荀明

摘? 要：對于航空企業(yè)而言，安全教育培訓(xùn)是其開展各項工作的關(guān)鍵保障與第一要務(wù)，企業(yè)通過切實做好安全教育培訓(xùn)工作，有利于提升企業(yè)工作人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力與水平，提高工作人員的安全意識與素質(zhì)。然而在具體實踐中，航空企業(yè)在安全教育培訓(xùn)方面依然存在一些誤區(qū)，這就難以發(fā)揮出安全教育培訓(xùn)的作用和價值，影響到企業(yè)的安全運行。基于此，本文對這些誤區(qū)進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出對應(yīng)的解決策略，旨在確保安全教育培訓(xùn)工作的有效展開。

關(guān)鍵詞：航空企業(yè)? 安全教育培訓(xùn)? 誤區(qū)? 有效策略

中圖分類號：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2021）07（a）-0184-03

How to Conduct Effective Safety Education and Training in Aviation Enterprises

XUN Ming

（Shandong Airlines Co.， Ltd.， Qingdao， Shandong Province， 266000? China）

Abstract： For aviation enterprises， safety education and training is the key guarantee and first priority for them to carry out various work. By doing a good job in safety education and training， enterprises are conducive to improving the ability and level of enterprise staff to deal with emergencies and improving their safety awareness and quality. However， in practice， aviation enterprises still have some misunderstandings in safety education and training， which makes it difficult to play the role and value of safety education and training and affects the safe operation of enterprises. Based on this， this paper analyzes these misunderstandings in detail， and puts forward corresponding solutions， in order to ensure the effective development of safety education and training.

Key Words： Aviation enterprises; Safety education and training; Misunderstanding; Effective strategies

在航空企業(yè)運營過程中，往往需要投入大量的資金，還要求員工具備很高的專業(yè)技術(shù)，但是航空企業(yè)依然存在極大的安全隱患。在當(dāng)前我國航空企業(yè)蓬勃發(fā)展的情況下，更多的航空企業(yè)逐漸意識到安全教育培訓(xùn)的關(guān)鍵性和必要性。由于航空企業(yè)員工的技術(shù)水平及管理制度均極為可能出現(xiàn)安全隱患，因此航空企業(yè)必須積極、有效地開展安全教育培訓(xùn)工作，提高員工的安全素質(zhì)與意識，增強其對安全工作的責(zé)任感與自覺性，使之養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣，從而有效減少航空企業(yè)的安全問題。

1? 當(dāng)前航空企業(yè)安全教育培訓(xùn)存在的誤區(qū)

1.1 流于形式

當(dāng)前，有的航空企業(yè)管理者對安全教育培訓(xùn)工作不夠重視，時常會為了應(yīng)付上級交代的任務(wù)，簡單，隨意地開展安全教育培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容僅僅是傳達(dá)上級的文件精神和規(guī)章制度要求，以門戶系統(tǒng)傳閱取代言傳身教，培訓(xùn)目的由提高員工安全素質(zhì)與意識變成留存培訓(xùn)簽字，寄希望于員工自主學(xué)習(xí)和領(lǐng)會，且忽視對員工學(xué)習(xí)成果的檢驗，這就導(dǎo)致安全教育培訓(xùn)工作只是流于形式，毫無作用[1]。

1.2 方法單一

針對安全教育培訓(xùn)工作的開展，有的航空企業(yè)常常以召開安全教育大會的方式，選擇“滿堂灌”的教育方式來向全體員工介紹企業(yè)運營中發(fā)生的不安全事件，但沒有對這些不安全事件發(fā)生的原因、防范方法等進(jìn)行全面研究分析，寄希望于員工能夠記住大會中傳達(dá)的重要理論與知識，吸取他人的教訓(xùn)[2]。同時，這一培訓(xùn)方法非常單一，且過程非?？菰?，加上大多選擇員工休息的時間開展，這就難以調(diào)動員工的學(xué)習(xí)積極性，無法獲得理想的效果。

1.3 忽視考核

安全教育培訓(xùn)工作具有一定的系統(tǒng)性，從計劃、組織、實施到與反饋需實現(xiàn)閉環(huán)管理。很多航空企業(yè)的安全教育培訓(xùn)工作都是有計劃、有目的地開展，但是卻缺乏評價、考核及激勵機制，這就很難有效激發(fā)員工參與培訓(xùn)的積極性與熱情，導(dǎo)致安全教育培訓(xùn)的效果大打折扣。

2? 航空企業(yè)開展安全教育培訓(xùn)的有效策略

面對當(dāng)前航空企業(yè)開展安全教育培訓(xùn)過程中表現(xiàn)出來的一些誤區(qū)，當(dāng)前應(yīng)在實際教育培訓(xùn)中，對方式方法做出調(diào)整，提高對安全宣傳教育的重視程度，以此達(dá)到提升安全教育培訓(xùn)效果的目的。

2.1 提高對安全宣傳教育的重視程度

為能夠有效提升航空企業(yè)全體員工的綜合素質(zhì)，強化其工作中的安全意識，航空企業(yè)充分認(rèn)識到安全宣傳教育對員工及企業(yè)運營的關(guān)鍵意義，不斷提升員工的安全意識與安全觀念，以此來在源頭上提升員工的安全行為素質(zhì)。在這一過程中，為能夠提高安全教育宣傳工作的有效性，需要結(jié)合自身與員工的具體情況，采用更加豐富多樣的安全知識宣傳途徑，從多個方位、多個層面向員工宣傳學(xué)習(xí)安全教育知識的關(guān)鍵價值，以此來有效提升員工的安全意識，也有助于降低航空企業(yè)運營過程中安全隱患的發(fā)生概率[3]。同時，為能夠提高安全教育的專業(yè)性，航空公司可邀請航空專業(yè)工作的專家到企業(yè)內(nèi)開展安全教育講座，向員工講授航空工作中的安全知識、安全技能，讓員工在與專家交流的過程中逐漸提升其安全意識與安全技能水平，也可將一些現(xiàn)實生活中出現(xiàn)的真實且有價值的航空安全事件引入到宣傳教育之中，從而有效激發(fā)員工學(xué)習(xí)安全教育知識與技能的主動性，使之在日常工作中自覺遵守相關(guān)規(guī)范和要求，避免做出不安全的行為，還能夠在遇到安全隱患時能夠采用專業(yè)、有效的方式進(jìn)行處理。另外，航空企業(yè)可通過發(fā)放航空安全知識手冊，或是在企業(yè)內(nèi)張貼航空安全知識的標(biāo)語和海報等方式，從而在潛移默化中不斷提升員工的安全意識，切實提高安全宣傳教育的質(zhì)量。

2.2 強化航空安全知識與技能培訓(xùn)

在實際的安全教育培訓(xùn)工作中，航空企業(yè)要想獲得預(yù)期的培訓(xùn)效果，并有效提高安全教育培訓(xùn)的質(zhì)量，就需要摒棄以往的安全教育培訓(xùn)模式，與時俱進(jìn)，進(jìn)行不斷革新。航空企業(yè)可舉辦航空培訓(xùn)班，在安全教育培訓(xùn)工作中引入多維度的培訓(xùn)模式，主要培訓(xùn)模式具體如下。

2.2.1 注重航空典型案例的研討教學(xué)

在日常生活中時常會發(fā)現(xiàn)老司機開車都非常謹(jǐn)慎、認(rèn)真，尤其是在高速上行駛的老司機也不開快車，之所以出現(xiàn)這一情況主要是由于很多老司機曾經(jīng)目睹過嚴(yán)重的交通事故或是親身經(jīng)歷過事故，而新手司機剛剛拿到駕照，往往都比較激動和興奮，在高速上行駛時總覺得可以盡量開快點，偶爾違章也沒關(guān)系;針對這一現(xiàn)象的存在，主要是由于老司機與新手司機對交通安全風(fēng)險感知度存在很大的差異[4]。同時，國際民航組織出臺的相關(guān)文件中明確指出：經(jīng)常性安全培訓(xùn)應(yīng)重視安全管理體系政策、過程與程序的變更，突出與本單位有關(guān)的所有具體安全事宜或是經(jīng)驗教育?；诖?，在航空企業(yè)的安全教育培訓(xùn)工作中，管理者可借鑒上述原理，采用有效措施來消除員工存在的感知差異，補齊安全短板，也就是以與本公司運營相關(guān)的典型案例為核心，組織全體員工開展研討教學(xué)活動，且通過經(jīng)驗豐富的、優(yōu)秀的老員工“傳、幫、帶”，把自己既往工作中對企業(yè)相關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和要求的體會傳遞給新員工，以此來消除員工對錯誤認(rèn)識的記憶，當(dāng)員工能夠正確感知風(fēng)險，就有機會采取切實、有效的防范措施。同時，由于員工對風(fēng)險的感知會像記憶一般隨著時間的推移而逐漸降低，故而企業(yè)管理者需要定期對員工的航空安全知識與技能掌握情況進(jìn)行復(fù)訓(xùn)與考核。

2.2.2 創(chuàng)新培訓(xùn)教育方式和方法

由于航空企業(yè)安全教育培訓(xùn)主要面向的是全體員工，員工都是成年人，其已具備一定的航空工作經(jīng)驗與人生閱歷，且已形成了穩(wěn)定的“三觀”，在學(xué)習(xí)上已具有清晰的自我導(dǎo)向性，關(guān)注解決工作中的具體問題?；趩T工的這一學(xué)習(xí)特性，航空企業(yè)在開展安全教育培訓(xùn)工作時，可積極創(chuàng)設(shè)互動與參與的教育培訓(xùn)環(huán)境，借助研討會、論壇、新媒體線上互動等方式，來調(diào)動員工參與教育培訓(xùn)的熱情，讓員工在這一過程中獲得尊重與自我價值感的實現(xiàn)，以此來讓安全成為航空企業(yè)員工的內(nèi)在需求[5]。同時，在具體教育培訓(xùn)教學(xué)活動中，講師需要對有限的培訓(xùn)時間進(jìn)行充分利用，摒棄以往“滿堂灌”的教育教學(xué)方式，選擇問題、啟發(fā)式教學(xué)法，且結(jié)合不同培訓(xùn)對象與內(nèi)容，選擇列出問題、確定重點、學(xué)員辯論等方式，來顯著提高安全教育培訓(xùn)的效果和質(zhì)量。

2.2.3 積極塑造一種安全、快樂且放松的教育氛圍

為能夠消除員工對安全教育培訓(xùn)的抵觸情緒，用更加個性化與人性化的方式來貫徹落實這項工作，以潤物細(xì)無聲的方式讓員工逐漸樹立起正確的安全理念，有效掌握安全技能?；诖?，在具體的航空公司安全培訓(xùn)教育工作中，管理者應(yīng)摒棄以往傳閱學(xué)習(xí)文件的方式，對微信、微博、短視頻等新媒體平臺進(jìn)行充分利用，將安全教育培訓(xùn)內(nèi)容制作成短小精悍的短片、微視頻等多媒體課件，從而以更加直觀形象的方式向員工傳遞航空安全知識。同時，講師應(yīng)盡量用鮮活生動、通俗易懂的語言來開展教育培訓(xùn)活動，如某企業(yè)的安全標(biāo)語為“事故的后果就是‘兩改一歸，老婆改嫁，孩子改姓，財產(chǎn)歸別人”，員工都很容易接受了這一標(biāo)語，其安全教育效果頗佳。

2.3 明確安全績效指標(biāo)與安全目標(biāo)

教育學(xué)理論中指出只有受教育者具備良好的學(xué)習(xí)能力和較強烈的接受教育意愿，才能夠獲得更加顯著的教育質(zhì)量。加上成年人的學(xué)習(xí)不僅具備明確的導(dǎo)向性，還重視學(xué)習(xí)的實用性，考慮到學(xué)習(xí)的內(nèi)容是否與自身崗位、角色和工作等相適宜，也就是所學(xué)知識能否學(xué)以致用?；诖?，在實際的航空企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作中，管理者應(yīng)強調(diào)安全教育培訓(xùn)工作的實用性，該工作與崗位的針對性和關(guān)聯(lián)性，并結(jié)合企業(yè)的具體情況來明確安全目標(biāo)，有機結(jié)合員工的安全績效指標(biāo)與這一安全目標(biāo)，將企業(yè)內(nèi)各部門與航空安全知識之間的密切相連，還需制定科學(xué)、有效的考核機制、反饋機制、激勵機制等，通過現(xiàn)場提問抽查或是問卷調(diào)查等方式來對員工的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行檢驗，然后結(jié)合檢驗結(jié)果來進(jìn)一步改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，從而確保安全教育培訓(xùn)工作的有效性[6]。

2.4 抓好基層干部培訓(xùn)

為能夠有效減少航空企業(yè)運營中發(fā)生安全隱患的幾率，不僅要提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者與管理者的安全素質(zhì)，還要求領(lǐng)導(dǎo)者和管理者發(fā)揮模范帶頭作用，引導(dǎo)基層干部和員工學(xué)習(xí)航空安全知識和技能?；诖?，在實際的安全教育培訓(xùn)工作中，航空企業(yè)應(yīng)抓好基層干部培訓(xùn)，對體驗式安全培訓(xùn)模式進(jìn)行充分利用，也就是VR虛擬技術(shù)的應(yīng)用，這一培訓(xùn)方式不僅可以確保學(xué)員的人身安全，還能夠讓其更加真實地體驗航空安全事故，從而更好地感受到生命的脆弱，充分認(rèn)識到安全工作的重要性，在日常工作中能夠自覺主動地遵守相關(guān)規(guī)范和要求。同時，航空企業(yè)應(yīng)加強航空安全文化的建設(shè)，在企業(yè)文化中有效融入航空安全文化，為員工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)安全知識與技能氛圍，以此來讓基層干部更加深入地認(rèn)識到掌握航空安全知識與技能的關(guān)鍵意義，有效提升其安全素質(zhì)。

3? 結(jié)語

總而言之，安全生產(chǎn)是任何企業(yè)發(fā)展的命脈，只有確保安全生產(chǎn)，才能夠切實維護(hù)員工群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)企業(yè)的全面發(fā)展，確保企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟效益。而航空企業(yè)運營過程中時刻面臨著巨大的安全風(fēng)險，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展和擴大，將會遇到更多的安全風(fēng)險問題?；诖耍娇掌髽I(yè)必須高度重視安全教育培訓(xùn)工作，通過加強對全體員工安全宣傳教育，強化航空安全知識與技能培訓(xùn)等方式，來確保安全教育培訓(xùn)工作的有效性，切實提高員工的安全素質(zhì)，從而有效減少航空企業(yè)運營中的安全風(fēng)險。

參考文獻(xiàn)

[1] 徐菲菲.如何改進(jìn)航空服務(wù)禮儀——打造高水平、個性化航空服務(wù)[J].東方企業(yè)文化，2020（S1）：15-16.

[2] 何婕妤.航空企業(yè)如何開展有效的安全教育培訓(xùn)初探[J].中小企業(yè)管理與科技，2019（12）：106-107.

[3] 葛亞婕.如何做好通用航空企業(yè)員工培訓(xùn)工作[J].中小企業(yè)管理與科技，2019（7）：69-70.

[4] 張志濤.對公共航空運輸企業(yè)執(zhí)飛機場開展安保分級管控的初探[J].民航管理，2020（10）：33-36.

[5] 胥郁.基于關(guān)鍵成功因素的我國通用航空安全管理體系實施路徑選擇[J].安全與環(huán)境工程，2019，26（1）：127-132.

[6] 薛宇敬陽.我國通用航空飛行事故原因研究[D].北京：中國礦業(yè)大學(xué)（北京），2019.