周 歡，黨楊梅

（濟源職業(yè)技術(shù)學院，河南 濟源 459000）

道路建設(shè)作為茶鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的重要指標，通過交通運輸經(jīng)濟實現(xiàn)區(qū)域之間的有效連通，進一步構(gòu)筑出高效化、多元化的交通格局。道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，則為人們?nèi)粘３鲂刑峁┍憬?，滿足城市化推進過程中對交通運輸所呈現(xiàn)出的各類訴求。在交通道路投入使用過程中，其本身是立足于全壽命周期之內(nèi)的地位，在相關(guān)施工技術(shù)、施工材料、施工工序的影響下，整個道路結(jié)構(gòu)可以在相關(guān)年限內(nèi)發(fā)揮出一定的交通價值，進而提供持續(xù)性的交通保障。但是在長時間使用過程中受到不可規(guī)避因素的影響，例如外界環(huán)境因素以及隱性施工技術(shù)問題等將造成對道路工程結(jié)構(gòu)的破壞，進而產(chǎn)生道路開裂、道路坑洼的現(xiàn)象。嚴重影響著整個交通行業(yè)的運行。預防性養(yǎng)護工作在道路管理中的應用則是針對道路使用過程中所呈現(xiàn)出的一系列問題來制定相對應的預防措施，從而達到解除或者是緩解道路問題的產(chǎn)生時間，確保在全壽命周期內(nèi)滿足城區(qū)交通道路建設(shè)需求。本文針對預防性養(yǎng)護在道路管理中的重要性及相關(guān)方法進行探討，僅供參考。

1 茶鄉(xiāng)道路預防性養(yǎng)護概述

道路養(yǎng)護是指針對原有技術(shù)基準較低的施工路段或者是在長時間使用過程中，路面承載結(jié)構(gòu)難以滿足現(xiàn)階段交通運行需求的路段，進行定期運維處理，保證道路交通運行的穩(wěn)定性與持續(xù)性。道路預防性養(yǎng)護工作的開展則是在保證路面原結(jié)構(gòu)原承載力不變的前提下，針對已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)問題的路段，采取分階段性的養(yǎng)護處理，保證在固有的生命周期下可以真正延長道路結(jié)構(gòu)的使用壽命。與傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工作相比，預防性養(yǎng)護則是進一步深化的傳統(tǒng)道路養(yǎng)護低成本、施工便捷及養(yǎng)護周期短的特點，針對路面破損所呈現(xiàn)出的動因點進行修復處理，保證在不同階段或者是不同路段上，通過分期進行的施工運維處理，降低道路施工過程中的影響，進一步提高現(xiàn)場施工質(zhì)量。

傳統(tǒng)的茶鄉(xiāng)道路施工中，道路結(jié)構(gòu)承載主體大部分是以混凝土結(jié)構(gòu)為主，但是伴隨著先進技術(shù)、先進材料的逐步應用到瀝青混凝土路面，取代傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)，被廣泛應用于道路工程建設(shè)中。但是兩者在長期使用過程中，受到外界荷載力及自然因素的影響，路面結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)出一定的裂痕或者是凹陷等問題，將對路面結(jié)構(gòu)造成更為嚴重的影響。在此過程中預防性養(yǎng)護工作的落實則是針對還未發(fā)生的道路破損問題進行相對應的運維處理，其側(cè)重點更加傾向于道路預防與康復，保證通過日常運維管控工作的開展，將道路存在的隱性問題消滅在萌芽之中。這樣通過逐層的問題修復，可以進一步降低在道路使用過程中，因外界荷載力突然間達到道路結(jié)構(gòu)所能承擔的最大應力值而產(chǎn)生的突然破損問題。與此同時，在運維管理工作的開展下，則可以進一步提高整體使用壽命，降低施工運維中的成本投入。

2 預防性養(yǎng)護在道路管理中的重要性

2.1 節(jié)約養(yǎng)護成本

從茶鄉(xiāng)道路管理所產(chǎn)生的成本消耗點來講，其大體可以分為兩部分，第一是在前期規(guī)劃建設(shè)以及施工過程中所消耗的基礎(chǔ)類成本費，第二則是在道路投入使用過程之后所產(chǎn)生的運維成本費用。傳統(tǒng)的道路維護方案則是針對已經(jīng)產(chǎn)生的問題進行修補，在此過程中一旦問題產(chǎn)生以后，則其所形成的關(guān)聯(lián)影響將加大整個道路結(jié)構(gòu)的安全隱患，而與之相對應的傳統(tǒng)養(yǎng)護工作則呈現(xiàn)出一定的被動性特點，整體運維成本相對較大。預防性養(yǎng)護工作的落實則是針對現(xiàn)階段道路所產(chǎn)生的各類隱患問題進行提前預防，其與傳統(tǒng)養(yǎng)護工作而言，具有一定的主動性，通過前期規(guī)劃措施的建設(shè)，可以針對未產(chǎn)生的道路問題進行預防與解決，進一步提高運維質(zhì)量，降低道路管理過程中的成本支出。實際養(yǎng)護管理過程中，階段性運維工作的開展，將最大限度降低因為道路維修所造成的出行影響問題。

2.2 延長使用壽命

道路建設(shè)作為茶鄉(xiāng)城市化推進的一個重要標志，伴隨著交通運輸經(jīng)濟的不斷增長，茶鄉(xiāng)城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)中，對于道路養(yǎng)護資金的扶持比例也逐漸增多。但是從實際運維效果來講，其所產(chǎn)生的實際效果未能達到預期建設(shè)需求，甚至是部分道路在擴建或者是維修工作中常常會出現(xiàn)因為工程質(zhì)量不錯而造成的返工問題，這也使得在實際道路應用過程中難以達到預設(shè)的使用壽命。此外，從茶鄉(xiāng)道路規(guī)劃建設(shè)來講，部分工程項目的開展將對地下管道造成一定的影響，如果并未能針對原有地下結(jié)構(gòu)設(shè)計出合理性、科學性的養(yǎng)護管理措施的話，極有可能造成對基礎(chǔ)設(shè)施的影響及破壞。通過預期性養(yǎng)護工作的落實，則可以從多個方面解決在實際施工過程中所產(chǎn)生的一系列問題，其本身所具備的預期規(guī)劃特點是全過程落實到道路養(yǎng)護工作中，在進行具體維護時不會產(chǎn)生錯誤施工的問題，進一步提高道路使用壽命。

2.3 推動交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展

茶鄉(xiāng)經(jīng)濟體系的完善下，人們生活水平的不斷提升，對日常出行需求也在逐漸增加，間接加大道路運行負荷，特別是在車輛的激增下，其對道路結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的持續(xù)性損壞，將加速道路的損毀效率。傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工作的開展，可能需要對整個路段進行封閉，嚴重影響人們的出行，甚至可能對其他基礎(chǔ)建設(shè)造成損壞。在預見性施工養(yǎng)護工作的開展下，通過分階段的施工處理，是以預期性的施工方案，最大限度規(guī)避現(xiàn)場施工中的碰撞問題，且整項施工工作的落實，不會對周邊基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境等造成損壞，最大限度保證養(yǎng)護工作開展的穩(wěn)定性與持續(xù)性。

2.4 改善道路管養(yǎng)分開現(xiàn)狀

茶鄉(xiāng)道路運維養(yǎng)護工作的開展，大多數(shù)是以承包單位為主，由部門下達對路段養(yǎng)護中應當注意的事項以及重點施工工序等，然后通過將此類項目承包給相對應的施工企業(yè)，以在規(guī)定時間內(nèi)完成施工養(yǎng)護處理。但是從企業(yè)角度來講每一項施工任務的落實均是以經(jīng)濟成本為主，這就容易造成因為過度壓縮經(jīng)濟成本投入而產(chǎn)生的養(yǎng)護效果不達標的問題，在一定程度上加大了對道路工程養(yǎng)護的難度。通過預防性養(yǎng)護工作的落實，則可真正將道路管理與道路保養(yǎng)進行隔離，其主要是針對道路損壞進行預期性養(yǎng)護這樣便可有效降低后期因為道路完全破損所產(chǎn)生的經(jīng)濟成本過渡耗用問題，對于整個市政部門的經(jīng)濟成本投入而言，則可真正實現(xiàn)以較低的經(jīng)濟成本完成道路養(yǎng)護的最優(yōu)化配置。

3 茶鄉(xiāng)道路管理的預防性養(yǎng)護方法

3.1 平整度養(yǎng)護

依據(jù)茶鄉(xiāng)道路工程在使用過程中所產(chǎn)生的道路破損問題，大多可以歸納為道路裂縫、沉陷問題，如未能及時針對此類道路問題進行解決的話，極有可能在破損結(jié)構(gòu)表面處產(chǎn)生縱向延伸的危害趨勢，進而破壞整體道路結(jié)構(gòu)，令其提早進入報廢階段。為此，在道路管理過程中，必須進一步加強對預防性養(yǎng)護工作的開展力度，保證每一項預防養(yǎng)護工作的開展可以精準契合到整個道路結(jié)構(gòu)運維處理中，提高道路使用過程中的可靠性。當?shù)缆房⒐ひ院螅ぷ魅藛T必須針對道路安全指標、性能參數(shù)等進行逐一核對，確保道路現(xiàn)場施工所產(chǎn)生的各類信息參數(shù)是符合前區(qū)預設(shè)基準的，如果某一項指標存在問題的話，則必須進行整改，直至檢測合格以后方可投入使用。此過程中，進一步將經(jīng)濟成本進行預期分析，避免安全隱患所暴露出的問題導致后期運維成本的投入加大。從道路病害的產(chǎn)生動因來講，無論是道路裂縫還是道路呈現(xiàn)問題等，均是在內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境的共同作用下，所產(chǎn)生的道路破損現(xiàn)象。對此，在進行預防性認為是則可以采用紅外線加熱修復以及灌縫修復等，及時查證出道路結(jié)構(gòu)所存在的裂縫隱患問題，通過預期性的運維養(yǎng)護處理，可以進一步提高道路在使用過程中的荷載能力，令道路在高負荷的復雜環(huán)境中可以維系更長年限的使用。

3.2 抗老化養(yǎng)護

路面抗氧化處理則是針對現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)所呈現(xiàn)出的磨損來進行分層處理，保證路面在現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)存在效果下，可以通過封層處理或者是密封養(yǎng)護處理等，提高路面結(jié)構(gòu)的荷載能力，整個過程可以看成是在一個存在隱患問題的道路結(jié)構(gòu)之上，安裝一個堅固性外殼。路面抗氧化處理所具備的防水效果、密閉效果以及剛性效果等，可以對外部環(huán)境的高荷載進行承壓，又可以對內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞問題進行預防，例如針對瀝青混凝土道路的泛油問題、混凝土道路路面的干裂問題等，均可通過養(yǎng)護工作的開展實現(xiàn)對茶鄉(xiāng)道路結(jié)構(gòu)的加固處理。

3.3 穩(wěn)定性養(yǎng)護

路基穩(wěn)定養(yǎng)護技術(shù)的落實則是針對影響道路結(jié)構(gòu)的各類因素進行分析，并制定出相對應的養(yǎng)護措施予以預防。例如在雨季到來時，需要針對茶鄉(xiāng)市區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)進行處理，保證在持續(xù)性雨季下，不會產(chǎn)生城區(qū)內(nèi)水淹的問題，進而有效避免水體侵蝕的問題。與此同時，在進行穩(wěn)定性養(yǎng)護時，需要對整個道路進行定期化的查驗，分析出道路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是否存在形變問題，然后依據(jù)在固定時間段內(nèi)，道路所呈現(xiàn)出的荷載變化情況等，分析出在規(guī)定時間內(nèi)道路所能承受的最大指標是否能夠契合到相關(guān)技術(shù)及材料的使用周期之內(nèi)，制定出更為完整的預期性養(yǎng)護措施，從而提高道路運維質(zhì)量。

綜上所述，茶鄉(xiāng)道路作為一種消耗型建設(shè)，在投入使用的過程中將產(chǎn)生一定的耗損現(xiàn)象，進而令道路無法真正服務于交通行業(yè)中，阻礙著社會經(jīng)濟體系的發(fā)展。為此，必須采取專業(yè)性的預防養(yǎng)護措施，針對道路結(jié)構(gòu)在使用過程中產(chǎn)生的一系列問題，制定出相對應的管控措施，為道路工程的持續(xù)性、可靠性使用奠定堅實基礎(chǔ)。