

（一）缺少必要的資金保障

交通信息化建設(shè)的步伐比較遲緩，這種原因主要是在交通信息化建設(shè)時(shí)，配備的人才資金社會(huì)資源不足，政府機(jī)構(gòu)投入到交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的資金非常有限，為了能夠使交通運(yùn)輸業(yè)的各項(xiàng)工作穩(wěn)健的推進(jìn)，要盡量去減少開支，但是也會(huì)造成一些信息化項(xiàng)目的建設(shè)資金欠缺，沒(méi)有專項(xiàng)資金投入，自主化的研發(fā)系統(tǒng)水平偏低，造成新技術(shù)研發(fā)時(shí)的資金量不足的問(wèn)題突出，信息化建設(shè)依靠與政府部門投資展開建設(shè)性活動(dòng)，融資渠道太過(guò)于單一，未能夠得到充足的資金供給支持。

（二）缺少正確的認(rèn)識(shí)

在交通運(yùn)輸信息化建設(shè)中，可以發(fā)現(xiàn)有關(guān)部門工作人員都未能認(rèn)識(shí)到信息化發(fā)展的重要性，對(duì)需求的認(rèn)知理解沒(méi)有做科學(xué)指引，造成交通運(yùn)輸設(shè)施資源、功能都沒(méi)有得到顯著的發(fā)揮，工作人員缺少系統(tǒng)化的信息培訓(xùn)，對(duì)信息系統(tǒng)建設(shè)缺乏完善認(rèn)知，思想的理解太過(guò)于狹窄，認(rèn)識(shí)不夠清晰，再加上技術(shù)人員欠缺，業(yè)務(wù)水平滯后，硬件設(shè)施滯后，就造成交通運(yùn)輸管理信息化水平不高。

（三）專業(yè)技術(shù)人員缺乏，人員素質(zhì)有待提高

在交通運(yùn)輸信息化建設(shè)中，對(duì)于信息化人才專業(yè)能力要求較高，現(xiàn)階段的發(fā)展中交通運(yùn)輸工作人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)化的培訓(xùn)，欠缺專業(yè)信息技術(shù)知識(shí)，一些人員只會(huì)接線與電腦化操作，不會(huì)設(shè)備的維護(hù)，人員素質(zhì)有待提高。交通信息化建設(shè)不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單工作，也實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化信息化的發(fā)展，提高交通運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，就需要政府機(jī)構(gòu)的部門加大重視，加強(qiáng)資金的投入，對(duì)現(xiàn)有的工作人員加強(qiáng)專業(yè)業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，提高人員的專業(yè)化水平性，達(dá)到現(xiàn)代化、信息化發(fā)展的要求。

三、交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的措施

（一）獲得充足的資金支持

交通運(yùn)輸信息化建設(shè)工作，因?yàn)橥顿Y的資金量短缺而遇到了發(fā)展困難，出現(xiàn)這種局面，尤其相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)需要重視信息化建設(shè)，對(duì)未來(lái)交通異常的發(fā)展，以交通業(yè)的發(fā)展作為一個(gè)系統(tǒng)性的工程，他投入大量資金，該部門可以拓寬資金的籌措渠道。通過(guò)相關(guān)渠道獲取更多的信息化建設(shè)資金的投入，拓寬融資渠道，獲取相關(guān)政府部門支持，保證項(xiàng)目建設(shè)有更多資金投入，信息化建設(shè)工作穩(wěn)健地推進(jìn)實(shí)施，提高資金管理透明性，采用合理化監(jiān)控機(jī)制，保證投入的資金能夠落實(shí)到位，有效地貫徹執(zhí)行，避免資金被挪作他用，為交通信息化的建設(shè)而提供更多的資金投入。

（二）增強(qiáng)意識(shí)，增強(qiáng)科學(xué)的指導(dǎo)

在大力推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的信息化建設(shè)期間，領(lǐng)導(dǎo)需要提高對(duì)新系統(tǒng)建設(shè)的認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到系統(tǒng)建設(shè)對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響作用，在根本上去貫徹工作，仔細(xì)考慮到當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要求認(rèn)識(shí)到當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)，制定科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，保證規(guī)劃實(shí)施可行性，交通運(yùn)輸部門需要重點(diǎn)重視，增強(qiáng)人員協(xié)調(diào)溝通，堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展規(guī)律，制定科學(xué)的規(guī)章機(jī)制，最大化提高工作效率，保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)現(xiàn)代化信息化的建設(shè)，使交通運(yùn)輸業(yè)更好穩(wěn)健的發(fā)展。

（三）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，提高人員素質(zhì)

交通業(yè)的信息化開發(fā)建設(shè)是一項(xiàng)巨大工程，它對(duì)于工作人員的能力和技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高，要保證交通工業(yè)信息化開發(fā)建設(shè)能夠順利地推行，要求有更深的認(rèn)識(shí)度之外，還需要有充足資金以及高科技技術(shù)來(lái)支持，提高人才隊(duì)伍素質(zhì)，使人員才能夠符合當(dāng)前計(jì)劃建設(shè)要求，進(jìn)而顯著促使交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，提高交通信息化建設(shè)的發(fā)展速度。

四、結(jié)束語(yǔ)

交通業(yè)的信息化建設(shè)管理對(duì)于提高整個(gè)交通運(yùn)輸工作的質(zhì)量效率都有著較大影響。在現(xiàn)代化管理交通業(yè)的發(fā)展中，信息化發(fā)展已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展新趨勢(shì)，需要重視信息化對(duì)交通業(yè)未來(lái)的發(fā)展作用，認(rèn)真分析目前在信息化建設(shè)方面存在的問(wèn)題，有些人才專業(yè)能力不強(qiáng)，資金欠缺，政府高層領(lǐng)導(dǎo)重視度不足等相關(guān)問(wèn)題，采取合理的措施來(lái)予以控制，確保信息化建設(shè)能夠穩(wěn)健的推進(jìn)，進(jìn)而促使交通運(yùn)輸業(yè)更好長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

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