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        交通工程管理存在的問題及解決方案研究

        2021-11-19 20:36:57胡俊華
        裝備維修技術(shù) 2021年32期
        關(guān)鍵詞:存在問題解決方案

        胡俊華

        摘 要:隨著人們生活水平的不斷提高,交通業(yè)是人們生活中不可缺少之一。因此,交通工程方面的建設(shè)發(fā)展,在社會進(jìn)步發(fā)展中起到了巨大的推動作用,為人們提供了可靠的交通基礎(chǔ)條件,促進(jìn)了各種經(jīng)濟(jì)活動的高效開展和產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。但隨著當(dāng)前在這方面的建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大,以及建設(shè)內(nèi)容的增多,對具體管理工作的開展也帶來了很大的工作挑戰(zhàn),在適應(yīng)新時期的交通工程管理工作中,很多問題開始逐漸暴露出來,不能更好地滿足具體的發(fā)展需求,亟需進(jìn)行系統(tǒng)的分析研究,實現(xiàn)管理對策的有效提出,改變我國當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀,為未來建設(shè)發(fā)展提供好服務(wù)支撐。

        關(guān)鍵詞:交通工程管理;存在問題;解決方案

        引言

        新形勢下,“立久安之勢,成長治之業(yè)”。良好的交通工程對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們的生活能夠帶來積極的影響。交通道路施工的過程中,所包含的工程管理內(nèi)容較為豐富。只有做好交通工程管理相關(guān)的工作,那么才可以保證工程的質(zhì)量,將交通道路的主要作用與價值呈現(xiàn)到大家的視野當(dāng)中。在實踐的過程中,全國交通路網(wǎng)工程整體建設(shè)已取得了良好的成效,推動著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。但是,在實際施工管理的過程中,依然存在不少影響交通工程使用的問題。

        1交通工程管理的重要性

        交通工程項目作為國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分,建設(shè)單位要對工程項目管理高度重視。交通工程項目管理是對工程的施工過程和投入使用后的道路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督和管理,貫穿于項目啟動到項目完成的全過程,是工程建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)。因此,必須重視交通工程項目管理,全方位地對工程項目進(jìn)行監(jiān)管,做好交通工程的管理工作,高要求、高水準(zhǔn)地完成交通工程建設(shè)任務(wù)。

        2我國交通工程管理存在的問題

        2.1交通工程品質(zhì)監(jiān)督把控問題

        從目前的形勢上看,公路水運(yùn)交通工程建設(shè)規(guī)模在不斷的擴(kuò)大,并且點(diǎn)多面廣。尤其是在脫貧攻堅戰(zhàn)呈現(xiàn)到大家的視野當(dāng)中之后,不少貧困農(nóng)村地區(qū)也開始了遍地開花式的有機(jī)建設(shè)。但是,在實際的建設(shè)過程中,依然存在一些問題,這些問題的出現(xiàn),導(dǎo)致人員建設(shè)管理的水平處于參差不齊的狀態(tài)。在很大的程度上看,不管是哪種類型的工程項目,品質(zhì)與監(jiān)督都是工作的重點(diǎn)內(nèi)容。交通工程項目在建設(shè)的過程中,對建設(shè)品質(zhì)的監(jiān)督處于不理想的狀態(tài),在此期間,不少特殊性的隱藏問題就呈現(xiàn)到了大家的視野當(dāng)中。而這些問題的出現(xiàn),很多時候主要是把關(guān)的人員沒有全方位的進(jìn)行思考所造成的。在工程項目建設(shè)的過程中,不少工人僅僅關(guān)注工程的項目建設(shè),很少去關(guān)注周圍的環(huán)境影響。此外,不少項目工程建設(shè)的管理者沒有結(jié)合自身建設(shè)項目的主要情況,定制科學(xué)的工程品質(zhì)監(jiān)督條例。無規(guī)矩不成方圓,長久下去,就會導(dǎo)致一些工人出現(xiàn)拖延工期,或者是技術(shù)性不到位的問題,這些問題的出現(xiàn),都會為以后的工程項目埋下眾多的隱患。工程項目在建設(shè)的過程中,主要是為人民服務(wù)的,需要較高的安全性,一旦出現(xiàn)問題,就會威脅到人們的生命和財產(chǎn)安全。

        2.2管理體制方面的問題

        在我國交通領(lǐng)域的管理機(jī)構(gòu)設(shè)置上,重復(fù)率非常高,常會出現(xiàn)同一工作涉及多個機(jī)構(gòu)共同行使管理職責(zé)的情況,還存在同一類型的機(jī)構(gòu)設(shè)置多個的現(xiàn)象,工作交叉問題非常嚴(yán)重,其原因是在實際工程項目管理中會設(shè)置很多臨時的管理機(jī)構(gòu),再加上各管理機(jī)構(gòu)之間缺乏有效的聯(lián)系。在這種體制下,不僅造成了人力和物力資源的浪費(fèi),也很容易導(dǎo)致工作互相推脫和工作遺漏的現(xiàn)象發(fā)生,最終使得管理制度難以有效的發(fā)揮相應(yīng)的作用。這些問題與我國交通領(lǐng)域管理體系的不完善存在很大的關(guān)系,在當(dāng)前的管理體系中系統(tǒng)性和專業(yè)性相對較低,這也嚴(yán)重地制約了行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

        2.3監(jiān)管員工專業(yè)素養(yǎng)問題

        交通工程監(jiān)管人員也需要不斷的增加自身的綜合性知識儲備,提升上崗的資質(zhì)。從另外一個視角看,在不少問題出現(xiàn)之后,都無法全面的得到有效的延伸。在進(jìn)行工程建設(shè)的過程中,不少一線的員工都是來自農(nóng)村地區(qū)的臨時監(jiān)管人員,知識儲備能力不足,并且基本上沒有接觸過類似的工程項目。只有在問題出現(xiàn)的時候,才知道沒有提前預(yù)防。

        3強(qiáng)化交通工程管理的有效策略

        3.1做好施工前的準(zhǔn)備工作

        正式施工前,必須進(jìn)行有關(guān)準(zhǔn)備工作,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織合格的施工隊伍,負(fù)責(zé)交通工程的施工工作,并向施工人員作出技術(shù)說明。同時,現(xiàn)場調(diào)查也很重要。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)安排專業(yè)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面調(diào)查,了解施工各方面的情況,并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查報告制定科學(xué)合理的施工方案,直到上述工作完成后才能正式開工。

        3.2增強(qiáng)工程品質(zhì)的監(jiān)督與把控力度

        在初期規(guī)劃設(shè)計階段,有關(guān)部門就應(yīng)該重視工程項目所在地區(qū)的特點(diǎn),走進(jìn)建筑場地中去實地了解場地情況以及場地四周環(huán)境的特點(diǎn)等等,將準(zhǔn)備工作做全面。除此之外,在選用工程項目的承建商期間,要嚴(yán)加考評承建商的資質(zhì),涵蓋了企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的口碑、信譽(yù)程度以及有關(guān)的資質(zhì)證明等,滿足標(biāo)準(zhǔn),全方位考評后將最適宜的承建商選擇出來。與此同時,在這類工程項目正式建設(shè)期間,務(wù)必要增強(qiáng)把控與監(jiān)管工作的力度,工作內(nèi)容涵蓋了建材的采買、建造技術(shù)的選用以及隨時巡查建設(shè)場地中的機(jī)械設(shè)施等,嚴(yán)加管控品質(zhì),唯有如此才可以確??傮w建設(shè)效果。在建設(shè)期間還可以借助于信息技術(shù)以及創(chuàng)建出實時監(jiān)管把控系統(tǒng)。另外,等到了工程項目建設(shè)完畢準(zhǔn)備交工的時候,務(wù)必要監(jiān)管把控好驗收工作,遵從有關(guān)的驗收規(guī)范來實行核驗,在此期間,應(yīng)該記錄好各項數(shù)據(jù),待驗收達(dá)標(biāo)以后,要將這些數(shù)據(jù)信息收納歸檔,為日后在道路使用期間如突遇問題時留下查找根據(jù)。

        3.4創(chuàng)建出完整的養(yǎng)護(hù)條例

        對于這類工程項目的養(yǎng)護(hù)施工來說,唯有創(chuàng)建出完善的養(yǎng)護(hù)條例,才可以確保工程項目養(yǎng)護(hù)施工的品質(zhì)。第一,組建出一支高品質(zhì)的養(yǎng)護(hù)管控團(tuán)隊,來提升施工員工的專業(yè)技能,監(jiān)管與把控施工進(jìn)度與施工品質(zhì)。與此同時,還應(yīng)該確保所使用的施工技術(shù)必須要擁有時效性,另外有關(guān)的施工設(shè)施也一定要推陳出新,唯有如此才可以保證工程項目的總體建設(shè)品質(zhì)。除此之外,還可以借助于高端的科技來輔助施工,比方說借助于探測設(shè)施來實施探測施工品質(zhì),如此便可以提升養(yǎng)護(hù)施工的總體工作效果與工作速率,減少總體成本費(fèi)用,繼而提升建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。

        3.3提升監(jiān)管人員的個人素養(yǎng)

        管控人員不僅需要提升自身的專業(yè)知識和技能,還需要加大后期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)能力。不僅需要專業(yè)能力過關(guān),還需要取得上崗資格后,才可以從事相關(guān)的監(jiān)管工作。通過培訓(xùn)的方式,不僅可以增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識,與此同時,還可以定期的實施安全培訓(xùn)。讓更多的人員學(xué)習(xí)到相關(guān)交通建設(shè)工程的法律知識,以此來不斷的增強(qiáng)自身的綜合性素質(zhì)。此外,在實施培訓(xùn)的過程中,教師還需要帶領(lǐng)大家,熟悉對應(yīng)的施工技術(shù)操作,并對其實施科學(xué)的考核。因此,只有不斷的提升相關(guān)人員的監(jiān)管能力,才可以從本質(zhì)上提升工程項目的建設(shè)品質(zhì)。

        結(jié)語

        隨著社會的進(jìn)步,交通建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)張,公路交通網(wǎng)絡(luò)在潛移默化的過程中已經(jīng)形成了一個龐大的交通體系。尤其是公路水運(yùn)工程的建設(shè)需求,更需要在科學(xué)發(fā)展觀的基礎(chǔ)上,加大基礎(chǔ)建設(shè),滿足現(xiàn)代化的管理路徑。交通工程項目的安全管理會受到諸多因素影響,并產(chǎn)生較多的安全管理問題。此時,交通工程管理的過程中,就需要在全方位的基礎(chǔ)上分析施工流程與要點(diǎn),探究工程風(fēng)險的潛在因素,提前預(yù)警工作,并制定出科學(xué)的解決措施。另外,還需要在多元化的基礎(chǔ)上,增強(qiáng)工程品質(zhì)監(jiān)督與把控的力度,做好后期的養(yǎng)護(hù)工作,最大限度的減少安全事故的發(fā)生,保證國家和人民的財產(chǎn)與生命安全。

        參考文獻(xiàn)

        [1]曾浪.軌道交通工程弱電系統(tǒng)專業(yè)化項目管理模式的研究[J].建設(shè)監(jiān)理,2019(10):29-31.

        [2]張燕.交通工程建設(shè)項目管理中存在的問題及對策探討[J].四川水泥,2019(7):142.

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