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        鐵路工程概預(yù)算的要點(diǎn)及注意事項(xiàng)分析

        2021-12-12 03:13:31王亮亮
        科技研究·理論版 2021年15期
        關(guān)鍵詞:鐵路工程概預(yù)算注意事項(xiàng)

        王亮亮

        摘要∶工程概預(yù)算是指貫穿項(xiàng)目執(zhí)行的始終,采用提前核對(duì)的方式,主要根據(jù)工程定額、成本標(biāo)準(zhǔn)等來保證項(xiàng)目總費(fèi)用的準(zhǔn)確性。目前常用的方法是記錄設(shè)計(jì)圖、相應(yīng)定額標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算工程量,制定相應(yīng)的個(gè)體完整的工程預(yù)算表??偠灾捎谕瓿晒こ谈蓬A(yù)算過程中仍存在諸多漏洞,所以需要不斷對(duì)工程概預(yù)算進(jìn)行創(chuàng)新研究。本文主要對(duì)工程概預(yù)算的影響因素進(jìn)行分析并提出解決措施。

        關(guān)鍵詞∶鐵路工程:概預(yù)算:要點(diǎn):注意事項(xiàng)

        近幾年,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)在鐵路工程建設(shè)方面取得了一定成績(jī),也受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在進(jìn)行鐵路工程建設(shè)的過程中,應(yīng)切實(shí)做好概預(yù)算工作,提升概預(yù)算編制的專業(yè)性,為鐵路工程造價(jià)管理提供良好支撐,在充分保障鐵路工程施工質(zhì)量的同時(shí),為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益 [1]。

        1工程概預(yù)算的相關(guān)理念

        1.1工程概預(yù)算的概念

        工程概預(yù)算是指工程在不同階段之時(shí)所設(shè)計(jì)的一個(gè)工程造價(jià)預(yù)算,其中包含了對(duì)工程投資的統(tǒng)籌、整合、分配,各項(xiàng)費(fèi)用的支出與定額標(biāo)準(zhǔn),通過控制不同時(shí)期對(duì)工程的改建、擴(kuò)建確保工程能夠順利運(yùn)行的費(fèi)用性文件,是一個(gè)工程實(shí)施的重要依據(jù),是建設(shè)工程在不同時(shí)間的體現(xiàn)形式與指 導(dǎo)文件。通過這個(gè)文件,可以有效地控制資源的合理分配,保質(zhì)保量地完 成工程。

        1.2工程概預(yù)算編制與工程造價(jià)的關(guān)系

        就目前看來,工程概預(yù)算的編制是工程造價(jià)的直接體現(xiàn),通過合理的 規(guī)劃、計(jì)算工程概預(yù)算,能夠直接有效地保證工程造價(jià)分配,通過科學(xué)的 分配、統(tǒng)籌工程造價(jià),在有限的基本工程投資下最大限度地提高效益,通 過工程概預(yù)算進(jìn)而控制工程造價(jià)成本的不必要的浪費(fèi),便是工程概預(yù)算編制的作用之一。

        所以,現(xiàn)代工程造價(jià)應(yīng)當(dāng)選擇工程概預(yù)算的合理計(jì)算方式,通過控制 源頭來保證自身能夠明確工程的效益、控制投資風(fēng)險(xiǎn),并完善投資預(yù)算。 工程概預(yù)算對(duì)工程造價(jià)有著非常大的影響 [2]。

        2建筑工程概預(yù)算管理中存在的問題

        2.1工程概預(yù)算方法不夠先進(jìn)

        近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展,建筑工程項(xiàng)目應(yīng)用了很多先 進(jìn)的施工技術(shù)、材料和工藝,工程結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大變化,很多建筑單位 都會(huì)采用概預(yù)算定額換算的方法來實(shí)現(xiàn)編制目的。然而,現(xiàn)在實(shí)行的概預(yù)算方法還是以前的靜態(tài)概預(yù)算,也就是根據(jù)舊的數(shù)據(jù)來對(duì)項(xiàng)目等額單價(jià)進(jìn)行計(jì)算,而且沒有對(duì)一些典型建筑定額進(jìn)行統(tǒng)計(jì),從而導(dǎo)致工程施工建筑 項(xiàng)目概預(yù)算出現(xiàn)錯(cuò)誤,不能滿足工程需求。

        2.2施工設(shè)計(jì)變更的隨意性

        因現(xiàn)在工程設(shè)計(jì)中大多還是采用著"方便"原則,方便施工,方便采購(gòu)等,這些導(dǎo)致了在施工過程中不穩(wěn)定因素的產(chǎn)生。小的不穩(wěn)定因素或許不會(huì)有什么大的影響,但一些大的影響因素卻會(huì)讓工程設(shè)計(jì)從本質(zhì)上影響到工程概預(yù)算,而工程概預(yù)算的變動(dòng),則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程的變動(dòng),進(jìn)而導(dǎo)致工程概預(yù)算上的無謂支出。

        2.3概預(yù)算機(jī)制有待完善

        以下五個(gè)方向的問題會(huì)造成工程概預(yù)算合同管理的混亂:企業(yè)的財(cái)務(wù)管理還不完善.尤其對(duì)于合同的結(jié)構(gòu)、條款、權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任等.缺乏有效手段對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一管理。這些問題會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目和公司的發(fā)展帶來災(zāi)難。因?yàn)轭A(yù)算管理不到位而產(chǎn)生的潛在危險(xiǎn)很大.影響相關(guān)范圍也很廣。 一些公司和一些企業(yè)和單位在預(yù)算合同管理過程中無法進(jìn)行科學(xué)有效的分類,缺少規(guī)范的預(yù)算合同審查機(jī)制,甚至很多工程單位,在合同管理中過于形式主義導(dǎo)致近些年來行業(yè)內(nèi)糾紛不斷 I71。工程建設(shè)單位常常存在只注重技術(shù).而忽略經(jīng)濟(jì)的問題。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的深化容易使工程建設(shè)單位只追求和推進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化.強(qiáng)調(diào)任務(wù)數(shù)量.而忽視工程概預(yù)算問題產(chǎn)生的影響。工程設(shè)計(jì)方案缺乏經(jīng)濟(jì)分析和論證。實(shí)際工程項(xiàng)目進(jìn)行中的經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)價(jià)結(jié)果有很大差距。優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案有助于節(jié)約資金.有效降低項(xiàng)目成本。但實(shí)際情況并不樂觀。因?yàn)樵谑┕み^程中.概預(yù)算部門的評(píng)估結(jié)果嘗嘗被忽視。設(shè)計(jì)和施工工作人員自身的經(jīng)濟(jì)意識(shí)和能力有限。調(diào)查發(fā)現(xiàn).設(shè)計(jì)和施工涉及經(jīng)濟(jì)層面的知識(shí)較淺甚至為零。因此,實(shí)際中常常是是工程師只知道設(shè)計(jì)而不懂經(jīng)濟(jì)學(xué)。 加上他們對(duì)這領(lǐng)域的意識(shí)和熱情不高,不懂施I 建設(shè)全過程的預(yù)算控制,這成為計(jì)劃階段成本控制的主要制約因素 [2]。

        3應(yīng)對(duì)策略

        3.1確定編制依據(jù)

        在對(duì)鐵路工程概預(yù)算進(jìn)行編制的過程中,應(yīng)首先確定編制依據(jù)及取費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn),這也是保證概預(yù)算編制的前提。工作人員需要充分把握鐵路工程的 性質(zhì)、功能和需求,對(duì)其建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行把控,做好概預(yù)算編制相關(guān)資料的收集和整理工作,確定工程概預(yù)算編制依據(jù),并對(duì)編制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確。同時(shí),進(jìn)行概預(yù)算編制前,應(yīng)做好必要的市場(chǎng)調(diào)研工作,加強(qiáng)與建設(shè)單位之前的協(xié)調(diào)配合,明確土地征用與拆遷價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),了解主要施工材料的單價(jià),在已掌握的材料的基礎(chǔ)上做好查漏補(bǔ)缺,為概預(yù)算編制提供參考依據(jù)。

        3.2了解工程現(xiàn)場(chǎng)與施工單位的具體情況

        通過有組織地對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,走訪了解施工環(huán)境,明確現(xiàn)場(chǎng)建 筑設(shè)計(jì)的要點(diǎn),了解施工單位對(duì)工程的了解情況。如水電工程中對(duì)砂石的 需求量遠(yuǎn)超同類別的其他工程,其價(jià)格能夠?qū)こ谈蓬A(yù)算起到?jīng)Q定性的作 用,那么就需要詳細(xì)地了解施工場(chǎng)地的概況、砂石的采挖條件、運(yùn)輸?shù)姆?式等一系列的注意事項(xiàng),只有了解過了這些,才可以因地制宜,提出一個(gè)讓施工方與建筑方兩方滿意的工程概預(yù)算,這樣還可以將基礎(chǔ)工程投資有 效地整合起來,進(jìn)行合理分配,保證工程質(zhì)量的同時(shí)還提高了工程的效益,可謂是一舉兩得 [3]。

        3.3對(duì)建筑工程預(yù)算管理流程進(jìn)行優(yōu)化

        建筑單位不僅需要明確預(yù)算管理工作人員職責(zé),還要完善預(yù)算管理流程,從而增加預(yù)算管理體系的全面性。同時(shí),還要充分考慮工程概預(yù)算實(shí) 際要求,并在此基礎(chǔ)上增強(qiáng)概預(yù)算制度的系統(tǒng)性,在制度方面為概預(yù)算提 供保障。另外,建筑單位還要更加重視預(yù)算管理工作,不斷增強(qiáng)工作人員 的預(yù)算管理意識(shí),按照建筑工程要求開展全過程預(yù)算管理,這其中需要涉 及很多方面的內(nèi)容,如預(yù)算編制、審核、平衡和保存預(yù)算編制資料等。通過對(duì)預(yù)算管理流程進(jìn)行完善,可以增強(qiáng)預(yù)算管理的效果,建筑單位的預(yù)算 管理能力也會(huì)變得越來越好。

        3.4引人先進(jìn)技術(shù)

        在對(duì)鐵路工程概預(yù)算進(jìn)行編制的過程中,因?yàn)闀r(shí)間短、任務(wù)重,如果 一味地沿用傳統(tǒng)的人工方式,難免出錯(cuò),后續(xù)還需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精 力進(jìn)行校驗(yàn)。針對(duì)這樣的問題,可以引人先進(jìn)的信息技術(shù)來提高概預(yù)算工作的效率,在減輕概預(yù)算人員工作壓力的同時(shí),保證工作的質(zhì)量,避免人為失誤引發(fā)的各種問題。

        3.4綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段

        經(jīng)濟(jì)資源的綜合利用是工程預(yù)算的重要組成部分,尤其對(duì)于大型項(xiàng)目 而言.完善預(yù)算管理體系相比弓1進(jìn)先進(jìn)的預(yù)算技術(shù)而言.更容易帶來直接的效益。為此.有關(guān)單位可采用以下手段。首先,工程項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí).成本計(jì)劃的制定應(yīng)以實(shí)際情況為基礎(chǔ)。在成本計(jì)劃的基礎(chǔ)上.編制工程中不穩(wěn)定因素的預(yù)算。其次.根據(jù)成本計(jì)劃編制時(shí)必須考慮預(yù)算方案中不穩(wěn)定因素存在的影響。最后.在實(shí)施項(xiàng)目的過程中.應(yīng)該實(shí)時(shí)理解和分析關(guān)鍵的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn),特別是可能的偏差。項(xiàng)目管理層應(yīng)重視并迅速發(fā)現(xiàn)和解決問題[4]。

        結(jié)束語:綜上所述,做好鐵路工程概預(yù)算工作。要從鐵路工程概預(yù)算 的實(shí)際出發(fā),針對(duì)概預(yù)算要點(diǎn)、存在的問題和應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行分析,對(duì)自身概 預(yù)算管理能力進(jìn)行提升,完善管理體系,為鐵路工程的施工建設(shè)提供動(dòng)力。

        參考文獻(xiàn):

        [1]任卿.論鐵路工程概預(yù)算審核的重要性[J].建材世界,2019(5):133-135.

        [2]王學(xué)彥.鐵路工程概預(yù)算計(jì)價(jià)相關(guān)問題分析[J].經(jīng)濟(jì)師,2020(9):282-283.

        [3]來昌. 鐵路工程概預(yù)算編制存在的問題及對(duì)策[J]. 智能城市,2020(15):76-77.

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