李卓陽(yáng) 段夢(mèng)琳 崔慶東

摘要：互聯(lián)網(wǎng)作為新興的產(chǎn)業(yè)，深刻地改變著各個(gè)行業(yè)，極大地推動(dòng)了生產(chǎn)力的發(fā)展。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)與各個(gè)行業(yè)相融合，汽車行業(yè)也是如此，傳統(tǒng)汽車銷售也與互聯(lián)網(wǎng)深入融合。那么，汽車銷售行業(yè)能否抓住互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的機(jī)遇，推動(dòng)銷售及信息服務(wù)的多元發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車銷售及信息服務(wù)及時(shí)的創(chuàng)新發(fā)展，是本文研究的重點(diǎn)所在。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營(yíng)銷;信息服務(wù)機(jī)制;創(chuàng)新發(fā)展

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的日益完善，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，各個(gè)行業(yè)都在探索新的營(yíng)銷途徑。在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)了行業(yè)營(yíng)銷路徑的創(chuàng)新。在汽車營(yíng)銷方面，互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷已經(jīng)成為汽車營(yíng)銷的重要途徑，為汽車營(yíng)銷行業(yè)注入了新的營(yíng)銷活力。但就目前來(lái)看，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷還存在一定的問(wèn)題。因此，找到互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷存在的問(wèn)題，深入挖掘問(wèn)題的根源所在，尋找解決問(wèn)題的辦法，是當(dāng)前促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷和健全信息服務(wù)機(jī)制的重點(diǎn)課題。

一、互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷的內(nèi)涵

互聯(lián)網(wǎng)深刻影響著各個(gè)行業(yè)的發(fā)展，并深入融入到所有行業(yè)當(dāng)中。在汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)的深刻融入主要表現(xiàn)在理念和實(shí)際當(dāng)中。所以，將互聯(lián)網(wǎng)與汽車營(yíng)銷、信息服務(wù)融合，從理念上創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷新模式，進(jìn)而將之轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)推動(dòng)汽車營(yíng)銷發(fā)展的新動(dòng)能?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)就是要激活互聯(lián)網(wǎng)的潛在力量，并將之融入銷售服務(wù)環(huán)節(jié)當(dāng)中，繼而優(yōu)化汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)的新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)汽車營(yíng)銷行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，拉近了行業(yè)之間的距離，更拉近了汽車企業(yè)與消費(fèi)者之間的距離，形成有效共通，將消費(fèi)者的消費(fèi)需求反饋給生產(chǎn)者，增強(qiáng)消費(fèi)與生產(chǎn)的協(xié)同性。在汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)面臨的挑戰(zhàn)上，品質(zhì)、品牌、價(jià)格固然是最大的挑戰(zhàn)，但理念上的創(chuàng)新才是最大的障礙。我國(guó)目前汽車營(yíng)銷面臨的問(wèn)題集中在產(chǎn)品陳舊、溝通機(jī)制不健全等方面，所以無(wú)法增強(qiáng)營(yíng)銷的有效性和時(shí)效性。而互聯(lián)網(wǎng)與汽車營(yíng)銷的深入融合，為解決上述問(wèn)題提供了新的路徑。而且互聯(lián)網(wǎng)的信息服務(wù)優(yōu)勢(shì)得到更廣泛的應(yīng)用，大數(shù)據(jù)對(duì)消費(fèi)者需求的分析，為生產(chǎn)者提供必要的指引，優(yōu)化溝通機(jī)制，為提升汽車銷售和信息服務(wù)水平。

二、互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)機(jī)制存在的問(wèn)題

首先，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)機(jī)制上存在認(rèn)知不夠的現(xiàn)象?；ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，開發(fā)了汽車營(yíng)銷的新思路，對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了深刻的影響。汽車作為人們出行的必備工具，面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷中，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人員對(duì)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷還存在認(rèn)知不足的問(wèn)題。一方面，專業(yè)的汽車營(yíng)銷人才尚不能滿足互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷的需求，使互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車營(yíng)銷的宣傳力度還不夠，存在銷售宣傳覆蓋面較窄的現(xiàn)象。這些都是由于對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷認(rèn)知不足導(dǎo)致的。

其次，互聯(lián)網(wǎng)與汽車營(yíng)銷、信息服務(wù)的融合存在不夠深入的現(xiàn)象?；ヂ?lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)業(yè)，催生了更大的汽車營(yíng)銷市場(chǎng)，并催生了很多依托互聯(lián)網(wǎng)開展業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)以提供信息服務(wù)和促進(jìn)營(yíng)銷為目的，作為汽車行業(yè)完全可以依托這些機(jī)構(gòu)開展汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)。而很多汽車企業(yè)并沒(méi)有迅速反應(yīng)，還存在觀望的現(xiàn)象，在合作商也是審視多、合作少。一來(lái)，汽車企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷上的投入較少，合作深度不夠;二來(lái)，汽車營(yíng)銷企業(yè)沒(méi)有系統(tǒng)考量互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷模式的利弊，也導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷后勁不足。

最后，互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷與信息服務(wù)的人才儲(chǔ)備不足?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已經(jīng)儲(chǔ)備了相當(dāng)?shù)娜瞬?。而作為互?lián)網(wǎng)衍生產(chǎn)業(yè)的汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)，目前存在專業(yè)人才嚴(yán)重不足的現(xiàn)象。當(dāng)前人才培養(yǎng)還停留在傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷領(lǐng)域，而互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷并沒(méi)有得到應(yīng)有的重視，尤其是互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷技能和專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)，幾乎還沒(méi)有起步。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷薪酬、績(jī)效等方面的體系也沒(méi)有完善，還無(wú)法吸引更多人才參與到互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷行業(yè)中來(lái)。另外，互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷自身也沒(méi)有重視人才引進(jìn)，導(dǎo)致了互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售停滯不前。

三、互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)機(jī)制的創(chuàng)新

首先，增強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷和信息服務(wù)的認(rèn)知?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷企業(yè)可以通過(guò)加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷的認(rèn)知，掌握互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷的特點(diǎn)，幫助互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷的基本思路。同時(shí)，開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，優(yōu)化營(yíng)銷策略，開拓互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷的相關(guān)渠道。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)要重視消費(fèi)者的消費(fèi)需求，打通消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間溝通的渠道，為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供更多的數(shù)據(jù)支撐。另外，作為汽車營(yíng)銷企業(yè)還要堅(jiān)持主動(dòng)出擊，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)作用，打造互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷電商新模式，進(jìn)而構(gòu)筑互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷新陣地。

其次，加強(qiáng)企業(yè)合作。尋找專業(yè)有實(shí)力的互聯(lián)網(wǎng)公司與之加深合作項(xiàng)目，建設(shè)可靠完整的第三方汽車營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)，在社會(huì)公眾需求不斷變化下，隨之更新合作方向，不斷完善網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)平臺(tái)，進(jìn)而最大程度上實(shí)現(xiàn)信息資源共享，利用第三方信息服務(wù)機(jī)制媒介，給銷售人員提供便捷資源，給消費(fèi)者提供安心綠色的支付環(huán)境。

最后，大力培養(yǎng)專業(yè)化汽車營(yíng)銷人才。從現(xiàn)有汽車營(yíng)銷員工入手，對(duì)其進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，促進(jìn)汽車營(yíng)銷人員能認(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大，進(jìn)而切實(shí)掌握互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷知識(shí)和方法，使得員工能夠借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的巨大資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行汽車營(yíng)銷活動(dòng)，從而全面提升汽車營(yíng)銷行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)下銷售業(yè)績(jī)，以此為汽車銷售人員減少工作業(yè)績(jī)帶來(lái)的壓力。企業(yè)還可以成立人才培養(yǎng)班級(jí)制度，以此為自身汽車企業(yè)提供源源不斷的銷售人才，切實(shí)增加汽車售賣數(shù)量。

綜上所述，從當(dāng)前階段的汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀看來(lái)，雖然存在部分問(wèn)題，但是將這些問(wèn)題進(jìn)行全面整改，就可以有效提升互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式的發(fā)展。并且通過(guò)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的深度合作，可以及時(shí)彌補(bǔ)暫時(shí)人才不足的問(wèn)題，在當(dāng)前汽車營(yíng)銷的基礎(chǔ)上，大力實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷創(chuàng)新，從而使互聯(lián)網(wǎng)能夠在最大程度上服務(wù)于傳統(tǒng)的汽車營(yíng)銷行業(yè)和人民群眾的生活需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育新模式的構(gòu)建探討[J].石筠.福建茶葉.2020（04）

[2]對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下國(guó)有商業(yè)銀行創(chuàng)新發(fā)展的思考[J].王文成，董卉寧.經(jīng)濟(jì)體制改革. 2018（05）

[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高校黨建工作創(chuàng)新的戰(zhàn)略思考[J].鄭洋.毛澤東思想研究.2018（05 ）