馬靜

摘要：道路橋梁工程的投資規(guī)模都比較大，而且施工周期長，在施工過程中會出現(xiàn)許多因素影響到工程的施工質量。BIM虛擬建造技術在道路橋梁工程中的運用確實起到了極為重要的基礎性的作用。基于此，本文對BIM模型搭建及施工優(yōu)化性以及BIM技術在道路橋梁施工管理中的應用進行了分析。

關鍵詞：BIM技術;道路橋梁;工程管理

1.BIM模型搭建及施工優(yōu)化性

1.1多角度可視化

BIM技術的優(yōu)越之處就在于其能夠將預見未出現(xiàn)的情況，并對其做出全方位的和系統(tǒng)的模擬分析，相較于以往的各類信息的對照和甄別，這樣的信息處理顯然是極為必要和適于相關工程施工的具體推進。

1.2多方協(xié)調合作

由于時代的發(fā)展，進而使得道路橋梁工程在外形和結構以及功能上都呈現(xiàn)出復雜化的趨勢，而這就使得工程施工中所涉及到的各個專業(yè)都應以最佳的狀態(tài)運作，同時還要使其協(xié)同操作保持在較高的一個層次上。這樣也就逐漸地形成了一個相對專業(yè)的技術協(xié)作平臺，從而為相關問題的高效處理和針對性防范提供信息參照。

1.3多元模擬優(yōu)化

需要注意的，BIM模型中的構件并非全部是以視覺性能打造，諸如構件性能和時間以及功能等非幾何信息等都可借助于此類高新技術予以有效處理，從而達到復雜問題的便捷化處理。

1.4多處參數驅動

由于BIM模型中各個圖元構成了一個統(tǒng)一的整體，因而對其中任何一個部位實施調整即會引發(fā)整個結構性的變動，按照以往的方式這樣的局部調整相對來說繁瑣，而今在此類技術的輔助下各類信息的調整達到了一種相互關聯(lián)、環(huán)環(huán)相扣的效果。

2.BIM技術在道路橋梁施工管理中的應用

2.1管理道路橋梁施工安全

在道路橋梁施工中，要花費大量的人力、物力以及財力，并且存在一些安全隱患，為了避免安全事故的發(fā)生，必須加大對施工現(xiàn)場安全工作的管理力度。利用BIM技術可以模擬出施工的流程和施工環(huán)節(jié)，及時識別現(xiàn)場的安全隱患，通過細節(jié)模擬，對施工方案進行再檢驗，了解施工現(xiàn)場的不安全因素，提前做好預防措施，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。另一方面，利用BIM技術可以對現(xiàn)場人員進行精確的定位，加強施工監(jiān)督，實現(xiàn)可視化的施工管理，施工過程中的不規(guī)范操作，以及潛在的安全威脅進行深入的掌控，及時反饋信息，有效解決施工中的各項難題，并且能夠提前預測施工效果，以便對其進行系統(tǒng)調整。

2.2BIM技術碰撞試驗的應用

在橋梁工程施工過程中，各組織結構施工相對復雜，容易出現(xiàn)結構材料碰撞問題，從而影響到工程施工質量，也容易造成工程施工進度管控效率較差?？梢詰肂IM技術進行碰撞檢測試驗，進行工程施工分析，保證工程施工管理更加有效。在實際工程施工管理過程中，利用Bentley Interference Manager碰撞檢測模塊可以完成橋梁施工過程中的合理碰撞檢測，保證橋梁工程施工更有效率，最大程度上提升橋梁施工質量。

在實際的BIM技術碰撞試驗分析過程中，主要利用BIM技術模型檢測→建立碰撞模型任務→合理設定碰撞檢測→計算碰撞檢測結構等流程，保證碰撞檢測應用更有效率，最大程度上提升橋梁施工效果，保證橋梁施工技術應用更有效果。

2.3道路橋梁項目施工中BIM的應用

由于BIM技術在3D可視化-4D時間-5D成本等方面表現(xiàn)優(yōu)異，因而施工過程中各項內容的管理也就顯得極為精細。借助于此類技術的信息匯總和工作統(tǒng)籌，進而做出系統(tǒng)化的分析和模擬。在數字化管理和實時監(jiān)控手段等的輔助之下，模擬項目的進度和物料消耗等相關內容，從而為后續(xù)核心部位的操作提供最為精細準確的數據信息。由此可見，此類技術所導致的將會是施工效率的大大提升和施工質量的穩(wěn)固保障。

就當前的情況來看，以甘特圖編制進度計劃仍舊比較普遍，通過數字和輔助性文字的表示來達到解釋說明的效果，然而對于施工進度以及構件間的復雜關系則很少能從中參透。而有了BIM技術之后，以BIM模型為依據，完成施工過程中各類信息的匯總，進而實現(xiàn)在需用時候的及時存取。需要注意的是，這樣的一個過程本身就是一種不斷調整和對照的過程，并立足于施工的現(xiàn)實情況，從而對整個工程的施工起到切實優(yōu)化的效果。

在現(xiàn)實的道路橋梁施工過程中，BIM技術所起到的作用不僅包括實時的指導和預先測定，最為重要的則是以一種主動的態(tài)度去處理各類問題，從而將各類工作布置的井井有條。與此同時，信息共享平臺的構建也起到了夯實施工安全穩(wěn)定的堅實一步，以為高效科學施工的推進提供最為堅實的保障。

2.4協(xié)調道路橋梁施工項目

道路橋梁工程涉及的項目很多，進行各個施工項目之間的組織協(xié)調工作是道路橋梁施工管理中的重要環(huán)節(jié)，可以在很大程度上提高工程的施工進度。道路橋梁的施工場地過于狹長，會出現(xiàn)在施工現(xiàn)場幾個項目同時施工作業(yè)的情況，不僅會影響到橋梁的施工質量，而且存在一定的安全隱患，通過BIM技術的應用，可以對施工過程進行模擬分析，在工程施工前就做好了各個項目的事先協(xié)調，不僅確保了工程的施工質量，而且有效提高了施工進度，還降低了施工現(xiàn)場安全事故發(fā)生的概率。

2.5工程施工信息中應用BIM技術

在實際的工程施工過程中，對工程施工信息進行管理非常關鍵，一定程度上直接關系到工程施工質量。在本工程施工中，對工程施工信息進行合理的控制，在實際的信息應用過程中，采用BIM技術可進行工程量統(tǒng)計計算。實際的工程施工過程中，通過工程施工量的控制計算，保證工程施工能夠更加合理。應用BIM技術可以對工程數據進行合理的統(tǒng)計，并且根據工程數量統(tǒng)計做好合理的工程設計，保證更高工程施工控制質量，也能夠在最大程度上提升工程施工質量。

3.BIM技術實際應用的案例

3.1案例概況

某道路橋梁施工項目處華北地區(qū)平原地帶，城鎮(zhèn)人口密集分部，亞熱帶季風氣候，高速公路橋梁工程，全橋長540M，寬度采用雙向六車道的設計標準，5.5米長通行凈空，預應力箱梁是由鋼筋混凝土組成，橋墩采用柱式結構。

3.2根據BIM技術進行布置優(yōu)化

通過BIM三維設計圖紙，將整個工程分別拆解成組、單個組成部件、部件配筋等，然后再堆工程現(xiàn)場腳手架位置進行布置設計，對梁的箱型結構、橋墩的樁位等進行優(yōu)化設計，再輸出平面施工圖，所有的技術在可視化的情況下交接。然后結合周邊場地和場景環(huán)境，對施工區(qū)域進行規(guī)劃。按照梁的預制生產區(qū)、橋體位置、材料堆放區(qū)等進行規(guī)劃，確定車輛進出路線、以及緊急情況臨時水電方案。因為該橋梁的設計的結構比較簡單，在場地布置上我們也采用的簡潔布置。

3.3BIM技術優(yōu)化管理和驗收流程

基于BIM技術體系我們將施工單位人員通過專業(yè)領域和施工流程劃分為三個等級：普通質量把控級、重要質量把控級、關鍵質量把控級。在驗收環(huán)節(jié)中由工程設計單位、施工總承包商、工程業(yè)主和勘測部門、質量監(jiān)測部門等對整體施工進行分別評定，再綜合評定結果。著重通過對重要質量把控級和關鍵質量把控級的工作成果進行驗收以便確保工程的安全性能。

4.結束語

由此可知，在道路橋梁工程施工管理中應用BIM技術，對道路橋梁的施工發(fā)揮著重要作用，能夠促使道路橋梁獲得良好的經濟效益和社會效益。通過BIM技術可以為管理人員做出正確決策提供真實可靠的依據，對道路橋梁的整個施工過程進行科學的管理，避免在施工過程中出現(xiàn)質量問題及安全問題，降低道路橋梁工程的施工成本，確保道路橋梁的工期?；诖?，在今后的道路橋梁施工管理中應廣泛應用BIM技術，促進交通網絡的快速發(fā)展。

參考文獻

[1]張嘉琦.BIM技術在高速公路橋梁施工安全管理中的應用[J].中國高新科技，2021（05）：102-103.

[2]尹哲穎.BIM技術在橋梁施工進度管理中的應用[J].天津科技，2021， 48（02）：36-38+43.

[3]郭彥群.BIM技術在高速公路橋梁施工安全管理中的應用[J].交通世界，2020（36）：151-152.