張佩 顏伏伍 侯獻(xiàn)軍 杜常清 王志紅

摘 ?要：新工科專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)特色與人才培養(yǎng)目標(biāo)要通過(guò)其課程體系來(lái)實(shí)現(xiàn)。為構(gòu)建與新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)的課程體系，分析了課程體系改革的內(nèi)涵，在此基礎(chǔ)上圍繞課程體系改革所涉及的目標(biāo)要素、結(jié)構(gòu)要素與過(guò)程要素展開(kāi)系統(tǒng)研究，確立了面向國(guó)家需求的課程體系改革宏觀目標(biāo)與面向?qū)I(yè)特色的課程體系改革微觀目標(biāo)，形成了對(duì)接學(xué)科和行業(yè)前沿、學(xué)科交叉融合、梯次遞進(jìn)、模塊化的四層次理論課程體系結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了全程貫穿、分層實(shí)施的三層次實(shí)踐課程體系結(jié)構(gòu)，提升了課程內(nèi)容的系統(tǒng)化，優(yōu)化了課程內(nèi)容的廣度與深度，提出了多元融合的教學(xué)方式，建立了全程化的課程考核多元評(píng)價(jià)方式，對(duì)相關(guān)學(xué)科新工科專(zhuān)業(yè)課程體系改革具有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：課程體系改革;新工科;新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向;教學(xué)方式;考核評(píng)價(jià)方式

中圖分類(lèi)號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-000X（2021）33-0125-04

Abstract： Characteristics and targets of talent cultivating in new engineering major can be achieved through curriculum system. In order to construct curriculum system that fits in with talent training mode of the major in new energy vehicle， the connotation of curriculum system reform is analyzed in this paper. And on this basis， key elements involved in curriculum system reform are studied systematically， including target elements， structure elements and process elements. For curriculum system reform， macro target oriented for national demand and micro target oriented for major feature are both determined firstly. Secondly， interdisciplinary， modular， four-step progressive structure of theoretical courses focusing on subject frontiers is formed while three-step structure of practical courses implemented with layers throughout the whole process is built. Then， systematization of course contents is improved and depth and breadth of course contents is optimized. Finally， teaching methods with diverse fusion are proposed， as well as multiple evaluation methods covering overall curriculum process are created. This research provide reference for the curriculum system reform of correlative new engineering majors.

Keywords： curriculum system reform; new engineering; major in new energy vehicles; teaching method; evaluation method

新能源汽車(chē)是《中國(guó)制造2025》的重點(diǎn)發(fā)展方向。 開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向既是實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力支撐，也是滿(mǎn)足我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)人才需求的重要保障。教育部通過(guò)增設(shè)新能源汽車(chē)工程本科專(zhuān)業(yè)、開(kāi)展基于新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目等方式支持新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向建設(shè)。武漢理工大學(xué)作為一所行業(yè)特色明顯的工科高校，是教育部直屬高校中為汽車(chē)行業(yè)培養(yǎng)人才規(guī)模最大的學(xué)校。武漢理工大學(xué)積極響應(yīng)教育部學(xué)科發(fā)展要求與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革需求，于2014年開(kāi)始開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向，培養(yǎng)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才。

課程體系是高等學(xué)校人才培養(yǎng)的核心要素。在新工科建設(shè)背景下，解決工程實(shí)際與工程教育的壁壘問(wèn)題必須從課程體系入手[1]。新能源汽車(chē)呈現(xiàn)出車(chē)輛與能源、計(jì)算機(jī)、電子、信息、大數(shù)據(jù)等諸多領(lǐng)域深度交叉融合的特點(diǎn)，其顯著的多學(xué)科交叉特征對(duì)課程體系提出了新的要求。傳統(tǒng)以機(jī)械工程為主的課程體系一方面難以適應(yīng)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向?qū)φn程體系的學(xué)科交叉性與知識(shí)結(jié)構(gòu)的多維度提出的新要求，另一方面也無(wú)法滿(mǎn)足新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)人才的需求。本文在武漢理工大學(xué)校級(jí)重點(diǎn)教學(xué)改革研究項(xiàng)目的支持下，圍繞新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系改革所涉及的關(guān)鍵要素展開(kāi)系統(tǒng)研究，旨在構(gòu)建與人才培養(yǎng)模式和行業(yè)需求相匹配的課程體系，為“交叉復(fù)合+應(yīng)用創(chuàng)新”人才培養(yǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、課程體系改革內(nèi)涵

課程體系指通過(guò)對(duì)課程的目標(biāo)要素、內(nèi)容要素與過(guò)程要素等三大構(gòu)成要素進(jìn)行動(dòng)態(tài)排列組合實(shí)現(xiàn)課程體系目標(biāo)的系統(tǒng)[2]。目標(biāo)要素包括課程觀與課程目標(biāo)。課程觀決定課程體系改革的方向，反映了課程體系的價(jià)值取向，是課程體系建設(shè)的根本出發(fā)點(diǎn)。課程目標(biāo)體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，是課程體系建設(shè)的根基。內(nèi)容要素包括課程結(jié)構(gòu)與課程內(nèi)容。課程結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了課程之間的邏輯關(guān)系。課程內(nèi)容反映了前述特定的課程觀與課程目標(biāo)。過(guò)程要素即為課程活動(dòng)方式，包括與課程教學(xué)內(nèi)容相適應(yīng)的教學(xué)組織形式、教學(xué)方法與教學(xué)評(píng)價(jià)方式。

由上述分析可知，一方面課程體系的內(nèi)容要素與過(guò)程要素相輔相成，共同支撐目標(biāo)要素的實(shí)現(xiàn)，另一方面課程體系內(nèi)容要素與過(guò)程要素的確定又取決于所制定的目標(biāo)要素。因此課程體系三大要素之間相互影響、彼此制約，耦合作用于人才培養(yǎng)的全過(guò)程。課程體系改革涵蓋前述三大核心要素的改革[3]。接下來(lái)將以新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向?yàn)槔?，圍繞課程體系改革的目標(biāo)要素、結(jié)構(gòu)要素與過(guò)程要素展開(kāi)研究。

二、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系目標(biāo)要素改革

（一）新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程觀

課程觀是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系改革的指導(dǎo)思想與原則。新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程觀具有以下特征：

1. 遵循學(xué)科規(guī)律、專(zhuān)業(yè)規(guī)律、課程規(guī)律。

2. 堅(jiān)持把立德樹(shù)人作為教育的根本任務(wù)，全面推進(jìn)課程思政建設(shè)。

3. 滿(mǎn)足工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證要求，提高工程教育對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性。

4. 融入“雙創(chuàng)”教育，符合“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代主題。

5. 反映新工科的內(nèi)涵與特征，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

（二）新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程目標(biāo)

課程觀的實(shí)現(xiàn)貫穿于課程體系設(shè)計(jì)與建設(shè)的全過(guò)程。課程目標(biāo)既是課程觀的具體表征，也是專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的細(xì)化。新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向的課程目標(biāo)代表著一個(gè)學(xué)校甚至一個(gè)國(guó)家對(duì)“培養(yǎng)什么樣的新能源汽車(chē)人才？”這一根本問(wèn)題的回答，在宏觀層面上要回應(yīng)國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)多學(xué)科交叉融合發(fā)展及其相關(guān)領(lǐng)域人才素質(zhì)的要求與期望;在微觀層面上要明確新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向存在的必要性與獨(dú)特性，突出該專(zhuān)業(yè)方向的特色?；诤暧^回應(yīng)國(guó)家需求、微觀明確必要性與特色的原則，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向的課程目標(biāo)為：（1）宏觀層面，厚基礎(chǔ)、重交叉、促創(chuàng)新、重樹(shù)人，適應(yīng)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才素質(zhì)的需求;（2）微觀層面，明確新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向的就業(yè)導(dǎo)向，建立與之相適應(yīng)的課程知識(shí)體系，強(qiáng)調(diào)其知識(shí)基礎(chǔ)的綜合性，形成面向“三縱三橫”、產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)四位一體的武漢理工大學(xué)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向特色。

三、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系內(nèi)容要素改革

（一）新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系結(jié)構(gòu)改革

每一個(gè)專(zhuān)業(yè)的課程體系結(jié)構(gòu)一定要與該專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)緊密結(jié)合，因此每一個(gè)專(zhuān)業(yè)的課程體系結(jié)構(gòu)沒(méi)有統(tǒng)一的模式[4]。現(xiàn)有新工科專(zhuān)業(yè)課程體系與工程相結(jié)合要求不夠，課程體系化不足，課程間缺乏有機(jī)的聯(lián)系與相互支撐，各課程的目標(biāo)缺乏協(xié)同。武漢理工大學(xué)作為汽車(chē)行業(yè)特色高校，針對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系結(jié)構(gòu)改革，充分發(fā)揮學(xué)校及學(xué)科發(fā)展的資源優(yōu)勢(shì)，采用校外走訪調(diào)研與校內(nèi)理論研究相結(jié)合、產(chǎn)教共謀的方式，按照畢業(yè)要求的層級(jí)關(guān)系，以理論課程與實(shí)踐課程為兩個(gè)主線，以通識(shí)課程、學(xué)科基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)課程和跨學(xué)科課程為四個(gè)層次，形成了對(duì)接學(xué)科和行業(yè)前沿、學(xué)科交叉融合、梯次遞進(jìn)、模塊化的理論課程體系結(jié)構(gòu)，以基礎(chǔ)層、提高層、創(chuàng)新層為三個(gè)層次，構(gòu)建了全程貫穿、分層實(shí)施的實(shí)踐課程體系結(jié)構(gòu)。

通識(shí)課程包含思想政治、外國(guó)語(yǔ)言、體育軍事和通識(shí)選修四大課程模塊，其中思想政治、外國(guó)語(yǔ)言與體育軍事為必修模塊。通識(shí)選修模塊由核心選修與自主選修兩部分組成，核心選修以文明與傳統(tǒng)類(lèi)、社會(huì)與發(fā)展類(lèi)、藝術(shù)與人文類(lèi)、自然與方法類(lèi)課程為主，自主選修涉及數(shù)理科學(xué)、哲學(xué)心理學(xué)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等。通識(shí)選修課程應(yīng)修滿(mǎn)至少9學(xué)分，其中核心選修不少于2學(xué)分;自主選修課程中，至少在藝術(shù)與審美、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)兩個(gè)領(lǐng)域各選修1門(mén)課程。學(xué)科基礎(chǔ)類(lèi)課程包含理學(xué)、計(jì)算機(jī)、機(jī)械與電子四大課程模塊。理學(xué)課程模塊由數(shù)、物、化、力等基礎(chǔ)課程組成。

專(zhuān)業(yè)課程包含學(xué)科前沿與專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論課程、專(zhuān)業(yè)核心課程與專(zhuān)業(yè)特色課程三大課程模塊。專(zhuān)業(yè)核心課程模塊由熱工流體課程群與車(chē)輛全產(chǎn)業(yè)鏈課程群組成，熱工流體課程群由工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)三大理論課程組成;車(chē)輛全產(chǎn)業(yè)鏈課程群，覆蓋當(dāng)前新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與制造全產(chǎn)業(yè)鏈，從基本原理-車(chē)輛基本結(jié)構(gòu)-車(chē)輛設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)-車(chē)輛制造逐層遞進(jìn)，涉及汽車(chē)?yán)碚摗l(fā)動(dòng)機(jī)原理等原理類(lèi)課程，汽車(chē)構(gòu)造等結(jié)構(gòu)類(lèi)課程，電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等設(shè)計(jì)類(lèi)課程，汽車(chē)及其動(dòng)力系統(tǒng)制造工藝學(xué)、新能源汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)制造技術(shù)等制造類(lèi)課程。專(zhuān)業(yè)特色模塊由新能源汽車(chē)“三縱”技術(shù)課程群、“三橫”技術(shù)課程群與具有行業(yè)特色的校企合作課程群組成，“三縱”技術(shù)課程群涵蓋純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)與燃料電池汽車(chē)技術(shù)等課程，“三橫”技術(shù)課程群包含電池及其管理系統(tǒng)、燃料電池基礎(chǔ)、電機(jī)學(xué)、電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)理論與控制、汽車(chē)動(dòng)力裝置控制管理系統(tǒng)等課程，校企合作課程群包含汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與項(xiàng)目管理、汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新綜合設(shè)計(jì)等課程。

跨學(xué)科綜合類(lèi)課程是面向汽車(chē)新四化發(fā)展的學(xué)科交叉知識(shí)體系，包括自動(dòng)控制原理、車(chē)用嵌入式系統(tǒng)等學(xué)科交叉類(lèi)課程，汽車(chē)性能建模與仿真基礎(chǔ)、動(dòng)力鋰電池制造與性能測(cè)試技術(shù)等工具類(lèi)課程，科技文獻(xiàn)檢索與寫(xiě)作、汽車(chē)企業(yè)倫理與社會(huì)責(zé)任等個(gè)性類(lèi)課程。

實(shí)踐課程體系由實(shí)驗(yàn)?zāi)K、設(shè)計(jì)模塊、實(shí)習(xí)模塊、實(shí)訓(xùn)模塊、軍訓(xùn)與社會(huì)實(shí)踐模塊等五大模塊組成。實(shí)踐課程體系的基礎(chǔ)-提高-創(chuàng)新三個(gè)層次分別對(duì)應(yīng)學(xué)生的基本-專(zhuān)業(yè)-綜合實(shí)踐能力的培養(yǎng)。實(shí)驗(yàn)?zāi)K的基礎(chǔ)層為基本的物理實(shí)驗(yàn)、化學(xué)實(shí)驗(yàn)，提高層為熱工流體實(shí)驗(yàn)、車(chē)輛及其關(guān)鍵部件性能實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)新層為新能源汽車(chē)電池測(cè)試綜合實(shí)踐等自主設(shè)計(jì)類(lèi)綜合實(shí)驗(yàn)。設(shè)計(jì)模塊的基礎(chǔ)層為計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)，提高層為汽車(chē)新能源及其動(dòng)力裝置課程設(shè)計(jì)，創(chuàng)新層為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新綜合設(shè)計(jì)課程與畢業(yè)設(shè)計(jì)。實(shí)習(xí)模塊的基礎(chǔ)層為電子實(shí)習(xí)與專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，提高層為汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)，創(chuàng)新層為畢業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)訓(xùn)模塊的基礎(chǔ)層為機(jī)械制造工程實(shí)訓(xùn)，提高層為新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)，創(chuàng)新層為大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目、學(xué)科競(jìng)賽體系、校院兩級(jí)創(chuàng)客活動(dòng)等。軍訓(xùn)與社會(huì)實(shí)踐模塊的基礎(chǔ)層為軍事訓(xùn)練，提高層為校院兩級(jí)的寒暑期社會(huì)實(shí)踐與志愿服務(wù)活動(dòng)，創(chuàng)新層為大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目孵化。

（二）新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程內(nèi)容改革

課程內(nèi)容支撐著課程目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)，也是提升課程質(zhì)量的先決條件。課程內(nèi)容改革主要圍繞兩個(gè)方面展開(kāi)：一是宏觀層面課程內(nèi)容的系統(tǒng)化，涉及不同類(lèi)別、同一類(lèi)別不同課程模塊、同一課程模塊不同課程之間的課程內(nèi)容的銜接與配合;二是微觀層面課程內(nèi)容的選擇，旨在實(shí)現(xiàn)某一門(mén)課程內(nèi)容的廣度和深度的最佳折中。

課程內(nèi)容的系統(tǒng)化需根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，確定模塊內(nèi)課程之間的邏輯關(guān)系及相互作用，以明確每門(mén)課程在模塊中的作用和定位。構(gòu)建課程群組或團(tuán)隊(duì)，通過(guò)梳理各門(mén)課程知識(shí)的關(guān)系，加強(qiáng)、重視不同課程知識(shí)點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)，平衡模塊化課程之間的教學(xué)內(nèi)容，避免出現(xiàn)交叉重復(fù)的現(xiàn)象，發(fā)揮每門(mén)課程的增強(qiáng)效應(yīng)，以有效實(shí)現(xiàn)課程群組或課程模塊的教學(xué)目標(biāo)。聯(lián)合開(kāi)發(fā)模塊內(nèi)容難度大、需要多方合作的多學(xué)科交叉課程。

課程內(nèi)容傳遞的知識(shí)是學(xué)生形成自身知識(shí)體系的主要素材，課程內(nèi)容的選擇要符合學(xué)生認(rèn)知發(fā)展規(guī)律與學(xué)科發(fā)展規(guī)律、貼近與適應(yīng)社會(huì)發(fā)展實(shí)際。新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系及學(xué)生知識(shí)體系與行業(yè)需求的匹配度體現(xiàn)在課程內(nèi)容的選擇中。新工科的內(nèi)涵及其特征決定著其課程內(nèi)容一方面要體現(xiàn)多學(xué)科交叉融合，另一方面要體現(xiàn)時(shí)代性與前沿性。因此，在確定新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程內(nèi)容時(shí)，基于學(xué)生認(rèn)知發(fā)展特點(diǎn)，結(jié)合學(xué)校專(zhuān)業(yè)布局特點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)優(yōu)勢(shì)，以課程思政與“金課”建設(shè)為指引，按照“源于教材而高于教材”“適應(yīng)學(xué)生、社會(huì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“關(guān)聯(lián)教學(xué)大綱與學(xué)科積淀”的原則，不斷完善更新教材，優(yōu)化課程知識(shí)單元和課程知識(shí)體系，教學(xué)內(nèi)容體現(xiàn)科學(xué)性、前沿性、針對(duì)性和實(shí)效性，突出課程內(nèi)容的創(chuàng)新性。

通識(shí)教育類(lèi)課程的課程內(nèi)容一方面在保持廣度的基礎(chǔ)上需提高深度，與專(zhuān)業(yè)相結(jié)合，開(kāi)闊學(xué)生的眼界，突出專(zhuān)業(yè)特色，提升學(xué)生的生態(tài)、法律、安全意識(shí)，管理和審美能力，社會(huì)責(zé)任感以及倫理道德水平;另一方面要體現(xiàn)時(shí)代特色和要求，思政課程模塊強(qiáng)化習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義與中國(guó)夢(mèng)教育、社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育、憲法法治教育，外語(yǔ)課程模塊注重國(guó)際化交流與表達(dá)能力訓(xùn)練和培養(yǎng)，軍體課程模塊強(qiáng)調(diào)內(nèi)容的趣味性與體質(zhì)、人格、意志等方面培養(yǎng)的全面性，通識(shí)選修課程模塊要加強(qiáng)中華傳統(tǒng)優(yōu)秀文化教育。

學(xué)科基礎(chǔ)類(lèi)課程的課程內(nèi)容要有挑戰(zhàn)度，體現(xiàn)運(yùn)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)與工程科學(xué)經(jīng)典理論解決專(zhuān)業(yè)復(fù)雜工程問(wèn)題的能力培養(yǎng)。一方面增強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容的難度，強(qiáng)化數(shù)理化基礎(chǔ)，拓展力、電、機(jī)、計(jì)等內(nèi)容;另一方面引入工程實(shí)踐案例，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題的有機(jī)結(jié)合，檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握程度，進(jìn)一步改進(jìn)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容。

專(zhuān)業(yè)課程的課程內(nèi)容要有創(chuàng)新性、前瞻性。將“國(guó)家能源安全大局觀”“綠色可持續(xù)發(fā)展觀”“關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控”等與課程有重要關(guān)聯(lián)的思政元素設(shè)計(jì)進(jìn)教學(xué)內(nèi)容，建立課程思政案例庫(kù)，與專(zhuān)業(yè)教學(xué)知識(shí)內(nèi)容有機(jī)融合，激發(fā)學(xué)生的擔(dān)當(dāng)意識(shí)與愛(ài)國(guó)情懷，樹(shù)立正確的價(jià)值觀與人生觀。注重科研反哺教學(xué)，緊跟學(xué)科發(fā)展前沿，更新課程教學(xué)內(nèi)容，突破教材內(nèi)容限制。增加教學(xué)案例、教學(xué)視頻、虛擬實(shí)驗(yàn)、專(zhuān)題設(shè)計(jì)等內(nèi)容以拓展課堂教學(xué)內(nèi)容，增加課程難度，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用能力，并激發(fā)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)意識(shí)，突出課程的創(chuàng)新性。

跨學(xué)科綜合類(lèi)課程注重課程內(nèi)容的綜合性、系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性和推理性，融合部分新技術(shù)和新思路，適當(dāng)提升內(nèi)容的難度，讓學(xué)生通過(guò)查閱課外資料，綜合分析，仿真分析、程序設(shè)計(jì)等方法解決問(wèn)題，從而提高課程內(nèi)容的挑戰(zhàn)度。

四、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系過(guò)程要素改革

（一）新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程教學(xué)方式改革

課程實(shí)施往往通過(guò)教學(xué)過(guò)程來(lái)具體展現(xiàn)，包括教學(xué)方法、手段、場(chǎng)所及資源等多方面。根據(jù)工程教育新模式對(duì)教學(xué)方式先進(jìn)性與互動(dòng)性的需求，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向的教學(xué)方式改革主要圍繞以下方面展開(kāi)。

1. 多手段的互動(dòng)化教學(xué)模式

以智慧教學(xué)工具為載體，構(gòu)建與課程教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容相匹配的互動(dòng)化教學(xué)模式。全面實(shí)行線上線下結(jié)合的混合式教學(xué)模式，體現(xiàn)“以學(xué)為主體、以教為主導(dǎo)”的教學(xué)理念。通過(guò)線上教學(xué)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展探究式、個(gè)性化學(xué)習(xí)，提升線下課堂教學(xué)效果。依托線上教學(xué)平臺(tái)資源，助力“課前、課初、課中、課末、課后”五個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“導(dǎo)學(xué)、督學(xué)、研學(xué)、驗(yàn)學(xué)、助學(xué)”等信息化支撐職能。

2. 多樣化的教學(xué)方法

依托信息技術(shù)、信息化教學(xué)條件，利用有限的學(xué)時(shí)實(shí)現(xiàn)豐富教學(xué)內(nèi)容的有效講解。開(kāi)展細(xì)致的課前教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)，將寶貴的課堂講授時(shí)間留給難度較高的知識(shí)點(diǎn)，提高課內(nèi)教學(xué)效率。積極嘗試研究式、討論式、案例式、項(xiàng)目式等教學(xué)方法，增加學(xué)生的參與度;運(yùn)用雨課堂、虛擬仿真等信息化技術(shù)進(jìn)行課堂測(cè)試和互動(dòng)，改善課堂活躍度。

3. 多元化的教學(xué)組織形式

課堂與項(xiàng)目結(jié)合，以問(wèn)題求解為驅(qū)動(dòng)，從科研課題中挖掘知識(shí)做研究型教學(xué)，探索基于科研項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)教學(xué)組織。通過(guò)研究型教學(xué)，使學(xué)生體驗(yàn)知識(shí)再創(chuàng)造，激發(fā)學(xué)生的探索欲，提升學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。強(qiáng)化課程思政建設(shè)，形成“知識(shí)傳授+能力培養(yǎng)+價(jià)值引領(lǐng)”三維融合的教學(xué)體系，增強(qiáng)學(xué)生科技報(bào)國(guó)、發(fā)展我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的使命感與責(zé)任感。以大學(xué)生“雙創(chuàng)”、大學(xué)生節(jié)能減排、方程式賽車(chē)等項(xiàng)目和比賽為載體，開(kāi)展創(chuàng)新性綜合訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

（二）新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程考核評(píng)價(jià)方式改革

課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方式的改革必然要求其考核評(píng)價(jià)方式也要隨之更新，進(jìn)一步落實(shí)以學(xué)生能力提升為中心的教學(xué)目標(biāo)。以產(chǎn)出培育為導(dǎo)向，實(shí)施全過(guò)程、多維度的考評(píng)，豐富考核手段。建立“考核全程化、形式多樣化、指標(biāo)多元化”的學(xué)生學(xué)業(yè)考核評(píng)價(jià)機(jī)制，在考核方式上體現(xiàn)對(duì)學(xué)生綜合能力的評(píng)價(jià)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

適當(dāng)增加過(guò)程考核的權(quán)重，進(jìn)一步豐富過(guò)程考核內(nèi)容，比如平時(shí)作業(yè)、自主試驗(yàn)設(shè)計(jì)、課堂討論參與度、實(shí)驗(yàn)成績(jī)、課堂測(cè)試、調(diào)研報(bào)告、課程答辯、作品展示等。推廣無(wú)標(biāo)準(zhǔn)答案開(kāi)卷考試等考核方式，體現(xiàn)考核內(nèi)容的開(kāi)放性、靈活性與探究性。通過(guò)設(shè)立綜合性、探索性和研究性等實(shí)踐性作業(yè)，結(jié)合工程軟件應(yīng)用和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，引導(dǎo)學(xué)生自主進(jìn)行團(tuán)隊(duì)型、研究型學(xué)習(xí)，增加學(xué)生的參與度與課程的挑戰(zhàn)度，達(dá)成課程評(píng)價(jià)體系與學(xué)生綜合能力的相互協(xié)同。

五、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)課程體系改革內(nèi)涵的深入分析，研究新工科背景下新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系改革問(wèn)題，有助于提升專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)科專(zhuān)業(yè)良性發(fā)展。本文圍繞面向國(guó)家需求的課程改革宏觀目標(biāo)與面向?qū)I(yè)特色的課程改革微觀目標(biāo)，通過(guò)理論與實(shí)踐兩主線課程體系構(gòu)建、宏觀-微觀課程內(nèi)容改革、教學(xué)模式-教學(xué)方法-教學(xué)組織形式相結(jié)合的教學(xué)方式更新、考核全程-形式多樣化-指標(biāo)多元化的考核評(píng)價(jià)方式探索，建立了適應(yīng)新工科建設(shè)要求的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向課程體系，支撐了新能源汽車(chē)“交叉復(fù)合+應(yīng)用創(chuàng)新”人才培養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊毅剛，唐浩，宋慶.遵循工程邏輯構(gòu)建一體化的課程體系[J].高等工程教育研究，2019（1）：44-51.

[2]劉昱濤.構(gòu)建行動(dòng)導(dǎo)向課程體系 提升高職營(yíng)銷(xiāo)人才培養(yǎng)質(zhì)量[J].教育教學(xué)論壇，2012（2）：54-55.

[3]關(guān)新，趙琰，郭瑞，等.行業(yè)評(píng)價(jià)驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)教融合課程知識(shí)體系建設(shè)[J].高等工程教育研究，2021（4）：111-117.

[4]林健.新工科專(zhuān)業(yè)課程體系改革和課程建設(shè)[J].高等工程教育研究，2020（1）：1-13+24.