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        我國(guó)業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施的研究

        2021-11-26 16:51:45衷淑萍鄒春英
        魅力中國(guó) 2021年28期
        關(guān)鍵詞:比賽能力

        衷淑萍 鄒春英

        (江西農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院,江西 樟樹 331200)

        跑步作為傳統(tǒng)的健身項(xiàng)目,由于其便捷性、有益身心、釋放壓力等優(yōu)點(diǎn),受到人們的廣泛歡迎,這也促使馬拉松運(yùn)動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)得到很好的發(fā)展??墒邱R拉松運(yùn)動(dòng)同時(shí)也是風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)一種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,如果參與馬拉松比賽的運(yùn)動(dòng)員,沒(méi)有對(duì)此有足夠的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知,很容易會(huì)導(dǎo)致一些傷害事故發(fā)生。本文將通過(guò)分析我國(guó)業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)存在的一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),并針對(duì)性地提出幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施。

        一、我國(guó)業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的影響因素

        (一)人員因素

        人員因素是導(dǎo)致馬拉松比賽可能出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的主要因素。由于馬拉松比賽是高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,對(duì)參賽人員的身體素質(zhì)要求較高,因此如果參賽人員的身體機(jī)能無(wú)法滿足參加的馬拉松比賽要求,就容易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),比如說(shuō)體力不支、頭暈?zāi)垦!⒓∪饫瓊榻?、脫水甚至猝死等等。另外,由于馬拉松比賽參加的人數(shù)與觀眾人數(shù)往往都比較多,所以觀眾的觀賽情緒、安保人員的綜合能力、后勤人員的應(yīng)急能力和比賽裁判的執(zhí)法能力,都是影響馬拉松比賽運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。

        (二)環(huán)境因素

        馬拉松比賽由于賽前準(zhǔn)備時(shí)間與比賽進(jìn)行時(shí)間都相對(duì)較長(zhǎng),因此受到環(huán)境的影響也相對(duì)較大,主要表現(xiàn)在社會(huì)環(huán)境與自然環(huán)境兩個(gè)方面。社會(huì)環(huán)境主要指比賽場(chǎng)地當(dāng)?shù)氐暮暧^社會(huì)環(huán)境與交通治安情況等等;而自然環(huán)境則主要包括比賽當(dāng)?shù)氐莫?dú)特地質(zhì)地形條件和天氣條件等。相對(duì)而言,自然環(huán)境的不可控因素更多,只能采取合理的應(yīng)急措施進(jìn)行預(yù)防。

        (三)設(shè)施因素

        馬拉松比賽需要的比賽場(chǎng)地較大,這就導(dǎo)致場(chǎng)地的設(shè)施存在風(fēng)險(xiǎn)的幾率也比較大,包括主體建筑的整體布局和建設(shè)質(zhì)量,基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)急設(shè)施的配備情況,都會(huì)對(duì)比賽過(guò)程中出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的幾率產(chǎn)生影響。

        (四)管理因素

        會(huì)影響馬拉松運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的管理因素主要表現(xiàn)為比賽主辦方的賽前規(guī)劃組織能力,安全教育以及風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的普及能力,相關(guān)規(guī)章制度的完善程度,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的檢查力度,一旦出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)能力等等。

        (五)醫(yī)療救援能力

        由于運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法完全杜絕,因此比賽的醫(yī)療救援是不可或缺的。良好的醫(yī)療救援能力,不僅可以將可能出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)危害降至最低,也是馬拉松比賽順利進(jìn)行的有力保障。

        二、我國(guó)業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的防控措施

        (一)提高業(yè)余運(yùn)動(dòng)員的自身素質(zhì)

        業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)員自身的素質(zhì)是影響運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率最重要的因素,因此提高業(yè)余運(yùn)動(dòng)員的自身素質(zhì),也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施中最重要的應(yīng)對(duì)策略,可以分別從運(yùn)動(dòng)員的生理、心理、運(yùn)動(dòng)水平、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力等方面入手。

        首先,運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)的好壞,是影響到運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生的幾率最直接和最重要的因素,必須引起高度的重視。因此,業(yè)余運(yùn)動(dòng)員在馬拉松比賽之前,針對(duì)比賽的特點(diǎn),應(yīng)當(dāng)著重加強(qiáng)對(duì)于自身心肺功能的鍛煉,從而提高自身的身體機(jī)能,有效降低運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于馬拉松比賽的主辦方,也應(yīng)當(dāng)對(duì)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)進(jìn)行把控,例如要求參加比賽的選手在報(bào)名時(shí),必須要提供相應(yīng)級(jí)別的醫(yī)院體檢報(bào)告,一些患有可能引發(fā)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)疾病的選手,應(yīng)該予以勸退,比如說(shuō)患有高血壓、心血管疾病等病患的選手,嚴(yán)禁參加比賽。

        其次,業(yè)余運(yùn)動(dòng)員在比賽之前,就應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)到自己獨(dú)特的身體素質(zhì)條件,選擇最適合自己的比賽距離,切忌爭(zhēng)強(qiáng)好勝,參加自己能力范圍之外的比賽;在比賽的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)控制好自己的心態(tài)和情緒,保持合適的比賽速度;比賽完賽后,要及時(shí)進(jìn)行身體機(jī)能恢復(fù)處理。

        再者,馬拉松比賽的主辦方,應(yīng)當(dāng)提供多種途徑讓業(yè)余運(yùn)動(dòng)員能夠全面地評(píng)估自身運(yùn)動(dòng)水平,從而挑選合適距離進(jìn)行報(bào)名,并制定相應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)。比賽必須是符合選手自身運(yùn)動(dòng)水平的,切忌為了應(yīng)對(duì)超過(guò)自身能力的比賽而臨時(shí)加強(qiáng)賽前訓(xùn)練,避免因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大從而引發(fā)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

        最后,由于運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)法做到完全避免的,因此業(yè)余運(yùn)動(dòng)員還應(yīng)該提高自身應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力,即使運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn),也可以將傷害降到最低。比如說(shuō)瀏覽馬拉松運(yùn)動(dòng)的相關(guān)資料,正確認(rèn)識(shí)馬拉松比賽中可能存在的風(fēng)險(xiǎn),量力而行;平時(shí)訓(xùn)練必須要有規(guī)律,循序漸進(jìn),制定合適的訓(xùn)練計(jì)劃,做好賽前準(zhǔn)備;有條件的情況下,購(gòu)買合適的保險(xiǎn)等等。

        (二)加強(qiáng)對(duì)于環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的把控

        馬拉松比賽的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)把控主要可以從兩方面進(jìn)行,即社會(huì)環(huán)境和自然環(huán)境。

        從社會(huì)環(huán)境角度講,首先必須要國(guó)家相關(guān)部門制定相應(yīng)的法律法規(guī),馬拉松比賽主辦方完善比賽的規(guī)章制度,從而使得業(yè)余運(yùn)動(dòng)員能夠做到“有法可依,有法必依”;其次,由于業(yè)余運(yùn)動(dòng)員對(duì)于參賽地點(diǎn)未必熟悉,主辦方應(yīng)該加強(qiáng)安保工作,維護(hù)比賽的治安環(huán)境,并提前對(duì)比賽加以宣傳,以媒體的力量爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持,減少社會(huì)不良風(fēng)氣對(duì)比賽的影響;最后,主辦方還應(yīng)該向業(yè)余運(yùn)動(dòng)員介紹比賽場(chǎng)地的風(fēng)土人情,避免選手在比賽過(guò)程中由于誤會(huì)與當(dāng)?shù)孛癖姲l(fā)生沖突。

        從自然環(huán)境的角度講,馬拉松比賽的主辦方,應(yīng)該積極聯(lián)絡(luò)地質(zhì)災(zāi)害部門、氣象部門等相關(guān)機(jī)構(gòu),對(duì)自然環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)估,選擇合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行比賽。如若遇到臺(tái)風(fēng)、地震等不可抗力,應(yīng)該視實(shí)際情況對(duì)賽事進(jìn)行合理調(diào)整;若是在比賽過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)狀況,應(yīng)該做好躲避或者疏散工作。而業(yè)余運(yùn)動(dòng)員也應(yīng)當(dāng)賽前就根據(jù)比賽場(chǎng)地的地理氣候特點(diǎn),進(jìn)行針對(duì)性的練習(xí)。

        (三)加強(qiáng)主辦方的管理和組織能力

        加強(qiáng)主辦方的管理和組織能力,首先要聘請(qǐng)專業(yè)的運(yùn)作團(tuán)隊(duì),分析賽事可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素并提前預(yù)防,對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和思想教育,完善相關(guān)規(guī)章管理制度。其次,在比賽開始階段,尤其是進(jìn)場(chǎng)和起跑的時(shí)候,由于人員過(guò)于密集,容易出現(xiàn)踩踏現(xiàn)象,因此主辦方應(yīng)該提前做好參賽人員比賽規(guī)劃并制定應(yīng)急方案,保證比賽有序進(jìn)行。另外,必須提高相關(guān)部門的工作能力,重點(diǎn)完善比賽的日程、交通、食宿和安保等工作,給選手良好的參賽體驗(yàn)。

        (四)加強(qiáng)場(chǎng)地設(shè)施的管理

        馬拉松比賽由于比賽的特殊性,比賽場(chǎng)地會(huì)比較大,通常都是在城市道路上進(jìn)行,有的路線會(huì)經(jīng)過(guò)一些比較老舊狹窄的街道,有的會(huì)途經(jīng)重要城市建筑物或古跡,使得場(chǎng)地存在一些空間性風(fēng)險(xiǎn)。

        因此,比賽主辦方應(yīng)該加強(qiáng)賽程設(shè)計(jì),選擇合適的賽道,注重比賽的空間安全,盡量避免使用交通擁堵、地形復(fù)雜的空間區(qū)域,相關(guān)部門也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),一旦賽道出現(xiàn)突發(fā)狀況,應(yīng)該及時(shí)更換路線甚至停止比賽。而業(yè)余運(yùn)動(dòng)員在比賽過(guò)程中,也要時(shí)刻注意賽道的道路標(biāo)志,盡量減少使用高大的建筑物遮擋陽(yáng)光,避免高空墜物造成損傷。

        同時(shí),主辦方還要盡量完善相關(guān)的配套設(shè)施,盡可能地滿足業(yè)余運(yùn)動(dòng)員在比賽期間的衣食住行等生活要求,特別是比賽過(guò)程中,應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)比賽賽程規(guī)劃,設(shè)置足夠的補(bǔ)給點(diǎn),加強(qiáng)補(bǔ)給管理工作。而業(yè)余運(yùn)動(dòng)員也應(yīng)該時(shí)刻注意自身的穿戴設(shè)備,尤其是運(yùn)動(dòng)鞋的質(zhì)量,避免因?yàn)榇┐髟O(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

        (五)提高醫(yī)療救援能力

        再完善的規(guī)章制度和充分的準(zhǔn)備工作,也無(wú)法完全保證運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)發(fā)生,因此必須盡量提高比賽過(guò)程中的醫(yī)療救援能力。馬拉松比賽是一項(xiàng)超高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,比賽距離和時(shí)間都比較長(zhǎng),因此在比賽的過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)一些運(yùn)動(dòng)損傷,而有效醫(yī)療救援能力,可以最大程度地保障參賽者的人身安全。

        所以,主辦方在賽前就要對(duì)當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療資源進(jìn)行合理配備,包括醫(yī)療物資、人員、急救設(shè)備等,做好急救方案并進(jìn)行演練,提高醫(yī)療救援能力,保證救援通道暢通無(wú)阻,一旦比賽中途出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),可以保證醫(yī)護(hù)人員能夠在救援的黃金時(shí)間內(nèi)對(duì)出現(xiàn)意外的參賽者進(jìn)行有效的救助,從而降低其受到的運(yùn)動(dòng)傷害,不造成其他參賽者的恐慌,保證馬拉松比賽能夠順利進(jìn)行下去。

        另外,由于馬拉松比賽的特殊性,比賽結(jié)束后依舊是運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)的階段,主辦方應(yīng)該在賽后加強(qiáng)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員身體機(jī)能的檢查,若出現(xiàn)異常,才可以及時(shí)進(jìn)行救治。

        結(jié)束語(yǔ)

        由于我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,人們的生活水平也越來(lái)越高,健康意識(shí)與日俱增,使得馬拉松逐漸在全國(guó)范圍內(nèi)普及開來(lái),業(yè)余運(yùn)動(dòng)員也愈來(lái)愈多,這對(duì)于提高國(guó)民身體素質(zhì)是有積極意義的。但是與此同時(shí),馬拉松業(yè)余運(yùn)動(dòng)員也必須認(rèn)識(shí)到一些不正確的運(yùn)動(dòng)方式會(huì)對(duì)身體造成的巨大危害,提高自身應(yīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能力,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范,從而降低運(yùn)動(dòng)傷害事故的發(fā)生頻率,使得馬拉松運(yùn)動(dòng)的開展更加科學(xué)合理。

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