張友臣
【摘要】隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國的地鐵項目在不斷地進行完善,城市軌道交通的運營也不斷在向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,地鐵系統(tǒng)的管理運營也面領(lǐng)著非常大的挑戰(zhàn),地鐵崗位管理體系的建立健全是一個重大問題,如何建立健全地鐵崗位培訓(xùn)體系是相關(guān)部門需要重點對待的問題,本文將會對關(guān)于地鐵管理崗位培訓(xùn)體系建立進行簡要分析。
【關(guān)鍵詞】地鐵管理;崗位;培訓(xùn)體系
1引言
在當(dāng)前城市的交通結(jié)構(gòu)中,地鐵已經(jīng)成為了其中最為主要的交通工具之一,地鐵線網(wǎng)的全面發(fā)展在很大程度上緩解了城市交通的壓力。在地鐵運營的過程中,各一線的生產(chǎn)崗位是最為關(guān)鍵的,是地鐵得以安全運營的基本保障。對線生產(chǎn)員工的整體素質(zhì)提升是人才建設(shè)、線網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán),對于培訓(xùn)信息系統(tǒng)的建立及其分析也顯得尤為重要。
2地鐵管理崗位培訓(xùn)體系的意義
隨著當(dāng)前地鐵線路的不斷增加,地鐵員工本身的分布范圍也越來越大。在這種情況下,地鐵中的龐大組織一是會降低信息傳遞的實際速,度,二是在進行實際培訓(xùn)的過程中,進行跟蹤的難度比較大,甚至?xí)斐膳嘤?xùn)項目的混亂問題,也不能得到培訓(xùn)效果的實際反饋。與此同時,培訓(xùn)工作與人力資源的有效管理,跟其他的內(nèi)容之間沒有進行較為有效的結(jié)合,這些都是當(dāng)前存在著較為嚴(yán)重的問題。針對這些問題,培訓(xùn)的管理者就需要結(jié)合公司發(fā)展的實際情況,建立一個較為健全的發(fā)展戰(zhàn)略,并對培訓(xùn)系統(tǒng)進行較為有效的完善。對于培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)本身的建立,主要就是為了能夠有效提高管理和培訓(xùn)的工作效率,并對其中的各種業(yè)務(wù)流程進行不斷地簡化。除此之外,還可以對整個活動的過程進行較為有效的控制,并利用程序來對其中培訓(xùn)管理者所需要的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行自動的生成,科學(xué)有效的使用數(shù)據(jù),可以對培訓(xùn)工作的實際效果形成反饋,有依據(jù)、有方向的開展培訓(xùn)工作。
3培訓(xùn)體系的構(gòu)建流程
對于一個運營單位的培訓(xùn)工作來說,建立完整的培訓(xùn)體系是培訓(xùn)工作的首要前提,培訓(xùn)工作要想達到事半功倍的效果,必須有完整的培訓(xùn)體系。
3.1培訓(xùn)需求分析
根據(jù)運營技能需求,培訓(xùn)需求主要從組織層面:從培訓(xùn)組織的戰(zhàn)略因素、組織內(nèi)部的支持,可用的培訓(xùn)資源等。人員層面:進行人員的績效分析,培訓(xùn)解決問題的途徑;做好培訓(xùn)前的各項準(zhǔn)備;確定需要培訓(xùn)的人員;培訓(xùn)師是否具備培訓(xùn)所需的知識技能等。任務(wù)層面:明確員工需要完成的工作,為幫助員工完成這些任務(wù),培訓(xùn)的過程中注重強化這方面的能力等三個方面分析。
3.2培訓(xùn)計劃制定
培訓(xùn)的目標(biāo)指培訓(xùn)工作或培訓(xùn)活動需要達到的總體效果和具體效果,目的越清晰,目標(biāo)越明確、越具體,對于培訓(xùn)效果評估工作的開展就越有利。培訓(xùn)計劃需要確定的一個重要內(nèi)容就是讓誰來接受培訓(xùn)。如新員工培訓(xùn)就是針對新員工接受入職而設(shè)計。有些培訓(xùn)很可能會晉升加薪,須謹(jǐn)慎選擇受訓(xùn)人員。培訓(xùn)時間取決于企業(yè)的工作開展特點和其他具體情況。可采取集中定期的方式,也可采取“三新”培訓(xùn)。培訓(xùn)地點的選擇主要以培訓(xùn)的目的、培訓(xùn)方法等選擇。為確保培訓(xùn)的有效性,企業(yè)可建立專職或兼職培訓(xùn)者隊伍,并開設(shè)專門的培養(yǎng)培訓(xùn)者的培訓(xùn)課程。培訓(xùn)計劃還需列明培訓(xùn)項目上所需的經(jīng)費預(yù)算,包括食宿、租用場地、學(xué)習(xí)材料、外聘師資、外購培訓(xùn)服務(wù)等各項與培訓(xùn)有關(guān)的開支項目。
4地鐵管理崗位培訓(xùn)
4.1委外員工入場培訓(xùn)
委外員工入場前,應(yīng)接受由維修部組織的各類規(guī)章制度以及與本崗位相關(guān)的專業(yè)技術(shù)技能培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容至少包括行車組織規(guī)則、設(shè)備設(shè)施檢修規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書等規(guī)章技術(shù)文本。各維修部依據(jù)委外員工準(zhǔn)入資格培訓(xùn)大綱對委外單位入場員工進行專業(yè)技術(shù)能力考評,考試合格后,方可辦理入場手續(xù)。
4.2調(diào)崗和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)
由外部門調(diào)入公司內(nèi)部轉(zhuǎn)崗的員工,需按照新員工入司(職)培訓(xùn)要求進行安全教育及上崗培訓(xùn),并由員工所屬維修部參考崗前培訓(xùn)大綱對該員工進行專業(yè)技術(shù)技能培訓(xùn),通過理論或?qū)嵅倏荚嚺卸ㄟ_標(biāo)情況,驗收合格后方可開展現(xiàn)場作業(yè),考試成績及其培訓(xùn)考核資料由各維修部培訓(xùn)管理人員留存。人員通過崗前培訓(xùn)考試后,納入本部在崗培訓(xùn)計劃中完成相關(guān)培訓(xùn)。
5結(jié)語
綜上所述,隨著企業(yè)的發(fā)展和進步,無論是企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)還是外部培訓(xùn)都是一項長期且艱巨的任務(wù)。建立完整持續(xù)的員工培訓(xùn)體系是地鐵運營單位可持續(xù)發(fā)展的必要條件,以不斷提高員工業(yè)務(wù)能力為目的,不斷從企業(yè)管理實踐中總結(jié),為企業(yè)培訓(xùn)拓寬新思路、總結(jié)新方法,使人才結(jié)構(gòu)更優(yōu)化、人才層次水平不斷提高,從而進一步發(fā)展地鐵行業(yè)的服務(wù)性、公益性以及社會性理念,使得行業(yè)得到更好的發(fā)展機會。
【參考文獻】
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