劉強+劉義亮+魏永明

摘 要 因為交通事故的特殊性以及發(fā)生過程瞬間的復雜性，事故發(fā)生之后人為或者自然因素很容易造成現(xiàn)場環(huán)境的破壞，導致原始現(xiàn)場不復存在；另外部分現(xiàn)場勘查人員對于原始現(xiàn)場的重要性認識不足，沒有對原始現(xiàn)場進行有效保護，導致現(xiàn)場痕跡物證無法全面準確的提取，事故當事人的供詞以及目擊者的陳述往往存在很大的差異性，難以確定真正情況。本文主要探討了痕跡檢驗技術在交通事故處理過程中的作用以及技術應用方法。

關鍵詞 痕跡檢驗 交通事故 技術應用

作者簡介：劉強，甘肅省蘭州市榆中縣公安局刑警大隊；劉義亮，甘肅省蘭州市公安局城關分局刑警大隊；魏永明，甘肅省蘭州市榆中縣公安局刑警大隊。

中圖分類號：D918 文獻標識碼：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2016.10.320

交通事故發(fā)生應當是一個持續(xù)性的過程，在其發(fā)生過程中，交通事故現(xiàn)場中能夠發(fā)現(xiàn)的人員、車輛或者其他物體等元素，其相互之間的運動軌跡與接觸過程在現(xiàn)場殘留的運動痕跡，能夠體現(xiàn)出整個交通事故的演變過程。交通事故發(fā)生后上述元素所處的位置與事故發(fā)生前、事故中的位置、狀態(tài)緊密聯(lián)系。交通事故現(xiàn)場的各類痕跡與自身的位置關系可以說是勘查檢驗人員判定事故發(fā)生與演變過程的關鍵性依據(jù)，另外也是對交通事故發(fā)生原因、事故責任等進行判定的證據(jù)之一，其發(fā)揮著非常關鍵的作用。

一、交通事故痕跡

交通事故痕跡指的是在交通事故過程中所形成的一切痕跡，詳細來說即是交通事故中車輛之間或者車輛和物體之間相互碰撞作用時，在車輛或者物體中產(chǎn)生的痕跡。從廣義上來說，和交通事故相關的所有痕跡都能夠稱之為交通事故痕跡，而從狹義上來說，在事故之后遺留于現(xiàn)場的車輛、路面、物體或者人體上可以證實事故各種情況的痕跡稱之為交通事故痕跡。而在交通事故痕跡檢驗工作中，狹義的交通事故痕跡是最主要的依據(jù)。

痕跡的產(chǎn)生應當包含制造痕跡的客體、承受痕跡的客體和作用力，三個因素缺一不可，互為條件。制痕客體指的是痕跡形成時，在另一客體中產(chǎn)生自身表面結構、形態(tài)特征客體；承痕客體指的是痕跡形成過程中，在自身表面接觸區(qū)域留下客體表面結構形態(tài)特征的客體，即是產(chǎn)生痕跡的被動體；而作用力往往是造痕客體與承痕客體相互之間接觸過程中產(chǎn)生的機械力，它可以在很大程度上讓物體運動狀態(tài)或者自身結構形狀產(chǎn)生變化，是痕跡形成的重要條件。

二、痕跡檢驗技術概述

近年來我國交通運輸事業(yè)得以飛速發(fā)展，交通事故也頻頻發(fā)生，交通事故處理工作的數(shù)量與難度持續(xù)提升，特別是一些駕駛員在肇事之后為逃避責任，置傷者而不顧，逃之夭夭，甚至還有一些駕駛員偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，給交通事故現(xiàn)場痕跡檢驗帶來了一定的難度。

痕跡檢驗技術屬于現(xiàn)代刑事科學技術的核心內(nèi)容之一，對事故現(xiàn)場或者案發(fā)現(xiàn)場所留下來的痕跡實施技術檢驗，痕跡檢驗的主要目的是為了發(fā)現(xiàn)、提取以及確保各類痕跡的完整，對痕跡形成機制以及痕跡和犯罪案件之間的聯(lián)系進行分析研究，從而判斷痕跡是否屬于某一特定人或者物體所留。在交通事故案件處理的過程中，借助于現(xiàn)場痕跡檢驗技術，能夠為交通事故的偵查工作給予更多有效的線索，從而清晰界定交通事故責任，確保受害者的實際利益 。

一直以來，痕跡檢驗技術不但在刑事案件現(xiàn)場有非常廣泛的應用，同時在交通事故現(xiàn)場也得到了普遍應用。但相關技術人員在交通事故現(xiàn)場痕跡檢驗技術的應用過程中，通常僅僅考慮到特殊痕跡檢驗中整體分離痕跡以及輪胎印痕來確定肇事車輛，其實整個痕跡檢驗技術都能夠應用于交通事故現(xiàn)場處理中，充分發(fā)揮出其作用。

三、痕跡檢驗技術在交通事故處理中的作用

（一）利用痕跡檢驗技術確定案件性質(zhì)

借助于痕跡檢驗技術對交通事故實施有針對性的現(xiàn)場勘查來判斷案件的具體性質(zhì)，通常來說需要從下面幾點著手：

一是勘查現(xiàn)場的輪胎印。針對交通事故現(xiàn)場的輪胎印，著重應當分析此輪胎和被撞車輛、行為是否存在聯(lián)系。一般是從輪胎印痕所呈現(xiàn)出的行駛方向、具體軌跡和變異情況以及現(xiàn)場被撞車輛、行人的倒地位置、痕跡等實施綜合判斷，最終確定現(xiàn)場輪胎印是否是此次事故所造成的。

二是勘查現(xiàn)場是否存在汽車零部件或者其他散落物品。對交通事故現(xiàn)場的散落物進行收集整理，判斷其屬于車輛的哪個部位，查看被撞車輛以及行人是否存在油漆、玻璃碎片或其他附著物粘附，同時檢驗受傷者的具體位置、受傷程度等，進而分析肇事車輛碰撞部位和行人受傷瞬間的大概情節(jié)。

三是在交通事故中，行人所受的傷基本上屬于鈍器傷，必須要結合傷者具體部位、具體形態(tài)以及受力方向來判斷肇事車輛是否可能造成此類型的傷口。

四是現(xiàn)場痕跡以及其他物證是否存在反常情況，在進行現(xiàn)場檢驗的過程中，借助于痕跡檢驗技術去搜尋現(xiàn)場中可能存在的疑點，利用進一步的檢驗獲取證實案件性質(zhì)的主要依據(jù)。若是現(xiàn)場痕跡和交通事故發(fā)生存在較大的差異性，則案件非交通事故的可能性較大。

五是對外圍現(xiàn)場的可疑現(xiàn)象予以勘查，部分案件現(xiàn)場與交通事故特點非常吻合，但是通過對外圍現(xiàn)場勘查之后發(fā)現(xiàn)情況出現(xiàn)實質(zhì)性變化。所以我們必須要從各個不同的角度進行更加全面客觀的分析。

（二）分析心理痕跡為物質(zhì)痕跡取舍提供依據(jù)

心理痕跡指的是通過交通事故現(xiàn)場的其他痕跡或者物品能夠間接反映并承載于物質(zhì)載體之上的非物質(zhì)痕跡。在交通事故現(xiàn)場，能夠直接找到的大部分是物質(zhì)痕跡，能夠直接看得到摸得著的，但心理痕跡不能夠直接發(fā)現(xiàn)，它通常是需要借助于心理學的原理和方法，對現(xiàn)場所找到的物證實施深入分析，從而還原犯罪心理現(xiàn)場，推斷出肇事者的具體心態(tài)以及心理特點，判斷交通事故現(xiàn)場是否存在刻意變動的情況，分析肇事者口供的真實性。在對交通事故的處理過程中，不僅需要借助于各類物質(zhì)痕跡的檢驗，同時還需要依靠心理痕跡的判斷。一些駕駛員肇事之后常常會選擇偽造現(xiàn)場或者毀滅證據(jù)，這對交通事故現(xiàn)場痕跡檢驗工作產(chǎn)生了較大的困擾，在這一情況下我們只能夠借助于現(xiàn)場物證痕跡分析來判斷駕駛員的心態(tài)，進而分析駕駛員口供的真實性以及現(xiàn)場痕跡的真實性 。

現(xiàn)場痕跡檢驗所獲得的結論僅僅能夠當成是交通事故鑒定的依據(jù)之一，僅僅是為鑒定工作提供幫助，并非是交通事故鑒定的最終結論。在交通事故現(xiàn)場的物質(zhì)痕跡也可能造價，可能是駕駛員偽造的，因此唯有借助于心理痕跡來判定真?zhèn)巍?/p>

四、痕跡檢驗技術在交通事故處理中的應用案例分析

（一）輪胎花紋痕跡的檢驗

在交通事故發(fā)生之后，事故現(xiàn)場地面所殘留的車輪印記可以說是車輛運動軌跡的最直接也是最準確的記錄，同時也是重構事故現(xiàn)場時不可或缺的重要物證，它能夠幫助我們對事故形成進行更準確的分析?，F(xiàn)場的車輪印記一般稱輪胎印，除開遺留于地表外，很多時候還會遺留于被撞者的身上。唯有仔細勘查檢驗才能夠對輪胎印進行提取，為交通事故案件的偵破提供幫助。如某天夜里，我市區(qū)某公園外街道有一男性被汽車當街壓死，肇事車輛第一時間逃離現(xiàn)場，在進行現(xiàn)場檢驗的過程中，發(fā)現(xiàn)死者面部朝下，經(jīng)過觀察，在死者外衣背面位置發(fā)現(xiàn)車輪印痕，對原物進行提取，通過制作汽車后輪外輪樣本并對比死者外衣處輪印后能夠發(fā)現(xiàn)，此解放牌卡車正是當時的肇事車輛，依靠痕跡檢驗技術幫助我們讓此案得以有效偵破。

（二）整體分離痕跡的檢驗

整體分離痕跡屬于交通事故現(xiàn)場常常存在同時又無法輕易破壞的物證。因為機動車輛體積大、重量大且速度快，因此車輛相互之間的碰撞過程中，地面很容易殘留車體上的涂料，這就給判斷肇事車輛帶來了重要線索 。比如說某日，我市某公路發(fā)生一起汽車肇事逃逸案件，一輛小轎車在行駛過程中和違章?？坑诠酚覀鹊呢涇嚢l(fā)生碰撞，造成小轎車駕駛員和副駕乘客一死一傷的慘劇，違章停車貨車司機選擇在事故發(fā)生之后逃離現(xiàn)場。對此次交通事故現(xiàn)場予以勘查的過程中，我們成功的發(fā)現(xiàn)與轎車無關的可疑三角鐵，通過追查將逃離車輛鎖定為重型大貨車，但事后調(diào)查時貨車駕駛員卻予以否認。我們對可疑車輛底部龍門架后端進行檢查后發(fā)現(xiàn)其三角鐵存在缺失，與事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的三角鐵進行重合對比，最終貨車駕駛員承認了自己企圖逃逸的真相。

（三）碰撞形態(tài)痕跡的檢驗

我們知道，痕跡形成應當包含造痕客體、承痕客體和作用力三個條件，車輛和物體碰撞后形成的痕跡也必須要同時具備以上條件。如某日夜間，我市某公路發(fā)生一起交通事故，一輛卡車在超越裝有家具的手扶拖拉機時，和拖拉機左側橫出的家具發(fā)生碰撞，造成家具突然倒塌，坐在拖拉機上的李某不幸落地身亡，事后肇事車輛選擇逃離現(xiàn)場。之后肇事駕駛員不承認事故事實。在事故現(xiàn)場勘查時，我們對車輛和家具進行了詳細的檢查，發(fā)現(xiàn)一家具上有新的斷離痕跡，上橫條左側與外邊沿3cm的位置發(fā)現(xiàn)明顯新形成的凹入棱角。和卡車右側痕跡進行對比，發(fā)現(xiàn)車廂右側第五斜立柱外遺留有新的碰撞痕跡，形態(tài)吻合，進而能夠判斷得出此貨車便屬于當時肇事逃逸的車輛，另外也驗證了事故發(fā)生的基本過程，之后駕駛員承認了自己的肇事逃逸事實。

（四）微量痕跡物證的檢驗

在大部分交通事故中，微量痕跡物證常常能夠起到十分關鍵的證據(jù)價值。碰撞的車輛、車輛和行人、車輛和物品的相互粘附的涂料、纖維或者其他物質(zhì)都能夠呈現(xiàn)出相互之間的關系、位置、形態(tài)等，進而判斷兩者的作用關系，為案件的分析提供非常有效的證據(jù) 。比如某日晚間，我市某街道發(fā)生一起交通肇事逃逸案件。一輛寶馬轎車將騎自行車的兩名女青年撞倒，導致一死一傷。通過對交通事故現(xiàn)場實施勘查，發(fā)現(xiàn)碰撞痕跡不是非常明顯，單單是受到碾壓的自行車后輪區(qū)域中一顆螺帽上發(fā)現(xiàn)了黑色卷絲狀附著物，而寶馬的左前角保險杠上也發(fā)現(xiàn)了一絲新產(chǎn)生的擦損痕跡，二者之間的顏色、形態(tài)都比較吻合，由此我們能夠基本確定此車為肇事車輛，同時也證實了肇事車輛違規(guī)超車的事實，為本案件的偵破提供了重要的證據(jù)。

五、結語

總而言之，在交通事故現(xiàn)場應用痕跡檢驗技術必須要對現(xiàn)場中的各種痕跡予以全面、細致的分析檢查，對事故發(fā)生的過程進行更加準確的還原，進而在事故責任判定的過程中提供更具有價值的參考，有效的防止痕跡檢驗工作的失誤。

注釋：

邢鵬杰.運用痕跡檢驗技術提高證據(jù)質(zhì)量的方法探析.法制博覽.2016（10）.268.

梁冰、唐可娜.新形勢下痕跡檢驗技術應用問題及對策.中國校外教育.2016（8）.13.

鄭鵬飛、王燕蓉.車輛輪胎痕跡檢驗技術的研究.法制博覽.2016（13）.157.

王亞飛、王桂林.工具痕跡檢驗技術研究.法制博覽.2016（18）.172.