張金波

摘 要：為解決城市道路建設(shè)中的軟基換填問(wèn)題，本文結(jié)合某城市道路軟基段實(shí)際情況，對(duì)其軟基換填施工技術(shù)具體應(yīng)用進(jìn)行深入分析，提出施工中需要注意的各項(xiàng)要點(diǎn)，為相關(guān)人員提供參考，保證最終的換填質(zhì)量和效果。

關(guān)鍵詞：城市道路;路基換填;技術(shù)應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

在當(dāng)前的城市道路建設(shè)中，仍然會(huì)遇到很多軟基地段，這就要求施工中根據(jù)軟基實(shí)際情況采取有效的技術(shù)措施加以處理。目前有很多軟基處理方法，其中以換填最為簡(jiǎn)單。然而，雖然換填施工操作簡(jiǎn)單，但要想達(dá)到預(yù)期的效果，同樣要結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行深入的分析與探討，明確各環(huán)節(jié)施工要點(diǎn)。

1 工程概況

某城市道路K11+200～K11+600段需從農(nóng)田及魚(yú)塘中穿過(guò)，該段地表覆蓋厚度很大的軟土層，軟土含水量極高，不可作為天然地基，需通過(guò)換填進(jìn)行處理。

2 原地面處理

（1）將基底表面的植被全部清除，并挖除根系，按照要求設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng);然后對(duì)基底進(jìn)行整平，填補(bǔ)坑穴，做必要的填前碾壓，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置路拱橫坡。（2）如果原地面的坡度超過(guò)1∶5，則要按照從上到下的順序進(jìn)行臺(tái)階開(kāi)挖，線路橫向開(kāi)挖形成的臺(tái)階，其寬度與高度都應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且縱向?qū)挾葢?yīng)達(dá)到2 m

以上[1]。（3）當(dāng)?shù)乇泶嬖谟兴臏咸良八飼r(shí)，需在路堤兩側(cè)進(jìn)行縱向排水溝的開(kāi)挖，并在路堤范圍以內(nèi)進(jìn)行橫縱向排水溝的開(kāi)挖，以此全面排除積水，并起到降低區(qū)域地下水位的作用;對(duì)于設(shè)置在護(hù)坡道以外的排水溝，還需要在其外側(cè)砌筑土埂，用于避免水流進(jìn)入到路基范圍之內(nèi);而對(duì)于設(shè)置在路基中的橫向排水溝，如果用于降低區(qū)域地下水位，則要使用砂礫料進(jìn)行回填，以此保證滲水性。在路基施工過(guò)程中設(shè)置的臨時(shí)性排水設(shè)施要和永久性排水良好結(jié)合，防止路基積水或?qū)β坊吰略斐蓻_刷[2]。

3 換填施工

軟基換填要根據(jù)軟土實(shí)際情況及換填深度在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)將所有軟土清除，然后將底部整平，采用適宜的填料回填，并進(jìn)行壓實(shí)。采用換填法施工時(shí)，需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況利用挖掘機(jī)并搭配人工開(kāi)展施工。對(duì)于換填深度范圍內(nèi)存在的軟弱土層，先用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，然后利用人工進(jìn)行清底，直到要求的標(biāo)高，經(jīng)檢查確認(rèn)基底承載力達(dá)到要求后，由自卸車將換填材料卸載至基底的表面，并盡快利用推土機(jī)將其攤鋪平整，最后用平地機(jī)精平，并用壓路機(jī)將其碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如表1所示[3]。

3.1 施工準(zhǔn)備

（1）明確原地面處理范圍及具體的換填范圍，然后在施工開(kāi)始前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)行處理的部位予以深度及換填施工范圍的復(fù)查，使換填深度達(dá)到下層穩(wěn)定地基，對(duì)地基上部使用換填材料進(jìn)行填筑，從坡腳處開(kāi)始到換填深度按照1∶1的坡度進(jìn)行開(kāi)挖。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)要求實(shí)施橫斷面、中線及高程的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及放樣，然后結(jié)合設(shè)計(jì)提出的寬度要求及中心位置放樣[4]。（3）對(duì)施工中使用的所有機(jī)具設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確認(rèn)是否處在良好運(yùn)行狀態(tài)。（4）根據(jù)施工要求修筑臨時(shí)便道并設(shè)置排水溝，避免雨水或積水進(jìn)入到場(chǎng)地對(duì)施工造成不利影響。施工時(shí)為確保開(kāi)挖得以順利完成，達(dá)到預(yù)期的換填質(zhì)量和效果，還需利用人工于基坑外部周圍開(kāi)挖截水溝，并在基坑中的兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，采用集水井進(jìn)行排水，將水給換填施工造成的影響降至最低。（5）對(duì)換填材料開(kāi)展各項(xiàng)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)至監(jiān)理單位進(jìn)行審批，通過(guò)后方可開(kāi)始正式備料。

3.2 軟土開(kāi)挖

（1）對(duì)需進(jìn)行換填處理的軟土，借助挖掘機(jī)與人工實(shí)施開(kāi)挖。具體的開(kāi)挖順序以換填長(zhǎng)度為依據(jù)確定，大多按照從其中一端到另外一端的順序進(jìn)行。（2）將軟土開(kāi)挖完成并經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，利用推土機(jī)對(duì)基底進(jìn)行整平處理，如果基底的起伏情況較大，則要按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置臺(tái)階，也可形成坡度在1∶5以內(nèi)的緩坡。（3）若檢查確認(rèn)基底的寬度與深度均能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)借助壓路機(jī)開(kāi)始填前碾壓，使基底壓實(shí)度達(dá)到要求，為之后的換填施工奠定良好基礎(chǔ)[5]。（4）根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)填前碾壓完成后的基底進(jìn)行檢查，若無(wú)問(wèn)題，方可開(kāi)始下一步換填。

3.3 換填施工

（1）換填既可以在全部開(kāi)挖后進(jìn)行，也可以在開(kāi)挖長(zhǎng)度達(dá)到30 m后與開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行。通常情況下，如果換填長(zhǎng)度小于50 m，則大多是在全部開(kāi)挖完成后進(jìn)行換填，而如果換填長(zhǎng)度超過(guò)50 m，則大度在開(kāi)挖長(zhǎng)度達(dá)到30 m后與開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行換填。（2）將換填材料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按照要求的車距進(jìn)行均勻卸料。卸料完成后，采用平地機(jī)以不超過(guò)0.3 m的松鋪厚度將換填材料分層刮平，并在平地機(jī)后方緊跟壓路機(jī)，對(duì)分層刮平的換填材料初步壓實(shí)。（3）按照試驗(yàn)段施工確定的各項(xiàng)壓實(shí)參數(shù)，根據(jù)換填材料自身特性，遵循先輕壓、后重壓和先兩側(cè)、后中間的基本原則進(jìn)行正式碾壓施工，以確保碾壓完成后的換填材料，其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）以換填部位在路基中的具體位置為依據(jù)在換填施工完成后進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。另外，在原地面處理完成后，還要對(duì)地基的實(shí)際承載力予以核查，若經(jīng)核查發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)將實(shí)際情況上報(bào)給監(jiān)理人員，由監(jiān)理人員制定有效措施及時(shí)處理[6]。（5）施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)地基的實(shí)際土質(zhì)和勘察資料不相符，應(yīng)終止施工，并查明具體情況，之后制定有效措施加以整改，經(jīng)再次檢查確認(rèn)達(dá)到要求后，即可繼續(xù)進(jìn)行施工。（6）將換填段落的地基處理完畢后，應(yīng)進(jìn)行一次嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，然后還要做好墊層的鋪設(shè)施工，以此為之后的施工創(chuàng)造良好條件。

3.4 土工格柵施工

土工格柵施工能有效提高路堤整體穩(wěn)定性，防止路基發(fā)生滑移與沉陷，確保上層荷載可以均勻傳遞至地層。對(duì)施工用土工格柵，若其延伸率可達(dá)到6%，則抗拉強(qiáng)度應(yīng)能達(dá)到50 kN/m以上。鋪設(shè)雙向土工格柵時(shí)，需進(jìn)入到坡腳中至少0.5 m，且彎折處的寬度應(yīng)達(dá)到2 m以上。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）格柵除了要有齊全的合格證明，其技術(shù)性能還要能滿足工程設(shè)計(jì)要求，若有必要，可以向廠家定做，以確保格柵的寬度與設(shè)計(jì)幅寬相符，為現(xiàn)場(chǎng)的鋪設(shè)施工提供便利，加快施工效率，縮短工期。（2）在鋪設(shè)格柵的過(guò)程中，需將其完全展開(kāi)，達(dá)到平整，并盡可能拉緊，防止褶皺，同時(shí)和路基表面之間達(dá)到密貼，在必要的情況下可以使用竹釘對(duì)其進(jìn)行固定。（3）在鋪設(shè)格柵之前，需將土層完全整平，尤其不能存在凸出的硬物，以免使格柵損壞。（4）在鋪設(shè)完成的格柵表面鋪土?xí)r，不得使用機(jī)械在格柵的表面進(jìn)行作業(yè)，以免將格柵壓壞。同樣，在卸料的過(guò)程中注意避免直接沖擊格柵。（5）將格柵鋪設(shè)到位后，應(yīng)盡快進(jìn)行填料，以免格柵長(zhǎng)時(shí)間暴露導(dǎo)致老化。（6）格柵鋪設(shè)一般沿線路縱向進(jìn)行，相鄰兩幅之間的搭接長(zhǎng)度應(yīng)能達(dá)到0.3 m以上。（7）格柵邊緣和外側(cè)邊坡之間應(yīng)預(yù)留50 cm左右的間隔距離，這樣是為了給之后的刷坡創(chuàng)造良好條件[7]。

4 施工安全文明

由于本次軟基換填施工是在城市道路中進(jìn)行，所以對(duì)施工安全文明有著更高要求，對(duì)此，在實(shí)際施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的安全文明施工培訓(xùn)，使他們形成良好的安全文明意識(shí)。（2）在場(chǎng)地范圍內(nèi)設(shè)置好各類標(biāo)志標(biāo)語(yǔ)，并嚴(yán)格實(shí)行掛牌施工。（3）始終確保施工現(xiàn)場(chǎng)到道路保持暢通與整潔。（4）施工所用機(jī)具設(shè)備完成使用后進(jìn)行分類擺放，同時(shí)對(duì)設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)還要做到掛牌標(biāo)識(shí)。（5）施工所用各類原材料在現(xiàn)場(chǎng)的擺放應(yīng)達(dá)到整齊，并應(yīng)制定針對(duì)性的保護(hù)和防污染措施，做好標(biāo)識(shí)。（6）嚴(yán)格執(zhí)行掛牌上崗制，加強(qiáng)駐地管理，所有技術(shù)人員都應(yīng)持證上崗，并主動(dòng)接受監(jiān)督人員的隨時(shí)檢查。（7）施工所用各類機(jī)械及車輛都應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行停放，不可亂停亂放。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，換填是公路工程軟基處理最常用也是操作最簡(jiǎn)單的方法。截至目前，該城市道路工程軟基段換填施工已經(jīng)完成，整個(gè)換填過(guò)程比較順利，且換填后的狀態(tài)良好，強(qiáng)度與承載力等指標(biāo)均能達(dá)到設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，驗(yàn)證了以上施工工藝的合理性與有效性。

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