張宏春　黃成磊

摘 要：本文以技工院校課程體系為研究對象，提出了技工院校課程體系存在的問題，并分析了出現(xiàn)問題的原因，提出了解決問題的途徑。

關(guān)鍵詞：技工院校 職業(yè)功能 課程體系 人才培養(yǎng)

技工院校實施人才培養(yǎng)的關(guān)鍵是課程體系構(gòu)建。筆者經(jīng)過對大量人才培養(yǎng)方案的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不少專業(yè)的課程體系科學性和適用性欠佳。究其原因，主要是方法出了問題。所以，尋找一種有效的課程體系構(gòu)建方法具有十分重要的現(xiàn)實意義。

一、課程體系存在的問題

筆者經(jīng)過對數(shù)十所技工院校20余個專業(yè)課程體系的分析和比較發(fā)現(xiàn)，“難”“多”“偏”“重”“變”是不少技工院校課程體系存在的共同問題。

所謂“難”，是指開設(shè)的課程難度較大。技工院校學生普遍文化基礎(chǔ)不扎實，學習能力一般，對復雜問題的理解能力相對較弱。所以，理論性強的課程對他們來說學習難度較大。

所謂“多”，是指開設(shè)課程過多。開設(shè)課程較多是希望讓學生畢業(yè)后能適應多個工作崗位的要求。例如，某專業(yè)的培養(yǎng)目標顯示，畢業(yè)生能適應5個以上的主要工作崗位，同時還有2～3個拓展工作崗位。其實，長期的教學實踐表明，在3～5年的校內(nèi)學習期間，要實現(xiàn)上述培養(yǎng)目標幾乎是不可能的。

所謂“偏”，是指開設(shè)的課程與將來的工作崗位關(guān)聯(lián)度不大。例如，某校汽車維修專業(yè)開設(shè)了企業(yè)管理課程。不可否認，會有一定數(shù)量的技工院校畢業(yè)生會走上企業(yè)管理崗位，但在學生畢業(yè)后相當長的時間內(nèi)，這種情況出現(xiàn)的概率較低。類似課程的開設(shè)擠占了一定的教學資源。

所謂“重”，是指相似課程或?qū)W習內(nèi)容重復出現(xiàn)。一種情況是類似課程重復開設(shè)，另一種情況是類似內(nèi)容重復出現(xiàn)。

所謂“變”，是指同一個學校同一個專業(yè)的課程體系在較短的時間內(nèi)出現(xiàn)較大的變動。不少學校每年都要對課程體系進行優(yōu)化調(diào)整，一般是對已實施的授課計劃進行過多和不夠嚴謹?shù)恼{(diào)整，課程頻繁變動以及漏開、重開的現(xiàn)象時有發(fā)生。

二、出現(xiàn)問題的原因及解決途徑

在課程體系建設(shè)過程中出現(xiàn)上述問題最重要的原因是學校在構(gòu)建課程體系時缺少科學有效的方法。在編制課程體系時，最常見的方法是由教師依據(jù)個人經(jīng)驗進行課程羅列。而當前技工院校教師多是從學校到學校，缺少對某些職業(yè)、工種重要技能點與知識點的深刻認識和體會，導致編制的課程體系理論性偏強，實踐性偏低。

在方法簡單或根本沒有方法的情況下，課程體系的“難”“多”“偏”“重”“變”就必然成了常見現(xiàn)象。筆者認為，運用職業(yè)功能分析的方法，能夠構(gòu)建一個適用、夠用、科學而有效的課程體系。

三、職業(yè)功能的概念及與專業(yè)的關(guān)系

職業(yè)功能是指某個職業(yè)在相應領(lǐng)域能發(fā)揮出來的有利作用，是某個職業(yè)的功用和效能。技工院校開設(shè)的某個專業(yè)的培養(yǎng)目標是滿足某個職業(yè)的需要，一個職業(yè)通常包括一個以上工種，每個工種有若干個職業(yè)功能，每個職業(yè)功能涵蓋多個工作內(nèi)容，每項工作內(nèi)容中包含了若干個技能點和知識點。

分析職業(yè)功能，研判和界定每項職業(yè)功能的工作內(nèi)容，對工作內(nèi)容中包含的技能點和知識點進行梳理和規(guī)范，優(yōu)化教學內(nèi)容，聚焦培養(yǎng)目標，為課程體系的構(gòu)建提供明確的方法與路徑。

四、課程體系構(gòu)建方法與步驟

本文以筑路機械操作與維修專業(yè)為例，闡述運用職業(yè)功能分析的方法進行課程體系構(gòu)建的方法與過程。

（一）專業(yè)培養(yǎng)目標確定

《全國技工學校專業(yè)目錄》（2018修訂）顯示，筑路機械操作與維修專業(yè)屬于交通大類。本專業(yè)的培養(yǎng)目標為：面向工程（筑路）機械制造、維修企業(yè)、工程施工、道路養(yǎng)護企業(yè)，培養(yǎng)適應生產(chǎn)一線需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有筑路機械方面相應崗位必備的理論基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，具有較強的筑路機械操作與維修能力，能從事筑路機械操作、筑路機械維修、機務(wù)管理等工作，具有高等職業(yè)資格的技能型人才。

（二）專業(yè)涵蓋工種界定

筑路機械是工程機械中的一個龐大分支，是指用于公路施工與養(yǎng)護工程中的各種機械，包括壓實機械、土石方機械、起重運輸機械、養(yǎng)護機械等八大類機械，共有50余種。但技工院校在進行人才培養(yǎng)時不可能涉及所有機種，只能選取一些具有代表性的機種作為學習的重點。

根據(jù)對多個公路工程施工與養(yǎng)護企業(yè)的調(diào)研結(jié)果，工種與機種具有較為普遍的一一對應關(guān)系，使用機種數(shù)量占比前6名的分別為：壓路機約占40%，裝載機約占25%，攤鋪機約占15%，挖掘機約占8%，平地機約占5%，推土機約占4%。另外，現(xiàn)代高速公路大多采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土拌和樓是必須設(shè)備，雖然數(shù)量不多，但價格昂貴、技術(shù)含量高。

因此，本專業(yè)涵蓋的工種可以擬定為壓路機操作工、裝載機司機、挖掘機駕駛員、攤鋪機操作工、平地機操作工、瀝青混凝土拌和樓操作工6個工種。

（三）職業(yè)功能分析

以上述確定的6個工種為研究對象，確定每個工種的職業(yè)功能。依據(jù)職業(yè)標準和企業(yè)調(diào)研結(jié)果，筑路機械操作與維修專業(yè)各個工種應具有的主要職業(yè)功能統(tǒng)一為施工作業(yè)、維護保養(yǎng)、故障診斷與維修、安全與環(huán)保4項。再根據(jù)每項職業(yè)功能確定工作內(nèi)容，細化和規(guī)范技能點和知識點。

（四）課程體系構(gòu)建思路

首先，參考有關(guān)職業(yè)標準和企業(yè)調(diào)研的結(jié)果，確定本專業(yè)培養(yǎng)對象的就業(yè)方向和具體工種。對工種的職業(yè)功能進行界定，詳細分析各個職業(yè)功能所包括的工作內(nèi)容、技能點、知識點。

其次，為了實現(xiàn)對學生職業(yè)能力的針對性培養(yǎng)，專門設(shè)定職業(yè)功能銜接課程。職業(yè)功能銜接課程需要很多專業(yè)知識和技能的支撐，所以筆者所在學校設(shè)定了職業(yè)功能支持課程。

最后，根據(jù)江蘇省教育廳、江蘇省人力資源和社會保障廳的要求開設(shè)公共基礎(chǔ)課程。課程體系的總體架構(gòu)完成以后，進行教學時間安排表的編排。

至此，課程體系構(gòu)建的主體工作已完成，而更為細致的工作是課程標準的編寫。

五、小結(jié)

本文以筑路機械操作與維修專業(yè)為例，展示了基于職業(yè)功能的技工院校課程體系的構(gòu)建方法與過程。該方法既適用于技工教育已有專業(yè)改造、新專業(yè)開發(fā)，也適用于新課程開發(fā)，具有思路清晰、簡單易學、便于推廣的特點，但這項工作的工作量巨大，需要團隊合作才能高質(zhì)量地完成。

（作者單位：江蘇省交通技師學院）