房煒馨 王少華

摘要：伴隨著我國社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人們的生活水平得到了顯著的提高。因此，汽車的數(shù)量也在不斷增多。但傳統(tǒng)的汽車功能在當前已經(jīng)難以滿足人們的需求了。基于此，通過在車輛工程建設(shè)中對智能控制技術(shù)進行應(yīng)用，能夠進一步提高車輛工程的建設(shè)水平，并促進車輛工程的智能化發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。因此，本文立足問題，提出幾點建議，以備后續(xù)參考。

關(guān)鍵詞：智能控制技術(shù);車輛工程;融合發(fā)展

引言

新經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的時代背景下，車輛工程企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，智能控制技術(shù)的應(yīng)用是主要方向和主要趨勢，具有十分重要的現(xiàn)實意義。尤其是在面臨著當前日益嚴峻的市場競爭局勢，通過對智能控制技術(shù)的引進和應(yīng)用，能夠進一步提高企業(yè)的市場競爭力。同時，為全面實現(xiàn)車輛工程企業(yè)的發(fā)展建設(shè)目標，提高智能控制技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模和應(yīng)用力度仍然是十分重要的。因此，還需要車輛工程企業(yè)針對車輛工程當前發(fā)展的實際情況，切實做好智能控制技術(shù)的整合，為行業(yè)發(fā)展和企業(yè)自身發(fā)展注入動力。

一、智能控制技術(shù)的概述

智能控制技術(shù)的本質(zhì)便是實現(xiàn)監(jiān)控的自動化發(fā)展，并同時提高機械設(shè)備的智能化運行效果，以此來減少設(shè)備運行過程中的人工操作。同時，在智能控制技術(shù)應(yīng)用的過程中，也能夠切實對焦外部的環(huán)境來進行充分的感知，以此來對關(guān)鍵的數(shù)據(jù)信息進行收集和整理。目前，通過智能控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，能夠針對整個生產(chǎn)系統(tǒng)，使生產(chǎn)系統(tǒng)在更長的時間內(nèi)保持在一個最佳的狀態(tài)。此外，通過對智能控制技術(shù)的應(yīng)用，也能夠在面對不同的編程指令時，實現(xiàn)更為持續(xù)的適應(yīng)，以此來提高整體的智能控制效果，并針對機械的整體性能進行強化，具有十分重要的現(xiàn)實意義。另外，通過智能控制技術(shù)的應(yīng)用也能夠結(jié)合當前的實際情況，在對數(shù)據(jù)信息進行分析的基礎(chǔ)上來給出正確的決策，從而對智能系統(tǒng)的整體運行效果進行強化。因此，還需要進一步做好智能控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，在其與車輛工程結(jié)合的過程中，促進我國車輛工程的健康發(fā)展。

二、智能控制技術(shù)在車輛工程的融入發(fā)展

（一）智能控制技術(shù)在車輛工程防撞系統(tǒng)中的應(yīng)用

在車輛工程建設(shè)的過程中，防撞系統(tǒng)是十分重要的組成部分，是保證車輛安全的關(guān)鍵所在。基于此，通過在車輛工程防撞系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，能夠在車輛遭遇猛烈碰撞時，及時啟動系統(tǒng)，從而打開車輛的安全氣囊，進而起到一定的緩沖作用，將車聯(lián)碰撞給人帶來的傷害降低到最低。同時，通過在車輛防撞系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，也能夠針對導致車輛碰撞的原因進行檢查，從而計算出車輛碰撞的時間以及車輛碰撞的距離，事前向駕駛?cè)藛T發(fā)出警報，讓駕駛?cè)藛T能夠結(jié)合警報信息來提前做好防護工作，從而在最大程度上減少車輛碰撞帶來的傷害。

（二）智能控制技術(shù)在車輛工程倒車系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著我國車輛工程的持續(xù)發(fā)展，在倒車系統(tǒng)方面已經(jīng)有著十分全面的智能控制技術(shù)應(yīng)用了。通過在倒車系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，能夠更準確地對周邊的狀況進行把握和預測，從而在駕駛員進行倒車時，提供相應(yīng)的保障。同時，通過在倒車系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，也能夠在駕駛員倒車的過程中，為其提供安全的倒車路線，從而在最大程度上減少倒車困難等問題。與此同時，也在客觀上減少了交通事故的發(fā)生概率。由此可見，車輛工程倒車系統(tǒng)中的智能控制技術(shù)應(yīng)用是十分重要的。另外，為進一步加速車輛工程倒車系統(tǒng)中智能控制技術(shù)的應(yīng)用力度，包括遠程紅外攝像功能等設(shè)備同樣在不斷完善，進一步提高了車輛倒車的效率和安全性。

（三）智能控制技術(shù)在車輛工程燈光中的應(yīng)用

在車輛駕駛的過程中，定光是十分重要的。主要是因為，在車輛駕駛的過程中，燈光是向周圍汽車傳遞駕駛信息的主要手段。那么從汽車的燈光組成來看，主要包括前照燈、示廓燈、左右轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈等方面。期間，作為車輛的駕駛?cè)藛T可以結(jié)合車輛周圍的燈光來對自身的駕駛行為進行調(diào)整，從而避免發(fā)生交通事故?；诖?，通過智能控制技術(shù)與車輛燈光的結(jié)合，在車輛進行剎車操作、靠邊停車操作以及轉(zhuǎn)彎操作時，智能控制系統(tǒng)便會自動開啟，從而當駕駛?cè)宋茨芗皶r開啟燈光時啟動對應(yīng)的燈光，以此來傳遞信息，避免發(fā)生交通事故。此外，通過在車輛照明系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，也能夠針對車輛的燈光亮度來進行智能化的調(diào)控。一般認為，如果所處的室外環(huán)境光線亮度比較高，那么車輛的燈光亮度便會隨之降低。反之，如果車輛是在夜間行駛的，那么燈光的亮度便會升高，從而在智能控制系統(tǒng)的作用下，為車輛的正常行駛營造出一個良好的環(huán)境。

三、智能控制技術(shù)與車輛工程的融合發(fā)展趨勢

目前，伴隨著我國信息技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對車輛工程的智能化水平也提出了更高的要求。基于此，進一步促進智能控制技術(shù)與車輛工程的融合發(fā)展也成為了今后車輛工程建設(shè)中的主要趨勢，具有十分重要的現(xiàn)實意義。那么從實際情況來看，為切實提高智能控制技術(shù)與車輛工程的融合度，就需要加大智能控制技術(shù)的研究。同時，從政府部門的角度來看，還需要進一步完善對智能控制技術(shù)與車輛工程融合的政策支持，明確車輛工程的發(fā)展方向。而在人才建設(shè)中，則是需要利用好我國的教育資源，在高校開展智能控制技術(shù)、車輛工程等相關(guān)專業(yè)，并做好企業(yè)與高效的合作，構(gòu)建系統(tǒng)化的智能控制技術(shù)人才培養(yǎng)體系。最后，則是需要針對國家上的智能控制技術(shù)做好借鑒和學習，積極吸取先進的理念、方法和經(jīng)驗，在整體上提高我國的智能控制技術(shù)水平，促進我國車輛工程的發(fā)展。

結(jié)束語

綜上所述，在當前車輛工程發(fā)展建設(shè)的過程中，智能控制技術(shù)的應(yīng)用是十分重要的。目前，包括車輛工程的防撞系統(tǒng)、倒車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等方面都陸續(xù)使用了智能控制技術(shù)，并取得了顯著的效果，對提高車輛工程的質(zhì)量，促進車輛工程的發(fā)展而言，有著十分重要的現(xiàn)實意義，值得被進一步推廣和應(yīng)用。

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