許莎，張緩緩，邢彥鋒，金光燦

專業(yè)課與行業(yè)互動(dòng)下的項(xiàng)目化教學(xué)改革研究

許莎，張緩緩，邢彥鋒，金光燦

（上海工程技術(shù)大學(xué)，上海 201620）

項(xiàng)目化教學(xué)強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主導(dǎo)，能力培養(yǎng)為核心，在車輛工程專業(yè)課教學(xué)中得到了廣泛應(yīng)用。專業(yè)課的項(xiàng)目化教學(xué)調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，改變了傳統(tǒng)的灌輸式課堂教學(xué)模式，取得了一定的成果。但目前專業(yè)課的項(xiàng)目化教學(xué)中仍然存在著教學(xué)內(nèi)容無(wú)法適應(yīng)行業(yè)需求、項(xiàng)目任務(wù)單一化理想化等問(wèn)題，不能滿足新形勢(shì)對(duì)人才的培養(yǎng)需求。文章基于項(xiàng)目化教學(xué)理念，探討了校企互動(dòng)下的專業(yè)課項(xiàng)目化教學(xué)改革，從而滿足行業(yè)需求，提升專業(yè)課的教學(xué)質(zhì)量。

專業(yè)課；項(xiàng)目化教學(xué)；車輛工程專業(yè)；教學(xué)內(nèi)容

引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，我國(guó)制造業(yè)對(duì)工程人才的需求量日益增大，對(duì)工程人才培養(yǎng)的要求也日益提高[1]。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，培養(yǎng)新型工程人才，教育部提出了“新工科”建設(shè)，先后形成了“復(fù)旦共識(shí)”“天大行動(dòng)”和“北京指南”[2]。在“新工科”背景下，隨著汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展，車輛工程專業(yè)應(yīng)更加注重對(duì)高素質(zhì)、高技能和創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)?！靶鹿た啤焙汀靶滤幕?，對(duì)車輛工程專業(yè)課程體系和教學(xué)模式提出了新的要求和挑戰(zhàn)。

專業(yè)課是車輛工程課程體系的重要組成部分。專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)置的是否合理、教學(xué)方式是否能夠吸引學(xué)生、考核評(píng)價(jià)是否能夠反映學(xué)生的真實(shí)水平，這些都將直接影響專業(yè)課程教學(xué)的質(zhì)量和人才的培養(yǎng)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)日新月異的變化，現(xiàn)有車輛工程專業(yè)課的教學(xué)已不適應(yīng)“新工科”和“新四化”對(duì)人才的培養(yǎng)要求，傳統(tǒng)教學(xué)中通常采用的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法也難以滿足提升學(xué)生工程實(shí)踐能力的需求[3]。面對(duì)新形勢(shì)，國(guó)內(nèi)很多高校對(duì)專業(yè)課程的教學(xué)進(jìn)行了一系列的改革和研究，其中項(xiàng)目化教學(xué)受到了越來(lái)越多高校的青睞[4-5]。

1 目前項(xiàng)目化教學(xué)中存在的主要問(wèn)題

車輛工程專業(yè)課的主要任務(wù)是使學(xué)生掌握必要的專業(yè)理論、專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，了解本專業(yè)的前沿科學(xué)技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)，具備適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)快速發(fā)展的專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生分析解決本專業(yè)具體問(wèn)題的能力。在車輛工程相關(guān)的專業(yè)課程中，許多學(xué)者針對(duì)《汽車?yán)碚摗贰镀嚨妆P構(gòu)造》《汽車設(shè)計(jì)》《汽車制造工藝學(xué)》等核心專業(yè)課[6-8]進(jìn)行了項(xiàng)目化教學(xué)方面的研究，包括項(xiàng)目教學(xué)的理論知識(shí)、流程以及實(shí)施方法等。目前項(xiàng)目化教學(xué)在專業(yè)課程教學(xué)當(dāng)中取得了一定的成果，但仍然存在以下問(wèn)題：

（1）項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容仍然依據(jù)傳統(tǒng)教材編寫(xiě)，關(guān)注理論的體系化和知識(shí)點(diǎn)之間的邏輯關(guān)系，無(wú)法擺脫傳統(tǒng)教學(xué)的本質(zhì)。

（2）項(xiàng)目任務(wù)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化和理想化，仍然偏向于教學(xué)應(yīng)用性質(zhì)。項(xiàng)目設(shè)置時(shí)沒(méi)有考慮企業(yè)行業(yè)的具體發(fā)展需求，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際崗位需求存在差距。

（3）項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，教師與學(xué)生的角色分工難以劃定，有些課程雖然采用項(xiàng)目化教學(xué)，但是教師仍然干預(yù)得過(guò)多，學(xué)生主導(dǎo)作用得不到體現(xiàn)，難以達(dá)到培養(yǎng)工程實(shí)踐人才的目標(biāo)。

總體來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目?jī)?nèi)容設(shè)計(jì)是否合理、項(xiàng)目是否能包含本學(xué)科的大部分理論與實(shí)踐知識(shí)、每個(gè)項(xiàng)目之間是否有邏輯關(guān)系、項(xiàng)目教學(xué)如何組織實(shí)施，這些問(wèn)題都直接影響著專業(yè)課程的教學(xué)效果和質(zhì)量。針對(duì)目前項(xiàng)目教學(xué)中存在的問(wèn)題，本文對(duì)專業(yè)課程項(xiàng)目化的教學(xué)進(jìn)行研究，推進(jìn)新形勢(shì)下車輛工程專業(yè)課程體系和專業(yè)教學(xué)的改革。

2 項(xiàng)目化教學(xué)改革思路

在“新工科”和“新四化”背景下，為了培養(yǎng)滿足行業(yè)發(fā)展和企業(yè)需求的工程技術(shù)人才，對(duì)車輛工程專業(yè)課項(xiàng)目化教學(xué)進(jìn)行改革和探索。首先，以新形勢(shì)下對(duì)工程人才的需求為目標(biāo)，緊跟企業(yè)需求、結(jié)合學(xué)生實(shí)際情況和現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)條件，探索專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容中教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)依據(jù)和原則。在此基礎(chǔ)上，以能力培養(yǎng)為本位，以學(xué)生中心，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主線，遵循工程技能型人才的成長(zhǎng)規(guī)律，研究專業(yè)課程項(xiàng)目化教學(xué)改革的思路和策略。最后更新教學(xué)理念，改革教學(xué)方法，探索項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)施路徑。

2.1 以汽車行業(yè)實(shí)際需求為導(dǎo)向，校企協(xié)同制定教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容

目前車輛工程專業(yè)課的項(xiàng)目化教學(xué)內(nèi)容，雖然從形式上進(jìn)行了項(xiàng)目化教學(xué)內(nèi)容的轉(zhuǎn)化，但是教學(xué)內(nèi)容仍然沿襲傳統(tǒng)教材的授課內(nèi)容，項(xiàng)目任務(wù)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃沒(méi)有考慮行業(yè)企業(yè)實(shí)際對(duì)人才培養(yǎng)的需求，任務(wù)相對(duì)簡(jiǎn)單且單一，針對(duì)某一知識(shí)模塊，往往只有一個(gè)相同的任務(wù)，沒(méi)有可供不同層次學(xué)生選擇的多種任務(wù)。另外，目前大多數(shù)高校跟企業(yè)建立了產(chǎn)學(xué)研實(shí)習(xí)實(shí)踐基地，但是這種傳統(tǒng)的校企合作模式通常以學(xué)生在寒暑假短期集中實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)時(shí)間較短；同時(shí)，為了保障學(xué)生的安全，大多數(shù)的企業(yè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)跟學(xué)生專業(yè)背景脫節(jié)，很難達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果，無(wú)法培養(yǎng)出“新工科”需要的工程應(yīng)用型人才。

采用專業(yè)課與企業(yè)互動(dòng)的方式構(gòu)建項(xiàng)目化教學(xué)內(nèi)容，通過(guò)項(xiàng)目化教學(xué)在高校和企業(yè)之間搭建橋梁，促進(jìn)二者之間的溝通，使雙方共同參與人才培養(yǎng)方案的制定和教學(xué)工作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。遵循“產(chǎn)出導(dǎo)向”的工程教育理念，以企業(yè)自身的工程實(shí)際需求為依據(jù)，明確車輛工程專業(yè)畢業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的知識(shí)、能力與素質(zhì)要求，設(shè)計(jì)學(xué)生應(yīng)具備的知識(shí)、能力與素質(zhì)要求的教學(xué)實(shí)現(xiàn)表，在此基礎(chǔ)上，制定汽車?yán)碚摰慕虒W(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，并邀請(qǐng)企業(yè)專家對(duì)教學(xué)方案進(jìn)行評(píng)審和完善，形成教學(xué)計(jì)劃，在教學(xué)實(shí)施中持續(xù)改進(jìn)，不斷完善。

2.2 以工程實(shí)際項(xiàng)目為依托，產(chǎn)教融合打造高水平教學(xué)師資隊(duì)伍

目前的師資隊(duì)伍中，很多專業(yè)課教師都是從學(xué)校畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教，缺乏足夠的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際情況不熟悉，對(duì)產(chǎn)業(yè)行業(yè)的需求和前沿動(dòng)態(tài)敏感度不高。在進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)的過(guò)程中，對(duì)于具體的實(shí)踐問(wèn)題無(wú)法給予學(xué)生有效的指導(dǎo)。

雙師型素質(zhì)的教師是培養(yǎng)學(xué)生工程能力的基本保障[9]。為了提升教師的工程實(shí)踐能力，本校不斷推進(jìn)與上海汽車重點(diǎn)企業(yè)的深度產(chǎn)學(xué)合作。校企雙方本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互利共贏、共同發(fā)展”的原則，在技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)以及技術(shù)咨詢等多方面開(kāi)展項(xiàng)目合作。企業(yè)提供產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，并委派工程技術(shù)人員指導(dǎo)學(xué)校教師開(kāi)展項(xiàng)目工作。通過(guò)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)合作，專業(yè)課教師可以學(xué)習(xí)汽車工業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和知識(shí)，并將這些技術(shù)與知識(shí)用于項(xiàng)目化教學(xué)和學(xué)生培養(yǎng)。一方面可以有效地鍛煉專業(yè)課教師的工程實(shí)踐能力和工程設(shè)計(jì)能力，提升教師的工程素質(zhì)，并將其用于指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)；另一方面可以加強(qiáng)學(xué)校與產(chǎn)業(yè)企業(yè)的聯(lián)系，產(chǎn)教融合，達(dá)成校企雙方對(duì)工程人才培養(yǎng)的共識(shí)，為校企協(xié)同培養(yǎng)卓越車輛工程人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3 以學(xué)生為主體，校企互動(dòng)實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)過(guò)程

項(xiàng)目化教學(xué)在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)該以學(xué)生為主體，以素質(zhì)培養(yǎng)為核心，以能力訓(xùn)練為重點(diǎn)，通過(guò)項(xiàng)目中的各種任務(wù)，將專業(yè)課程的理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái)。項(xiàng)目化教學(xué)的目的在于提高學(xué)生的動(dòng)手能力、自主學(xué)習(xí)能力、應(yīng)用能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力等。本校與上海多家汽車企業(yè)建立實(shí)踐教育基地，共同探索校企合作應(yīng)用型人才培養(yǎng)的新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與科技研究的良性互動(dòng)。例如，結(jié)合企業(yè)變速器相關(guān)的產(chǎn)學(xué)合作項(xiàng)目，將變速器裝配分解成從動(dòng)輪轂總成、輸出輪轂總成、輸出支架總成等若干子結(jié)構(gòu)。由學(xué)生們自由組合成立項(xiàng)目小組進(jìn)行各子結(jié)構(gòu)工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的項(xiàng)目化教學(xué)。各小組的學(xué)生分工協(xié)作，擬定討論方案并最終實(shí)施方案，完成各個(gè)項(xiàng)目任務(wù)。由企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵參數(shù)、產(chǎn)品總成工藝流程以及各零件的具體工藝，并提出現(xiàn)有工藝中出現(xiàn)的主要問(wèn)題，各項(xiàng)目小組帶著問(wèn)題展開(kāi)工作。專業(yè)課導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生查閱文獻(xiàn)、解答工藝相關(guān)理論問(wèn)題、給出解決問(wèn)題的建議和方向等。通過(guò)校企協(xié)作指導(dǎo)，項(xiàng)目小組最終完成子結(jié)構(gòu)的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)。通過(guò)校企互動(dòng)的項(xiàng)目化教學(xué)，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神、解決問(wèn)題的能力，推動(dòng)了學(xué)生創(chuàng)新能力的提升。

2.4 多元化的全程評(píng)價(jià)體系

為了科學(xué)、合理、全面地評(píng)價(jià)學(xué)生的課程學(xué)習(xí)情況，在評(píng)定方法上，引入基于過(guò)程的多元化考核模式[10]，將考核和評(píng)價(jià)貫穿在整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，而不是像傳統(tǒng)教學(xué)采用的期末考試“一考定終身”。項(xiàng)目教學(xué)的考核可以分為：項(xiàng)目參與、項(xiàng)目報(bào)告、項(xiàng)目答辯及閉卷考試四大部分。項(xiàng)目參與是在學(xué)生整個(gè)項(xiàng)目任務(wù)完成期間，根據(jù)學(xué)生的考勤、參與程度、任務(wù)完成情況進(jìn)行評(píng)分；項(xiàng)目報(bào)告主要是針對(duì)分配的項(xiàng)目任務(wù)，總結(jié)學(xué)生在完成任務(wù)的過(guò)程中，如何發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，如何運(yùn)用知識(shí)及所獲得的心得體會(huì)；項(xiàng)目答辯是學(xué)生對(duì)整個(gè)項(xiàng)目任務(wù)的總結(jié)展示和匯報(bào)；閉卷考試主要是考核學(xué)生對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)理論和知識(shí)的理解和掌握程度。通過(guò)合理分配各考核部分的占比，從而對(duì)學(xué)生在項(xiàng)目化教學(xué)過(guò)程中的表現(xiàn)進(jìn)行全過(guò)程考核，及時(shí)掌握學(xué)生動(dòng)態(tài)，了解學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)并及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)和引導(dǎo)。

3 結(jié)語(yǔ)

“新工科”為車輛工程專業(yè)人才的培養(yǎng)指明了行動(dòng)的方向，專業(yè)課程是各種能力培養(yǎng)的主要途徑和手段，而專業(yè)課程的教學(xué)質(zhì)量直接決定了學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成。本校在車輛工程人才培養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)專業(yè)課與行業(yè)互動(dòng)下的項(xiàng)目化教學(xué)改革進(jìn)行了探索與實(shí)踐。車輛工程專業(yè)從本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位出發(fā)，加強(qiáng)與汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件企業(yè)的合作關(guān)系，校企互動(dòng)進(jìn)行專業(yè)課程的項(xiàng)目化教學(xué)。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目化教學(xué)改革和實(shí)踐，專業(yè)建設(shè)和工程人才的培養(yǎng)取得了成效，學(xué)生的工程實(shí)踐能力得到提升，企業(yè)縮短了所需人才的培養(yǎng)周期，有效提高了人才培養(yǎng)的針對(duì)性，同時(shí)學(xué)校深化了專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，提升了專業(yè)辦學(xué)水平。

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Research on Project Teaching Reform under the Interaction Between Specialized Courses and Industry

XU Sha, ZHANG Huanhuan, XING Yanfeng, JIN Guangcan

( Shanghai University of Engineering Science, Shanghai 201620 )

Project teaching emphasizes student-oriented and ability training, which has been widely used in the teaching of vehicle engineering.The project teaching of specialized courses improves the initiative of students in learning, changes the traditional classroom teaching mode, and achieves certain results.However, there are still some problems in the project teaching of specialized courses, such as the teaching content can not meet the needs of the industry, the project tasks are single and idealized, and so on. Based on the concept of project teaching, this paper discusses the project-based teaching reform of specialized courses under university-enterprise interaction, so as to meet the needs of the industry and improve the teaching quality of specialized courses.

Specialized courses; Project teaching; Vehicle engineering; Teaching contents

G420

A

1671-7988(2021)20-198-03

G420

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1671-7988(2021)20-198-03

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.020.051

許莎，工學(xué)博士，講師，就職于上海工程技術(shù)大學(xué)。

上海工程技術(shù)大學(xué)教學(xué)建設(shè)項(xiàng)目“專業(yè)課與行業(yè)互動(dòng)下的項(xiàng)目化教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建——以《汽車?yán)碚摗窞槔保ň幪?hào)：x202001004）。