林本卿

摘要∶箱式 LNG 加氣站項(xiàng)目建設(shè)周期短，現(xiàn)場(chǎng)施工安全容易受到忽視對(duì)安全因此，對(duì)箱式LNG 加氣站施工進(jìn)行有效安全管理，是項(xiàng)目建設(shè)管理過(guò)程中的重要工作。本文著重對(duì)貫穿箱式 LNG 加氣站項(xiàng)目施工全過(guò)程的安全管理進(jìn)行研究，從入場(chǎng)安全、作業(yè)安全和現(xiàn)場(chǎng)安全三個(gè)方面解析安全管理要點(diǎn)，為同類(lèi)項(xiàng)目安全管理提供參考。

關(guān)鍵詞∶液化天然氣：箱式加氣站：項(xiàng)目施工：安全管理

隨著 LNC（液化天然氣）燃料重卡越來(lái)越普及，各路資本積極投身LNC 加氣站建設(shè)布局，不斷完善 LNC 加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。自《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》CB50156-2012（2014年版）發(fā)布實(shí)施以來(lái)，增加了箱式加注裝置的條款，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層面解決了箱式加注裝置的合規(guī)問(wèn)題。得益于集成度高、占地小、投資小以及建設(shè)周期短等多方面優(yōu)勢(shì)，LNC 加氣站的建設(shè)形式愈趨于箱式加注站。然而，正是由于箱式 LNC 加氣站建設(shè)周期短，工藝集成度高，在施工管理過(guò)程中對(duì)安全的重視往往不 足，甚至忽視對(duì)安全的人財(cái)物力投人。一旦出現(xiàn)安全問(wèn)題，小則造成工期 延誤、質(zhì)量缺陷及投資損失，大則更會(huì)造成不必要的傷亡。因此，根據(jù)箱 式 LNC 加氣站建設(shè)施工特點(diǎn)，對(duì)施工安全管理過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注的事項(xiàng)進(jìn)行逐項(xiàng)落實(shí)管控，才能確保施工過(guò)程安全可控。

1入場(chǎng)安全管理要點(diǎn)

1.1承包商資格審查

承包商人場(chǎng)前，對(duì)承包商資質(zhì)和人員資格進(jìn)行審查，根據(jù)合同約定的 施工內(nèi)容，對(duì)應(yīng)所需要的相關(guān)資質(zhì)和人員證件。一般來(lái)說(shuō)，土建單位按照 合同要求具有房屋建筑、鋼結(jié)構(gòu)等資質(zhì)，并要求配備項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)員、安全員、質(zhì)量員、材料員、施工員等人員;設(shè)備安裝單位需要具有特種設(shè)備安裝資質(zhì)，并要求配備項(xiàng)目經(jīng)理、焊工（電工）、安全員、質(zhì)量員、材料員等人員;監(jiān)理單位則需要具有監(jiān)理資質(zhì)，并配備總監(jiān)理工程師擔(dān)任項(xiàng) 目經(jīng)理以及至少兩名現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員（土建專(zhuān)業(yè)和機(jī)電專(zhuān)業(yè)）。

1.2安全技術(shù)交底

人場(chǎng)安全教育是箱式LNC加氣站項(xiàng)目施工重要的一環(huán)。無(wú)論項(xiàng)目大小，進(jìn)人項(xiàng)目工地穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品是最基本的要求，需要特別關(guān)注的是部分 人員經(jīng)常安全帽扣緊不到位，要經(jīng)常提醒。同時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)所涉及到的作業(yè)種類(lèi)，需要對(duì)承包商相關(guān)人員進(jìn)行安全教育和交底，就重點(diǎn)關(guān)注的安全事項(xiàng)進(jìn)行培訓(xùn)宣貫。如有必要可以就培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行考核，成績(jī)合格后 方可進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)。

1.3節(jié)后復(fù)工管理

節(jié)后復(fù)工是項(xiàng)目安全管理最容易被忽視的一環(huán)。管理人員和施工人員從節(jié)假日到工作狀態(tài)調(diào)整不佳會(huì)給項(xiàng)目安全管理帶來(lái)隱患。因此，在春節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等節(jié)假日復(fù)工后，首先應(yīng)組織召開(kāi)項(xiàng)目復(fù)工動(dòng)員會(huì)，其次是重新對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，確保安全措施到位，最后對(duì)所有人場(chǎng)員工重新進(jìn)行安全教育，避免員工思想麻痹或新員工未受到教育導(dǎo)致安 全管理漏洞。

2作業(yè)安全管理要點(diǎn)

2.1動(dòng)土作業(yè)

動(dòng)土作業(yè)是指挖土、打樁、地錨人土深度0.5米以上，使用推土機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)行填土或平整場(chǎng)地等可能對(duì)地下隱藏設(shè)施產(chǎn)生影響的作業(yè)。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，主要涉及到了圍墻基礎(chǔ)、場(chǎng)地、設(shè)備基礎(chǔ)、門(mén)崗基礎(chǔ)、戶(hù)外變壓器基礎(chǔ)、燃?xì)夤軠系葎?dòng)土作業(yè)，無(wú)論是在管道公司還是在海南能源開(kāi)具的作業(yè)票，要確保動(dòng)土作業(yè)的安全，關(guān)鍵的控制因素主要有：一是確定動(dòng)土區(qū)域是否有隱蔽設(shè)施以及埋深幾何，必要時(shí)采取技術(shù)手 段探明;二是根據(jù)隱蔽設(shè)施情況決定開(kāi)挖方式，是人工開(kāi)挖還是機(jī)械開(kāi)挖; 三是開(kāi)挖過(guò)程的控制，如直埋電纜通常會(huì)鋪沙蓋磚等。

2.2臨時(shí)用電作業(yè)

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電從?？谡究偱潆姺恳觯谡緝?nèi)設(shè)置二級(jí)配電箱，從二級(jí)配電箱以下設(shè)開(kāi)關(guān)箱，接人用電設(shè)備，形成三級(jí)配電。由于基本無(wú) 夜間施工，未將動(dòng)力用電和照明用電分開(kāi)，只有單一的用電電源。同時(shí)，為防止漏電，在三級(jí)開(kāi)關(guān)箱內(nèi)加裝漏電保護(hù)器.加上總配電房中原有的一級(jí)漏電保護(hù)器，總體上形成兩級(jí)保護(hù)。

以上"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"的原則是臨時(shí)用電的安全保障，在施工過(guò)程中，承包商有時(shí)為了圖一時(shí)方便減少配電或保護(hù)級(jí)，這時(shí)監(jiān)護(hù)人應(yīng)該叫 停訓(xùn)誡，嚴(yán)格按照臨時(shí)用電要求配備。在用電過(guò)程中，需要注意雨天、暴 曬天氣、金屬箱體內(nèi)（站房集裝箱及箱式設(shè)備）的用電安全。雨天容易引 起漏電;暴曬天氣容易引起鋪在地面的電纜過(guò)熱導(dǎo)致火災(zāi);金屬箱體內(nèi)用 電如遇電纜破損或者用電設(shè)備漏電將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)箱體導(dǎo)電。

2.3動(dòng)火作業(yè)

箱式 LNC 加氣站項(xiàng)目施工涉及到的動(dòng)火作業(yè)主要是焊接與熱切割。 動(dòng)火前，應(yīng)組織進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、安全教育、技術(shù)交底等準(zhǔn)備工作。對(duì)于天然氣管道動(dòng)火作業(yè)，最關(guān)鍵的控制因素是確保管道內(nèi)的可燃?xì)怏w置換干凈，利用燃?xì)鈾z測(cè)儀器反復(fù)確認(rèn)濃度低于爆炸范圍下限的20%，并確認(rèn)兩端閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。施工作業(yè)時(shí)需要注意監(jiān)護(hù)事項(xiàng)：氧氣瓶、乙炔瓶要與動(dòng)火點(diǎn)保持10米以上;氧氣瓶與乙炔瓶的距離應(yīng)保持5米以上;氧氣瓶、乙炔瓶、氮?dú)馄坎荒艿沟嘏P放使用，并應(yīng)采取防止傾倒的措施;檢 查各類(lèi)氣瓶的壓力、瓶帽、接口、閥門(mén)等是否處于正常狀態(tài)，等等。

2.4高處作業(yè)

箱式LNC 加氣站項(xiàng)目涉及到的有鋼結(jié)構(gòu)罩棚焊接、罩棚形象裝修等，高處作業(yè)的關(guān)鍵控制因素在于：腳手架搭設(shè)是否牢固，主要觀察腳手架結(jié)構(gòu)、支撐點(diǎn)和底面積;安全繩是否配備，要求穿戴正確，掛鉤牢固，不能 固定在邊緣開(kāi)口或者計(jì)劃切割、拆除的結(jié)構(gòu)上;作業(yè)范圍的警戒是否到位，防止高空墜物、切割火星等對(duì)地面人員造成傷害。

2.5吊裝作業(yè)

箱式 LNC 加氣站項(xiàng)目施工涉及的吊裝作業(yè)主要有：集裝箱站房、箱式設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)罩棚、品牌柱、變壓器等安裝作業(yè)。尤其是針對(duì)箱式設(shè)備，尺寸20m×4m，重量約40t，長(zhǎng)徑比大且精密貴重，吊裝前需編制吊裝作業(yè)方案，建議采用主吊（不低于55t）和輔吊（不低于50t）兩臺(tái)吊車(chē)，分擔(dān)設(shè)備重量，儲(chǔ)罐一側(cè)為主吊。吊裝作業(yè)安全的關(guān)鍵控制要點(diǎn)在于：作業(yè)半徑禁止站人，防止吊具、吊裝物墜落、傾倒造成人員傷害;吊裝物的移動(dòng)和調(diào)整，禁止徒手操作，應(yīng)該使用牽引繩;吊裝前要統(tǒng)一指揮信號(hào)，明 確指揮員職責(zé);吊裝開(kāi)始時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，停滯觀察，確認(rèn)吊繩強(qiáng)度; 在吊裝過(guò)程中要控制吊裝幅度，確保吊裝物平穩(wěn)移動(dòng)。

3現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題

除了特種作業(yè)安全之外，現(xiàn)場(chǎng)日常的基礎(chǔ)安全管理也尤為重要。在日 常安全檢查過(guò)程中，要注重安全隱患識(shí)別，采取措施將隱患消除于萌芽階段，對(duì)各項(xiàng)作業(yè)做好過(guò)程監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人要監(jiān)督執(zhí)行過(guò)程不偏不倚，只有過(guò)程安全，才能結(jié)果安全。例如：圍墻施工期間不允許施工人員在圍墻（2.2米高）頂面行走，有高處墜落風(fēng)險(xiǎn);設(shè)備、材料開(kāi)箱后的木板上遺留的槍釘，有被踩踏刺傷的風(fēng)險(xiǎn);釘在地面上用于支撐模板的鋼筋，在模板拆除后仍然豎立在地面上，有將人員絆倒、劃傷的風(fēng)險(xiǎn);化糞池基坑（深3米） 開(kāi)挖后應(yīng)拉起警戒線(xiàn)，做好防護(hù)，防治墜落摔傷，等等。對(duì)于識(shí)別發(fā)現(xiàn)的隱患問(wèn)題，按照最大傷害原則引起重視并加以管理。

4結(jié)束語(yǔ)

預(yù)防是安全管理至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，是安全管理的基礎(chǔ)，可以將隱患消 除在萌芽階段。上述安全管理要點(diǎn)從箱式 LNC 加氣站項(xiàng)目特點(diǎn)出發(fā)，貫穿施工全過(guò)程安全管理，避免安全管理停留在紙面上，有利于提高承包商 安全意識(shí)淡薄，強(qiáng)化安全管理工作。箱式 LNC 加氣站項(xiàng)目施工安全不容忽視，只要安全到位了才能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

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